剎車用力過猛、過頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動(dòng)。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。車輛高速行駛中出現(xiàn)車身共振。常見原因是因?yàn)閭鲃?dòng)軸扭曲變形或傳動(dòng)軸十字接松曠、缺油銹死。汽車方向盤抖動(dòng)有很多原因：前束 汽車行駛因碰撞，使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。如果只是輕微的抖動(dòng)，那可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的共振導(dǎo)致的，車主可以自行檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，或者是變速箱的固定支架松動(dòng)，還有就是方向機(jī)固定的螺絲是否松動(dòng)。避震系統(tǒng)問題 車身抖動(dòng)還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的抖動(dòng)，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時(shí)也很容易引起抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙。供油系中有水。燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內(nèi)被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。噴油時(shí)間過遲。故障原因：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管排出大量白煙，有兩種情況：如果是是排氣管排出乳白色油霧，那么主要原因是燃油汽化不良，沒有燃燒便從排氣管排出，而形成乳白色煙。排氣管排出乳白色油霧。主要原因是燃油汽化不良，沒有燃燒便從排氣管排出，而形成乳白色煙。在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)較為常見，這是因?yàn)闇囟鹊?，燃油霧化不良所致。通常在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而消失。

我建議選比亞迪或傳祺，其次，自動(dòng)擋比手動(dòng)擋耗油，后期保養(yǎng)是差不多。其實(shí)，我更加偏向福特和雪佛蘭這兩個(gè)牌子，福特嘉年華或者雪佛蘭愛唯歐！謝謝。廣汽傳祺GA3S視界，在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和底盤結(jié)構(gòu)與調(diào)教方面又很好地延續(xù)了GA3的優(yōu)良基因，更為大氣時(shí)尚的設(shè)計(jì)或許能得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可，優(yōu)良的行駛質(zhì)感也當(dāng)然是消費(fèi)者喜聞樂見的。逸動(dòng)（EADO），是長安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造的一款車型，是一款全球全時(shí)高級(jí)中級(jí)轎車。2012年3月27日，自主品牌長安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動(dòng)正式上市。發(fā)動(dòng)機(jī)這幾款車還是G5帶渦輪增壓的要好一些，關(guān)鍵時(shí)候開車感覺動(dòng)力不足很窩心，不過電子配置高科技配置還是速銳要好一些。傳祺GA3S中規(guī)中矩，沒什么靚點(diǎn)。

1、L/100km。通過查詢比亞迪g5汽車的參數(shù)配置得知，該款汽車的百公里油耗為5L。比亞迪G5是一款緊湊型車型，采用博世第九代ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、全系標(biāo)配米其林輪胎。2、車主二：油耗方面：成都市市區(qū)里上下班油耗大約9-12之間（因?yàn)槁房诙?，堵車大家都懂得），高速上穩(wěn)到100的速度大約5個(gè)油以下，120含以內(nèi)2以下，以上說的是帶起空調(diào)滿載情況下。本人最低開到過0的油耗。3、比亞迪G5三年平均油耗應(yīng)該在71升左右，這個(gè)是根據(jù)眾多車主調(diào)查研究的結(jié)果，影響油耗的因素很多，發(fā)動(dòng)機(jī)排量和變速箱技術(shù)都會(huì)影響油耗。百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。4、個(gè)月的G5車主告訴你，郊區(qū)不堵車油耗在5~8之間。5、油耗不高，跑高速能達(dá)到4個(gè)油，發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱是更具大眾4TSI逆向研發(fā)出來，技術(shù)上是自主品牌中領(lǐng)先的。同時(shí)此動(dòng)力總成還搭載在比亞迪思銳、秦、GG3當(dāng)中。6、不是很正常。但還是看駕駛習(xí)慣，路況等，如果新車磨合期，是夏天并且市區(qū)內(nèi)擁堵路況，這個(gè)油耗是正常的。

車沒電了，車主可以通過機(jī)械鑰匙鎖住車門。機(jī)械鑰匙關(guān)門的方法是先將駕駛座的車門打開，調(diào)節(jié)空檔位置，再將車輛的手自動(dòng)拉起，再將4個(gè)車門都關(guān)上，這時(shí)插入機(jī)械鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)鎖好車門就可以了。開前機(jī)艙蓋，找個(gè)電瓶接好或用電線從其他車搭電，關(guān)上所有門，遙控鎖門，再拆電瓶關(guān)機(jī)艙蓋，車門就全部鎖好了。下次開門，直接用機(jī)械鑰匙開駕駛位門，開機(jī)艙蓋，裝電瓶。打開駕駛員的車門。將擋位置于空擋位置。拉起車輛的手制動(dòng)。關(guān)閉所有的四個(gè)車門。拔出遙控器里面的機(jī)械鑰匙。取下車門鑰匙孔的裝飾蓋。插入機(jī)械鑰匙向左轉(zhuǎn)動(dòng)鎖好車門就可以了。首先找到駕駛員車門的鎖車鍵。用手指按壓鎖車鍵。此時(shí)除了駕駛員車門外的所有車門都進(jìn)入了鎖止?fàn)顟B(tài)。關(guān)閉駕駛員車門。插入車輛的機(jī)械鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)就可以鎖上所有的車門了。

