節(jié)氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來清洗。其實都是差不多的，關(guān)鍵是看維修技師的操作了。提醒一點：因為電腦有記憶功能，已經(jīng)適應(yīng)了節(jié)氣門清洗前的狀態(tài)，清洗后節(jié)氣門的開度有變化（哪怕很微?。┲苯臃磻?yīng)到電腦上，信號有兩種，常見的現(xiàn)象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗節(jié)氣門后建議用檢測電腦進(jìn)行匹配。

鋰離子電池的正極為磷酸鐵鋰材料，其安全性能與循環(huán)壽命有較大優(yōu)勢，這些也正是動力電池最重要的技術(shù)指標(biāo)之一。1C充放循環(huán)壽命可做到2000次，穿刺不爆炸，過充時不容易燃燒和爆炸。和鉛酸電池比起來，他有著良好的壽命，鉛酸電池一般1-1.5年；和鎳氫電池比起來，他有著更高的工作電壓；和鎳鎘電池比起來，他有著更好的環(huán)境友好性，這也是磷酸鐵鋰戰(zhàn)勝這些電池，掀起一陣鋰電風(fēng)暴的重要原因，雖然現(xiàn)階段，三元電池的流行，但是由于三元電池存在高能量密度下難以控制的安全性問題，磷酸鐵鋰電池還處于大規(guī)模應(yīng)用之中。而且具有比普通電池(鉛酸等)更大的容量，通過電池的能力密度就知道，鉛酸電池的能量密度約在40WH/kg，市場上主流的磷酸鐵鋰電池，能量密度均做到90WH/kg以上。另外，同等規(guī)格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3，重量是鉛酸電池的1/3，二能量密度卻是鉛酸電池的數(shù)倍。但是磷酸鐵鋰電池也有其缺點：例如低溫性能差，正極材料振實密度小，等容量的磷酸鐵鋰電池的體積要大于鈷酸鋰等鋰離子電池，因此在微型電池方面不具有優(yōu)勢。而用于動力電池時，磷酸鐵鋰電池和其他電池一樣，需要面對電池一致性問題。

外觀方面，上汽大通G10高貴大氣，外觀簡約時尚。采用“勝利之翼”設(shè)計語言，更剛毅的線條，更具國際化氣質(zhì)；中網(wǎng)設(shè)計非常凌厲，三條鍍鉻條的點綴恰到好處，而折線的運用更添一份硬朗；藍(lán)光晶鉆式氙氣大燈的運用，讓它科技感與時尚感并存，為駕駛者提供更開闊的視野和更尊貴的駕乘體驗！?而新款瑞風(fēng)M5經(jīng)過重新設(shè)計，其前臉與尾部造型發(fā)生明顯變化，新車的進(jìn)氣格柵輪廓融入曲線設(shè)計，與老款的倒梯形存在較大差異，且大燈造型更顯圓潤。動力方面，上汽大通G10?PLUS提供了1.9T柴油版、2.4L汽油版與2.0T汽油版多種動力車型可選，主要與發(fā)動機(jī)搭配的有6MT和6AT兩款變速箱可選。其中，汽油版2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可實現(xiàn)最大功率165kW，最大扭矩345牛米。另外，2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.9柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)還運用了TURBO渦輪增壓技術(shù)，GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及DVVT雙可變氣門正時技術(shù)，這幾項技術(shù)的運用不但增強(qiáng)了發(fā)動機(jī)的動力，還能大幅度降低油耗，更符合燃油經(jīng)濟(jì)性！瑞風(fēng)M5采用的是第一代渦輪增壓器，最大功率僅130KW，最大扭矩260牛米，百公里加速要17秒，提速表現(xiàn)并不是很理想，但是它的動力組合已經(jīng)經(jīng)過多年的時間考驗，耐用性還是不錯的。有些人喜歡大通G10的年輕化特質(zhì)，外觀、配置、功能都比較先進(jìn)，可謂面面俱到，十分人性化。而有些人則更注重于簡單和實用性，對于追趕潮流并不那么執(zhí)著，因此更偏向瑞風(fēng)M5。

