保時捷taycan有變速箱嗎？

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2023-05-08
游蕩的心

保時捷taycan有變速器。這輛車在后輪軸上配有2at變速器。保時捷taycan是保時捷旗下的中大型車。該車長寬高分別為4963、1966、1395，軸距為2900。這款車有后驅(qū)車型和四驅(qū)車型。后驅(qū)車輛的成本是單電機(jī)車的成本，四驅(qū)車輛的成本是雙電機(jī)車的成本。單電機(jī)車型號為后驅(qū)版本，后驅(qū)機(jī)車型號的電機(jī)最大功率和扭矩分別為300kw和345 Nm。汽車基本都用三元鋰電池，大部分電動車基本都用三元鋰電池。三元鋰電池的正極由鎳、鈷、錳制成，部分三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。鋰三元電池能量密度高，重量輕。保時捷taycan前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架由左右叉臂組成。而且左臂和右臂之間還有連桿。多連桿式懸架是對雙橫臂懸架的改進(jìn)，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的舒適性和操縱性。

保時捷taycan蓄電池

1 回答
2023-05-05
美食魚88

1保時捷Taycan電池保時捷taycan在動能回收方面也有不錯的表現(xiàn)。日常駕駛中，踩剎車踏板的不是卡鉗和剎車盤，而是動能回收管理系統(tǒng)的及時反應(yīng)。保時捷動能回收系統(tǒng)依靠電機(jī)回收高達(dá)90%的制動能量，最大回收功率265kw。該系統(tǒng)的存在也延長了制動系統(tǒng)的使用壽命。官方數(shù)據(jù)顯示，如果車輛以200km/h的速度剎車至完全停止，動能回收轉(zhuǎn)化的能量相當(dāng)于提供4km的續(xù)航里程。2保時捷taycan底盤保時捷Taycan三室空氣懸架是保時捷最新的底盤裝備，在運(yùn)動性和舒適性之間有著更高的平衡。底盤速度90-180km/h時自動遞減10mm，速度超過180km/h時自動遞減22mm，結(jié)構(gòu)更緊湊。它目前也安裝在Panamera和其他車型上。48V電控防側(cè)傾桿在高級車型中逐漸普及。正/負(fù)扭矩通過電機(jī)主動施加到防側(cè)傾桿上，可以加強(qiáng)或減小防側(cè)傾桿的張力，運(yùn)動和舒適性的公差變得更高。

保時捷taycan一次跑多少公里？

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2023-05-04
whty2008_00

1保時捷taycan一次跑多少公里？雖然保時捷taycan在國內(nèi)正式公布，但是電池充電到快充時間的80%需要90分鐘左右。但是使用保時捷的800V充電系統(tǒng)，最快充電速度可以達(dá)到4分鐘100km的水平，但是目前這個系統(tǒng)只在部分保時捷體驗中心有。保時捷taycan慢速充電蓋位于左前擋泥板上。官方從0到100%的同步充電時間為8小時。只有充電公里不低于11.6kw的充電樁才能實(shí)現(xiàn)2個保時捷taycan充電。方便嗎？保時捷taycan電動車的充電還包括黑科技和800V電壓充電技術(shù)。市內(nèi)部分保時捷中心已安裝800V充電樁，目前處于調(diào)試階段，將盡快投入使用。保時捷也在和很多商場協(xié)商在商圈放置800V充電樁。保時捷Taycan車主可以通過保時捷App進(jìn)行充電樁搜索、實(shí)時狀態(tài)查詢、遠(yuǎn)程預(yù)約充電等操作。充電過程沒什么特別的。充電口旁邊的呼吸燈代表充電狀態(tài)。通過充電樁上的顯示屏，我們可以看到充電電壓是757伏，然后提高到780伏。但由于其他客觀原因，充電功率一直上不去。

