關(guān)于樓主關(guān)注的“寶馬x3氛圍燈怎么調(diào)節(jié)？在哪個(gè)位置？”以下是我個(gè)人的見解： 寶馬x3氛圍燈的位置在方向盤左邊，是一個(gè)圓形按鍵，調(diào)節(jié)方法是：打開點(diǎn)火開關(guān)，然后按下方向盤左邊的氛圍燈鍵，就可以調(diào)節(jié)氛圍燈，然后根據(jù)氛圍燈的亮度可以進(jìn)行調(diào)整。車內(nèi)氛圍燈是一種起到裝飾作用的照明燈，通常是紅色、藍(lán)色、綠色等，主要為了使車廂在夜晚時(shí)更加絢麗、烘托氣氛、營造室內(nèi)情調(diào)。寶馬X5是寶馬品牌旗下的一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，搭載的是雙頂置凸輪軸直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

關(guān)于大家想要了解的“寶馬x3胎壓燈怎么消除？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 寶馬x3胎壓燈的消除方法是：1、在中控屏幕中找到“車輛狀態(tài)”選項(xiàng)；2、按下菜單里的“胎壓監(jiān)控（RDC）”，關(guān)閉胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；3、將引擎關(guān)閉；4、進(jìn)入“車輛狀態(tài)”選項(xiàng)，重新開啟“胎壓監(jiān)控（RDC）”即可消除完成。寶馬X5是寶馬品牌旗下的一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，該車長寬高分別是4909mm、1938mm、1772mm，軸距是2933mm，搭載的是雙頂置凸輪軸直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

關(guān)于樓主關(guān)注的“寶馬x3氛圍燈怎么調(diào)節(jié)在哪個(gè)位置？”以下是我個(gè)人的見解： 寶馬x3氛圍燈調(diào)節(jié)方法：1、先把氛圍燈打開，一般氛圍燈都是跟隨著近光燈打開時(shí)，自動(dòng)點(diǎn)亮；2、打開MIB顯示屏（按屏幕左下角的電源鍵），按CAR鍵，選擇屏幕右下角的設(shè)置，進(jìn)入菜單，選擇要輸入的燈光選項(xiàng)，調(diào)整氛圍燈光的亮度。氛圍燈在方向盤左邊，其下面有個(gè)圓按鍵。寶馬x3是一款SUV車型，獨(dú)具個(gè)性，引入了新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“新寶馬x3氛圍燈怎么設(shè)置？”以下是我個(gè)人的見解： 寶馬x3氛圍燈，開首先打開點(diǎn)火開關(guān)，在方向盤左邊下面有個(gè)圓按鍵，按一彈出來就可以調(diào)節(jié)氛圍燈，然后根據(jù)氛圍燈的亮度可以進(jìn)行調(diào)整。寶馬x3內(nèi)飾方面，全新寶馬X3延續(xù)了寶馬最新車型的特點(diǎn)，采用寶馬最新iDrive系統(tǒng)，相比老款車型彈出式液晶顯示屏，新寶馬X3采用更為直觀的8.8英寸顯示屏，而且其位置略為下移。車內(nèi)氛圍燈是一種起到裝飾作用的照明燈，通常是紅色、藍(lán)色、綠色等，主要為了使車廂在夜晚時(shí)更加絢麗。此外方向盤增加了V形鋁皮裝飾，而且按鍵旋鈕也經(jīng)過重新布局，更為清晰便于操作。

寶馬x325i和28i的區(qū)別有：1、動(dòng)力不同：x325i汽車型號(hào)使用的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；28i汽車型號(hào)使用的中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)。2、配置不同：28i比x325i多出了運(yùn)動(dòng)座椅、全液晶儀表盤、氛圍燈，另外28i的運(yùn)動(dòng)套裝版本還配有換擋撥片。3、調(diào)校不同：x325i最大功率135KW，最大馬力184PS，最大扭每米290牛；28i最大功率165KW，最大馬力224PS，最大扭矩每米310牛。

奔馳glc和寶馬x3的對(duì)比：1、變速箱不同：奔馳glc是9擋手自一體變速箱；寶馬x3是8擋手自一體。2、車身尺寸不同：奔馳glc車身尺寸為4764mm、1898mm、1642mm；寶馬x3車身尺寸為4717mm、1891mm、1689mm。奔馳glc是奔馳推出的首款全新跨界車型，在外觀上，通過立體感的線條營造出車身獨(dú)特的光影效果。寶馬x3是一款SUV車型，在外觀造型上秉承了寶馬X系列車型的家族式特征，雙腎型進(jìn)氣格柵以及天使眼大燈依然是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，有著較高的辨識(shí)度。

