豐田普拉多vx是指豐田普拉多的高配版，增加了并線輔助、全景攝像頭、方向盤加熱等實用功能，大燈全部為led。以2019款豐田普拉多為例。其車身長寬高分別為4840mm、1885mm和1890mm，軸距為2790mm，油箱容積為87l。2019款豐田普拉多前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為四連桿非獨立懸架。搭載3.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力280ps，最大功率206kw，最大扭矩365nm，匹配6速手自一體變速箱。

豐田亞洲龍的照明水平是在發(fā)動機艙內調節(jié)的。調整方法如下：1。找一面墻，把車停在車頭離墻10m的地方；2.測量從地面到前照燈中心的高度和兩個前照燈之間的距離；3.在比大燈低0.1m的墻上貼一條水平的遮蔽膠帶，保證膠帶在車中心；4.打開大燈，調節(jié)垂直調節(jié)螺絲，直到大燈光束在墻帶中間；5.繼續(xù)調節(jié)垂直調節(jié)螺釘，直到前照燈光束直射前方。以2019款豐田亞洲龍為例。它是一輛中型汽車。其車身尺寸為：長4975mm，寬1850mm，高1450mm，軸距2870mm，油箱容積49l，整備質量1670kg。

豐田卡羅拉(Toyota corolla)是一款卡羅拉，曾被翻譯為“卡羅拉”，是豐田旗下品牌。卡羅拉采用米其林輪胎215\u002F45R17，TRDSportivo高性能減震器，TRDTF417寸運動輪轂，加強型離合器，高性能剎車片，保證了其理想的運動性能?？_拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型4門5座轎車，搭載cvt無級變速器。其長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。

豐田rav4的真實油耗取決于不同的排量：1和2.0l排量的平均真實油耗在百公里12.4l左右；2.2.5l排量的真實平均油耗百公里13.1l左右。以2020款豐田rav4為例。是一款緊湊型suv。車身尺寸為：長4600mm，寬1855mm，高1680mm，軸距2690 mm，2020款豐田rav4前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。搭載2.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩221nm，匹配電子無級變速器。

豐田房融的實際油耗取決于不同的情況：1 .2.0l排量百公里油耗8.6l；2.2.5l排量，百公里油耗12.7l。以2020款豐田房融為例。是一款緊湊型suv。其車身尺寸為：長4600mm，寬1855mm，高1680mm，軸距2690mm，油箱容量55l。2020款豐田房融前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。搭載2.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩221nm，匹配電子無級變速器。

豐田凱美瑞百公里油耗5.5l左右。以2019款豐田凱美瑞為例。其車身尺寸為：長4885mm，寬1840mm，高1455mm，軸距2825mm，油箱容積60l，整備質量1530kg。2019款豐田凱美瑞的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E多連桿獨立懸架。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩210nm，匹配10速無級變速器。

豐田的后置d4st是指發(fā)動機的加強版，采用4沖程雙噴射渦輪增壓系統(tǒng)。d表示發(fā)動機采用雙噴射系統(tǒng)，4表示4沖程，S表示加強版，T表示渦輪增壓。以2021款豐田卡羅拉為例。這是一輛小型汽車。其車身尺寸為：長4635mm，寬1780mm，高1455mm，軸距2700mm，油箱容積50l。2021款豐田卡羅拉搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力116ps，最大功率85kw，最大扭矩185nm，匹配10速無級變速器。

豐田雷凌1.2t使用5w30機油。發(fā)動機機油的功能有：1 .將活塞與氣缸之間、主軸與軸瓦之間相對滑動的零件表面分開，以減少零件的磨損；2.將熱量帶回油箱，并釋放到空氣中，以幫助水箱冷卻發(fā)動機。以2017款豐田雷凌1.2t手動精英版為例。它的車身結構是四門五座轎車。其車身尺寸為：長4630mm，寬1775mm，高1480mm，軸距2700mm，前后輪距1535mm，油箱容積53l，后備箱容積426l，整備質量1295kg。

豐田凱美瑞百公里實際油耗7.8到8.4l。以2019款豐田凱美瑞為例。其車身尺寸為：長4885mm，寬1840mm，高1455mm，軸距2825mm，油箱容積60l，整備質量1530kg。2019款豐田凱美瑞的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E多連桿獨立懸架。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩210nm，匹配10速無級變速器。

豐田rav4油箱的容積為55l，油箱的部件有：油箱蓋、隔板、燃氣表傳感器、進回油管、加油口、通氣孔。以2020款豐田rav4為例。是一款緊湊型suv。車身尺寸為：長4600mm，寬1855mm，高1680mm，軸距2690 mm，2020款豐田rav4前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。搭載2.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩221nm，匹配電子無級變速器。

豐田卡羅拉雙擎輪胎氣壓2.3到2.4bar，輪胎有以下作用：1。保證汽車具有良好的乘坐舒適性和乘坐舒適性；2.保證車輪與路面良好的附著力，提高汽車的牽引力、制動性和通過性；3.通過輪胎傳遞驅動力、制動力和轉向力，實現(xiàn)汽車的運行；4.支撐車輛負載；5.減少和吸收汽車在行駛過程中的震動和沖擊力。以2020款豐田卡羅拉雙擎版為例。它的車身結構是四門五座轎車。車身尺寸為：長4635mm，寬1775mm，高1470mm，軸距2700mm，整備質量1535kg。