保時捷taycan續(xù)航里程

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2023-04-28
nannu

1保時捷taycan續(xù)航里程官方數(shù)據(jù)顯示，WLTP下保時捷taycan4S續(xù)航里程分別為79.2kWh電池333-407km和93.4kWh電池386-463km，升級到后者的費(fèi)用為6.05萬元。升級93.4kwh電池后，保時捷taycan4s的馬力也將增加41ps。配備前后電機(jī)，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，阻力系數(shù)更低，有助于車輛達(dá)到更高的續(xù)航能力。2如何手動抬起保時捷taycan的車尾？保時捷taycan tail在不同的速度和駕駛模式下有不同的角度設(shè)置。即使在最經(jīng)濟(jì)的動力輸出模式下，也不會完全關(guān)閉，而是稍微向上翻起，以達(dá)到最佳的風(fēng)阻。Porschetaycan可以在中控面板的車輛設(shè)置菜單中點(diǎn)擊手動清洗定位擾流板的選項，將可升降尾翼傾斜一個小角度進(jìn)行清洗。

保時捷taycan和panamera是一個級別嗎？

1 回答
2023-04-28
rtyhgbv57

保時捷taycan和panamera不是一個級別的。保時捷taycan是中型車，保時捷panamera是大型車。保時捷taycan是保時捷旗下的第一款純電動汽車。這款車軸距2900 mm，長寬高分別為4963 mm、1966 mm、1395 mm。保時捷taycan有單電機(jī)車型和雙電機(jī)車型。單電機(jī)車型為后輪驅(qū)動，雙電機(jī)車型為四驅(qū)。保時捷taycan最強(qiáng)勁的車型是保時捷taycan turbo s，電機(jī)總功率560kw，總扭矩1050 Nm。這么強(qiáng)大的動力，這輛2.2多噸重的車，2.8秒就能加速百公里。為了調(diào)校taycan，保時捷還為這款車配備了十活塞制動卡鉗。保時捷taycan在后輪軸上也有一個2at變速器，可以提高汽車的后加速性能。保時捷taycan的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動點(diǎn)頭。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。抓地力提升，汽車的操控性和乘坐舒適性也能大幅提升。

保時捷taycan真的有技術(shù)含量嗎？

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2023-04-21
z281220946

作為傳統(tǒng)的豪華車制造商，保時捷一直致力于研發(fā)這種高性能跑車，尤其是911 GT3，可以合法的脫離賽道。但是在新能源汽車領(lǐng)域的成果卻很少。卡宴推出了混動版，但這只是保時捷在混動領(lǐng)域的一次嘗試。它在賽場上積累了如此多的電動技術(shù)，并應(yīng)用到919賽車上，所有這些都融入到最新的純電動汽車杰作taycan中。作為保時捷對特斯拉的挑戰(zhàn)，Taycan融合了各種前沿技術(shù)，但又不同于特斯拉，至少覆蓋了不同的價格區(qū)間。Taycan吸引了最優(yōu)秀的保時捷車迷，他們既富有又熱衷于新事物。以下是taycan Turbo的一些性能參數(shù)：0-100km/h加速小于3.5s，電池組規(guī)格為90kWh，最大速度超過250 km/h，續(xù)航超過500 km/h，800 V超高壓快充，充電4分鐘，行駛100km充10%-80% 20分鐘。那么Taycan是怎么做到的呢？動力系統(tǒng)800V電壓平臺保時捷taycan采用800V超級車載電壓平臺，但限于國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，快充達(dá)不到保時捷宣傳的效率。但350KW的快充技術(shù)仍然可以在15分鐘內(nèi)充完80%的電，液冷線纜設(shè)計可以大大縮短充電時間，這在電動車領(lǐng)域是絕無僅有的。電的快速消耗會使電池的溫度迅速升高。電池溫度控制也是taycan需要攻克的難題之一。taycan上復(fù)雜的溫控技術(shù)也是對手無法比擬的。最令人驚訝的是，為了達(dá)到理想的降溫處理，taycan甚至在降溫措施中涉及了自己的空調(diào)系統(tǒng)。另外，雙導(dǎo)流、雙散熱器、三環(huán)路的水冷系統(tǒng)與空調(diào)管道進(jìn)行熱交換。這些都會無形中增加tycan的自重，不過沒關(guān)系。即使是2.2噸的汽車，在10活塞卡鉗提供的超強(qiáng)動力下，也能穩(wěn)定剎車。Taycan雙速變速器為了追求極致的性能和良好的續(xù)航表現(xiàn)，Taycan配備了前所未有的雙速變速器和兩臺高性能永磁同步電機(jī)，分別安裝在前后軸上。這款雙速變速器采用了兩種不同的傳動比，實(shí)現(xiàn)了動力和續(xù)航的完美平衡。第一檔傳動比可以實(shí)現(xiàn)極快的加速體驗，第二檔傳動比可以保證足夠的續(xù)航能力和速度。泰康后輪軸的電驅(qū)動系統(tǒng)集成了兩個離合器和一套行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)。一個離合器負(fù)責(zé)換擋時切斷和接合動力，另一個單向離合器保證在整車動力需求較低時可以切斷后輪軸，減少電機(jī)的磁損。這也是保時捷區(qū)別于特斯拉的新節(jié)能技術(shù)。Taycan之前做過一個實(shí)驗，試駕者駕駛Taycan在航母甲板上加速30次到200 km/h。最快最慢誤差都在一秒之內(nèi)，這讓他不得不佩服保時捷一流的造車技術(shù)。