寶馬x3運(yùn)動(dòng)版和豪華版的區(qū)別有：1、x3豪華版進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾；而M運(yùn)動(dòng)套裝采用涂黑設(shè)計(jì)進(jìn)行裝飾。2、寶馬x3運(yùn)動(dòng)版車身側(cè)帶有M套裝“M”的標(biāo)志，同時(shí)輪轂上也會(huì)貼有M的專屬標(biāo)志；而豪華版的x3采用的是普通的輪轂。3、寶馬x3運(yùn)動(dòng)套裝采用黑色高亮裝飾；而豪華版則采用鋁合金銀白高亮裝飾，門邊是鍍鉻的非常顯眼。4、豪華版的x3采用普通配置的方向盤；而M運(yùn)動(dòng)套裝則為相當(dāng)著名的“丁字褲”方向盤。

寶馬x3四驅(qū)是遇到路面不良或驅(qū)動(dòng)輪打滑的情況，電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并立即將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩分配給前排的兩個(gè)車輪，自然切換到四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。寶馬x3是一款SUV車型，有著優(yōu)雅動(dòng)感的外觀，兼具多功能性和實(shí)用性。其高品質(zhì)內(nèi)飾打造出和諧的車內(nèi)氛圍，寬敞的大空間更是無所匹敵，以駕駛者為核心的設(shè)計(jì)理念是BMW的典型特征，帶來非凡駕駛樂趣、動(dòng)感而又不失舒適的駕馭體驗(yàn)，寶馬x3的車身尺寸分別為：長4648mm、寬1881mm、高1661mm。

寶馬x3是四驅(qū)的，寶馬X3的車型概況：1、外觀設(shè)計(jì)：套用了寶馬的家族風(fēng)格，有肌肉型線條并且鍍鉻黑色飾條，讓X3的設(shè)計(jì)在成熟和年輕之間找到了均衡；2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)：內(nèi)飾走科技風(fēng)，用了大量的銀色飾板營造科技感，不過中控區(qū)域堆疊的元素比較多，相對(duì)會(huì)給人一種凌亂的感覺；3、動(dòng)力設(shè)計(jì)：主動(dòng)剎車功能全系標(biāo)配，盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持、車道偏離預(yù)警的功能就只出現(xiàn)在頂配車型上，其余車型可以選裝。另外X3全系都標(biāo)配了自動(dòng)泊車功能。

路虎極光和寶馬X3座椅路虎極光舒適的橙色真皮座椅也是吸引我的地方。對(duì)于一輛騷車來說也是必不可少的?？此瓢煤芫o的座椅實(shí)際上是一種舒適的取向，皮質(zhì)表面的精細(xì)程度比寶馬X3要好。相比之下，寶馬X3的黑色真皮座椅略顯簡單，感官刺激不足，乘坐起來比較吃力。 路虎和寶馬X3是針對(duì)不同人群的SUV。它們的價(jià)格可能會(huì)重疊，但是對(duì)應(yīng)的人的心情是不一樣的。買極光的人往往比較感性，或者說大腦在那一瞬間被感性接管了。他們可能只是被極光的高級(jí)設(shè)計(jì)吸引，然后情人眼里出西施，一般都會(huì)發(fā)現(xiàn)極光的各種優(yōu)點(diǎn)和長處。至于什么天窗打不開，價(jià)格太貴，他們不在乎。大多數(shù)購買寶馬X3的人都很體貼?？赡苁荙5和GLK對(duì)比后做出的決定，但總之這個(gè)判斷是有詳細(xì)細(xì)致的邏輯支撐的，是一個(gè)理性的選擇。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

