1、寶馬X3在磨合期間應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：駕駛車輛時，應(yīng)盡量避免高速、長距離、滿載行駛，盡量讓發(fā)動機(jī)在行駛前有一個預(yù)熱過程，使發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件得到充分潤滑。首先要嚴(yán)格控制車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。2、這是新車最重要的也是要時刻注意的方面，要跑足二000公里磨合期，這是保證機(jī)件充分接觸，摩擦，適應(yīng)，定型的基本里程。但注意不要跑長途。3、(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時，還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時，可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動摩擦片 后，這種情況也同樣存在。4、寶馬X3新車有磨合期，該車型的磨合期要求您參照車子維修保養(yǎng)手冊就可以，應(yīng)該是車子不能夠滿載，磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能夠拉太高的。

1、寶馬X3的保養(yǎng)周期是1萬公里一次，每次保養(yǎng)費(fèi)用1800左右(一年一次)。保險(一切險)：15000元；石油一年大概4萬元，08萬元左右。新款寶馬X3xDrive通過擴(kuò)大前保險杠進(jìn)氣口和提高霧燈的位置來模仿新款X5。2、寶馬X3所施行的售后保養(yǎng)周期標(biāo)準(zhǔn)是以車輛CBS系統(tǒng)提示（集成于駕駛互聯(lián)系統(tǒng)中）為準(zhǔn)的。根據(jù)2020年11月的市場價格，寶馬X3小保養(yǎng)一次大概在1000元左右，大保養(yǎng)一次大概在2700元左右。3、BMWX3每1萬公里或1年需要進(jìn)行一次維護(hù)，2年或2萬公里為中維護(hù)，到了4萬公里或4年則屬于大維護(hù)時間。小維修包括機(jī)油更換和過濾器更換，費(fèi)用需要802元。若在維修時還需要更換空氣濾清器，則費(fèi)用需要1064元。

1、你好，如果你要是在維修站換的情況下應(yīng)該在，2000多塊錢左右，如果你到賣電瓶的地方更換，你把電瓶給他還可以頂錢，大概不到1000塊錢2、寶馬混動車型電池組更換費(fèi)用可能要5萬左右：一般的混動車的電池都是終生的，雖然隨著使用年限的增加，電池容量會下降。這就是機(jī)械損耗。3、寶馬x3電池沒電不需要到4s店更換。4S店的電池普遍要比電池專營店貴得多，可以去當(dāng)?shù)仄涑沁x擇。4、寶馬x3電池的充電方法：關(guān)閉發(fā)動機(jī)，從車上取下電池。找一個陰涼通風(fēng)處，打開電池上的透氣蓋，然后用充電器的紅色鉗子夾住電池帶加號的正極，用黑色鉗子夾住帶減號的負(fù)極。插上充電器，打開開關(guān)給電池充電。5、寶馬x3電瓶充電方法：關(guān)閉發(fā)動機(jī)，把電瓶從車上拆下來。找到一個通風(fēng)陰涼的地方，把電瓶上的透氣蓋打開，再把充電器紅色鉗子夾住帶有加號標(biāo)記的電瓶正極，黑色鉗子夾住帶有減號標(biāo)記的電瓶負(fù)極。6、能。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，寶馬顯示蓄電池需充電，說明蓄電池電量過低，需要及時充電，可以著車半小時以上，發(fā)電機(jī)給蓄電池充電，或者前往維修機(jī)構(gòu)，用專用充電機(jī)設(shè)備對蓄電池進(jìn)行充電。

