東風(fēng)菱智雖然油耗有點(diǎn)高，但是外觀非常新穎時(shí)尚。內(nèi)部寬敞實(shí)用。靈芝M5并不貴，但它在我需要的幾個(gè)地方做得很好，而且它有很大的空間。而且坐起來(lái)更舒服，前后排都有扶手。車(chē)內(nèi)也有很多儲(chǔ)物的地方，用起來(lái)很方便。還有五天窗設(shè)計(jì)，燈光明亮，開(kāi)出去很刺激。相比其他車(chē)型，東風(fēng)菱智的油耗有點(diǎn)高。實(shí)際油耗會(huì)跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車(chē)習(xí)慣有關(guān)。10%的波動(dòng)很正常，所以油耗不高。油耗率與以下因素有關(guān)：1。路上的坑坑洼洼會(huì)消耗更多的燃料。如果路面不平或不平，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；2.后備箱油耗隨著倉(cāng)庫(kù)的增加而增加。有的騎手把后備箱當(dāng)倉(cāng)庫(kù)。不管什么管用什么不管用，他們都往后備箱里塞，這樣就增加了車(chē)的重量。眾所周知，車(chē)重與油耗成正比。據(jù)說(shuō)車(chē)重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。3.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。在駕駛過(guò)程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，突然加速、突然剎車(chē)的問(wèn)題最為常見(jiàn)。有車(chē)主認(rèn)為東風(fēng)菱智油耗不一定高。畢竟這么大的車(chē)很正常。如果原車(chē)油耗比較高，就走平時(shí)路線。環(huán)境與車(chē)重和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。如果一段時(shí)間后燃油消耗很高，可能會(huì)沉積過(guò)多的碳。清潔節(jié)流閥和燃油噴嘴。

這款車(chē)綜合油耗在8左右，跟路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣密切相關(guān)：1。這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)從小5開(kāi)始，一點(diǎn)期待和準(zhǔn)備都沒(méi)有。一直是V3，性?xún)r(jià)比高，動(dòng)力足，但是那天提車(chē)的時(shí)候真的很大氣。2.無(wú)論是內(nèi)飾還是外觀，完全是兩個(gè)檔次，所以我毅然選擇了小5。而且內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)之類(lèi)的和小3一樣，所以動(dòng)力很好，不用猶豫；3.外觀超贊。當(dāng)我選擇的時(shí)候，我覺(jué)得一切都符合我的需求！我選擇推廣摩卡棕，推廣它。車(chē)輛整體流線流暢，輪廓分明。

加強(qiáng)汽車(chē)的保養(yǎng)：汽車(chē)的調(diào)整和保養(yǎng)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和汽車(chē)的行駛阻力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不好的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗會(huì)增加10% ~ 20%。汽車(chē)主要是定期去汽修廠做常規(guī)保養(yǎng)，比如檢查胎壓，四輪定位，調(diào)整制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓的間隙，給汽車(chē)底盤(pán)的潤(rùn)滑點(diǎn)上油，按期換油，檢查濾清器。另外，在規(guī)范規(guī)定的車(chē)輛中，選擇粘度最低的車(chē)輛，因?yàn)檎扯仍礁?，摩擦力越大，從而增加油耗。東風(fēng)菱智油耗高的原因有以下幾點(diǎn)：1。不要以為輪胎和油耗無(wú)關(guān)。胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積過(guò)大，這是輪胎磨損嚴(yán)重的時(shí)候，不僅增加油耗，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致爆胎的危險(xiǎn)；2.如果火花塞積碳增加或老化，會(huì)使汽車(chē)點(diǎn)火更加困難，導(dǎo)致油耗增加。一般保養(yǎng)手冊(cè)建議2萬(wàn)公里更換火花塞，但也要看車(chē)況。對(duì)于生活中大多數(shù)保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能?chē)輛，3-4萬(wàn)公里后可以更換火花塞；3.汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣壓力傳感器和氣閥組成?？諡V和節(jié)氣門(mén)也需要定期更換，否則汽車(chē)進(jìn)氣效果不好，浪費(fèi)機(jī)油；4.過(guò)多的潤(rùn)滑油和機(jī)油參與燃燒，導(dǎo)致混合氣燃燒不完全，火花塞、消音器等部位積碳，導(dǎo)致油耗增加，增長(zhǎng)緩慢，動(dòng)力下降；潤(rùn)滑油過(guò)少會(huì)造成匹配零件之間的干摩擦，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，功率降低，油耗增加。油耗高和很多因素有關(guān)，比如駕駛條件、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)、車(chē)輛載重等等。出行差距大肯定也是個(gè)問(wèn)題。影響油耗的因素太多了。如駕駛習(xí)慣(急加油、急剎車(chē)、空擋滑行、速度和檔位不匹配)、胎壓低、加的油質(zhì)量差、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、電氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障等。這些因素基本都會(huì)增加車(chē)輛的油耗。

