比亞迪唐的性價(jià)比會(huì)更好。比亞迪唐和比亞迪宋這兩款車相比，比亞迪唐的性價(jià)比會(huì)更好，因?yàn)楸葋喌咸瓢l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，而且這款車是混動(dòng)的，在燃油經(jīng)濟(jì)方面表現(xiàn)的非常突出，贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。動(dòng)力總成——都是4.9秒內(nèi)加速，只是據(jù)說(shuō)唐是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，宋混動(dòng)是1.5T的。比亞迪比亞迪唐是一款全新雙?；靹?dòng)SUV，全新一代唐越級(jí)的綜合實(shí)力，融合了DragonFace設(shè)計(jì)理念、SEA大型豪華底盤平臺(tái)技術(shù)、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、D++開放生態(tài)、第三代雙模技術(shù)、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等差異化產(chǎn)品價(jià)值。比亞迪唐推出五款車型可選，分別為豪華型、精英型、尊貴型、旗艦型、極速版。但宋采用了全新的三元鋰電池，以及新的池管理，均衡性和饋電行駛性能會(huì)更好。動(dòng)力方面，新款比亞迪唐依舊有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種車型可選，其中單電機(jī)版搭載的是一臺(tái)180kW的前軸永磁同步電機(jī)，雙電機(jī)版則在單電機(jī)版的基礎(chǔ)上增加一臺(tái)200kW的后電機(jī)。儲(chǔ)能裝置使用的是磷酸鐵鋰刀片電池，續(xù)航里程會(huì)比原來(lái)的505km更高。

先拔出機(jī)械鑰匙，撬開鑰匙換上新電池，安裝時(shí)注意正負(fù)極。 比亞迪更換電池的關(guān)鍵步驟如下: 1.買一個(gè)同類型遙控鑰匙的紐扣電池，準(zhǔn)備一把小螺絲刀，不要太大，不然撬不開鑰匙的接口。以按鍵的界面為準(zhǔn)，最好直接插入，因?yàn)樾枰磸?fù)努力，所以不能太大。 3.帶上鑰匙。一般鑰匙開口在鑰匙底部，可以佩戴鑰匙鏈的地方。當(dāng)你找到這個(gè)地方時(shí)，用一把有字的螺絲刀。試著上下用力。慢慢的會(huì)有縫隙，用力均勻，直到縫隙打開。你可以用手打開它。 4.打開鑰匙蓋后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)電池靜靜地躺在那里。歡迎你直接摘下來(lái)。拿到的時(shí)候，注意反面，也就是正反兩面。一般都有明顯的征兆。你可以用針或鑷子把它撥出來(lái)。 5.取出電池后，一步一步安裝新電池，并根據(jù)位置正反向準(zhǔn)確安裝。安裝后不要急于把鑰匙組裝好。組裝前，可以按下按鍵前面的按鈕，看看指示燈是否正常閃爍。如果有閃爍，證明安裝了。 6.一切正常后，按下拆解部分，恢復(fù)按鍵的原貌。有一點(diǎn)需要注意的是，接縫處有防水膠圈，不要亂放。仔細(xì)觀察后用力按壓即可。

唐dmi漢dmi兩者的地盤性能都不錯(cuò)，但在把握方面，唐dmi更加擅長(zhǎng)。因?yàn)樗捎昧嗽S多特殊的技術(shù)，比如中間盤式懸架系統(tǒng)和四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，能夠更好的調(diào)節(jié)車輛的把握性。

1、唐就更有活力了。動(dòng)力性能是判斷哪輛車好的核心。宋搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kw，最大扭矩245n.m唐搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kw，最大扭矩320n.m，可見(jiàn)比亞迪唐動(dòng)力更強(qiáng)。2、唐的房間很寬敞。直接對(duì)比兩個(gè)車型空的尺寸。比亞迪定位為緊湊型suv，車身尺寸為4600*1830*1700mm，軸距為2660mm。比亞迪唐定位為中型suV，車身尺寸4870*1940*1720mm，軸距2820mm，可以看出唐空的空間比較大。唐代配置豐富。唐配備了前倒車?yán)走_(dá)、360度全景攝像頭和ACC自適應(yīng)巡航。車道偏離預(yù)警、自動(dòng)駐車、矩陣式大燈、全景天窗、感應(yīng)雨刷、前雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)、車載空空氣凈化器、全液晶儀表盤等功能都是宋朝沒(méi)有的。

