東風(fēng)風(fēng)神AX7新車上保險(xiǎn)問題求大神解答

5 回答
2019-09-12
vfdshergw

謝謝大家!我知道啦，明天去上保險(xiǎn)

觀致5玻璃標(biāo)志問題

3 回答
2019-09-12
mazdajiaopao

看玻璃出廠時(shí)間，如果在你汽車出廠合格證時(shí)間之后，就是后換的，那你就賺大發(fā)了

觀致3中控黑屏，檔位指示燈不亮，請(qǐng)教大家是何問題？

3 回答
2019-09-12
徐衛(wèi)紅

尊敬的車友您好!建議您抽空去當(dāng)?shù)?S店檢查一下，謝謝!

想給金杯F50安裝無線胎壓監(jiān)測器不知道買哪種的好

3 回答
2019-09-12
風(fēng)太大啊

每次動(dòng)車之前，圍著車子轉(zhuǎn)一圈，觀察比較一下4條輪胎的受力面積是否均勻，有不一樣的地方馬上去檢修。養(yǎng)成習(xí)慣，那些電子類的產(chǎn)品都是為懶人設(shè)計(jì)的，出現(xiàn)突發(fā)事件比如爆胎，一樣解決不了。

方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。正確打方向盤的方法1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。方向盤異響原因和處理方法：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障?？赡苁寝D(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。4、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

如何辨別輪胎生產(chǎn)日期是否更改過？

7 回答
2019-09-12
kingtimhuang

把日期那里割下來，面層如果是單層的就沒改，如果是雙層就是貼的。

金杯F50作為家用車可以嗎？

1 回答
2019-09-12
dsbxd

這款車還不錯(cuò)。這輛車的外觀看起來比較大氣，非常符合大眾的審美觀。汽車前臉的設(shè)計(jì)上，采用了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)前臉看起來大氣十足。雨刷長度很長，可以很好的清潔前車窗。后視鏡還集成了轉(zhuǎn)向提示燈，整體也比較小巧，很好看。車頭看起來非常好看，進(jìn)氣格柵也是采用了傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓整個(gè)車頭看起來大氣十足

奧迪A3求助，奧迪新車漏機(jī)油，廠家怎么能早這樣的問題車出來呢

3 回答
2019-09-12
zhexin

不相信奧迪制造了壞車，四兒子店心理沒鬼為什么不告訴廠家，買車真的粗心了

飛度第二年車險(xiǎn)，好貴啊。

12 回答
2019-09-12
mayi1

差不多吧，第二年2576，出險(xiǎn)一次加1000，合理的

唐新能源比亞迪4S店原廠的機(jī)油是哪家代工的？

16 回答
2019-09-12
hfhhghghgh

比亞迪應(yīng)該是7500吧

買的凱翼新車輪胎標(biāo)志三個(gè)奇瑞的一個(gè)凱翼的，我也是服了

5 回答
2019-09-12
天博汽車包圍廠

這個(gè)沒發(fā)現(xiàn)

軒逸車輛保險(xiǎn)的事情

4 回答
2019-09-12
愛車小胖

商業(yè)險(xiǎn)可以退

冬季熱車用什么標(biāo)準(zhǔn)？看轉(zhuǎn)速下降還是看水溫表？

4 回答
2019-09-12
觀海007

熱車的問題，電噴系統(tǒng)的工作原理與化油器完全不同，通過電腦控制，能夠精確控制噴油量，也能保證良好的霧化效果，啟動(dòng)后極短的時(shí)間就可以穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，外界溫度對(duì)它的影響十分有限，所以不需要暖機(jī)。所以說，電噴時(shí)代完全必要專門去熱車，不僅沒有任何幫助，反而還有不少害處，比如下面這幾項(xiàng)。熱車危害1：費(fèi)油你原地?zé)彳嚕l(fā)動(dòng)機(jī)開著卻不動(dòng)，這首先就是赤裸裸的浪費(fèi)，而且，怠速工況下的油耗本來就偏高，簡直不能忍。熱車危害2：積碳怠速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量低，燃油燃燒不充分，這樣就容易導(dǎo)致積碳，積碳又會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降，油耗增加等一系列問題。熱車危害3：污染環(huán)境冷啟動(dòng)后怠速，不充分燃燒，再加上三元催化器沒達(dá)到工作溫度，導(dǎo)致廢氣中污染物成分猛增，排放十分惡劣，雖然這些你看不到，但卻實(shí)實(shí)在在的存在著，于人于己都不利。打著就走傷車嗎？雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴系統(tǒng)對(duì)溫度不敏感，但潤滑系統(tǒng)還是比較敏感的，低溫環(huán)境下，機(jī)油的粘度高，流動(dòng)性差，潤滑能力差，機(jī)械部件之間的磨損比正常工況下要嚴(yán)重。所以說不建議冷車高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)遵循“低轉(zhuǎn)慢速”的原則，溫柔正常駕駛，避免大腳轟油門。仍需“熱車”，但姿勢和意義不同綜上，我們可以看到，對(duì)于供油系統(tǒng)，我們不再需要傳統(tǒng)意義上的“原地?zé)彳嚒绷?，但?duì)于潤滑系統(tǒng)，還是需要一個(gè)逐漸暖機(jī)的過程，但與原地?zé)彳嚨母拍钔耆煌?。也就是說，在你上車點(diǎn)火后，可以立即開走，但請(qǐng)溫柔駕駛一段時(shí)間（至少十秒），等油溫水溫都正常了，再“施展拳腳”，盡情駕駛。