如果不在保修期之內(nèi)的話，只有進(jìn)行自費(fèi)維修，費(fèi)用的話，大約在7000塊錢左右，還需要更換總成。保修期內(nèi)的條件有兩個(gè)，一是時(shí)間限制，行駛時(shí)間2年，第二個(gè)是里程限制，行駛公里數(shù)6萬公里。首先儀表臺會出現(xiàn)。報(bào)警燈。嚴(yán)重的會失去動(dòng)力。這要看具體是維修還是需要更換，如果單純電路維修的話，一般不會少于1100元，另外可以進(jìn)行更換拆車件，一般價(jià)格模塊在800元左右。但需要額外進(jìn)行工時(shí)費(fèi)。

講真話，宋的性價(jià)比確實(shí)不高，可以多了解一下廣汽的幾款新能源車，像插混的GS4PHEV、GA3S PHEV、純電動(dòng)GE3等性價(jià)比都不錯(cuò)，尤其是GE3馬上還有新款上市，續(xù)航能力超強(qiáng)。讓我們在下面的車系中向朋友們簡單介紹一下比亞迪宋ev400！簡要介紹了比亞迪ev400在宋代的出現(xiàn) 外觀方面，比亞迪宋EV400和目前的宋EV300基本相同，但前臉配備了全新風(fēng)格的前包圍，霧燈區(qū)域變化明顯，層次更加鮮明。比亞迪宋混動(dòng)測評不錯(cuò)值得購買：買比亞迪，絕對沒錯(cuò)，特別是比亞迪混動(dòng)車型，可以這么說買比亞迪混動(dòng)車型的人，都是真正懂車的人。我同事是項(xiàng)目技術(shù)主管，他今年剛換的車，就是宋DM。比亞迪宋定位于越級美學(xué)智聯(lián)SUV，涵蓋燃油、雙模、純電三種動(dòng)力，值得購買。全新一代宋外觀上采用了“DragonFace”家族化設(shè)計(jì)語，大嘴式格柵內(nèi)部的橫幅式鍍鉻裝飾加入了凹陷處理，增強(qiáng)整車橫向視覺感。萬買比亞迪宋plusdmi值得。具相關(guān)數(shù)據(jù)資料顯示：新上市的亞迪宋plusdmi售價(jià)在1468萬元到1698萬元之間。比亞迪宋可以說就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV。

1、全新升級后，新車指導(dǎo)價(jià)仍為12-13萬元，但配置和內(nèi)飾都處于高能高級，并搭載了哈弗品牌最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)，可謂不加價(jià)就加“質(zhì)”，誠意滿滿。2、月10日，2021款哈弗H7正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)為12—13萬元，新車共推出4款車型，分別為暢享版、悅享版、智享版以及尊享版，動(dòng)力上采用0T+7DCT的組合形式。3、款哈弗H7正式上市，哈弗H7售價(jià)區(qū)間為12萬-13萬元。哈弗H7作為哈弗家族在中大型SUV市場的戰(zhàn)略車型，2021款哈弗H7新增了全新莫妮卡棕內(nèi)飾配色，同時(shí)將機(jī)械換擋升級為電子換擋。4、月10日，2021款哈弗H7正式上市，新車售價(jià)仍為12-13萬元，但在配置、內(nèi)飾方面迎來全新升級，“加質(zhì)不加價(jià)”的2021款哈弗H7誠意十足，同步助力哈弗品牌繼續(xù)在SUV市場披荊斬棘。

