1.根據(jù)小雄100位車(chē)主的油耗公開(kāi)測(cè)量結(jié)果，寶馬X1的油耗如下，供參考：1。 2.1.5 6擋自動(dòng)手動(dòng)1.5T 136馬力L3平均油耗：9.05油耗區(qū)間：7.80 10.30；2.2.0 6擋手動(dòng)2.0L 150 L4 N46B20平均油耗：9.78油耗區(qū)間：8.78 10.79；3.2.0 6手自一體變速箱2.0L 150 L4 N46B20平均油耗：10.79油耗區(qū)間：9.33 12.25；4.2.0 8手自一體變速箱2.0T 192 L4平均油耗：9.64油耗區(qū)間：8.34 10.94；5.2.0 8手自一體變速箱2.0T 156馬力L4 N20B20平均油耗：10.25油耗區(qū)間：8.77 11.73；6、2.0 8手自一體變速箱2.0T 184馬力L4 N20B20平均油耗：11.01油耗區(qū)間：9.57 12.45。

寶馬x1新能源和途觀l混動(dòng)對(duì)比：1、尺寸方面：寶馬x1新能源車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4565mm、1821mm、1613mm，軸距為2780mm；途觀l混動(dòng)車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4720mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。2、動(dòng)力方面：寶馬x1新能源搭載一套由1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW，后置電機(jī)最大功率70kW，電池組容量10.7kWh；途觀l混動(dòng)搭載一臺(tái)150馬力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)P2電機(jī)和對(duì)應(yīng)的鋰電池組，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，電機(jī)最大功率55kw，電池組容量13kWh。

寶馬x1新能源和途觀l混動(dòng)對(duì)比：1、尺寸方面：寶馬x1新能源車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4565mm、1821mm、1613mm；途觀l車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4720mm、1839mm、1673mm。2、變速箱方面：寶馬x1新能源匹配6擋手自一體變速箱；途觀l匹配6擋雙離合變速箱。3、發(fā)動(dòng)機(jī)方面：寶馬x1新能源搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kw，峰值扭矩220nm；途觀l混動(dòng)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，峰值扭矩250nm。

寶馬x1新能源每半年保養(yǎng)一次。寶馬x1由華晨寶馬制造，是一款緊湊型SUV。發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5TL3，進(jìn)氣為渦輪增壓，變速箱為7速雙離合，車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)5座SUV。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距2780mm，最高時(shí)速195km，百公里加速時(shí)間10.5秒。汽車(chē)維修又稱(chēng)汽車(chē)保養(yǎng)，是在規(guī)定的時(shí)期內(nèi)，對(duì)汽車(chē)的有關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作。

X1寶馬新能源每1萬(wàn)公里或半年進(jìn)行一次保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)又稱(chēng)汽車(chē)維護(hù)，是定期檢查、清洗、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換汽車(chē)某些部件的預(yù)防性工作。以寶馬X1的2021改款sDrive20Li尊享車(chē)型為例：它是一款緊湊型5門(mén)5座SUV，配備7速雙離合變速箱，最高時(shí)速195公里。寶馬2021改款sDrive20Li尊享版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm和1620mm，軸距為2780mm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩220牛米，最大馬力140馬力，油箱容量61L。

近日，典邦編輯從廣州寶月汽車(chē)貿(mào)易有限公司第一分公司了解到，店內(nèi)有寶馬X1新能源在售，顏色可選。感興趣的朋友可以到店咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)。詳見(jiàn)下表：以上信息為車(chē)型信息，本店提供多項(xiàng)增值服務(wù)。歡迎感興趣的朋友來(lái)我店咨詢(xún)。名稱(chēng)：廣州寶月汽車(chē)貿(mào)易有限公司第一分公司店鋪地址廣州市天河區(qū)大觀南路57號(hào)3360

近日，E國(guó)編輯從深圳華順寶汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司了解到。服務(wù)有限公司店內(nèi)有寶馬X1新能源在售，顏色可選。目前部分車(chē)型可優(yōu)惠2.39萬(wàn)元，感興趣的朋友可以到店咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)。詳見(jiàn)下表：以上信息為車(chē)型信息，本店提供多項(xiàng)增值服務(wù)。歡迎感興趣的朋友來(lái)我店咨詢(xún)。名稱(chēng)：深圳華順寶汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司；服務(wù)有限公司地址3360福永街新天工業(yè)廠房A座底層101號(hào)

近日，E國(guó)編輯從廣東南方寶誠(chéng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司了解到。服務(wù)有限公司店內(nèi)有寶馬X1新能源在售，顏色可選。目前部分車(chē)型可優(yōu)惠0元，感興趣的朋友可以到店咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)。詳見(jiàn)下表：以上信息為車(chē)型信息，本店提供多項(xiàng)增值服務(wù)。歡迎感興趣的朋友來(lái)我店咨詢(xún)。名稱(chēng)：廣東南方寶誠(chéng)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司店鋪地址3360廣州市白云區(qū)廣州大道北同和路331號(hào)

x1寶馬新能源與途觀L: 1的混動(dòng)對(duì)比。寶馬x1新能源車(chē)身尺寸分別為4,565mm、1,821mm、1,613mm，軸距為2,780mm；TUL混動(dòng)車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4,720mm、1,839mm和1,673mm，軸距為2,791mm。2.動(dòng)力：寶馬x1新能源搭載由1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW，后置電機(jī)最大功率70kW，電池組容量10.7kWh；Tourhybrid搭載150馬力1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、P2電機(jī)以及相應(yīng)的鋰電池組，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，電機(jī)最大功率55kw，電池組容量13kWh。

兩者受眾不同，可以根據(jù)自己的需求選擇。寶馬x1和途觀L對(duì)比如下：1。動(dòng)力方面：寶馬X1搭載了由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的總功率為172kW，最大扭矩為385nm。TUL混動(dòng)搭載大眾全新1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和特殊動(dòng)力電機(jī)，綜合功率155 kW，最大扭矩400 Nm。2.空間方面：途觀L是一款中型SUV，車(chē)身體積和空間表現(xiàn)突出，而寶馬X1是一款緊湊型SUV，空間相對(duì)較小，操作性更好。

以下是寶馬x1新能源與途觀L混動(dòng)的區(qū)別：1。車(chē)型定位不同：寶馬x1新能源是緊湊型suv，途觀L混動(dòng)是中型suv。2.車(chē)身尺寸不同：兩款車(chē)的車(chē)身尺寸不同，動(dòng)力系統(tǒng)也不同。寶馬x1新能源的軸距為2,780mm，長(zhǎng)寬高分別為4,565mm、1,821mm、1,613mm。TUL混合動(dòng)力車(chē)的軸距為2791毫米，長(zhǎng)、寬、高分別為4720毫米、1839毫米和1673毫米。

兩種受眾都不一樣，可以根據(jù)自己的需求來(lái)選擇。寶馬x1和途觀L對(duì)比如下：1。動(dòng)力方面：寶馬X1搭載了由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的總功率為172kW，最大扭矩為385nm。TUL混動(dòng)搭載大眾全新1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和特殊動(dòng)力電機(jī)，綜合功率155 kW，最大扭矩400 Nm。2.空間方面：途觀L是一款中型SUV，車(chē)身體積和空間表現(xiàn)突出，而寶馬X1是一款緊湊型SUV，空間相對(duì)較小，操作性更好。

寶馬x1新能源售價(jià)是39.98萬(wàn)左右，各地價(jià)格不同：1、寶馬X1插電混動(dòng)汽車(chē)優(yōu)惠到35萬(wàn)也沒(méi)有入手的價(jià)值，除非是有牌照需求又非合資不買(mǎi)，否則BBA里建議選擇燃油車(chē)、插電式混動(dòng)目前50萬(wàn)以下選擇國(guó)產(chǎn)、百萬(wàn)級(jí)SUV考慮進(jìn)口車(chē)；2、寶馬X1混動(dòng)版是基于燃油版打造，車(chē)身尺寸4565*1821*1613、軸距2780mm，仍舊是一臺(tái)空間充足的緊湊級(jí)SUV，審美見(jiàn)仁見(jiàn)智，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為X1在顏值方面的主要賣(mài)點(diǎn)還是巴依爾的車(chē)標(biāo)；3、X1上的這套系統(tǒng)和其他的phev系統(tǒng)的車(chē)型有所區(qū)別，在x1身上，電機(jī)被放置在了后軸上，這一通系統(tǒng)和寶馬i8的動(dòng)力結(jié)構(gòu)如出一轍，是同樣的設(shè)計(jì)思路，只不過(guò)在i8上發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)換了個(gè)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)在后，電機(jī)在前。和超跑一樣的設(shè)計(jì)思路，不知在你心里會(huì)不會(huì)給x1加分。