漢ev頂配，家庭第一輛車，去年11月訂，今年1月提，到11月已駕駛了1.8萬(wàn)公里。當(dāng)時(shí)主要需求：日常上下班代步來(lái)回50公里，周末回老家來(lái)回300公里；偶爾接接客戶；自駕游，家庭乘車不超過(guò)5人。漢唐都滿足需求，最終買漢主要考慮：混動(dòng)維護(hù)費(fèi)用多。漢有刀片電池加持(當(dāng)時(shí)只有漢有)。商務(wù)使用，漢比唐舒適。漢ev為標(biāo)桿，指導(dǎo)20萬(wàn)以下車型改款，猜測(cè)短期內(nèi)漢不會(huì)有改款，唐會(huì)有大改動(dòng)，當(dāng)時(shí)我不想再等，又想盡量保值。實(shí)際使用的一些情況與體會(huì)：1、原定低配漢ev，因等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)且急需用車。在Dmi發(fā)布前一天，通過(guò)銷售協(xié)調(diào)，接手了原本交付他人的黑漢ev頂配。2、商務(wù)使用很愉快，產(chǎn)生了不少談資，就是路況差時(shí)顯得底盤硬，引得大伙兒吐槽。3、四月一家五人從杭州去千島湖自駕游，來(lái)回約360公里，滿電出發(fā)，回到家電量11%，乘坐人數(shù)(載重)嚴(yán)重影響實(shí)際續(xù)航。4、一次，一人連夜從杭州開往福州，來(lái)回1300公里。滿電走，途中充了3次充電。每次從30%充到90%，時(shí)間約50分鐘，用的是國(guó)網(wǎng)快充，電費(fèi)約360元。純電車跑長(zhǎng)途焦慮感確實(shí)很嚴(yán)重，尤其是遇到上山爬坡，電量像倒計(jì)時(shí)一樣下降，簡(jiǎn)直可以把人逼瘋。在沒(méi)有充電樁的荒郊野外，只能希望盡快遇到下坡做動(dòng)能回收。總結(jié)：實(shí)用上講，唐更偏家用；漢更偏商用。開著唐更像是承載了一家老小的城市精英，開著漢更像是有儒家底蘊(yùn)的都市新晉貴族。常開300公里以上長(zhǎng)途的，盡量要考慮燃油動(dòng)力，載重和爬坡讓續(xù)航里程嚴(yán)重縮水。今年出了很多新車，單論實(shí)用性與性價(jià)比的話，宋和秦的plus—dmi款比唐和漢都香。如果講得格調(diào)的話，選漢唐系列。如果有錢的話，兩車都要，可以先買唐，再買漢。

比亞迪唐和漢都是中大型SUV，它們的后排空間都相對(duì)較大，但是比較起來(lái)，唐的后排空間要稍微大一些。具體來(lái)說(shuō)，唐的后排座椅長(zhǎng)度更長(zhǎng)，腿部空間更寬敞，頭部空間也更高，可以給乘客更加舒適的乘坐體驗(yàn)。而漢的后排空間也不錯(cuò)，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)稍微緊湊一些，尤其是腿部空間相對(duì)較小，對(duì)于身高較高的乘客可能會(huì)有些局促?？偟膩?lái)說(shuō)，如果您對(duì)后排空間的要求比較高，那么選擇唐可能會(huì)更加合適一些。