這車(chē)油耗高有兩個(gè)原因：一是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題，二是變速箱離合器片打滑。離合器片可以掛在二檔給三檔加油。如果轉(zhuǎn)速上升，轉(zhuǎn)速不能上升，說(shuō)明離合器打滑。如果離合器沒(méi)問(wèn)題。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油路，點(diǎn)火線圈和火花塞之間的間隙，以及進(jìn)氣壓力傳感器和氧傳感器。東風(fēng)菱智油耗高的解決方案：1。輪胎，輪胎更方便檢查，所以先檢查輪胎。如果胎壓不足，油耗會(huì)增加。如果氣壓沒(méi)有問(wèn)題，那就檢查一下輪胎的磨損程度。輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，往往會(huì)有打滑的跡象，也會(huì)增加油耗；2.發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間積碳多，也會(huì)造成汽車(chē)油耗高。這種情況很可能是因?yàn)槭褂昧瞬缓细竦臋C(jī)油。解決方法是在加油時(shí)加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多。這種情況必須交給4S的商店或修理廠，技術(shù)人員會(huì)清理發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳。3.氧傳感器作為汽車(chē)的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。一旦損壞，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比失衡，油耗必然會(huì)異常增加。車(chē)輛行駛時(shí)，排氣管會(huì)排出深色廢氣。此時(shí)，盡快更換氧傳感器；4.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的電控單元可靠性高，但那些使用壽命長(zhǎng)的車(chē)，難免會(huì)出故障。如果其中一個(gè)控制單元出現(xiàn)故障，很可能會(huì)增加油耗，并伴有動(dòng)力表現(xiàn)不佳和排氣黑。5.剎車(chē)系統(tǒng)有問(wèn)題，剎車(chē)片不回位，行駛阻力增大。通過(guò)維護(hù)和回收可以減少油耗。解決油耗高的方法是清除發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，這是最重要的原因之一。關(guān)鍵是使用不合適的機(jī)油，測(cè)試氧傳感器。作為汽車(chē)內(nèi)部調(diào)節(jié)單元，關(guān)鍵是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。一旦損壞，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的油氣比失衡，油耗驟然增加。

如果還是新車(chē)，可能是因?yàn)檫€在磨合期，會(huì)導(dǎo)致油耗高。胎壓異常，總是忽高忽低，長(zhǎng)時(shí)間這樣開(kāi)車(chē)也會(huì)導(dǎo)致油耗升高。較高的油耗還與一個(gè)人的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，比如急剎車(chē)、踩油門(mén)等都會(huì)導(dǎo)致油耗較高。即使油門(mén)很久沒(méi)有清洗，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。東風(fēng)菱智油耗高的原因：1。如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛滑行距離明顯縮短，應(yīng)檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎充氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起步過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有異響，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響速度，增加油耗。油耗高和很多因素有關(guān)，比如駕駛條件、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)、車(chē)輛載重等等。出行差距大肯定是個(gè)問(wèn)題。影響油耗的因素太多了。如駕駛習(xí)慣(快加油、快剎車(chē)、空擋滑行、速度和擋位不匹配)、胎壓低、加的油質(zhì)量差、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、電氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障等。這些因素基本都會(huì)增加車(chē)輛的油耗。