價格上差別倒不是很大，建議車友還是找時間兩個車子都試駕一下，如果是能家人一起體驗一下乘坐感受，那就更好了，

省油款

買車險，首先你要確定幾點：首先，無論哪個保險公司，系統(tǒng)報價都是一樣的，也就是計算基數(shù)都是一樣的，區(qū)別是，在這個系統(tǒng)報價的基礎(chǔ)上可以給你優(yōu)惠多少~其次，決定你這個系統(tǒng)報價基數(shù)的因素是前一年是否出過險，如果沒有，那會有一個固定的逐年下降的百分比基數(shù)，譬如系統(tǒng)價格=100%全額保費的價格乘以70%（舉個例子），沒有出險的年數(shù)越長，這個優(yōu)惠的百分比就越多~如果去年出過險，那也會有一個固定的上浮百分比數(shù)字，這些東西不需要你去關(guān)心，因為沒有任何談判的余地，是系統(tǒng)固定的~你只需要關(guān)心的是，在系統(tǒng)報價上能給你優(yōu)惠多少，多比較幾個業(yè)務(wù)員和保險公司~

關(guān)于汽車的怠速原理：汽車的怠速主要是水溫傳感器檢測發(fā)動機(jī)里面防凍液的溫度高低之后，通過汽車指揮系統(tǒng)ECO【電腦板】，再反饋到節(jié)氣門給多少轉(zhuǎn)速這樣一個過程；汽車的怠速高低，跟發(fā)動機(jī)里面水溫高低成反比，水溫越低怠速就高，水溫起來快，怠速也降得快。那么冬天啟動汽車怠速下來就慢很多，夏天室外氣溫高啟動之后怠速會很快降下來，熱車啟動后怠速也會降得快。如果汽車的水溫傳感器壞掉，發(fā)動機(jī)的怠速就不準(zhǔn)了。汽車一般至少2個水溫傳感器：一個供儀表顯示，一個供ECO識別數(shù)據(jù)。冬天汽車啟動后，建議熱車1分鐘左右緩慢行使，至水溫正常后就可以正常行使，沒必要原地?zé)彳囍了疁卣！?/div>

樓主，建議您看車輛保養(yǎng)保修手冊，里面對于車輛保養(yǎng)時間、間隔、公里數(shù)以及保養(yǎng)項目、機(jī)油標(biāo)號都有明確規(guī)定，按照保養(yǎng)手冊進(jìn)行保養(yǎng)就可以，望您采納。

我買的二手2011款2.3旗艦，買時做了保，機(jī)油換了的，應(yīng)該是道達(dá)爾5000，現(xiàn)在都跑了1萬2了，還不含以前車主的里程（也不知道），但看油品都還不錯。你這再是帶T的，跑一萬小意思。網(wǎng)上有很多方法檢定是否該換機(jī)油了，很多是在跑了5000公里，也就是全合成最佳的時侯就把機(jī)油換了。機(jī)油變黑是正常的，不變黑才是假的，因為沒清潔作用了。不能以機(jī)油是否黑不黑判斷是否該換機(jī)油的，而應(yīng)以機(jī)油分層指示來換。方法論壇里網(wǎng)上都很多。

兄弟，理解錯了。19款我們月底都大量交車了。。我是說19款不讓選裝翻毛皮座椅。。4S給的19款配置單座椅那不能選裝。

個人感覺不是變速箱的問題。去4S檢查一下，看看4S怎么說。10年18萬公里，這車開的不多。油耗比較正常。

一般來講，人們?yōu)镾UV安裝踏板，無非是覺得有以下原因。首先，SUV車身較高，安裝踩板后會方便乘客上下車。另外，安裝踩板后會讓車身看上去更寬，讓整車看上去更加帥氣；其次，安裝踏板后會保護(hù)愛車減輕來自側(cè)面的剮蹭和撞擊。但是安裝踏板后，會降低車身的離地間隙，而且加裝踏板有時需要在車架構(gòu)上鉆空，容易傷到底盤；同時，加裝了踏板后，下雨天上下車會蹭臟褲腿；而且，加裝了踏板后，車身的寬度會增加，造成停車難度增加；更重要的，加裝踏板后有可能過不了年審，因為私自加裝踏板是更改了車身結(jié)構(gòu)，因此，年審時不容易通過。不過，由于SUV分類也比較多，因此，不同的SUV車型，有的也可以加裝踏板，比如一些中大型SUV，即使是安裝了踏板，基本也是不會影響其通過性的，而且，一些中大型SUV以及偏重越野性能的SUV，在出廠時，本身就安裝有踏板。建議，如果原車是帶有踏板的，那自不必說；如果沒有，那最好不要加裝。因為從實用角度來考慮，這個踏板的作用可能并不是特別重要，但是如果你覺得這是一種美的話，那么倒是可以去安裝一個，畢竟個人審美不同。