不過寶馬X3卻有十分不錯的隔音和舒適配置，車載空調(diào)很給力，出風(fēng)均勻而且制冷成效不錯，最值得稱贊的是隔音降噪方面，關(guān)上門幾乎聽不到外面的人說什么。寶馬X3在整體乘坐感受上，著實不如凱迪拉克XT5。首先需要檢查排氣管是否有裂縫，如果有，需要更換新的排氣管。其次需要檢查變速箱殼體部位是否有損壞，如果有，需要更換新的變速箱殼體部件。蒸發(fā)器堵了而無法通過 “超聲波方法” 達(dá)到長期效果， 就需要使用噴槍和消毒劑清洗蒸發(fā)器。與“超聲波方法”相比，這種利用高壓噴消毒劑方法的機(jī)械清洗效率更高。提供2L包裝100%濃度的消毒劑 ( Seku-Aircond) 。建議更換。前擋風(fēng)玻璃隨著車速以及風(fēng)速的變化承受的壓力會越來越大，裂縫面積也會越來越大，從而影響視線，影響行車安全。就是空調(diào)的自動模式，按下它后空調(diào)會以自動狀態(tài)運(yùn)行，根據(jù)當(dāng)前空調(diào)設(shè)定的溫度和實際環(huán)境溫度自動調(diào)節(jié)風(fēng)量和壓縮機(jī)的離合！自動空調(diào)的功能包括車內(nèi)溫度和濕度自動調(diào)節(jié)、回風(fēng)和送風(fēng)模式自動控制以及運(yùn)轉(zhuǎn)方式和換氣量控制等功能。

1、再者，價格方面，寶馬iX3的性價比是十分突出的，全系僅兩款車型，低配價格399萬，高配價格499萬。相比它的直接對手——奔馳EQC，起步價達(dá)到了498萬。2、我們以寶馬X3的最高配2021款xDrive30i領(lǐng)先型M運(yùn)動套裝為例，該車型的官方指導(dǎo)價為479800元，據(jù)了解，目前杭州市沒有什么優(yōu)惠。3、價格方面，寶馬X32021款改款xDrive30i領(lǐng)先型M運(yùn)動套裝的官方指導(dǎo)價為457800元，目前福州市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)42113元，再加上商業(yè)保險15007元，最終的全款落地價為514920元。4、那么總的落地價就是539454元左右。寶馬X32021款xDrive30i領(lǐng)先型M運(yùn)動套裝前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，同時直瀑式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾物，符合消費(fèi)者的審美。

1、寶馬x3二保項目必須替換的食物為機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯。二保的成本為1800元上下。一保與二保的項目區(qū)別取決于項目的_容，實質(zhì)上沒有什么區(qū)別，全是為了更好地維持車子在之后_間內(nèi)保持穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)特性。2、寶馬X3所施行的售后保養(yǎng)周期標(biāo)準(zhǔn)是以車輛CBS系統(tǒng)提示（集成于駕駛互聯(lián)系統(tǒng)中）為準(zhǔn)的。根據(jù)2020年11月的市場價格，寶馬X3小保養(yǎng)一次大概在1000元左右，大保養(yǎng)一次大概在2700元左右。3、寶馬x3小保養(yǎng)在1000元左右，大保養(yǎng)在2700元左右。CBS系統(tǒng)會根據(jù)車輛的實際磨損狀態(tài)信息給出相應(yīng)的保養(yǎng)周期提示(CBS系統(tǒng)大部分項目的初始保養(yǎng)周期為10000-12000公里，CBS中的周期會根據(jù)車輛的實際行駛情況有所浮動)。4、寶馬x3小保養(yǎng)一次大概在1000元左右，大保養(yǎng)一次大概在2700元左右。

可能是齒輪油質(zhì)量、電子模塊等故障造成的。，或者可能與離合器故障有關(guān)。一旦發(fā)現(xiàn)車子有嚴(yán)重的頓挫感，可以先檢查一下變速箱油，看看是不是缺了還是變質(zhì)了。發(fā)動機(jī)油路堵塞。首先我們把注意力集中在發(fā)動機(jī)上，如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。發(fā)動機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機(jī)的動力來源。寶馬x3低速行駛頓挫感明顯的原因是：節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多；燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分；火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸等。

1、以下是寶馬x3自動駐車使用方法：按下檔位下方的AUTOH鍵（上面的燈亮即可），等紅燈時踩停，腳就可以挪開，綠燈踩油門。AUTOH功能不是默認(rèn)開啟的，而是需要駕駛員手動啟動。2、按下檔位下方的AUTOH鍵。以下是自動駐車的具體情況：防止溜車：遇到紅綠燈等需要短停的情況系統(tǒng)會在車輛停穩(wěn)后自動將車輪剎停以防止溜車。3、需要駕駛員手動啟動。根據(jù)查詢寶馬相關(guān)信息得知，寶馬x3沒打開自動駐車功能是因為需要駕駛員手動啟動。寶馬x3駐車功能啟動：按下檔位下方的AUTOH鍵（上面的燈亮即可），等紅燈時踩停，腳就可以挪開，綠燈踩油門。

