你好,我是新能源汽車問答精英答主車叫獸,由我來回答你這個(gè)問題。在購買新能源汽車的消費(fèi)者內(nèi)心都有這個(gè)新能源汽車電池衰減問題存在的。其實(shí),在動(dòng)力電池的衰減是有依據(jù)可尋的,當(dāng)在正常使用的狀態(tài)下,電池第一年衰減率在8%以內(nèi),第二年在4%以內(nèi),而到了3-5年在2%以內(nèi)。目前大部分電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)保期在5年-6年間,那么就讓我們來簡(jiǎn)單的算一筆賬。假設(shè)我們按5年的動(dòng)力電池衰減來計(jì)算,那就是:8% 4% 2% 2% 2%=18%,剩余電量為82%!其實(shí)對(duì)于消費(fèi)者來說,廠商并沒有在電池上做什么文章,就是最大的自然衰減在5年的時(shí)候,電池的衰減也不會(huì)低于80%。其次,新能源汽車的鋰電池作為目前世界上公認(rèn)的衰減速度最慢的元素電池來用于做動(dòng)力電池,這應(yīng)該是目前最好的選擇。但是它畢竟是電池,畢竟是有使用壽命的,畢竟躲不開電池的原理宿命。這個(gè)原理宿命就是充放電的次數(shù)。電池的每一次充放電的過程,其實(shí)是鋰離子在正負(fù)極脫嵌的一個(gè)過程,每一次的脫嵌都會(huì)對(duì)正負(fù)極的材料構(gòu)成一次不可逆的傷害。