中國的電動汽車剛才說到處在新的階段，以商業(yè)化應(yīng)用為特點的新階段?，F(xiàn)在也考慮政府的購置補(bǔ)貼政策向普通消費者提供，鼓勵消費者購買新能源汽車，特別是純電動汽車。我想在未來幾年中國純電動汽車的發(fā)展可能有一個比較好的發(fā)展前景。

據(jù)我潛水論壇一個多月的觀察學(xué)習(xí)！總結(jié)幾點心得:1.水軍五毛貼太多，每天都要贊一篇，過分的直接4s店里拍幾張就能寫幾百字！好車真不是一直吹的，真實車主口碑才最有發(fā)言權(quán)！2.銷量還不錯應(yīng)該，外形的確漂亮，空間實用！性價比有的，上市1年車了，終端優(yōu)惠應(yīng)該不少了，前個月11.99說是優(yōu)惠7200我都沒祥談下去！想等國六哦3.變速箱升擋2.3邏輯不好，頓挫肯定有！發(fā)動機(jī)1.5t帶這么重的車，只能算夠用！油耗普遍綜合10-11個！還有一批反映會跑偏的！4.優(yōu)點不說了，我覺得價格合適還能買的呢！畢竟朋友有部f3開了好久發(fā)動機(jī)變速箱還不錯！5.除了價格還是價格，能砍多砍！現(xiàn)在很多廠家真的定價沒有底線！多優(yōu)惠點，恩，真香

特斯拉電動卡車Semi后軸上的4臺獨立電動機(jī)，和Model 3上使用的發(fā)動機(jī)相同，其額定功率是271馬力，4臺電機(jī)的總輸出功率則是1084馬力。特斯拉計劃將于2019年投產(chǎn)Semi全電動半掛卡車，它在量產(chǎn)前還會做一些測試。

如果上半年這價位的話真的會考慮，買車那會還考慮過新北斗，畢竟還有鈴木的技術(shù)在里面，可惜昌河價格挺了點，已放棄了

有以下幾種情況：1、輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離杠桿接觸時，有明顯的“沙沙”響聲，可判斷是離合器分離軸承發(fā)響。此時，可給分離軸承加注潤滑脂，若加潤滑脂后仍發(fā)響，則是分離軸承損壞。如分離軸承有卡滯現(xiàn)象或軸向間隙過大，應(yīng)更換新軸承.如軸承內(nèi)圈磨損大于0.3mm，整個軸承在分離套筒上空轉(zhuǎn)，則應(yīng)更換軸承和分離套筒。2、踩下離合器踏板，發(fā)出“嘩嘩”的金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現(xiàn)，則說明離合器分離軸承不轉(zhuǎn)或損壞，應(yīng)更換軸承。發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時，離合器有“嘩啦”聲，稍踩油門，響聲無變化，可能是分離杠桿螺釘折斷造成，應(yīng)更換損壞件。3、發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時，離合器有“咯嘟”的撞擊聲，中速以上響聲減弱或消失，再踩下離合器踏板，響聲也消失，說明離合器摩擦片鉚釘松動或從動盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼(或離合器室)底蓋，在發(fā)動機(jī)熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進(jìn)行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大，則需修復(fù)或更換新件。4、如果離合器踏板全部抬起時，聽到有噪聲或間斷的敲擊聲，其原因可能是離合器分離軸承和分離杠桿之間沒有間隙。這時，要調(diào)整離合器踏板的自由行程，即分離軸承和分離杠桿之間沒有的間隙。也可能是回位彈簧松軟、折斷、伸長、脫落等，而造成分離軸承自由滑動與分離杠桿接觸發(fā)響，應(yīng)酌情修復(fù)或更換。

保養(yǎng)手冊上2年或者4萬公里更換，你時間是到了，但公里數(shù)還沒到呢，平常保養(yǎng)的時候，檢查下剎車油的含水量就可以了，沒超標(biāo)的話，那就再跑跑，你開太少了，再跑跑再換吧，不急的，這個自己外面換換就可以了，比4s便宜不少的，沒必要一定在4s換的，滿意請采納，謝謝。

空調(diào)蒸發(fā)箱視情況應(yīng)每年清洗一次：無拆解可視清洗蒸發(fā)箱，到服務(wù)站或者修理廠用內(nèi)窺鏡看一看，一目了然臟就清，不臟就不清。一般價格180-300元不等……

2年半了，出保期了嗎？沒出保期的話，建議，盡快的到你當(dāng)?shù)氐?S店做檢查吧，保期內(nèi)一定要都弄好了，這個出了保期，就是自己花錢修