如果還是新車(chē)，可能是因?yàn)檫€在磨合期，會(huì)導(dǎo)致油耗高。胎壓異常，總是忽高忽低，長(zhǎng)時(shí)間這樣開(kāi)車(chē)也會(huì)導(dǎo)致油耗升高。較高的油耗還與一個(gè)人的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，比如急剎車(chē)、踩油門(mén)等都會(huì)導(dǎo)致油耗較高。即使油門(mén)很久沒(méi)有清洗，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。東風(fēng)菱智油耗高的離譜原因有以下幾點(diǎn)：1。如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛滑行距離明顯縮短，應(yīng)檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎充氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起步過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有異響，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響速度，增加油耗。油耗高和很多因素有關(guān)，比如駕駛條件、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)、車(chē)輛載重等等。出行差距大肯定也是個(gè)問(wèn)題。影響油耗的因素太多了。如駕駛習(xí)慣(快加油、快剎車(chē)、空擋滑行、速度和擋位不匹配)、胎壓低、加的油質(zhì)量差、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、電氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障等。這些因素基本都會(huì)增加車(chē)輛的油耗。

東風(fēng)菱智搭載1.6排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)型加92號(hào)汽油的話，實(shí)際油耗基本在一公里60美分左右。油耗與以下因素有關(guān)：1。如果還是新車(chē)，可能是因?yàn)檫€在磨合期，會(huì)導(dǎo)致油耗高；2.胎壓異常，一直忽高忽低。長(zhǎng)時(shí)間這樣開(kāi)車(chē)也會(huì)導(dǎo)致油耗更高；3.燃料消耗變得更高。這和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，比如急剎車(chē)，踩油門(mén)會(huì)導(dǎo)致油耗高；更何況節(jié)流閥太久沒(méi)清洗了。一般綜合油耗在6左右，影響油耗的主要因素有：1。路顛簸，耗油多。如果路面不平或不平，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；2.后備箱油耗隨著倉(cāng)庫(kù)的增加而增加。有的騎手把后備箱當(dāng)倉(cāng)庫(kù)。不管什么管用什么不管用，他們都往后備箱里塞，這樣就增加了車(chē)的重量。眾所周知，車(chē)重與油耗成正比。據(jù)說(shuō)車(chē)重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。3.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。在駕駛過(guò)程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，突然加速、突然剎車(chē)的問(wèn)題最為常見(jiàn)。大眾化的東風(fēng)菱智車(chē)型搭載的是2.0排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。用92號(hào)汽油，一公里綜合油耗一般在780元左右。實(shí)際油耗會(huì)跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車(chē)習(xí)慣有關(guān)。10%左右浮動(dòng)基本正常。這種情況下油耗不高。

東風(fēng)菱智油耗相對(duì)于其他車(chē)型來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)偏高的，實(shí)際油耗會(huì)和個(gè)人駕駛技術(shù)及用車(chē)習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián)， 上下浮動(dòng)10%都是正常的，這樣的油耗是不高的。具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù) 油耗增多。有的車(chē)友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒(méi)用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車(chē)自重，殊不知，車(chē)重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車(chē)重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；3、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車(chē)道時(shí)，急加速、急剎車(chē)的問(wèn)題最為常見(jiàn)。

東風(fēng)菱智油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在行駛時(shí)間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)故障。如果車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，會(huì)影響車(chē)速，使油耗增加。