極光路虎和寶馬X3乘坐空間路虎極光和寶馬X3哪個(gè)在空間對(duì)比上明顯處于劣勢(shì)？畢竟，它的車身長度比寶馬X3短了近300毫米。因?yàn)閮绍嚨奶齑岸己軐挘粫?huì)因?yàn)樘齑岸绊戭^部空間。身高175cm的體驗(yàn)者頭上多了一拳，前排毫無壓力。 不知道極光用戶會(huì)不會(huì)在意第二排乘客的舒適度，但我覺得如果選擇5門版，至少應(yīng)該了解一下。2660mm的軸距中規(guī)中矩，為后排提供了近兩拳的腿部空間，同時(shí)頭部上方還有天窗“遮擋”，頭部空間也不成問題。 路虎極光順利通過了測(cè)試，而寶馬X3則信心滿滿。畢竟它的軸距達(dá)到了2810mm。但從實(shí)際體驗(yàn)來看，兩車后排空間的表現(xiàn)差別不大。寶馬X3只是略好于極光在腿部空間，而兩輛車都有一拳左右的頭部空間。 由于都是四驅(qū)車型，路虎極光和寶馬X3的后排中間都有明顯的凸起，這將大大影響后排中間乘客的舒適性。尤其是極光，干脆省略了后排中間頭枕。原因可能是為了保持駕駛員的后方視野，但總會(huì)留下安全隱患。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

路虎和寶馬X3行李箱哪個(gè)大？讓我們來看看路虎極光和寶馬X3的官方后備箱空間數(shù)據(jù)。極光是575-1445L，而寶馬X3是550-1600L。乍一看，極光的常規(guī)空間比寶馬X3大，但這個(gè)數(shù)據(jù)可靠嗎？還是看實(shí)際情況吧。我們拿同一個(gè)行李箱做個(gè)參考，看看效果。 從圖片可以明顯看出，寶馬X3的后備箱深度和寬度都比極光好，這也符合兩車的實(shí)際尺寸。此外，寶馬X3是4/2/4折，這比極光的4/6折更靈活。再加上沒有備胎騰出的儲(chǔ)物空間，可以說寶馬X3在后備箱實(shí)用性上完勝極光。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

路虎極光和寶馬X3哪個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)更強(qiáng)？很多人批評(píng)路虎極光太貴是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)，或者是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)排量，因?yàn)橹袊嗽诨ù箦X買豪車的時(shí)候，總是希望它的排量聽起來更體面。極光確實(shí)很貴，但如果因此而責(zé)怪發(fā)動(dòng)機(jī)，那就顯得本末倒置了。這款緊湊型SUV搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，不僅是為了省油，也是為了更嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn)。至于寶馬X3，讓我們看看下一個(gè)。 X3 xDrive28i寶馬目前配備了經(jīng)典的“直六”發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)據(jù)上來看，我們毫不懷疑它的性能可以和極光的“四缸發(fā)動(dòng)機(jī)”平起平坐。但在傳統(tǒng)觀念中，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)總是給人更高端的感覺。不過寶馬X3 xDrive28i很快就會(huì)換成2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，屆時(shí)雙方將在同一起跑線上。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

作為兩款豪華車的代表，在外觀上各有特色，極具競爭力。在菲尼迪QX50中，它顯得更加內(nèi)斂和吸引人，而寶馬X3則屬于那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，或許與其運(yùn)動(dòng)套件有關(guān)。 中網(wǎng)部分，英倫菲尼迪QX50增加了更多的鍍鉻裝飾件和波浪元素，看起來更有活力。此外，對(duì)于全景圖像，寶馬X3的大多數(shù)配置需要是可選的，而英國菲尼迪QX50已經(jīng)是中等以上車輛寬度的標(biāo)準(zhǔn)配置。 這兩款車都配備了LED大燈，英國菲尼迪QX50倍以上有矩陣式大燈。寶馬X3大燈的形狀必須更加銳利。尾部沒有配備現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈，它們的后尾燈設(shè)計(jì)與大燈相互照顧，一個(gè)靈動(dòng)，一個(gè)穩(wěn)重。

兩款車的定位都是豪華車，打開車門進(jìn)去就能感受到豪華的氛圍。與寶馬X3相比，菲尼迪QX50的內(nèi)飾科技感更加突出。方向盤都是三輻式，設(shè)計(jì)感和運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。 菲尼迪QX50是常見的儀表盤，中央液晶屏有機(jī)械指針，而寶馬X3是全液晶儀表盤，但在低配車型上是選裝的。QX50采用雙屏顯示，適量的實(shí)體按鍵和設(shè)計(jì)，保證了實(shí)用性，也讓車更具科技感。 兩款車全系標(biāo)配可開啟全景天窗，面積非常大，能給車內(nèi)乘客帶來良好的通風(fēng)采光體驗(yàn)，也算是比較符合國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)汽車配置的需求。