1、熄火隱患。由于電動燃油泵的電源線束和燃油供給單元上的壓力調(diào)節(jié)閥的設(shè)計缺陷，寶馬X3的發(fā)動機(jī)存在熄火的隱患。寶馬官方也就此事召回了5萬多輛寶馬X3。麻煩三 齒輪箱有異常噪音和漏油。2、毛病二 熄火隱患，由于電動燃油泵的供電線束與燃油輸送單元上的壓力調(diào)節(jié)閥存在設(shè)計缺陷，寶馬X3的發(fā)動機(jī)存在熄火隱患。寶馬官方也曾就此事召回了超過5萬輛寶馬X3。3、iX3 現(xiàn)在的主要問題，就是電磁觸點(diǎn)冷焊接觸不良所致，系統(tǒng)在識別到不良后就會顯示「傳動系統(tǒng)損壞」問題。

寶馬X32022款是一款寶馬旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價為392800元-479800元。內(nèi)在實力固然重要，外在的表現(xiàn)也是加分項。寶馬X3整體造型設(shè)計感十足，十分耐看。車身尺寸方面，長寬高為4717*1891*1689mm，結(jié)合2864mm的軸距，能滿足絕大多數(shù)購車者的審美和使用需求。在這個注重生活品質(zhì)的年代，30-50萬元的車也開始逐漸成為主流，因為這個級別的車型也確實能為你帶來更為精致的用車體驗。相反在配置上做了一些升級，可以說是非常盡職盡責(zé)。其次，2020款寶馬X3取消了售價558萬元的老款30i專屬M(fèi)運(yùn)動套裝車型，共有5款車型可供選擇。動態(tài)參數(shù)搭載B48的0T發(fā)動機(jī)分為三種不同的動力。寶馬X3近一個月的成交價最大折扣達(dá)到了19折，新車現(xiàn)金最高直降79萬元，新車全國售賣382萬元起。

不貴。目前經(jīng)銷商裸車報價386萬，經(jīng)計算，必要費(fèi)用約32500元，購置稅30650元，牌照費(fèi)500元。車船稅和交強(qiáng)險分別在480元和950元。商務(wù)部分，這輛車一年需要1萬元全險。寶馬X325i豪華套裝/M運(yùn)動套裝落地總價約401615元。那么2019款寶馬X325i的落地價是多少呢？經(jīng)計算，必要費(fèi)用約25萬元，購置稅需065萬元，許可費(fèi)500元。根據(jù)相關(guān)規(guī)范，車船稅和交通保險分別為480元和950元。商業(yè)保險部分，這款車一年需要1萬元全險。不同地區(qū)價格不同，寶馬x3在各個城市都有優(yōu)惠。全新一代寶馬X3與全新一代X1的設(shè)計風(fēng)格相似，雙腎進(jìn)氣格柵將進(jìn)一步加大，并且采用熏黑處理。

1、奔馳GLC和奧迪Q5L則在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更出色。操控性能：寶馬X3提供更好的操控性能，它的轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)設(shè)計更為先進(jìn)，奔馳GLC和奧迪Q5L則更注重舒適性和穩(wěn)定性。2、奧迪Q5L。奔馳GLC：靜態(tài)好評，動態(tài)表現(xiàn)一般：奔馳GLC依然是這個級別最招搖的車型，三叉戟logo是三款車中最值得尊敬的，內(nèi)飾的豪華程度創(chuàng)造了三款車中的佼佼者。3、作為中型SUV，寶馬X3的綜合表現(xiàn)力不錯，外觀設(shè)計年輕運(yùn)動，符合大眾審美，內(nèi)飾用料細(xì)膩增加了質(zhì)感，如果你更加在乎駕駛感受，那么寶馬X3更加適合你。4、奔馳GLC外形更為動感帥氣，內(nèi)飾方面也進(jìn)行了升級，動力配置低效能發(fā)動機(jī)版本有小幅提升。寶馬X3外形則是更偏向雄偉霸氣的風(fēng)格，內(nèi)飾方面的變化不大，動力配置方面有一定的降低。5、車身側(cè)面相比之前變化不大，整體輪廓較為緊致，不像加長后的奔馳GLC和奧迪Q5L那樣圓潤，相反倒是顯得更加有型。車門表面手法濃重的雙腰線，配合前后輪拱線條，起到一定塑形效果的同時，也讓側(cè)面看起來更有肌肉感。