東風(fēng)風(fēng)行菱智排量為1.6L，汽車(chē)百公里平均油耗為10.25L。東風(fēng)風(fēng)行菱智是東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司旗下在2001年推出的第1輛商務(wù)MPv，自上市以來(lái)銷(xiāo)量穩(wěn)居國(guó)內(nèi)MPv市場(chǎng)前三名，深受大型企業(yè)、私營(yíng)企業(yè)以及政府機(jī)關(guān)的喜愛(ài)。通過(guò)出口銷(xiāo)售，在東南亞，國(guó)家，中東地區(qū)，南美非洲等都可以看到它的身影。菱智的驅(qū)動(dòng)方式采用后輪驅(qū)動(dòng)，最大功率可達(dá)89 kw，變速箱使用5檔手動(dòng)變速箱，搭配電動(dòng)天窗以及許多車(chē)內(nèi)配置和安全配置。菱智的動(dòng)力性能和低油耗完美平衡，具有高耐用，低油耗，低噪音的優(yōu)點(diǎn)。

東風(fēng)菱智油耗高的離譜原因是：1、如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在行駛時(shí)間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)故障。如果車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，會(huì)影響車(chē)速，使油耗增加。

風(fēng)行菱智實(shí)測(cè)油耗和新菱智實(shí)際油耗是多少？風(fēng)行菱智的油耗還是比較可觀的，比較經(jīng)濟(jì)。我們以1.5L的風(fēng)行菱智為例。官方油耗:綜合油耗:7.0升/100公里城市油耗:10.6升/100公里郊區(qū)油耗:6.3升/100公里風(fēng)行菱智車(chē)主實(shí)際油耗:11L/100km油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)排量是正相關(guān)的，也就是說(shuō)，在某種程度上，是這個(gè)增加和另一個(gè)增加的關(guān)系。但如果排量大，油耗肯定高。一點(diǎn)也不?，F(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提高了，一些大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)比小排量的油耗低。比如一些大排量渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗比沒(méi)有渦輪增壓的低。雖然汽車(chē)設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)等一些因素會(huì)影響油耗，但造成油耗浪費(fèi)的主要原因還是駕駛員不良的駕駛習(xí)慣。起步平穩(wěn)，勻速行駛，換擋靈活，是開(kāi)車(chē)上路最基本的省油戰(zhàn)術(shù)。起步平穩(wěn)，不要猛踩油門(mén)讓車(chē)沖出去，而是逐漸踩油門(mén)讓車(chē)起步勻速開(kāi)走。等紅燈的時(shí)候，不要和旁邊的車(chē)輛爭(zhēng)著起步。開(kāi)車(chē)上路時(shí)，盡量保持勻速。除非緊急情況，否則不要突然加速或剎車(chē)。盡量不要切縫超車(chē)，減少低檔加油提速，提速后換擋的情況。另外，離合器接合和油門(mén)踏板要配合準(zhǔn)確，過(guò)早或過(guò)晚都會(huì)增加油耗。

相比其他車(chē)型，東風(fēng)菱智的油耗有點(diǎn)高。實(shí)際油耗會(huì)跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車(chē)習(xí)慣有關(guān)。有10%的波動(dòng)很正常，所以油耗不高。燃油消耗率與以下因素有關(guān)：1 .路面的坑洼會(huì)消耗更多的燃料。如果路面不平整或路面不平，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；2.后備箱的油耗隨著倉(cāng)庫(kù)的增加而增加。有些車(chē)友把后備箱當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)。不管什么有用什么沒(méi)用，他們都往后備箱里塞，增加了車(chē)的自重。眾所周知，車(chē)重和油耗是成正比的關(guān)系。據(jù)說(shuō)車(chē)重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。3.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。在駕駛過(guò)程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，急加速、急剎車(chē)的問(wèn)題最為常見(jiàn)。

我的快1四個(gè)

新車(chē)油耗有點(diǎn)偏高，可能跟駕駛習(xí)慣有很大的影響。

現(xiàn)在還沒(méi)有出磨合油耗還在下降中

我的最近都20個(gè)，不知道哪里出問(wèn)題了，300元200公里沒(méi)油了

我也是，不知道怎么回事

10-11個(gè)油！