1、汽車補(bǔ)胎液作用原理就是通過修補(bǔ)液充到輪胎內(nèi)形成一層膠狀密封膜，起到暫時(shí)保氣的作用，不能長時(shí)間使用，只能在沒辦法的情況下應(yīng)急使用。2、補(bǔ)胎液是一種白色泡沫狀液體，儲存在壓縮氣罐中。3、輪胎自補(bǔ)液能夠補(bǔ)輪胎的原理是這樣的：因?yàn)樽匝a(bǔ)液里面有橡膠纖維顆粒，有膠水等成分。4、是隨車攜帶的必備品。利用補(bǔ)胎液內(nèi)纖維加膠粒或者膠水中懸浮細(xì)微膠在泄氣時(shí)，膠粒或者微膠粒析出結(jié)團(tuán)堵塞氣孔。由于是堵塞原理，只針對空洞有非常好的效果，特別是真空胎效果比較好，對裂口效果不佳。5、真空胎補(bǔ)胎液注入輪胎后，長期保持液態(tài)，至一40℃不凍結(jié)，至100℃不分解；對輪胎和金屬輪鋼不腐蝕并能防銹；產(chǎn)品本身不燃燒，且無毒和不污染。

除此之外，C3-XR雖然采用了后扭力梁式非獨(dú)立懸架，可開著有一些操控好感，底盤扎實(shí)，跑高速很穩(wěn)，這和車身框架用料足有著直接的關(guān)系。在配置方面，個(gè)人感覺C3-XR還是不錯(cuò)的。C3-XR更年輕，更時(shí)尚，但不能說哪個(gè)好哪個(gè)不好，因?yàn)檫@取決于個(gè)人的喜好。具體情況如下：2019款雪鐵龍C3-XR于2019年3月14日上市，由東風(fēng)雪鐵龍制造，定位為小型SUV。價(jià)格雪鐵龍C3-XR價(jià)格相對實(shí)惠，48-179萬元不等，4S店有1萬元左右的優(yōu)惠。雖然實(shí)際成交價(jià)還是沒有我們國產(chǎn)SUV劃算，但是比其他品牌的合資小型SUV便宜很多。本田XR-V會更貴。所以車企們對這個(gè)細(xì)分市場也格外的重視，推出了眾多車型。本田XR-V、豐田C-HR、大眾途鎧都算是該級別的配置較為豐富的選手。作為法系品牌的代表之一雪鐵龍，也在2014年推出了C3-XR車型，目前在售的車款已經(jīng)到了2019款。

1、近日，我們從豐田官方獲悉，豐田漢蘭達(dá)百萬紀(jì)念款上市。該車是豐田為了紀(jì)念漢蘭達(dá)車型銷量達(dá)到100萬輛，而推出的特殊版車型，售價(jià)358萬元。外觀部分，豐田漢蘭達(dá)百萬紀(jì)念款與普通版車型沒有明顯差別，基本延用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語言。2、幾天前，了解到2020年 漢蘭達(dá)國內(nèi)銷量突破100萬輛，成為首款大中型SUV，累計(jì)銷量超過100萬輛。對此廣汽豐田特別推出“百萬紀(jì)念版”車型，售價(jià)為358萬元。3、漢蘭達(dá)在國內(nèi)頗受歡迎，尤其那些喜歡越野SUV的硬漢大哥，特別鐘愛漢蘭達(dá)。日前筆者得到消息，為紀(jì)念漢蘭達(dá)售出百萬臺，官方推出了百萬紀(jì)念款車型，售價(jià)為358萬元。4、近日，奇瑞官方正式開啟了瑞虎9的預(yù)售，新車共推出3款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15萬-15萬元。此次推出的3款車型均為兩驅(qū)版，提供五座和七座布局可選。

網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，2020款現(xiàn)代途勝正式上市，售價(jià)區(qū)間為199-299萬元。新款途勝針對前臉造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更符合國內(nèi)消費(fèi)者的審美。新款現(xiàn)代途勝明顯意在17-19萬的SUV市場，主打性價(jià)比，與它相類似的還有雪鐵龍?zhí)煲軨5 Aircross，官方指導(dǎo)價(jià)為197-217萬，價(jià)格有著不小優(yōu)勢，并且軸距達(dá)到了2730mm，只是過于獨(dú)特的外觀以及后扭力梁懸架讓消費(fèi)者退卻了。目前，北京現(xiàn)代新款途勝正式上市，作為年度改款，新車此次共推出了5款車型，售價(jià)區(qū)間為199-299萬元。新車針對車型矩陣進(jìn)行了調(diào)整，新增了一款智享版車型，并取消了進(jìn)取版和豪華版車型。

