寶馬X3的動力在超車時完全夠用,不同功率版本均可滿足日常及進(jìn)階駕駛需求。寶馬X3搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),提供低、中、高功率及輕混版本,動力儲備覆蓋多元場景。低功率版最大功率135kW,峰值扭矩290N·m,油門前段響應(yīng)直接,半油門即可完成常規(guī)超車,全油門時動力平順爆發(fā),不會出現(xiàn)吃力感;中高功率版(如xDrive28i)最大功率165kW,峰值扭矩310N·m,官方百公里加速7.6秒,扭矩輸出充足且覆蓋常用轉(zhuǎn)速區(qū)間,深踩油門時變速箱迅速降擋,動力銜接一氣呵成。新款車型還引入2.0T+48V輕混系統(tǒng),進(jìn)一步優(yōu)化動力響應(yīng)速度,讓超車動作更連貫。其8速手自一體變速箱與發(fā)動機(jī)匹配精準(zhǔn),換擋邏輯聰明,既能在日常駕駛中保持平順,又能在超車時果斷執(zhí)行降擋指令,配合全時四驅(qū)系統(tǒng),急加速時可抑制車輪打滑,確保動力有效傳遞至路面。即使是低功率版本,在高速100-120km/h再加速時,也能平穩(wěn)完成超車;中高功率版本則能帶來更強(qiáng)烈的推背感,滿足對駕駛樂趣有要求的用戶。寶馬X3的動力調(diào)校兼顧實(shí)用性與駕駛質(zhì)感,從城市道路到高速公路,不同功率版本均能提供充足的超車底氣。無論是日常通勤的常規(guī)變道超車,還是高速上的快速超越,其動力輸出都能精準(zhǔn)匹配駕駛者需求,既不會出現(xiàn)動力過剩的冗余,也不會有動力不足的局促,充分體現(xiàn)了寶馬對動力與操控的平衡把控。