兩個(gè)前門(mén)生銹，才2年1萬(wàn)5千公里，平時(shí)很愛(ài)惜都停在車(chē)庫(kù)，農(nóng)民第一臺(tái)車(chē)，很是悲哀

SUV本來(lái)就不適合高速，風(fēng)阻擺在哪里，唐四驅(qū)油耗也會(huì)高一些，車(chē)重也影響油耗，但不會(huì)高于同級(jí)別的SUV。

不是在傳是明年的二季度唐二會(huì)上市嘛，具體什么時(shí)間沒(méi)有確定的公布呢~

你不窮送我輛

別看車(chē)上的顯示，那就和美顏相機(jī)差不多，要算的才準(zhǔn)。

現(xiàn)在好多車(chē)已經(jīng)有啟停技術(shù)，如果頻繁啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或者小電池不好，哪豈不是說(shuō)混動(dòng)是個(gè)缺點(diǎn)？還不如混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式跑一起工作，或者純電。

低速蠕行大眾的dsg確實(shí)挺好，但是這是唐...低速用電機(jī)，跑高速用油電混合，所以感覺(jué)沒(méi)多大區(qū)別。但是我想說(shuō)剛買(mǎi)的時(shí)候確實(shí)饋電情況低速變速箱表現(xiàn)不佳，升過(guò)兩次級(jí)之后情況已經(jīng)大為改善了

沒(méi)有什么油能跟綠桶比低溫流動(dòng)，反之……高轉(zhuǎn)綠桶跟誰(shuí)比都比不過(guò)

折算公式是借鑒了歐洲標(biāo)準(zhǔn)具體公式，在唐論壇的置頂科普帖子中有明示

1300十月份提的車(chē)

光線感應(yīng)器……

你開(kāi)80？

怠速行車(chē)時(shí)油門(mén)會(huì)自動(dòng)提升，這是自動(dòng)補(bǔ)油現(xiàn)象，是正常的，是為了保證車(chē)子能正常行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)車(chē)子不會(huì)提速，如果是正常行駛中我認(rèn)為是不正常的，請(qǐng)注意，是正常行駛中。如果是起步中，我認(rèn)為是轉(zhuǎn)速與速度的匹配出現(xiàn)了問(wèn)題而導(dǎo)致的一種變速箱的保護(hù)邏輯吧。

論開(kāi)比亞迪的水平，確實(shí)比不上迪粉

新能源唐搭載2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)模式的油耗一般是可以達(dá)到8-10個(gè)左右，會(huì)因路況和駕駛工況情況有所不同，純電模式下就是零油耗。

你老板是豪車(chē)，十來(lái)萬(wàn)的車(chē)，外邊聽(tīng)都響

車(chē)內(nèi)后視鏡向左側(cè)傾斜，再向下翻點(diǎn)，就這樣調(diào)節(jié)到后視野需要的角度即可

5年還有電，這個(gè)厲害

新能源車(chē)當(dāng)然是比較省油的，樓主這唐表現(xiàn)可以保持就好。

哦，這樣子，迪粉說(shuō)這些豪車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣響