易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了新款寶馬3系內(nèi)飾諜照，就像我們之前報道中提到的那樣，寶馬iX所采用的曲面雙聯(lián)屏設計將會成為未來寶馬旗下新車的家族式設計。預計新款寶馬3系將會在2022年初亮相。目前新款寶馬3系預計還處于測試的早期，新車的外觀看起來與現(xiàn)款沒有本質(zhì)的區(qū)別，不過車內(nèi)諜照卻為我們帶來了一個嶄新的世界，雖然中控臺仍舊被包裹起來，但是通過儀表盤和中控臺輪廓能發(fā)現(xiàn)，它采用了與寶馬iX相似的曲面雙聯(lián)屏設計。除此之外，當前可以預見的亮點是，該車還將會搭載寶馬剛剛發(fā)布不久的iDrive 8.0人機交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)也是被寶馬iX所首先使用，除了常規(guī)的物理控制、語音控制和手勢控制功能外，還集成了AI助理和5G車聯(lián)網(wǎng)功能。寶馬iX的iDrive 8.0人機交互系統(tǒng)第八代iDrive是寶馬集團有史以來打造的最強大的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和技術平臺，其可無縫集成云端服務。依托于數(shù)據(jù)傳輸速度更快，延遲更低的5G網(wǎng)絡，其可將需要大量計算能力的功能將轉(zhuǎn)移到BMW云端，通過BMW云計算中心處理大量數(shù)據(jù)和復雜任務。這也就意味著車載iDrive系統(tǒng)將獲得遠超于車機本身的運算能力，可實現(xiàn)以往難以想象的復雜功能。此外，首次搭載第八代iDrive系統(tǒng)的寶馬iX還將率先使用千兆以太網(wǎng)技術，最快傳輸速度可達每秒30Gbit，比目前車輛快10-20倍。

基本型iX xDrive40將配備70千瓦時的電池，比xDrive50型號的100千瓦時電池要小。這種電池將使xDrive40一次充電可以行駛240英里，而xDrive50可以行駛300多英里。就輸出而言，寶馬博客說基本款iX能提供300馬力(xDrive50 496馬力)，0-60 mph時間6秒(xdrive 50不到5)。 現(xiàn)在詳細了解一下iX M60(最強大的變種)。M60雖然不是完整的M車型，但是會有M性能分部的調(diào)整，所以應該會配備更有攻擊性的外觀和懸掛。除了改進的操控性，據(jù)說iX M60可以產(chǎn)生560馬力，比M50i版本的V8動力X5，X6或X7更強大。

IX和i4將于明年初發(fā)售，預訂工作正在進行中。SUV將于3月交付。I4也不會太遠。 然而，iX目前只提供滿載的xDrive50內(nèi)飾，這意味著單次充電可以提供523馬力和564磅-英尺的扭矩，續(xù)航里程超過300英里。聽起來不錯？哦，是的，但是不便宜。客戶需要大約80，000美元的可用資金，這對一些人來說太多了。幸運的是，解決方案可能就在眼前。 Bimmerpost聲稱，功能更弱、價格更低的iX xDrive40也將于2022年3月上市銷售。所謂的“入門級”xDrive40電池容量為70千瓦時，可以提供300馬力和249馬力，而不是100千瓦時的電池。-英里范圍。它還具有與xDrive50相同的200 kW充電速度，這意味著電池可以在不到40分鐘的時間內(nèi)充電10%至80%。

日前，外媒曝光了一組寶馬iX2車型的路試諜照。新車有望搭載第五代eDrive系統(tǒng)，配備容量為70kWh的電池組。WLTP下續(xù)航里程約400公里。在外觀上，它看起來與即將推出的X2xDrive25e幾乎相同。具體來說，前門把手上和后車標下有“ElectricTestVehicle”標簽，意為“電動測試車”。X2寶馬插電式HybridTestVehicle的標簽是“混合動力測試車”，即“混合動力測試車”。標志表明該車型為純電動汽車。從圖中可以看出，充電口位于右側(cè)C柱車窗后面的后側(cè)板上。寶馬將出售命名為“iX2”的電動X2，因為iX3的名稱已經(jīng)確定，寶馬已經(jīng)注冊了從iX1到iX9的所有商標。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

近日，海外媒體拍攝到一組寶馬iX2測試車無偽裝諜照。測試車與之前曝光的寶馬X2PHEV車型非常相似，但外媒從充電接口和假人排氣管的位置判斷，這款車是寶馬將于2020年推出的純電動緊湊型SUV——iX2。拍攝到的測試車和燃油版X2以及之前曝光的X2PHEV在外觀上幾乎沒有明顯區(qū)別，但分布在車身上的兩個充電口還是暴露了它的真實身份：一個位于車左側(cè)a柱下，充電口與X2PHEV相同；另一個位于車輛右側(cè)后方，這是X2PHEV車型所沒有的。測試車的車尾也裝有和X2PHEV一樣的單排氣管，但其實只是為了裝飾。另外，這款車配備的圓形前霧燈其實只是一個貼紙。關于iX2的動力還沒有消息，但外媒猜測iX2將搭載寶馬第五代電驅(qū)動系統(tǒng)。據(jù)外媒報道，寶馬已經(jīng)注冊了從iX1到iX9的所有商標，iX2預計將在2020年X2PHEV車型上市后亮相。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。