寶馬x1新能耗6.0升。配置：1。全新寶馬x1的前懸架采用了標(biāo)準(zhǔn)的麥弗遜式和三連桿獨(dú)立后懸架。相比老款車(chē)型的前橋雙球節(jié)彈簧減震支柱和前橋后五連桿的獨(dú)立懸架組合，ukl平臺(tái)誕生的全新寶馬x1在結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上都有所改變，保證了駕駛樂(lè)趣不會(huì)大打折扣；2.但即使是延續(xù)了家族聲望很高的掛科訓(xùn)練水平，實(shí)際操控的感覺(jué)自然和“前輩”不太一樣；3.正因如此，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和四連桿獨(dú)立后懸架的逸格在懸架組合上堪比寶馬x1。而且逸格前減震器配備了同級(jí)suv中少見(jiàn)的意大利馬倩衡銳力減震器，前減震器頂拉桿是標(biāo)配，大大提高了整車(chē)的剛性和操控性。憑借源自三菱百年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)suv底盤(pán)，逸格底盤(pán)硬朗，在曲線中充滿韌性。

x1寶馬新能源價(jià)格在39萬(wàn)左右：1。動(dòng)力為1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后置單電機(jī)，最大功率170kw，峰值扭矩385nm。有些電動(dòng)車(chē)的性能比它更好。而且華晨寶馬，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線都轉(zhuǎn)讓了，這對(duì)于一個(gè)近40萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是笑話。2.工信部純電動(dòng)續(xù)航只有60km，實(shí)際用車(chē)40km左右。這個(gè)成績(jī)?cè)诓咫娛诫娷?chē)?yán)镏皇嵌魉剑瑓⒖际蹆r(jià)應(yīng)該不會(huì)把電池成本控制得那么絕對(duì)。四驅(qū)也是和P8一致的發(fā)動(dòng)機(jī)控制前輪和電機(jī)控制后輪。這種結(jié)構(gòu)絕不比電四好；3.其他配置不值一提。這個(gè)價(jià)格和配置只能算一般，再豐富也是合理的；4.所以如果不是為了指標(biāo)，寶馬不買(mǎi)，x1是最差的選擇。減少預(yù)算30萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)唐PRO，全時(shí)四驅(qū)，續(xù)航100公里，百公里加速4秒，峰值扭矩900。找到一個(gè)拖車(chē)桿拉x1可能都加速超過(guò)其100公里。買(mǎi)了真的沒(méi)意義。你喜歡寶馬還是建議一款傳統(tǒng)燃油車(chē)作為參考。

寶馬x1混動(dòng)版符合新能源的牌照要求：1。外觀方面，X1xDrive25e和X2xDrive25e很大程度上延續(xù)了各自燃油車(chē)型的造型。黑色涂漆的家族式中網(wǎng)和強(qiáng)大的前包圍造型使這兩款新車(chē)仍然充滿運(yùn)動(dòng)氣息。此外，兩款新車(chē)的充電口設(shè)置在駕駛員一側(cè)的前翼子板處，車(chē)尾的“xDrive25e”表達(dá)了其混動(dòng)車(chē)型的身份；2.動(dòng)力部分，兩款新車(chē)將搭載一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出到前輪，電機(jī)放在后輪軸，所以這兩款新車(chē)也可以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)；官方公布的新款車(chē)型動(dòng)力總成最大功率為161.8kW，峰值扭矩為385Nm，0-100km。

寶馬x1新能源車(chē)：1。全新寶馬X1采用BMW X家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，蓄勢(shì)待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵，前后包圍犀利動(dòng)感；2、全新的LED大燈更具視覺(jué)沖擊力，18

怎么看著你這個(gè)報(bào)價(jià)這么高呢，我在某寶上幫你搜索了一下，現(xiàn)在的后尾燈基本上就是500塊錢(qián)就能搞出來(lái)了，你的這個(gè)修理廠報(bào)價(jià)太高了，還不如你在網(wǎng)上自己買(mǎi)了之后，就去找個(gè)修理廠去安裝就可以了。寶馬X1的廠商指導(dǎo)價(jià)是27.68-36.98萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.38分位列第4，其中空間是第一名，“雙腎”設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高。以2019款sDrive20Li尊享型為例，采用前置前驅(qū)8擋手自一體變速箱，仍為機(jī)械式設(shè)計(jì)，搭載2.0升渦輪增壓192馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6.5寸液晶屏，軸距2780mm，可加裝定速巡航裝置，售價(jià)33.98萬(wàn)元最低28.4萬(wàn)元即可入手，值得關(guān)注入手。

買(mǎi)車(chē)已經(jīng)一個(gè)月，充電樁還沒(méi)有到呢。Carplay，腰撐，巡航原先均選配，這次你買(mǎi)著了。Carplay只能蘋(píng)果手機(jī)才能使用。

我不怎么清楚，我自己現(xiàn)在開(kāi)的是北汽EU5，這個(gè)車(chē)的操控簡(jiǎn)單，內(nèi)部的整體設(shè)計(jì)也比較的人性化。