1、如果你對(duì)動(dòng)力要求高，我建議你考慮G5。薩里和比亞迪G5哪個(gè)車更好更值得入手力量Speedsharp將搭載結(jié)合渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)的TI動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，全新動(dòng)力系統(tǒng)將大幅提升整車性能。配備CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力優(yōu)于他人。2、比亞迪速銳5t外形簡潔大氣，內(nèi)飾時(shí)尚舒適，配置豐富實(shí)用，遙控系統(tǒng)，TID+DCT，性價(jià)比高，比亞迪速銳5t質(zhì)量還是不錯(cuò)的，可以選擇。3、你好：比亞迪這次將2015款速銳的外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)做出了不小改動(dòng)，外觀更動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾質(zhì)感也有一定提升。4、兩款車的中高配置車型在主被動(dòng)安全配置方面都是非常豐富的。比亞迪G6有5TID和0L兩種排量車型可供選擇，速銳是有5L和5TID兩種排量車型可供選擇。5、速銳的5TI發(fā)動(dòng)機(jī)113千瓦（154馬力）的數(shù)值已經(jīng)完全超越了普通的0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、比亞迪漢后置低音喇叭尺寸是12寸。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：比亞迪漢中置后置音響都是一樣的十二寸。比亞迪漢的原車音響系統(tǒng)，只有普通材質(zhì)的聲場喇叭，而且低頻缺失，音響系統(tǒng)不是很好。2、款比亞迪速銳后備箱喇叭是7寸的。比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營企業(yè)。3、年比亞迪速銳自動(dòng)后備箱喇叭是8寸的，速銳后備箱喇叭是8寸的?？梢灾苯淤徺I八寸低音喇叭直接裝在后窗下面的預(yù)留口里，線接后備箱的兩個(gè)中音喇叭電容前面即可，缺點(diǎn)是容易共振。4、比亞迪漢中置喇叭是十一寸的。這款喇叭讓聽覺體驗(yàn)再次升級(jí)，精準(zhǔn)的聲音還原，動(dòng)態(tài)的聲音效果，配合多聲道配置與音頻技術(shù)。實(shí)現(xiàn)聲場包圍，展現(xiàn)更多聲音細(xì)節(jié)，360度環(huán)繞的逼真流動(dòng)音效，讓聽者完完全全融入到音樂場景中。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。2、根據(jù)查詢15款比亞迪g5自動(dòng)擋各大購買者的翻譯相關(guān)公開信息得知：低俗擁堵路段時(shí)變速器校調(diào)頓挫明顯。高速剎車檔位異響。多媒體黑屏、多媒體較卡。隔音效果較差。3、比亞迪G5儀表盤滴滴滴響聲的原因通常是由于車輛電池電量過低所導(dǎo)致的。當(dāng)電池電量低于設(shè)定閾值時(shí)，車輛中的儀表盤便會(huì)通過發(fā)出滴滴滴聲的方式提示駕駛員電池電量過低，需要及時(shí)充電。

高速剎車檔位異響。多媒體黑屏、多媒體較卡。隔音效果較差。偶爾低速或者怠速狀態(tài)下異常高轉(zhuǎn)速、上坡輔助不靈敏。自動(dòng)擋汽車掛倒檔不走的原因是檔位沒有掛到位和車輛故障問題。以下是關(guān)于檔位沒有掛到位和車輛故障問題的介紹：齒輪未到位：車輛手剎未松開，變速器內(nèi)檔位同步器卡死。首先，檢查檔位是否到位。如果離合踩盡了，依然是掛不進(jìn)，那就有可能是齒輪的齒位剛好對(duì)上了。因?yàn)楹芏嘬囆偷牡箵鯖]有裝同步器，所有總會(huì)有機(jī)率在你掛倒擋時(shí)，剛好兩個(gè)齒輪的齒位對(duì)位，卡不進(jìn)去倒擋就掛不進(jìn)了。比亞迪g5打方向偶爾卡死重啟解決的問題是方向盤電路接觸不良。電路接觸不良，就會(huì)造成比亞迪g5打方向無法達(dá)到想要的方向，從而出現(xiàn)卡死的情況，重啟就相當(dāng)于電路重新開始工作，就會(huì)恢復(fù)正常。自動(dòng)變速箱常見無法掛擋的故障點(diǎn)有：可能是排擋總成內(nèi)部的出現(xiàn)了故障導(dǎo)致無法掛擋。可能是變速箱內(nèi)部的控制模塊出現(xiàn)了故障導(dǎo)致?？赡苁亲兯傧涞臋n位開關(guān)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。產(chǎn)生原因如下：離合器分離不徹底，不能完全切斷動(dòng)力。具體表現(xiàn)為兩個(gè)方面：一是由于操縱不當(dāng)，踏板沒踏到底，造成分離不徹底，掛擋困難。