這兩個(gè)車廂的空間誰會(huì)讓乘客更舒服？讓身高相同的體驗(yàn)者乘坐在兩車的前排，調(diào)節(jié)兩車前排的座椅。英國菲尼迪的QX50前排有一拳兩指的空間，坐在寶馬X3里的體驗(yàn)者也有一拳兩指的空間。 同樣，體驗(yàn)者來到兩車后排，體驗(yàn)者后排頭部有一拳的空間，腿部空間超過兩拳。坐在寶馬X3的后排，頭部也有出拳的空間，而腿部也有展示的空間。

奧迪Q5L依然保持簡約風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)橫向視野，寶馬X3保留了很多按鍵，但豪華版拿滿分。Q5L主要采用搪塑工藝材質(zhì)，缺乏豪華感，但做工還是能經(jīng)得起考究的，而X3則采用了大面積的皮革縫隙和木紋裝飾，明顯提升了豪華感。 兩款車都采用了LED液晶儀表盤，但Q5L可以切換顯示主題，在儀表上顯示“導(dǎo)航”信息，而傳統(tǒng)的X3風(fēng)格會(huì)讓你懷疑液晶儀表盤的身份。 Q5L采用8.3寸中控，X3為10.25寸。X3在屏幕尺寸和顯示效果上會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，但兩者都不是最新的多媒體系統(tǒng)，所以功能都不強(qiáng)大。

身高180cm者分別體驗(yàn)奧迪Q5L和寶馬X3的空間。前排空間方面，奧迪Q5L的前排頭部空間還剩下一拳三指，寶馬X3是一拳四指。兩車沒有太大區(qū)別，都足夠?qū)挸?，可以日常駕駛。 至于后排空間，前排位置保持不變。Q5L頭部一拳，腿部兩拳以上，寶馬X3頭部一拳兩指，腿部一拳三指。兩款車各有優(yōu)勢(shì)。 由于兩款車都是四驅(qū)車型，需要給傳動(dòng)軸留出空間，所以將后平臺(tái)抬高。Q5L的高度更高，但X3的寬度更大，對(duì)舒適性有類似的影響。

寶馬X3的一次小保養(yǎng)的費(fèi)用是1000元上下，大保養(yǎng)的費(fèi)用是2700元上下，保養(yǎng)周期為10000-12000公里，建議是8000-12000公里到4S店檢查。寶馬X3的售后保養(yǎng)周期標(biāo)準(zhǔn)是以車輛CBS系統(tǒng)提示為準(zhǔn)的，CBS系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛實(shí)際的磨損狀態(tài)信息給出保養(yǎng)周期的提示，初始保養(yǎng)周期是10000-12000公里，而根據(jù)車輛的實(shí)際駕駛情況，CBS周期會(huì)有所浮動(dòng)。其實(shí)保養(yǎng)周期不是完全固定的，主要是根據(jù)車況確認(rèn)的，合理進(jìn)行保養(yǎng)能夠有效的降低車輛故障，保證整車性能和壽命。小保養(yǎng)一次大概是一千元，而大保養(yǎng)一次大概是兩千七百元。

這兩款車進(jìn)行對(duì)比，在保養(yǎng)費(fèi)用和保養(yǎng)周期來說奧迪q5l比寶馬X3所需要的費(fèi)用要高點(diǎn)。不同的車型保養(yǎng)的費(fèi)用有所不同，特別是越高檔的車型保養(yǎng)需要的費(fèi)用就更高。根據(jù)行駛的公里數(shù)和行車的時(shí)間可以判斷車輛保養(yǎng)的時(shí)間。正常情況下是半年保養(yǎng)一次或行駛一萬公里保養(yǎng)一次。保養(yǎng)手冊(cè)上說明這兩款車的保養(yǎng)公里數(shù)都是一萬公里保養(yǎng)一次。為什么說奧迪q5l比寶馬X3所需要的費(fèi)用要多，是因?yàn)檫@兩款車的保養(yǎng)周期有所不同。奧迪車一般會(huì)在7500公里的時(shí)候進(jìn)行保養(yǎng)。寶馬在一萬公里。這樣寶馬的費(fèi)用就會(huì)比奧迪的費(fèi)用低，在油耗方面奧迪車就會(huì)更勝一籌。