taycan和panamera有什么區(qū)別？

1 回答
2023-04-14
duwsna

Taycan是純電動汽車，panamera有純汽油版和混動版。Taycan是中型車，panamera是大型車。Taycan的設(shè)計與panamera大相徑庭。Taycan看起來更像一輛四門911。Taycan有四款匹配車型，分別是Taycan、taycan 4s、taycan turbo和Taycan Turbo S，性能最好、速度最快的Taycan Turbo S是雙電機(jī)車型。這輛車的前軸上有一個馬達(dá)，后輪軸上有一個馬達(dá)。此外，taycan turbo s的后輪軸也有一個2at變速器。taycan turbo s的兩臺電機(jī)加起來762馬力，最大扭矩1050牛米。taycan turbo s的百公里加速時間為2.8秒，所以朋友們一定不要忘記它是一款純電動車，自重超過2.2噸。Taycan基本采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。Taycan的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，提高車輪的抓地力，抓地力可以提高汽車的操控性。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾和制動點(diǎn)頭。

taycan中文名叫什么

1 回答
2023-04-07
jordanring

Taycan中文翻譯為塔伊詹。Taycan是在保時捷70周年慶典上，保時捷公布的首款純電動量產(chǎn)車的名字。保時捷Taycan將在2019年下半年在國內(nèi)正式銷售。Taycan的名字源自一匹活潑的駿馬，不過這匹馬的來歷可不簡單，它正是斯圖加特市徽、同時也是保時捷盾徽上那匹躍馬的后代。以Taycan2022款改款 Taycan為例，該車電動機(jī)總功率為300千瓦，電動機(jī)總扭矩345牛米，電池能量為79.2kWh，長寬高分別為4963mm、1966mm、1395mm，軸距2900mm。