我建議選比亞迪或傳祺，其次，自動(dòng)擋比手動(dòng)擋耗油，后期保養(yǎng)是差不多。其實(shí)，我更加偏向福特和雪佛蘭這兩個(gè)牌子，福特嘉年華或者雪佛蘭愛唯歐！謝謝。如果你要買自動(dòng)撥的，我建議你買G5，因?yàn)镚5車身比較輕，離合器負(fù)擔(dān)就比較輕，再者，G5的配置比G6的先進(jìn)很多，但有個(gè)缺點(diǎn)就是內(nèi)部空間比G6小。女孩紙開車最主要的當(dāng)然是安全，另外，帝豪GS的造型也很好看啊，我這個(gè)男孩子看著都挺心動(dòng)。

2014年比亞迪g5車身方向盤振動(dòng)原因及解決方案如下：1。怠速時(shí)方向盤震動(dòng)：如果經(jīng)常體驗(yàn)，幾乎所有車輛在怠速時(shí)都會(huì)有輕微震動(dòng)，這就是共振對(duì)車輛的影響；正常現(xiàn)象；2.當(dāng)方向盤抖動(dòng)或劇烈振動(dòng)時(shí)，要檢查方向盤執(zhí)行器的橡膠套是否有問題，固定方向盤執(zhí)行器的螺栓是否松動(dòng)；此外，檢測方向盤抖動(dòng)振動(dòng)是否也與發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)向器的怠速有關(guān)；只需更換橡膠套和相關(guān)零件。3.方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)和振動(dòng)，有時(shí)還會(huì)伴有異響。這種情況多為方向盤減壓或輔助油中有空氣阻力的情況()機(jī)械)；只需更換助力泵油。4.汽車輪胎有問題。由于輪胎各部分質(zhì)量分布不均勻，車輪在高速旋轉(zhuǎn)后進(jìn)入動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致行駛中方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重。在這種情況下，需要對(duì)汽車輪胎進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重的問題就是更換輪胎。

比亞迪g5二手車不值錢的原因在于汽車的保值率太低：1、比亞迪g5的大燈由帶透鏡的燈組組成，格柵采用多種鍍鉻樣式，以及我們可以看到，在格柵中央的LOGO下方，還有一顆前視攝像頭； 2、尾部，比亞迪G5尾燈組采用兩段式組合設(shè)計(jì)，后排采用雙側(cè)單出設(shè)計(jì)。 3、另外，比亞迪G5比蘇銳的設(shè)計(jì)更大膽。該車采用弧形多條式格柵設(shè)計(jì)，LED日間行車燈，腰線從前門一直延伸至車尾。 4、車身尺寸方面，相比蘇瑞，比亞迪G5更長更寬，長寬高分別為4700\/1790\/1480mm，軸距為2670mm。

比亞迪g5二手車不值錢的原因就是該車保值率太低了：1、比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式，并且我們能看到，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前視攝像頭；2、尾部方面，比亞迪G5尾燈組采用了兩段組合式設(shè)計(jì)，尾排采用了雙側(cè)單出設(shè)計(jì)，同時(shí)后備箱開口比速銳更大；3、另外，比亞迪G5要比速銳設(shè)計(jì)得更為大膽，該車采用了弧形的多幅條式格柵設(shè)計(jì)、LED日間行車燈，腰線從前門起向后延展至尾燈處；4、車身尺寸方面，相比速銳，比亞迪G5更長、更寬，長寬高依次為4700/1790/1480mm，軸距為2670mm。

比亞迪g5口碑還是不錯(cuò)的：1、比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前視攝像頭；2、比亞迪G5尾燈組采用了兩段組合式設(shè)計(jì)，尾排采用了雙側(cè)單出設(shè)計(jì)，同時(shí)后備箱開口比速銳更大；3、另外，比亞迪G5要比速銳設(shè)計(jì)得更為大膽，該車采用了弧形的多幅條式格柵設(shè)計(jì)、LED日間行車燈，腰線從前門起向后延展至尾燈處。

