福特6檔干式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)緊湊簡單、動力輸出流暢強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性較好,但在擁堵路況下電機(jī)是否會過載自動保護(hù)有待觀察。福特的六速干式Powershift由福特與Getrag合作開發(fā),與大眾干式雙離合在核心技術(shù)和組件方面有聯(lián)系。它采用雙輸出軸設(shè)計,完全機(jī)電控制,沒有液壓系統(tǒng),避免了大眾變速箱的一些故障問題,結(jié)構(gòu)更為緊湊簡單,電機(jī)系統(tǒng)平均功耗僅15W。在動力表現(xiàn)上,??怂古鋫涞倪@款變速箱干式離合片反應(yīng)靈敏,能迅速響應(yīng)發(fā)動機(jī)指令,減少運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,提升燃油經(jīng)濟(jì)性,精準(zhǔn)高效地傳遞動力。精心設(shè)計的齒比在車輛起步時提供充足扭矩,中高速行駛時讓發(fā)動機(jī)保持合適轉(zhuǎn)速區(qū)間,確保動力源源不斷輸出。不過,在國內(nèi)大城市擁堵頻繁啟停的情況下,擋位控制電機(jī)、離合控制電機(jī)是否會過載自動保護(hù)有待進(jìn)一步觀察??傮w而言,福特6檔干式雙離合變速箱有其優(yōu)勢,但也存在一些需要考量的地方 。