15款比亞迪唐混動(dòng)與21款區(qū)別1、外觀：比亞迪唐混動(dòng)外觀更加時(shí)尚大氣，采用比亞迪全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉飽滿的線條，讓整車更加具有質(zhì)感和時(shí)尚感；而21款外觀更加細(xì)膩，前臉采用更加柔和的線條，中網(wǎng)格柵采用全新的設(shè)計(jì)，讓車身更加優(yōu)雅；2、內(nèi)飾：比亞迪唐混動(dòng)內(nèi)飾采用比亞迪新一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格為主，中控臺(tái)采用全新的設(shè)計(jì)，高級(jí)感十足；而21款內(nèi)飾采用更加細(xì)膩的設(shè)計(jì)，以柔和的線條為主，中控臺(tái)采用全新的設(shè)計(jì)，更加優(yōu)雅；3、動(dòng)力：比亞迪唐混動(dòng)搭載的是比亞迪1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為145馬力，最大扭矩為210?！っ?，搭配6速雙離合變速箱；而21款搭載的是比亞迪1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，最大扭矩為210牛·米，搭配7速雙離合變速箱；4、安全配置：比亞迪唐混動(dòng)搭載了多種安全配置，包括主動(dòng)剎車、車道偏離警示、車道保持輔助等；而21款搭載的安全配置更加豐富，包括主動(dòng)剎車、車道偏離警示、車道保持輔助、智能駕駛輔助等；

唐ＤＭ車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4870mm×1950mm×1725mm，軸距為2820mm。適用于2019款車型。

比亞迪唐宋秦漢區(qū)別：1、車型定位不同。唐宋屬于SUV，而唐宋屬于越野，秦漢屬于轎車。2、售價(jià)、配置、外觀不同。比亞迪唐宋元明秦區(qū)別在于車型的不同，唐宋屬于SUV，而唐宋元屬于越野，秦屬于轎車。比亞迪利用王朝標(biāo)志，是企業(yè)戰(zhàn)略的需要，把漢文化融入到車上，是史前絕無(wú)僅有的，開啟了漢文化與車融合的新局面。1、比亞迪唐是一款全新雙?；靹?dòng)SUV，全新一代唐越級(jí)的綜合實(shí)力，融合了DragonFace設(shè)計(jì)理念、SEA大型豪華底盤平臺(tái)技術(shù)、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、D++開放生態(tài)、第三代雙模技術(shù)、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等差異化產(chǎn)品價(jià)值。比亞迪唐推出五款車型可選（分別為豪華型、精英型、尊貴型、旗艦型、極速版）。2、比亞迪宋可以說(shuō)就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其采用了X型的前臉，顯得頗為運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面，新車采用了隱藏式的A/B/C柱。3、比亞迪元的新車在外觀美觀度、原創(chuàng)度等方面將會(huì)達(dá)到較高水準(zhǔn)。更值得一提的是，比亞迪元側(cè)面也采用了雙腰線設(shè)計(jì)，同時(shí)“C”柱設(shè)計(jì)也完全沒(méi)有以前車型的那種“生硬”感。采用6速DCT雙離合變速箱將會(huì)是它的首選。在純電動(dòng)模式下，最大續(xù)航里程同樣可以達(dá)到70km。4、比亞迪明最為引人注目的是動(dòng)力系統(tǒng)，其搭載了六擎四驅(qū)系統(tǒng)（由一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與五臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，可實(shí)現(xiàn)四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)），官方稱其0-100km/h加速時(shí)間僅需3.9秒。5、比亞迪秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代的高性能三廂轎車。比亞迪汽車首發(fā)了搭載其第二代DM混合動(dòng)力總成的車型--秦。相比第一代來(lái)說(shuō)，秦的外觀不再使用比亞迪現(xiàn)有車型，而是全新設(shè)計(jì)。前部采用梯形大嘴式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的流體性大燈非常犀利。