比亞迪g5二手車價(jià)格在3--5萬居多，具體多少錢還要看車子的實(shí)際情況的：1、比亞迪G5是 一款緊湊型車型，采用博世第九代ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、全系標(biāo)配米其林輪胎、8安全氣囊、主駕座椅及后視鏡記憶聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、5.1聲道10揚(yáng)聲器等眾多配置列在G5的配置單里；2、比亞迪G5搭載的依舊是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)或雙離合變速箱。據(jù)之前消息，比亞迪G5還將會(huì)推出雙?；靹?dòng)系統(tǒng)；3、比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式，并且我們能看到，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前視攝像頭。

輕微漏油是可以修好的。如果比亞迪G5變速箱的油封或端蓋上的密封圈損壞，更換即可。如果是箱體結(jié)合漏油，建議到4S店檢查維修。變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速箱也有了升級(jí)，從最初的手動(dòng)變速箱，到現(xiàn)在無級(jí)變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。目前工程機(jī)械上廣泛采用柴油機(jī)，其轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速變化范圍小，不能滿足車輛在各種工況下對(duì)牽引力和行駛速度的要求，需采用變速箱來解決這種矛盾。變速箱性能的優(yōu)劣是衡量工程機(jī)械動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及駕駛性的關(guān)鍵。一般來說，變速箱輕微滲油是比較常見的現(xiàn)象，主要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，維護(hù)得當(dāng)是可以修好的。但是當(dāng)發(fā)現(xiàn)變速箱存在漏油情況時(shí)一定要注意了，因?yàn)樽兯傧渎┯蜁?huì)導(dǎo)致潤滑不足，加快齒輪間的摩擦，再者機(jī)油還具有降溫、帶走變速箱內(nèi)雜質(zhì)的作用，長時(shí)間無潤滑會(huì)使變速箱報(bào)廢。變速箱漏油的主要原因是密封墊破損或管線破損。變速箱內(nèi)循環(huán)油主要起到冷卻與潤滑作用，由于變速箱工作壓力較低，一般漏油均為滲漏。變速箱身油的主要原因，一個(gè)是管線破損，造成油在循環(huán)時(shí)，從管線破損處泄露。另一個(gè)就是變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處，密封墊損壞，或緊固螺栓松脫，導(dǎo)致連接縫擴(kuò)大，密封效果變差，油從連接縫出滲漏。如果不及時(shí)找到根本原因，那么漏油現(xiàn)象就會(huì)長期存在。

比亞迪G5油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)，得到眾多消費(fèi)者的青睞：1、車頭前臉部分屬于全新的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用飛翼式的設(shè)計(jì)，線條比較豐富，突出了前臉的立體感，大面積的鍍鉻中網(wǎng)有些夸張，增加了車頭的視覺重量，但是也許更能得到國人的喜愛；2、內(nèi)飾部分屬于重新設(shè)計(jì)的部分，雙色設(shè)計(jì)很有新意，并且線條簡潔大方，很有科技感和未來感，限于成本，中控部門全部采用硬質(zhì)材料，整體裝配工藝一般，比幾年前有所進(jìn)步，但個(gè)別接縫處仍然不夠均勻。配置豐富是一大亮點(diǎn)，特別是電子設(shè)備；3、空間部分表現(xiàn)不錯(cuò)，前排頭部空間比較充裕，后排頭部空間稍顯壓抑，但是腿部空間可以達(dá)到兩拳以上，并且后排中央地板凸起很小，這一點(diǎn)值得加分。

比亞迪G5工信部綜合油耗6.5（L/100km）：1、比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前視攝像頭；2、比亞迪G5尾燈組采用了兩段組合式設(shè)計(jì)，尾排采用了雙側(cè)單出設(shè)計(jì)，同時(shí)后備箱開口比速銳更大；3、另外，比亞迪G5要比速銳設(shè)計(jì)得更為大膽，該車采用了弧形的多幅條式格柵設(shè)計(jì)、LED日間行車燈，腰線從前門起向后延展至尾燈處。

在PCauto評(píng)測比亞迪S6 2.0 MT車型，百公里加速時(shí)間為12.65s：1、外觀上，車頭前臉部分屬于全新的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用飛翼式的設(shè)計(jì)，線條比較豐富，突出了前臉的立體感，大面積的鍍鉻中網(wǎng)有些夸張，增加了車頭的視覺重量，但是也許更能得到國人的喜愛；2、值得一提的是，該車全系標(biāo)配了LED日間行車燈，大燈配有透鏡，這在一直講究性價(jià)比的國產(chǎn)車型中也屬于不多見的表現(xiàn)，值得贊揚(yáng)；3、側(cè)面線條有些過時(shí)，和F3，速銳都有非常高的相似度，可能是車企處于節(jié)省設(shè)計(jì)成本的考慮，在新車型上繼續(xù)使用老車型的車身設(shè)計(jì)，但是這樣做很容易讓消費(fèi)者感到審美疲勞，降低了車輛的競爭力。