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我要提問
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  • 同事2013款??怂垢鼡Q前輪軸承,換完需要做四輪定位和動平衡嗎?

    • 1 回答
    • 2019-12-18
    • 某心傷害
    一般都是四輪定位數(shù)據(jù)不準了 找個地方做個四輪定位就好了 這是汽車常見的問題?不是什么大故障 做了就好。四輪定位一般什么情況下做:1,更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后。2,更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后。3,直行時方向盤不正。4,直行時車輛跑偏。5,車輛轉(zhuǎn)向時,方向盤太重或無法自動回正。6,行使時感覺車身抖動或有飄浮感。7,輪胎不正常磨損。8,事故車維修后。小的剮蹭,沒有礙著汽車底盤和懸掛的沒必要定位的。出現(xiàn)以上的情況時,就需要做定位了。一般4S做個手生,因為貴做的人少,還是去外面的輪胎店做比較靠譜,一句話熟能生巧。
  • 吉利新款博越和傳祺GS7這兩款車哪個性價比高???

    • 0 回答
    • 2019-12-18
    • korzen
  • 自由光四千公里,漏機油!有同款的嗎,修車說機油底座問題手工底?

    • 0 回答
    • 2019-12-18
    • lbao123
  • 底盤異響解決?

    • 1 回答
    • 2019-12-18
    • lijun51321
    那是因為你的車沒有修好,找不到原因,日系車還是很省心的,特別是你開過歐美同年份的車以后,你那個唧唧聲有可能是機腳膠,如果你的車是2.5的那很有可能跟我一樣換到了不符合標準的機腳膠,我的車收來就是,也是換排氣管墊,結(jié)果還會出現(xiàn),最后換了一套2.5的機腳膠后,到現(xiàn)在好開的很,買來一年了,除了出現(xiàn)無故報警,沒有任何故障出現(xiàn)
  • 行駛了三年半行程5萬公里的車需要清洗節(jié)氣門嗎?

    • 4 回答
    • 2019-12-18
    • 義烏拉面
    怠速不穩(wěn)定或者30000公里左右清洗。節(jié)氣門清洗有2種方法:一種是免拆洗。一種是拆下來清洗。其實都是差不多的,關(guān)鍵是看維修技師的操作了。提醒一點:因為電腦有記憶功能,已經(jīng)適應了節(jié)氣門清洗前的狀態(tài),清洗后節(jié)氣門的開度有變化(哪怕很微小)直接反應到電腦上,信號有兩種,常見的現(xiàn)象有怠速忽高忽低或高怠速,所以在清洗節(jié)氣門后建議用檢測電腦進行匹配。
  • 買新3系有沒有必要選裝換擋撥片?

    • 0 回答
    • 2019-12-18
    • 全慧彬
  • 虎8在東北要換雪地胎了哪個牌子性價比高第一次買?。?/a>

    • 1 回答
    • 2019-12-18
    • 輝哥111
    以前虎五用的建大的,還不錯,暫時好多買雪地胎的還沒上架,說是進入十一月,等到時再看看吧,我還想買建大的!
  • 廣東佛山順德大良19款逍客豪華版價格問題?

    • 0 回答
    • 2019-12-18
    • auto2100gz
  • 原地轉(zhuǎn)方向盤時有嗒一下的聲音,求解決?

    • 0 回答
    • 2019-12-18
    • a5256482q
  • 做保養(yǎng)的燃油添加劑要不要加?

    • 4 回答
    • 2019-12-18
    • tonglihua
    我感覺沒有太大必要的。畢竟公里數(shù)又不多,正規(guī)加油站加油,按時保養(yǎng)。沒什么問題的。等公里數(shù)多了可以考慮使用。
  • ABS出故障怎么辦?求指點?

    • 0 回答
    • 2019-12-18
    • 漢意志
  • 兩萬公里需要保養(yǎng)哪些東西?

    • 7 回答
    • 2019-12-18
    • elven_sun
    每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊,去之前就知道要做什么,而不是去了讓4S擺布,保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊,上面多少公里保養(yǎng),每次做什么項目,廠家都說的清清楚楚,明明白白,別讓4S加項目和縮短公里數(shù),價格都是公開透明的在4S,關(guān)鍵是項目,按照手冊做保養(yǎng),就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了,4S說的沒有用,質(zhì)保是廠家提供的,你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了,白紙黑字那是有法律效用的東西,別理他們,如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴,他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。
  • 三元催化器這玩意需要保養(yǎng)嗎?