比亞迪唐宋元秦的區(qū)別在于車型定位不同：比亞迪唐：中型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為12.99-17.00萬(wàn)。比亞迪宋：宋Pro，緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)：8.98-12.99萬(wàn)。比亞迪元：小型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)：5.99-9.99萬(wàn)。比亞迪秦：秦Pro，官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.59萬(wàn)。擴(kuò)展資料比亞迪王朝系列：1、秦Pro秦Pro是一款緊湊型轎車，配置高價(jià)格低是它生存于這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)的方式，作為代步車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。可能它會(huì)讓你感覺(jué)自己好像網(wǎng)約車司機(jī)，這確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題，不過(guò)從實(shí)力來(lái)講，秦Pro有豐富的配置，動(dòng)力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。空間的表現(xiàn)一般，后期保養(yǎng)維護(hù)也比較便宜，所以作為代步車會(huì)比較好。2、唐比亞迪唐定位為中型SUV，是比亞迪新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的首款車型，同時(shí)也是比亞迪使用插電混動(dòng)系統(tǒng)的首款車型。比亞迪唐融合了西方的設(shè)計(jì)理念和中國(guó)的象征物龍，讓其擁有高辨識(shí)度的外觀風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常具有特色，整體給人復(fù)古的感覺(jué)，又非常具有科技感?，F(xiàn)今比亞迪唐有三個(gè)版本，分別為燃油版、插電版、純電版，其中總有一款適合你。3、宋Pro宋Pro是比亞迪旗下的一款緊湊型SUV，它的優(yōu)點(diǎn)是各項(xiàng)都很均衡，空間充裕、配置豐富、乘坐舒適性好、汽油混動(dòng)純電多種選擇，很適合作為家用。宋Pro的龍臉造型算不上太激進(jìn)，給人的感覺(jué)屬于沉穩(wěn)成熟類型，很酷的年輕人可能不太合適，比較適合那些有自己家庭的消費(fèi)者。4、元比亞迪元定位為一款小型SUV車型，它所具備的實(shí)力和氣場(chǎng)都不容小覷，外觀采用的是DragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融合了中國(guó)的代表性元素——龍，頗具個(gè)性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，符合年輕人的審美需求。內(nèi)飾采用黑白撞色的主元素，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。動(dòng)力表現(xiàn)較為平庸，但穩(wěn)定性和可靠性還不錯(cuò)，作為家用車已經(jīng)完全夠用。5、漢比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動(dòng)ev和混合動(dòng)力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本采用全封閉格柵，更符合純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)，線條凌厲，而DM版本則采用家族龍臉面譜。動(dòng)力必定也是比亞迪漢的最大亮點(diǎn)，混合動(dòng)力DM版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，百公里綜合油耗可達(dá)1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強(qiáng)勁。

比亞迪漢應(yīng)該排第一，第二則是唐，第三是宋，第四是秦。比亞迪唐宋元秦的區(qū)別在于車型定位不同，比亞迪唐，中型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為12.99-17.00萬(wàn)。比亞迪宋，宋Pro，緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)8.98-12.99萬(wàn)。比亞迪元，小型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)5.99-9.99萬(wàn)。比亞迪秦秦Pro，官方指導(dǎo)價(jià)7.98-11.59萬(wàn)。比亞迪漢唐宋秦元哪個(gè)貴唐EV，?從比亞迪官網(wǎng)數(shù)據(jù)可知，比亞迪唐宋秦元系列根據(jù)配置和型號(hào)的不同，價(jià)格也有所變化，其中價(jià)格相對(duì)較高的當(dāng)屬全新一代唐EV，參考價(jià)達(dá)到了35.99萬(wàn)元。價(jià)格相對(duì)較低的屬比亞迪元，參考價(jià)在5.99萬(wàn)元。比亞迪秉持用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往的品牌理念，全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局，其推出的唐宋秦元系列車型，既有新能源車，也有燃油車。除了唐宋秦元四個(gè)系列，比亞迪還推出了e系列新能源車。

比亞迪宋唐元秦，唐好因?yàn)楸葋喌咸剖怯碗娀旌蟿?dòng)力，所以比亞迪唐好，宋元秦太單一了。比亞迪創(chuàng)立于1995年，公司IT產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機(jī)構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機(jī)按鍵、鍵盤、柔性電路板。比亞迪微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機(jī)裝飾、手機(jī)設(shè)計(jì)、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)等。主要客戶包括諾基亞、三星等國(guó)際通訊業(yè)頂端客戶群體。

比亞迪秦漢唐宋元系列區(qū)別是車型定位不同。比亞迪推出的許多新款車型，在市場(chǎng)上的普遍認(rèn)可度還是比較高的，人們也愿意為這些車型買單，不過(guò)這些車型彼此之間還是有一定區(qū)別的，而且整體的定位也不盡相同。發(fā)展至今，比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、長(zhǎng)沙、韶關(guān)七大工業(yè)園，形成了集研發(fā)設(shè)計(jì)、模具制造、整車生產(chǎn)、銷售服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈組合。比亞迪汽車在車型研發(fā)、模具開發(fā)、整車制造等方面都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。車型特點(diǎn)作為最具創(chuàng)新的新銳民族自主品牌，比亞迪汽車保持了連續(xù)5年超100%高增長(zhǎng)，2005年比亞迪汽車銷量約2萬(wàn)臺(tái)，2006年比亞迪汽車銷量約6萬(wàn)臺(tái)。2007年比亞迪汽車銷量約10萬(wàn)臺(tái)，2008年比亞迪汽車銷量約17萬(wàn)臺(tái)。除了傳統(tǒng)汽車外，業(yè)界期待已久、全球首款不依賴專業(yè)充電站的新能源汽車F3DM雙模電動(dòng)車，于2008年12月15日正式上市。實(shí)際上，這款雙模汽車整合汽車制造、電池技術(shù)、電機(jī)系統(tǒng)、車載電子技術(shù)等多項(xiàng)頂尖的高科技技術(shù)，是節(jié)能、環(huán)保、時(shí)尚和科技的典范。

唐dmi油箱容積為53L。比亞迪唐DM屬于混合動(dòng)力車型，純電模式下能夠續(xù)航80km，再加上跑到油箱見(jiàn)底以后，總續(xù)航里程依然可以超過(guò)600km。唐DM車型加油口在車左后側(cè)，通過(guò)駕駛員側(cè)門板上的解鎖按鈕打開，另外在行李箱左側(cè)護(hù)板上也有緊急解鎖，可在應(yīng)急時(shí)開啟。比亞迪唐DM在燃油方面建議使用辛烷值為92或更高標(biāo)號(hào)的無(wú)鉛汽油，使用含鉛汽油將會(huì)損壞車輛的排放控制裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)本體，同時(shí)還會(huì)加劇大氣污染，使用低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)汽油會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。汽車油箱汽車油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計(jì)等。比亞迪唐DM油箱后面安裝著后期驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是由一臺(tái)永磁同步電機(jī)和一個(gè)單速變速箱組成的。唐dm屬于混合動(dòng)力車型，純電模式下能夠續(xù)航80km，再加上跑到油箱見(jiàn)底以后，總續(xù)航里程依然可以超過(guò)600km。只要不是去跨草原渡沙漠，完全可以滿足使用需求。唐dm加油口在車的左后側(cè)，通過(guò)駕駛員側(cè)門板上的解鎖按鈕打開。

唐字車標(biāo)是比亞迪唐，唐的主要寓意就是體現(xiàn)中國(guó)元素。比亞迪唐是比亞迪旗下的一款中型SUV，分別有燃油車（全新一代唐）、插電式混動(dòng)車（全新一代唐DM）和純電動(dòng)車（全新一代唐EV600）三種不同驅(qū)動(dòng)形式的車型，其中燃油車和插電式混動(dòng)車提供五座版和七座版車型。唐可以說(shuō)是比亞迪的得意之作，唐的安全性非常高，在中保研的碰撞測(cè)試中，無(wú)論從車頂強(qiáng)度、25%偏置碰撞還是車外乘員保護(hù)的測(cè)試中，唐都拿到了G（優(yōu)秀）的成績(jī)，因而號(hào)稱“公路坦克”；唐完全可以作為一款同類可比、同級(jí)領(lǐng)先的高性價(jià)比SUV。比亞迪備受市場(chǎng)追捧的原因在于其提供“5+7座”兩種車內(nèi)布局，同時(shí)覆蓋燃油、雙模、純電三套動(dòng)力系統(tǒng)，涉及多場(chǎng)景用車需求。全新一代唐燃油搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及匹配6AT的動(dòng)力組合，最大功率141千瓦，峰值扭矩320牛/米，傳動(dòng)效率超過(guò)93%，堪稱是同級(jí)別最高效、最穩(wěn)健和最平順的動(dòng)力選擇。

不一樣的，DMi車型用的刀片電池是混動(dòng)專用功率型刀片電池，而EV車型用的是能量型刀片電池?！肮β市汀敝傅氖欠烹姽β蔬_(dá)到電量的10倍以上，單位電量的放電功率高于EV車型所搭載的能量型電池。