1、在新南威爾士州本田新南威爾士州本田的系列踏板車中，騎士分享了推薦EX125，這是一款小型商務(wù)踏板。在其穩(wěn)定的外觀下，包裹著相對強(qiáng)大的動(dòng)力總成。2、五羊本田御鯊125 平均售價(jià)9780 這款車是整個(gè)五羊本田125系列踏板車中比較有性價(jià)比的一款，它相比低端車型喜鯊125會更注重配置體驗(yàn)和騎行感受，而又會比幻鯊更為實(shí)用，并且還能保證一個(gè)相對比較合理的價(jià)格。3、豪爵UCR USR 都不錯(cuò)，落地砍一刀一萬以內(nèi) 如果不超1W綜合 USR豪爵可以，同事買了，外觀帶人都可以 保險(xiǎn)點(diǎn)加錢鈴木UY 這兩都是可以騎到報(bào)廢的車 我前后買過四部踏板，以我的經(jīng)驗(yàn)，推薦你買鈴木。

此外，二代哈弗大狗一次小保養(yǎng)的價(jià)格為586元（包括機(jī)油394元，機(jī)濾72元，工時(shí)費(fèi)120元），這樣的價(jià)格屬于是同級中等水平，工時(shí)方面價(jià)格會比同級低。而根據(jù)網(wǎng)上真實(shí)車主的反饋，哈弗大狗5T車型的綜合百公里油耗為7L，結(jié)合今天廣東地區(qū)92號汽油價(jià)格（每升90元），且按照每年行駛20000公里來計(jì)算，哈弗大狗一年的油費(fèi)為11446元。綜合來算，如果你購買哈弗大狗 2020款 5T DCT 邊牧版車型，一年2萬公里的基礎(chǔ)養(yǎng)車費(fèi)用為17669元。而在6年12次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)政策加持下，實(shí)際花費(fèi)大概在14633元。如此看來，哈弗大狗的用車、養(yǎng)車成本并不算高。

日前，長安福特新一代福睿斯正式上市，售08-168萬元，全系搭載5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱。作為入門級緊湊型轎車，新一代福睿斯的性價(jià)比還是比較高的。就發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來說，對比同級別同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，福睿斯都有領(lǐng)先優(yōu)勢，滿足日常代步需求不成問題，并且油價(jià)上漲的今天，還能兼顧一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。福睿斯2021款是一款福特旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為90800元-116800元。

三元崔化器是可以清洗的。市場上或一些汽修店都有專用的三元崔化清洗劑。三元催化器是可以清洗的，隨著車子使用時(shí)間增長，會滋生很多積碳，包括節(jié)氣門積碳，噴油嘴，三元催化都會有積碳，如果不清洗，就會引起汽車一些故障，影響性能，定期清洗是為了恢復(fù)汽車性能。三元催化器清洗方法有3種，相關(guān)介紹如下：，在油箱中加入清洗劑，這樣做簡單方便同時(shí)費(fèi)用較低，只需要把對應(yīng)的清洗劑直接加到油箱內(nèi)即可。清洗三元催化器的時(shí)候，可以使用專業(yè)的三元清洗劑。一般情況下，汽修店都可以買到。但是要想清洗的更加到位，還是需要專業(yè)的修車師傅幫忙。