    • 3 回答
    • 2019-12-18
    • DJ阿陽
    一、何為三元催化?發(fā)動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害氣體,三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中,外形類似消聲器。其外筒用雙層不銹鋼板制成,夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈,鋼筒內(nèi)是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體(也有其他形狀,如球體、多棱體、網(wǎng)狀隔板等),其表面噴涂一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為凈化劑(也稱為催化劑)。二、工作原理發(fā)動機廢氣通過排氣管排出時,由于三元催化轉(zhuǎn)換器中凈化劑的催化作用,C0、HC和NOx的活性增強,從而進行氧化-還原反應,其中,C0在高溫下氧化成無色、無毒的C02,HC化合物在高溫下氧化成H20和C02,NOx還原成N2(氮氣)和02(氧氣),這樣就使發(fā)動機的廢氣排放得到凈化。三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表現(xiàn)1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學絡(luò)合物吸附在催化劑表面上。只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標。2、第二階段為中度堵塞階段:化學絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度,此階段排氣背壓升高。油耗增加、動力下降3、第三階段為嚴重堵塞階段。由于堵塞嚴重,"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫燒結(jié)堵塞。4、高溫燒結(jié)堵塞。高溫燒結(jié)堵塞又分為兩種:一種為金屬燒結(jié)堵塞。一種為積碳燒結(jié)結(jié)焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定,此階段表現(xiàn)為動力嚴重下降,經(jīng)常熄火,嚴重時排氣管燒紅,甚至造成車輛自燃。四、檢測判斷三元催化系統(tǒng)的堵塞方法:于三元催化轉(zhuǎn)換器受本身的工作環(huán)境十分惡劣以及其轉(zhuǎn)化性能特點的影響,在使用過程中也會有各種不同故障產(chǎn)生。例如,由于三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞造成的發(fā)動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標等現(xiàn)象,很可能干擾我們的故障判斷。1.檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致。如果一致,說明三元催化器損壞,也就是堵塞了或者因為發(fā)動機失火把三元燒了。2.把手伸到排氣管處,看能否感覺到氣流,如感覺不到,說明堵塞。3.摘下空氣濾清器。原地急踩油門。看時候從空濾處往外冒黑煙。4.感溫三元催化器的前后溫差來判斷是否堵塞。5.試車時達不到最高車速,加速不良。五、堵塞的原因1、汽油:汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學絡(luò)合物造成堵塞。油質(zhì)差,膠質(zhì)多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國已嚴禁使用有鉛汽油。但有些地區(qū)汽油在運輸貯存過程中鉛污染嚴重。些小煉油廠為了降低成本,仍在違法使用含鉛抗爆劑。含錳抗爆劑在發(fā)達國家已禁止使用,但我國大部分地區(qū)仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞,乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳,同時乙醇汽油對進氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)膠質(zhì)積碳有沖洗作用,沖洗下來的膠質(zhì)積碳很容易在三元催化器形成堵塞。2、機油:長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。3、道路:由于汽車在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?、"噴油嘴、進氣道免拆清洗養(yǎng)護":由于在清洗過程中會沖洗下來大量膠質(zhì)積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞,這也是有些車輛在進行"噴油嘴、進氣道免拆清洗養(yǎng)護"后油耗增加的原因。5、渦輪增壓:帶渦輪增壓的車輛容易發(fā)生三元催化器堵塞。這主要是由于駕駛員不正確操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的,堵塞的生成是可逆的,堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少,也可以通過物理過程如解吸和揮發(fā)組分、氣相組分蒸發(fā)而減少。六、解決辦法"三元催化器"堵塞是一個很普遍的問題,特別是道路擁堵的城市。燃油油質(zhì)差的地區(qū),這個問題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加,動力下降,尾氣超標,更嚴重的能讓排氣管燒紅,造成車輛自燃。長期以來,汽修廠對于"三元催化器"堵塞沒有有效的預防手段。也沒有有效的治理手段,對于堵塞的"三元催化器"。只有采取更換的方法。三元催化器價格要看帶不帶排氣管,不帶排氣管催化器一般正規(guī)價是800-1200出廠價,但是4S店看到要加錢,如果正規(guī)4S店大概在2000。
  • 五代低配改裝技術(shù)方案到底值不值2萬多?

    • 0 回答
    • 2019-12-18
    • 狂之海盜
  • 元的備胎標準氣壓是多少呢?

    • 1 回答
    • 2019-12-18
    • pytosh
    首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右,除了按廠家標注標準胎壓外,還要參考這些重要因素:1、季節(jié)性因素:a.冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。b.夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低0.1bar左右,以免高溫爆胎。2、裝載負荷:a.空載:按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。3、胎壓測量環(huán)境:一a.熱胎:涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣,測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎:停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況:a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅較小,可以忽略,不必在意。5、輪胎狀況:a.新胎:胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調(diào)高0.2bar左右。b.舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標準調(diào)低胎壓,如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標準胎壓適當進行調(diào)高0.2bar左右。e.硬胎:即操控性花紋輪胎,按標準胎壓的下限。6、備胎胎壓:備胎由于不常用,氣壓最好高些,免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調(diào)整到合適的胎壓,用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。
  • 誰知道油耗為什么這么高?

    • 1 回答
    • 2019-12-18
    • 零下273度
    1、清理發(fā)動機積碳發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機積炭增多。
  • 急加速異響怎么回事?

    • 0 回答
    • 2019-12-18
    • chenans88
  • 請問大家現(xiàn)在車馬上4萬公里了,你們都是更換什么剎車片?

    • 5 回答
    • 2019-12-18
    • 的進大砍刀
    剎車油你換了嗎?我也是打算先換剎車片,再去4兒子店換剎車油,因為剎車油要頂起車換比較方便,這個沒辦法。剎車片自己換,今天問4S店報價前皮460,工時150。我自己網(wǎng)上買泰明頓的剎車片自己換,今天看了下238吧。反正自己換也方便
  • 雪地胎價格合適不?

    • 1 回答
    • 2019-12-18
    • 吉火
    不合適不合適價位有點貴,首先你現(xiàn)在是19年了,一五到19年,四年了輪胎一年,嗯,一年一個價,你看看心態(tài)多錢,那你再看看這個二二那個軟件先不好的輪胎它也有年限,就是你買再好的他也用個五年六年的,你現(xiàn)在時間長不用他們二老化,你肯定你摸摸15年的臺,你再摸一摸摸一宿的。
  • 求解,馬自達六發(fā)動機故障燈老亮?

    • 0 回答
    • 2019-12-18
    • ..愛就大聲說出來...