1、在高端SUV市場上，我們看到奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L在7月份的銷量榜單中再次奪得前三甲，銷量均突破萬臺大關(guān)，其中奔馳GLC銷量超過了16000輛，并保持34%的增長。2、-7月份累計銷量前十的車型依次是奔馳GLC、奧迪Q寶馬X途昂、凱迪拉克XT沃爾沃XC60、奔馳GLB、普拉多、蔚來ES6以及理想ONE。作為自主品牌的新能源車型，蔚來ES6以及理想ONE能夠進(jìn)入高端SUV銷量榜單前十名實屬不易。3、在今年7月份，奔馳GLC的銷量沖破了6萬臺，同比增長超過30%，成為豪華SUV銷量榜上的冠軍車型，同時也超過了主打運(yùn)動操控的寶馬X3，而奧迪Q5L的銷量為3萬輛，與奔馳GLC有了一定的距離。4、高端SUV銷量前三 在9月份的乘聯(lián)會銷量統(tǒng)計中可以看出，奔馳GLC、奧迪Q5L以及寶馬X3這三款車型都排在高端SUV的銷量的前三，并且與第四名途昂車型相差幾乎一倍的銷量，可見BBA的品牌影響力深入人心。

胎壓嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。輪胎失壓是輪胎漏氣或被釘扎破造成的。輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓為4-5bar，冬季以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右，夏季按標(biāo)準(zhǔn)胎壓低0.1bar左右。X3寶馬胎壓報警原因爆胎導(dǎo)致胎壓監(jiān)測燈亮起。這種情況通常速度極慢，無法查出是哪個輪胎。這時候可以用胎壓計測一下，前面3bar，后面5bar。如果缺氣，先補(bǔ)上，然后觀察胎壓警示燈。所以當(dāng)有輪胎過低或超過0bar也會觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈亮。

寶馬x3輪胎螺絲是22㎜的 汽車輪胎螺絲的規(guī)格是多少需要根據(jù)車型而定，一般的規(guī)格都是17mm、19mm、21mm、22mm。你好是120牛米通常情況下家用轎車的輪胎螺絲扭矩在100-120牛左右。輪胎螺絲擰緊時是有擰緊順序原則的，輪胎螺絲應(yīng)按對角的順序，分三次擰緊，這樣才能使輪胎螺絲均衡的受力，讓輪胎安裝的更加緊固。不同品牌、不同型號的車輛，具體的輪轂螺絲擰緊力矩的數(shù)據(jù)都各自不同。因此必須查閱車輛的使用保養(yǎng)說明書，或者車主手冊。按照原廠的規(guī)范作為唯一標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)腳膠老化或松脫。根據(jù)查詢寶馬x3相關(guān)信息得知，寶馬x3加油門到1200發(fā)動機(jī)塔塔響是因為以下原因，機(jī)腳膠老化或松脫。發(fā)動機(jī)缺缸異響。敲缸異響，在怠速或低速運(yùn)行時比較明顯。發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。有可能是輕微的爆震；有可能是輕微的敲缸，環(huán)子卡滯；可能是缸壁出臺了，要找有經(jīng)驗的技師檢查。寶馬x3踩油門時，氣門蓋板與渦輪增壓器殼體發(fā)生碰撞。正確的油門踏板姿勢：操作油門踏板要以右腳跟踩在駕駛室地板上為支點(diǎn)，腳掌輕踩油門踏板，隨著踝關(guān)節(jié)的伸展和屈曲向下踩或放松。踩油門踏板時，用力要輕柔，做到輕踩慢抬。寶馬X3稍稍加油門沒反應(yīng)，加大油門后有很大的響聲是急加速引起的。因為稍稍加油門并沒有很大的響聲，加大油門后出現(xiàn)的響聲，證明是急加速引起，之后得很溫柔的踩油門，盡量讓紅線不到最大值。