該4S店的工作人員告訴憨車先生，2019款本田XR-V最高優(yōu)惠1萬元，在店內(nèi)上牌、買保險(xiǎn)，辦理貸款，此外購車還贈(zèng)送3000元禮包（防爆膜，頭枕，抱枕，地毯）。提到小型SUV， 本田XR-V絕對是提及率很高的一款車。盡管其價(jià)格跟國產(chǎn)緊湊型SUV接近，甚至還要略高，但XR-V的銷量依然保持在比較高的水平。2020年1-9月，累計(jì)銷量突破了10萬輛，在所有小型SUV中位列第一?；窗驳貐^(qū)的2019款?yuàn)W德賽正在熱銷中，現(xiàn)在購車有最高1萬元的優(yōu)惠信息。

1、名副其實(shí)，比亞迪元EV360在同價(jià)位來說，確實(shí)是一輛性價(jià)比，性能都優(yōu)秀的車。我們先來看看新能源車輛較為注重的續(xù)航部分。全新元EV360搭載了e平臺技術(shù)下的高效電機(jī)，電池容量40.62kWh，綜合工況續(xù)航里程305Km。2、在今年的北京車展上，比亞迪發(fā)布了全新的純電e平臺，比亞迪元EV360作為基于該平臺的首款車型也同步亮相。網(wǎng)通從比亞迪汽車官方獲悉，比亞迪元EV360今日正式上市，新車共推出4款車型，補(bǔ)貼價(jià)格區(qū)間為7990-9990萬元。3、比亞迪的袁EV360是在燃油版袁的基礎(chǔ)上開發(fā)的，但袁EV360率先取代了比亞迪全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)取消了&ldquo小書包&rdquo備胎設(shè)計(jì)，所以外觀和元素的差別還是很大的。4、比亞迪元EV360詳細(xì)配置解析外觀 元EV360相較于燃油版車型，新車無論是倒梯形的大嘴還是封閉的矩陣式前格柵都使其前臉更具氣勢，車身側(cè)面的雙腰線以及雙色車身設(shè)計(jì)使整個(gè)車側(cè)更加具有層次感。

這是一款搭載4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型suv。捷達(dá)vs5的4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號為ea211-djs。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000到6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750到3000rpm。vs5入門版只有后倒車?yán)走_(dá)，自動(dòng)榮耀版前后各一個(gè)駐車?yán)走_(dá)，還有360度全景影像。開上捷達(dá)VS5的那一刻我就感覺到，沒錯(cuò)，這就是一臺大眾。這種感覺主要來自于底盤的調(diào)教，捷達(dá)VS5的底盤有著德系車那種很明顯的緊致感，既不松散也不緊繃，在經(jīng)過坑洼路面或是減速帶時(shí)，給人一種很有韌性的感覺。

而日前，豐田官方宣布，2020款豐田埃爾法雙擎正式上市，并且這次官方也宣布了漲價(jià)信息。兩款車型的售價(jià)區(qū)間為890-800萬元，售價(jià)均上漲了4萬元。而有不少網(wǎng)友調(diào)侃：官方漲價(jià)4萬元，也算是最大的優(yōu)惠了。我方從豐田官方得知，旗下2020款埃爾法雙擎正式上市。相比2019款車型，新款埃爾法雙擎的配置略有提升，售價(jià)則上漲40萬元，售價(jià)區(qū)間為890-800萬元。網(wǎng)上車市從一汽豐田官方獲悉，2020款豐田威爾法正式上市，推出兩款車型，分別售89萬元和87萬元，該車是埃爾法的“姊妹”車型，主打豪華MPV市場。在雷克薩斯LM以更高的姿態(tài)，躍居到MPV市場頂端的情況下，成本得到均攤的埃爾法，本該做出相應(yīng)的讓步，畢竟以目前的加價(jià)幅度來看，埃爾法的最終成交價(jià)，與LM的售價(jià)，是高度重合的。