唐山的車牌是冀B開頭。唐山，河北省轄地級(jí)市。唐山市，河北省下轄地級(jí)市。唐山區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，地處渤海灣中心地帶。位于河北省東部，東與秦皇島市隔（灤）河相望，南臨渤海，西與北京、天津毗鄰，北依燕山隔長(zhǎng)城與承德市接壤?？偯娣e13472平方千米，轄區(qū)面積5478.9平方千米，中心城區(qū)規(guī)劃面積210平方千米，建成區(qū)面積117.2平方千米。

型號(hào)Q7、尺寸3.5*1.55*1.5M等。漢唐q7電動(dòng)汽車于2021年上市，其參數(shù)為：型號(hào)Q7、尺寸3.5*1.55*1.5M、功率4000w交流電機(jī)、總質(zhì)量790KG、軸距2260mm、輪距前后1360、電池類型鋰電池、額定載客4人、最高時(shí)速50-62碼。漢唐全新打造的Q7電動(dòng)SUV實(shí)力產(chǎn)品，歐系硬派·全能座駕，作為年度升級(jí)產(chǎn)品，搭載更好的第三代底盤技術(shù)以及豐富的產(chǎn)品配置，領(lǐng)銜漢唐家族，全新出擊。

首保前快速路80碼最低開過(guò)5.6，現(xiàn)在綜合市區(qū)表顯油耗9-10，快速路一般7-8，就算實(shí)際油耗高1-2個(gè)點(diǎn)，這么大的車也是可以接受的。 一看就是胡說(shuō)八道，，我唐DM車主，，現(xiàn)純電跑了3000，，混動(dòng)跑了8000多了，，一個(gè)12000公里左右。。。一次加油92號(hào)260元-280元左右，，油箱比較小，，一次能跑550公里左右，如果滿電情況600+沒(méi)任何問(wèn)題，，跑200多公里基本電也能基本充到70%。。。你說(shuō)你一個(gè)燃油版車身本來(lái)就沒(méi)Dm重。怎么油耗還比Dm高了？？？ 我是唐燃油版車主，現(xiàn)在快3500公里，還沒(méi)有首保，市區(qū)開實(shí)際油耗13-15個(gè)，比較耗油，高速開很省油，表顯6.6都開出來(lái)過(guò)。我說(shuō)的是實(shí)話，我在瀘州 無(wú)論什么品牌，到了這個(gè)車重用這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗都是高 我得算算400塊錢的油，如果是深圳6.7元每升，總60升油，跑了550公里路，百公里油耗10.85，約等于11升油 比亞迪唐燃油，車重2噸，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是市區(qū)路況，這是中低油耗，如果是綜合路況，這個(gè)算中高油高，如果真的是快速路的話那才是高油耗 但是，我覺(jué)得比亞迪的車在快速路上不可能跑出這么高的油耗，你這肯定是市區(qū)路況 我的2.0自吸的S6，深圳堵車路段也能到12升，一般堵車路段10到11升，快速路上8到9，高速7到8升 我都習(xí)慣了這個(gè)油耗，覺(jué)得還好，看堂弟的K2說(shuō)百公里7個(gè)油實(shí)在太高，我也不知道說(shuō)什么，因?yàn)檐囍睾陀秃囊灿兄鴺O大的關(guān)系，合資車?yán)锏能囍卮蟮能囈灿兄哂秃?，車重和車子本身的安全性也有關(guān)聯(lián)的 放心用，這個(gè)油耗不算高，自己用著好才可以。 畢竟用車就是消費(fèi) 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，2噸左右的車，基本都差不多，400塊錢，550公里很正常 樓主千萬(wàn)別和卡羅拉之類的比油耗，你得和漢蘭達(dá)這類中大型SUV比油耗 說(shuō)油耗就說(shuō)綜合油耗的都是拖

15萬(wàn)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是現(xiàn)代派沃泰的6AT，可靠性和平順性都很好，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)是很好的選擇。2019年買的比亞迪燃油版唐，并開了五萬(wàn)公里后，價(jià)格應(yīng)該是新車價(jià)格的8.5折左右，也就是15萬(wàn)，由于車子的性能較高也可以賣得不錯(cuò)的價(jià)格。