保時捷首款純電動汽車Taycan能否以新技術(shù)“曲線”切入新能源汽車領(lǐng)域?qū)固厮估?/a>

1 回答
2023-03-30
fisty

保時捷的新車發(fā)布策略與其他汽車公司不同。率先發(fā)布該車型的中高配版本，如之前的911(992)，并率先推出S和4S版本。直到今年年初，普通卡雷爾版本才正式對外開放。另一方面，Taycan作為保時捷進(jìn)軍混合動力汽車領(lǐng)域的測試項目，也有著同樣的想法。雖然turbo和turbo s在性能上什么都講，但是價格一直很高，和百萬級別的特斯拉model S相比沒有競爭力，今年6月保時捷終于發(fā)布了一款入門級版本的Taycan，售價88.8萬。當(dāng)然，這只是裸車的價格。雖然只是taycan的入門級版本，但性能并不弱。百公里加速僅需5.4秒。并不是沒有人想在路上超越它。保時捷跑車的尊嚴(yán)還在。動力和續(xù)航本次發(fā)布的taycan基礎(chǔ)版提供兩種動力，百公里加速時間為5.4秒，標(biāo)準(zhǔn)版NEDC續(xù)航里程為414km，高性能電池升級版NEDC續(xù)航里程為489km，持續(xù)加速不衰減，但僅這個升級版就需要額外支付6.05萬元。動力方面，基本版taycan采用后置電機(jī)和兩級變速器的組合。最大功率240KW，啟動發(fā)射控制模式下，電腦的控制邏輯可以在短時間內(nèi)提升到300KW。這是因為保時捷工程師在性能上留下的冗余設(shè)計。升級版的性能更加出色，在超級“增壓”模式下可以達(dá)到350KW的功率和375 Nm的扭矩。百公里加速時間一樣，5.4秒，可能是為了對電池組和電機(jī)采取保護(hù)措施。保時捷以高壓充電為傲，這使得taycan可以在4分鐘內(nèi)增加100公里的續(xù)航里程，并在30分鐘內(nèi)將電池從5%充電到80%。但他們是基于800V的充電電壓和國內(nèi)現(xiàn)狀，所以可能是一個難得的機(jī)會。裝飾和外觀在裝飾方面，基礎(chǔ)版和之前的高性能版基本一致。想要獲得不同的配置和豪華的視覺效果，必須在保時捷配置器上下功夫。主控儀表是汽車行業(yè)首次采用的曲面設(shè)計，顯示內(nèi)容清晰，屏幕兩側(cè)有帶燈光和底盤功能的觸摸區(qū)域。所有的顯示屏都是用LCD制作，而不是用其他保時捷車型的轉(zhuǎn)速表，科技感十足。Taycan的乘客座椅還支持10.9英寸的娛樂顯示屏。這個基礎(chǔ)班還有全新的配色和冰莓粉金屬漆。保時捷似乎希望這種奇特的顏色能贏得一些女老板的青睞。Taycan配備了家族標(biāo)志性的4點(diǎn)式LED大燈。尾燈是保時捷時代的家族式貫穿設(shè)計。車身側(cè)面線條流暢，翼子板和車門都有導(dǎo)風(fēng)板，可以減少一些風(fēng)阻，達(dá)到優(yōu)秀的空氣動力學(xué)性能。88.8萬，能成為尊貴的保時捷車主。而且是純電動保時捷。你興奮嗎？

Porsche taycan和Paramera的區(qū)別

1 回答
2023-03-27
sdertygfd

保時捷taycan及其參數(shù)基本都是保時捷旗下的四門跑車。最大的區(qū)別是taycan是電動發(fā)動機(jī)，參數(shù)是傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)。乍一看，參數(shù)比taycan更像保時捷的傳統(tǒng)跑車，但taycan的設(shè)計理念可能有所改變，因為它是電力驅(qū)動的。保時捷taycan的外觀可能和參數(shù)有些相似，但是內(nèi)飾非常簡潔，最容易注意到的是中控臺的液晶面板在副駕方向拉長。此外，這種LCD面板沒有用于全觸摸屏操作的物理按鈕。動力系統(tǒng)方面，taycan為電力驅(qū)動，但其先進(jìn)的雙電機(jī)動力強(qiáng)勁，比其他跑車更大，可在3.5秒內(nèi)完成百公里加速。這是一輛令人難忘的車。相比taycan，保時捷的參數(shù)外觀比上一年更加圓潤，設(shè)計風(fēng)格成熟。內(nèi)飾依舊是熟悉的保時捷豪車的味道，中控臺上還有一個超大屏液晶顯示屏。動力系統(tǒng)采用純?nèi)加万?qū)動，但動力與taycan相差不大，百公里加速3.8。