1、還要避免滿載運(yùn)行，一般 在行駛的第一個1000公里內(nèi)，最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內(nèi)，油門全開的車速不要超過最高車速的70%。2、以寶馬X3的2022款xDrive25iM運(yùn)動套裝為例：其是一款中型5門5座SUV，搭載8擋手自一體變速箱，長寬高分別為4737mm、1891mm、1689mm，軸距為2864mm，最高車速達(dá)到每小時210千米。3、寶馬x3主要有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動三種模式。eco是寶馬x3的經(jīng)濟(jì)模式，即會犧牲一定的發(fā)動機(jī)動力來達(dá)到相對較低的油耗。舒適模式是基本模式，是出門時的舒適模式。

1、中控屏可以看。寶馬X3油耗：12升/百公里。寶馬X3是一款SUV車型，獨(dú)具個性，引入了新SUV運(yùn)動型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。2、首先，你可以通過方向盤左側(cè)轉(zhuǎn)向桿上的BC按鈕切換儀表界面。切換到油耗界面即可看到平均油耗。同時，按下BC按鈕可以切換不同的顯示屏，包括公里數(shù)、油耗、當(dāng)前播放的多媒體信息和不同的運(yùn)行模式等。3、從扶手箱中間按鈕找到服務(wù)菜單，點(diǎn)擊設(shè)置打開油耗顯示，點(diǎn)擊確認(rèn)就能夠顯示儀表盤油耗了。

1、奧迪Q5L這套動力從靜止或猛踩地板油時，動力更加迅猛干脆，而寶馬X3的加速則顯得更平順一些，但論推背的刺激感還是不如Q5L，反之來說頓挫感更少，舒適性也更好。2、專家點(diǎn)評奧迪Q5L空間大，更具性價比，寶馬X3注重駕駛感受，要說追求空間實用，家庭代步可以多看看奧迪Q5L，購買時爭取更多優(yōu)惠，而后排使用頻次不多，駕駛者更注重駕駛感受，喜歡藍(lán)天白云，即側(cè)重寶馬X3。3、總之很明顯，對于空間要求比較苛刻，以及想舒舒服服開車的車主可以選擇Q5L；而對操控有要求，外形要霸氣的車主那就選X3。4、如此一來，在城市駕駛中，如果遇到低速行駛，奧迪Q5L的頓挫感相比寶馬X3更明顯，所以低速狀態(tài)下的乘坐舒適性，寶馬X3更為出色。作為深耕中國市場多年的兩款車型，奧迪Q5L和寶馬X3都有著非常不錯的表現(xiàn)。5、整體來看，寶馬X3的內(nèi)部舒適性體驗，沒有奧迪Q5L來得那么全面。6、在配置方面，兩者在同價位上差別不大，但Q5L更偏向?qū)嵱煤桶踩?，X3更偏向于舒適。實際上，選車主要是要看消費(fèi)者自己的實際用車需求。假如您是一位追求性價比的消費(fèi)者，那么奧迪Q5L將是您的最佳選擇。

1、檢查氣門室蓋墊子，機(jī)油散熱器接頭，機(jī)油傳感器，機(jī)油管子接頭等容易漏油的地方。只要不是曲軸油封漏油，一切都是小問題。2、%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的 橡膠密封圈 長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的 增塑劑 以及 軟化劑 ，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。3、寶馬x3漏機(jī)油能修好。一般來說，變速箱輕微滲油是比較常見的現(xiàn)象，主要及時發(fā)現(xiàn)，維護(hù)得當(dāng)是可以修好的。4、寶馬x3轉(zhuǎn)向機(jī)有油漬不是正常的。方向機(jī)有些滲油的問題，這只是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的一個執(zhí)行部件總成的問題，是車的整體中的一個局部性的小問題，但不是車的整車質(zhì)量問題。5、款寶馬x3燒機(jī)油的原因以及預(yù)防辦法 機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。