豐田凱美瑞的起步操作方法如下：1。自動擋只能在P擋和N擋起步，有些車型只能在P擋起步，所以點火前一定要掛在P擋；2.踩剎車，啟動點火，掛D檔(或R檔)，松開剎車，松開腳剎，踩油門起步。車身尺寸方面，豐田凱美瑞的長寬高分別為4900mm、1840mm和1455mm，軸距為2825mm，其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。

豐田威馳剎車片3-6萬公里更換一次。剎車片的更換方法：1。打開發(fā)動機艙檢查制動液頁的高度，防止更換過程中制動液溢出；2.拆下剎車所在的車輪；3.拆下制動鉗和制動片的螺栓；4.安裝新的制動片并擰緊導向螺栓。以2021款豐田威馳為例。這是一輛小汽車。其車身尺寸為：長4435mm，寬1700mm，高1490mm，軸距2550mm，最小離地間隙160mm，車身重量1070kg。

豐田雷凌的一鍵式車窗升降按鈕位于駕駛員車門的扶手上。將按鈕抬至一檔位(用力過猛會到二檔位)。當車窗移動到需要的位置，就可以松手了。只需將開關拉至第二檔位置，車窗就會自動上升。雷凌豐田是廣汽豐田推出的一款緊湊型車，長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距2700mm。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機和1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為85kw和72kw，匹配CVT無級變速器(模擬10擋)和ECVT無級變速器。

豐田漢蘭達胎壓燈的復位方法是：首先將胎壓恢復到正常水平，然后啟動發(fā)動機，最后按下胎壓設置鍵，胎壓警示燈熄滅，從而完成復位。豐田漢蘭達的胎壓監(jiān)測是主動監(jiān)測功能，四個車輪的胎壓信息都會顯示在儀表盤上。豐田漢蘭達是廣汽豐田推出的一款中型SUV。其長寬高分別為4890mm、1925mm、1720mm，軸距為2790mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率162kw，匹配六速手自一體變速箱。

以豐田新冠為例。軸距2925mm，長寬高分別為5020mm、1805mm、1480mm。是皇冠豐田集團旗下的中大型汽車品牌。其油箱容積70l，后備箱容積510l，車身重量1680kg。新冠2.0t前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力235ps，最大功率173kw，最大扭矩350nm。

豐田凱美瑞的變速器油每4萬公里更換一次。一般變速器油的更換周期和車輛保養(yǎng)周期的計算方法一樣，都是以行駛里程或者使用時間為準，實行先到先得。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品。其功能是：1 .保證變速箱的正常運行，延長傳動裝置的使用壽命；2.即使在低溫下也能進行有效的潤滑；3.減少惡劣工作條件下的機油損失。以第八代豐田凱美瑞為例。其車身尺寸為4885mm、1840mm和1455mm，軸距為2825mm，油箱容積為60l。

豐田漢蘭達備胎的取法如下：1。打開后備箱，可以看到一個圓蓋，向右擰開；2.然后你可以看到里面有一個螺帽，備胎貼在那里；3.用螺母旋轉工具旋轉螺母；4.旋轉螺母后，可以看到備胎已經(jīng)脫落，但用細線連接；5.這時候只要傾斜一下，就可以把細環(huán)扣拿出來，這樣備胎就可以取下來了。漢蘭達是豐田生產的一款車，車身寬大，車內空間新穎寬敞。車身尺寸方面，漢蘭達的長寬高分別為4795mm、1910mm和1760mm，軸距為2790mm。

豐田宇澤和chr的區(qū)別如下：1。不同公司：豐田宇澤屬于一汽豐田；Chr屬于廣汽豐田。2.外觀不同：豐田逸澤的下格柵采用了比較簡潔的水平輻條樣式，并配以銀色下護板裝飾；Chr保留了海外車型的設計，在下格柵處應用了更加運動的蜂窩狀格柵。3.燈尾的logo不一樣：英文IZOA是豐田Yuzawa用的；Chr在內部被稱為chr。豐田金澤定位是新一代酷炫SUV。金澤搭載ToyotaSafetySense，全系采用2.0LDynamicForceEngine發(fā)動機，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。

豐田霸道2700有四缸發(fā)動機和六缸發(fā)動機，豐田霸道2700四缸發(fā)動機注重車輛的主動安全設計和配置。該系統(tǒng)配備了一個Towson中央差速器，它以40:60的比例在前軸和后軸之間分配扭矩。在打滑的情況下，最大扭矩分配比可以達到29比71。7座豐田霸道2700中東版6缸發(fā)動機，獨立大梁和非承載式車身，整體橋式后輪懸架，保證了出色的操作性和行走穩(wěn)定性。八款豐田霸道2700中東版為寬五豎條進氣格柵，取消了原本在底部的霧燈。