taycan是純電動汽車嗎？

1 回答
2023-03-22
越彬

Taycan是一款純電動汽車，也是保時捷旗下的第一款純電動汽車。Taycan為中大型車輛，為雙機(jī)動車。Taycan有三種車：taycan 4s，taycan turbo，Taycan Turbo S，這三種車的動力也不一樣。Taycan的三款車基本都是雙電機(jī)車，基本都是四驅(qū)。四驅(qū)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，改善抓地力，提高速度，大大提高行駛穩(wěn)定性。Taycan在前軸上有一個馬達(dá)，在后輪軸上有一個馬達(dá)。這輛車用的是2at變速器。所有的taycan系統(tǒng)基本都用三元鋰電池，這是未來的趨勢。大部分純電動汽車和插電式混合動力汽車基本都使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕，更適合車用。Taycan的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。我覺得多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，把雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高車輛的操控性。多連桿懸架還可以改善車輛的駕駛體驗。關(guān)于taycan是否是純電動汽車的回答就這些了。你什么都記得嗎？如果你不知道其他事情，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。

保時捷taycan續(xù)航多少公里？

1 回答
2023-03-22
湛鏡樸

工信部給出的這款車?yán)m(xù)航里程為465km，但實(shí)際使用中續(xù)航里程偏低。因為工信部測試的是一些理想條件下的續(xù)航里程，純電動汽車的續(xù)航里程在實(shí)際使用過程中會受到很多因素的影響。保時捷taycan是保時捷旗下的一款高性能純電動汽車。保時捷taycan汽車有三種型號，分別是保時捷taycan 4s、taycan turbo和taycan Turbo S，taycan是一款雙電機(jī)汽車，一個電機(jī)在前軸上，一個電機(jī)在后輪軸上。Taycan也是四驅(qū)，同樣搭載2at變速器。純電動汽車的續(xù)航里程會受到胎壓、風(fēng)向、是否開空調(diào)、溫度等因素的影響。純電動汽車在冬季使用，續(xù)航里程肯定會下降。由于冬季室外溫度相當(dāng)?shù)停藭r電池的電解液導(dǎo)電性會變差，自然會影響純電動汽車的續(xù)航里程。熱天開空調(diào)也可能影響純電動汽車的續(xù)航里程。純電動汽車沒有發(fā)動機(jī)，這類車輛的空調(diào)系統(tǒng)完全依靠電力。如果開車時開空調(diào)，會影響續(xù)航里程的減少。而且隨著充放電次數(shù)的增加，電池的性能也可能下降，這也可能影響續(xù)航里程的降低。以上是關(guān)于保時捷taycan續(xù)航里程的全部答案。你什么都記得嗎？如果你不知道其他事情，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。

taycan是什么車？

1 回答
2023-03-22
無事忙

Taycan是保時捷旗下的一款中大型純電動汽車，是保時捷旗下的第一款純電動汽車。Taycan是一款四門車。自然這款車的定位比panamera低，價格肯定比panamera便宜。Taycan有三種車，分別是taycan 4s，taycan turbo，Taycan Turbo S，這三種不同車的動力也不一樣。Taycan 4s有530馬力，是雙電機(jī)車。這輛車的前軸上有一個馬達(dá)，后輪軸上有一個馬達(dá)。taycan 4s的電機(jī)總功率為390kw，總扭矩為640nm。這輛車用的是2at變速器。Taycan turbo也是雙電力機(jī)車。這款車的電機(jī)總功率為500kw，總扭矩為850 Nm。這輛車用的是2at變速器。Taycan turbo s動力最強(qiáng)。這款車的電機(jī)總功率560kw，總扭矩1050 Nm。這輛車用的是2at變速器。Taycan的三款車基本都用三元鋰電池。三元鋰電池是目前非常流行的電池。大部分插電式混合動力汽車和純電動汽車基本都使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕，所以性能一定比磷酸鐵鋰電池好。三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。關(guān)于taycan是什么車的回答就這么多了。你什么都記得嗎？如果你不知道其他事情，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。

