我咋看他們有說是國產(chǎn)雙離合的

自動擋應(yīng)該不會這樣憋熄火了吧

我表顯勻速40的話是8.8的油耗。13個有勻速很低吧。

還改個屁，標(biāo)致508旗艦原車的LED燈也是垃圾，就是坑人的，時間長了發(fā)黃，LED燈珠前面的應(yīng)該是塑料的透鏡片被烤黃后非常暗淡，沒法用，連個鹵素都不如，還只能更換總成，一對要9000左右，標(biāo)致很坑爹，一堆臭毛病

標(biāo)配的挺好啊，也不會暗得沒辦法開車吧!還能接受!

看來樓主主要糾結(jié)渦輪機(jī)的后期保養(yǎng)和穩(wěn)定性，是否比自吸更操心。PAS這顆1.6THP，不但裝在標(biāo)致的幾個車上，寶馬的mini和116、118，都在用，具體可以搜索詳情，文章很多，在渦輪機(jī)早已橫行天下的現(xiàn)如今，完全不必?fù)?dān)心它的可靠性和使用壽命。再說保養(yǎng)，都說渦輪要比自吸保養(yǎng)貴，貴在哪里呢，不外乎就是個機(jī)油選擇，其他四濾、剎車油、防凍液等保養(yǎng)件還是一個樣。渦輪對散熱有較高要求，全合成機(jī)油的散熱性能要比礦物油好，所以首選全合成機(jī)油（其實(shí)散熱只是選用全合成其中一個原因），主要就貴在這上面。同樣體積，礦物油100多一桶，全合成2、300，有的4、500。但是自吸發(fā)動機(jī)用全合成也很好啊，更好的動力、更低的噪音、更低的油耗、更長的保養(yǎng)周期……，如果你最終選了自吸車，后續(xù)用全合成的話，保養(yǎng)成本是一樣的。再說，508那款2.0的發(fā)動機(jī)，確實(shí)有點(diǎn)老了，相比1.6T，它油耗不低，動力不高，既然價格都差不多，界別糾結(jié)了。

我都是開22度 都是手動調(diào) 自動的也不太懂

這是越野車，講究的是越野性能

有這么大事？我們這4s店還推出了800塊錢改氙燈，試用一個月不滿意可退的活動，我還有點(diǎn)心動

目前福州508臺面上的優(yōu)惠就是2w左右，自己談的話看技巧了，估計(jì)可以有2.3-2.5w吧。實(shí)在不行就組織團(tuán)購，更好談一些。

我的是2.0 精英的，目前加了1000的油錢，行駛了1800多公里，還有半箱油，具體油耗我沒看過，不過我平時開的不多，我想想一年最多也就多個一兩千的油錢，我一月八號才提的車，油耗我覺得這都是小事，如果你真心喜歡這車，就別糾結(jié)這點(diǎn)事情。別買你喜歡的車，你會更后悔的，相信我

差不多的，

座椅是個小問題，我更擔(dān)心是是我買的居然是個庫存車，2015年6月生產(chǎn)，正好一年了，我擔(dān)心后續(xù)的問題，現(xiàn)在車還在店子里，不過錢都交了，合同保險(xiǎn)，落戶都搞搞完了，換估計(jì)是不可能的了，不過我想爭取多點(diǎn)的利益。銷售說是去年12月份進(jìn)的貨，擺那里的，但是我沒覺得是個問題，不懂就是不懂啊，現(xiàn)在才知道庫存車的問題多多啊，慘!

不會吃力，放心吧

不可以的，只能選擇一側(cè)在倒車時下翻!

我昨天也遇到這個問題了，杯具。

油耗一直不變可能是油耗基數(shù)公里數(shù)比較大！建議可以重新歸零后查看近期數(shù)據(jù)！

海盜鬼皮書

408最新生產(chǎn)平臺全鋁發(fā)動機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，工藝好，要配置比亞迪配置什么都有

推薦蒙迪歐，外觀一張馬丁臉很帥氣，配置也不錯，動力很好，后期費(fèi)用低