1、愛麗舍雖然是6的，但是在同類排量里面算費(fèi)油的。開城市道路，基本在8升以上，供參考。2、款自動(dòng)科技，油耗在7——12之間，關(guān)鍵看路況，高速非常省油，開空調(diào)7個(gè)多一點(diǎn)。冬天短途堵車的時(shí)候能達(dá)到12個(gè)油。個(gè)人感覺這款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)更適合跑高速。一般情況8——10個(gè)。3、東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍6l如果是手動(dòng)擋車型，在加92或者93號汽油的情況下綜合油耗基本在每公里四五角錢左右每公里。4、愛麗舍搭載6排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該車加92號汽油的情況下真實(shí)油耗基本大體合四五角錢左右一公里。

全新東南DX7正式上市。此次上市的新車共推出兩種排量共14款車型，售價(jià)區(qū)間為69-199萬元。具體型號和價(jià)格見下表。月6日，東南汽車旗下全新東南DX7星躍正式上市，新車共推出4款車型，價(jià)格區(qū)間199-199萬。新車在外觀方面進(jìn)行了一定幅度的調(diào)整。采用三菱5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配德國格特拉克7DCT濕式雙離合變速器的動(dòng)力總成。年8月6日，東南汽車旗下緊湊型SUV-東南DX7星躍正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間199-199萬元。作為東南DX7最新車型，新車主打科技性，配備L2級別駕駛輔助系統(tǒng)、4G網(wǎng)絡(luò)、車載Wi-F等當(dāng)下流行的科技配置。

奧迪a6原廠三元催化江蘇汽配城報(bào)價(jià)在3200元左右。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)狻Ｄ愫门笥堰@款車的三元催化器是1800，希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時(shí)可以聯(lián)系我。一般來說，如果舊三元催化器還能夠正常工作，那么它的回收價(jià)格可能會在幾十元到幾百元不等。但如果舊三元催化器已經(jīng)不能正常工作了，那么它的回收價(jià)格就會很低。此外，還要考慮市場行情、供應(yīng)情況等因素。

1、磁護(hù)360我買了兩瓶，180元一瓶，已驗(yàn)證是真的。在蘇寧易購。這只是半合成機(jī)油，360是4S的價(jià)格吧。2、在網(wǎng)上買機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)比較高，凡是磁護(hù)價(jià)格低于230元一桶的都極有可能是假貨！甚至還有更低的，銷量還都很高。真為那些用了假機(jī)油的車友感到心疼。正品機(jī)油的進(jìn)價(jià)一致，不可能那么便宜，商家總不會做虧本生意，所以肯定有問題。3、這個(gè)不好確定，看機(jī)油來路，有的時(shí)候，賣家有渠道搞點(diǎn)少量的賣賣，去掉快遞費(fèi)都是賺的那種，估計(jì)是真的。你要學(xué)會撿漏。如果大量的賣，有很多，那值得考慮是不是有問題了。150元不是一個(gè)正常價(jià)格，TB很多，還有138的。

科魯茲的三元催化器價(jià)格在3000-3500元。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了嗎？我建議您不要著急換，三元催化故障只影響排放，對車輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性沒有影響。等到車輛年檢的時(shí)候再考慮更換不遲。三元催化器價(jià)格要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規(guī)價(jià)是800-1200出廠價(jià)，但是4S店看到要加錢，如果正規(guī)4S店大概在2000+。三元催化器的價(jià)錢依據(jù)汽車的知名品牌、精準(zhǔn)定位，及其商品選購市場銷售的方式不一樣，其價(jià)錢也不經(jīng)過同樣，但一般狀況下，三元催化的價(jià)位基本上保持在1500之上。三元催化傳感器的價(jià)格在380~500元左右，而三元催化器的價(jià)格則需要3000~4000元左右。不過需要注意，不同的地區(qū)銷售價(jià)格可能是不太一樣的，還有不同的購買渠道，價(jià)格也會有較大的差異。換三元催化器大概在120元左右。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)?。原廠的大概在八百多，副廠的要便宜多了，建議你還是使用原廠的，祝你用車愉快！希望我的回答可以幫到你，