Taycan有噪音嗎？

1 回答
2023-03-22
kk528000

泰康有噪音嗎？泰康沒有噪音。Taycan是保時捷推出的純電動汽車。這輛汽車裝有電動機(jī)，而不是發(fā)動機(jī)。電機(jī)在運(yùn)行過程中不會產(chǎn)生聲波。Taycan:這款車的外觀采用了保時捷家族設(shè)計，很大程度上保留了Mission E概念車的設(shè)計理念。車前臉的設(shè)計比較圓潤，四點(diǎn)式大燈辨識度很高。車前臉的進(jìn)氣格柵面積很小，貫穿式的設(shè)計讓車前臉看起來很有張力。從車身側(cè)面來看，這款車采用了后滑式設(shè)計。側(cè)腰線從車前臉一直延伸到車尾。門把手和車門的結(jié)合盡量圓滑，減少汽車行駛時的風(fēng)阻。這輛車的尾部設(shè)計成貫穿式。從車尾來看，這款車很像保時捷911，車尾的保險杠也采用了貫穿式設(shè)計。保險杠的造型很霸氣，整體辨識度很高。同時也提升了這款車的運(yùn)動氣質(zhì)。好的，有關(guān)于Taycan的噪音嗎？()小編會告訴你就是這樣。以上都是小編的觀點(diǎn)。如果有什么不足之處，請幫我指出來。()小編將立即更正它們。最后，歡迎您的光臨和下次光臨。

Taycan是哪個國家？

1 回答
2023-03-22
豐田小常

Taycan的電動車，因為電動車不會對環(huán)境造成污染，當(dāng)然排放標(biāo)準(zhǔn)也不限。Taycan是保時捷車輛推出的一款純電動汽車，這款車的官方指導(dǎo)價為114.80-179.8萬元。外觀方面，這款車總體上秉承了Mission E概念車的設(shè)計理念。整體造型采用保時捷家族的設(shè)計，車頭采用封閉式設(shè)計。值得一提的是，這款車的大燈并沒有采用圓形的設(shè)計，而是采用了更為優(yōu)越的造型，提高了這款車超出必要性的可視性。從車輛尾部來看，車尾造型延續(xù)了最新一代保時捷汽車的家族式設(shè)計，車尾采用貫穿式尾燈。不像燃油版的車，沒有排氣管設(shè)計。車身尺寸配置方面，該車車長4963mm，軸距2900mm，空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。該車的動力配置是，該車采用雙電機(jī)，采用前后橋雙電機(jī)布局，還配備了使用93kwh電池組的2速變速器，電機(jī)通過電池組可以輸出300-600馬力。

Taycan用什么發(fā)動機(jī)？

1 回答
2023-03-22
lihui3992

Taycan是一款配有電動機(jī)的純電動汽車。Taycan是保時捷車輛公司推出的純電動汽車。這款車的動力配置是這款車采用雙電機(jī)和前后橋雙電機(jī)的布局。傳動系統(tǒng)配置為電機(jī)匹配兩速變速器。這款車搭載的電機(jī)最大功率390kw，最大扭矩640 Nm。選擇保時捷永磁同步電機(jī)最重要的目的是看中電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，充分滿足跑車所需的高功率和熱穩(wěn)定性。值得一提的是，這款車最大續(xù)航里程465km，配備800V DC快充充電器，支持350kw DC快充。在快充模式下，15分鐘可以將電池從0%充到80%，相當(dāng)于一輛燃油車的加油速度。因為這款車是作為跑車設(shè)計的，所以Taycan的風(fēng)阻系數(shù)為0.22，空氣動力學(xué)性能非常出色。這種設(shè)計方法既能降低汽車的能耗，又能在必要的程度上增加汽車的續(xù)航里程。車輛的電池放在車輛的底部，在必要的程度上提高了乘坐的舒適性。

保時捷taycan什么電機(jī)（保時捷taycan都是電動的么）

1 回答
2023-02-21
v_yaya

保時捷taycan什么電機(jī)（保時捷taycan都是電動的么）保時捷taycan是雙電機(jī)，該車的前橋和后橋都是有電動機(jī)的，是保時捷推出的一款電動汽車，車型源自保時捷此前發(fā)布的MissionE概念車，該車長寬高分別是4963mm、1966mm、1378mm，軸距是2900mm。保時捷taycan全系使用的是三元理電池，前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架，低配車型的最大馬力是530匹，頂配車型的最大馬力是762匹。

帕拉梅拉和taycan區(qū)別

1 回答
2022-11-07
nhcx

Taycan是一款純電動汽車。Paramera有純汽油版和混動版。Taycan是中型車，Paramera是大型車。taycan的設(shè)計和Paramera很不一樣。Taycan看起來更像一輛四門911。 taycan性能最好最快的是taycanturbos，是雙電機(jī)車型，一個電機(jī)在前軸，一個電機(jī)在后輪軸。此外，taycanturbos的后輪軸也有一個2at變速箱。taycanturbos的兩個電動機(jī)的最大組合扭矩為762馬力和1050牛米。Taycanturbos百公里加速時間2.8秒，自重超過2.2噸。 Taycan系統(tǒng)全部采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。Taycan的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。如果抓地力提高了汽車的操控性，它也會提高。雙臂懸掛可以抑制車身的側(cè)傾和制動點(diǎn)頭。

taycan是純電動汽車嗎

1 回答
2022-11-04
少年強(qiáng)

Taycan是一款純電動汽車，是保時捷旗下的第一款純電動汽車。Taycan是中大型車，是雙電機(jī)車型。taycan車型有三種，分別是taycan 4s，taycan turbo，Taycan Turbo S，這三種車型的動力也是不一樣的。 Taycan的三款車型都是雙電機(jī)車型，而且都是四驅(qū)。四驅(qū)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，改善抓地力，提高車速，大大提高行駛穩(wěn)定性。Taycan的前橋和后輪軸各有一臺電機(jī)。這輛車使用2at變速箱。 taycan系統(tǒng)全部采用三元鋰電池，這是未來的趨勢。大部分純電動汽車和插電式混合動力汽車都會使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕，更適用于汽車。 Taycan前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架實(shí)際上是在雙橫臂獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。多連桿式懸掛還可以改善汽車的駕駛感受。

保時捷taycan百公里加速多少秒

1 回答
2022-10-25
李宗綱

保時捷taycan有三個版本，分別是taycan4s、taycanturbo和taycanturbos。三個版本的百公里加速時間分別為4、3.2、2.8秒。三個版本的保時捷taycan最高車速為250-260km/h，而保時捷911最高車速為289-293km/h，高速行駛時純電動汽車由電機(jī)驅(qū)動。速度越高，電機(jī)轉(zhuǎn)速越高，功耗也越高。所以純電動車的最高時速一般不會很高。 Taycan的綜合作用距離是465公里。事實(shí)上，目前所有的純電動汽車都達(dá)不到傳統(tǒng)燃油汽車的體驗。在此，希望未來充電樁繼續(xù)完善，充電時間盡可能縮短。從定位上來說，保時捷Taycan的車身尺寸還是比同級車小一點(diǎn)。前部較低，但后部更平滑。長寬高分別為4963mm、1966mm、1378mm，軸距2900mm，雖然是四門車型，但是風(fēng)阻系數(shù)特別低。此外，兩側(cè)的弧形翼子板和下凹的前部是保時捷比較傳統(tǒng)的設(shè)計，下進(jìn)氣格柵上的導(dǎo)風(fēng)板可以梳理氣流。