X3寶馬不是進(jìn)口車型，都是國產(chǎn)車型，都是華晨寶馬生產(chǎn)的。過去(2018年之前)，所有寶馬X3都是進(jìn)口的。自2018年起，寶馬X3在中國制造。國產(chǎn)寶馬X3，其最早的車型為2018款，最早于2018年4月26日開始接受預(yù)訂。 按照汽車生產(chǎn)的方式，可以分為兩種：一種是國產(chǎn)的，一種是進(jìn)口的。 關(guān)于寶馬X3的更多信息如下： 1.寶馬X3是一款個性獨特的SUV車型。它引入了全新SUV運動型多功能車的概念，并配備了寶馬專利的xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。 2.寶馬X3的三圍為4737mm/1891mm/1689mm，軸距為2864mm。 3.寶馬X3智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)可以根據(jù)具體路況，靈活快速地將驅(qū)動力分配到各個車軸上。無論急轉(zhuǎn)彎、陡坡還是濕滑路面，都能保證最強(qiáng)的牽引力。

寶馬X3使用的音響是哈曼卡頓。哈曼卡頓(Harman Kardon)成立于1953年，總部位于美國紐約伍德伯里，是哈曼國際工業(yè)公司(Harman International Industries)旗下專業(yè)生產(chǎn)和制造家用和汽車音響的公司。旗下?lián)碛蠮BL、貝克、AKG、Infinity、MarkLevinson、Lexicon、Revel和Studer等品牌。 X3寶馬是一款個性獨特的SUV車型。它引入了SUV運動型多功能車的概念，并配備了寶馬專利的XDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。其車身長、寬、高分別為4,648mm、1,881mm、1,661mm。 X3寶馬將運動型多功能車獨特的外形比例與經(jīng)典創(chuàng)新的設(shè)計相結(jié)合，外形清新年輕，同時強(qiáng)調(diào)寶馬品牌的設(shè)計特色，強(qiáng)勁有力。同時，寶馬X3的內(nèi)部空間可以容納5人，大量的行李或運動器材，為出行提供了更多的便利。 X3寶馬的駕駛座和副駕駛不同于傳統(tǒng)越野車，很像寶馬轎車的風(fēng)格。每個彎道似乎都處理到了最佳狀態(tài)，讓不同體型的駕駛者都感覺非常舒服。同時駕駛座的位置方便上下車。鋁合金踏板的外觀也符合寶馬X3的身份。

X3擁有混合動力車型，即寶馬X3xDrive30e、寶馬X3xDrive30e XLine，寶馬X3xDrive30e將于2021年上市。車型將基于CLAR平臺打造，整體設(shè)計基于燃油版，所以這款插電混動車型的外觀與燃油版基本保持一致，家族式設(shè)計風(fēng)格還是很強(qiáng)的。外觀方面，這款車最容易辨認(rèn)的部分是車前臉的進(jìn)氣格柵。雙腎式進(jìn)氣格柵面積非常大，同時采用了咄咄逼人的前包圍，為該車的外觀增色不少。整體造型符合現(xiàn)代年輕消費者對汽車的審美觀。內(nèi)飾方面，新款車型的設(shè)計與燃油車型基本相似。該車中控采用了全液晶顯示屏，同時還采用了全液晶儀表，可見這款車的科技感。 動力方面，插電式混動車型搭載最大功率135kw的2.0T四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)。這套動力系統(tǒng)最大功率215kw，最大扭矩420 Nm，0-100km加速時間6.1秒。純電動模式下，這款車最高時速110 km/h。

x3寶馬的胎壓在2.2到2.5bar的正常范圍內(nèi)，應(yīng)該施加多大的胎壓以車廠的建議值為準(zhǔn)。由于季節(jié)因素，冬季胎壓可適當(dāng)增加0.2bar，夏季可適當(dāng)降低0.1bar。本數(shù)據(jù)是國際標(biāo)準(zhǔn)GBT29782008的規(guī)定和要求。(該數(shù)據(jù)來自寶馬x3車輛維修手冊，具體請參考相應(yīng)車型的車輛維修手冊) 輪胎壓力過高的危險： 1.輪胎的摩擦力和附著力會下降，影響制動效果； 2.導(dǎo)致方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性； 3.加速輪胎中央胎面花紋的局部磨損，降低輪胎的使用壽命； 4.車身振動變大，間接影響其他部件的壽命； 5.輪胎簾線會過度拉伸變形，胎體彈性下降，車輛載重增加。 輪胎壓力低的危險： 1.與路面的摩擦系數(shù)會增加，油耗會上升； 2.方向盤過重、易跑偏等不良駕駛安全因素； 3.輪胎各部位運動量增加，過度滾動導(dǎo)致輪胎異常發(fā)熱； 4.簾線和橡膠的作用降低，導(dǎo)致簾線與輪輞脫層或摩擦過大，造成胎圈損傷和異常磨損； 5.輪胎與地面的摩擦力加倍，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。

X3寶馬是四驅(qū)系統(tǒng)，它配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以自行識別行駛環(huán)境，并根據(jù)行駛環(huán)境的變化控制兩驅(qū)和四驅(qū)兩種模式的切換。在低附著力的顛簸、多坡、多彎路面上，車輛自動設(shè)置為四驅(qū)模式；在城市道路等平坦路況下，車輛會自行切換到兩輪驅(qū)動。X3是寶馬旗下的一款中型suv。其長寬高分別為4648mm、1881mm、1661mm，軸距為2810mm。該車采用三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

寶馬x3加45升到55升汽油是合適的(此數(shù)據(jù)來自車輛手冊，具體請參考相關(guān)車型的車輛手冊)。既能保證續(xù)航能力，又能減輕車輛負(fù)荷。 在短途和市區(qū)道路行駛時，加油站數(shù)量充足。加油時，油箱加三分之二左右的油就能有效減輕重量，不用擔(dān)心加油頻率增加。油箱蓋位于右側(cè)，廠家建議加95號汽油。 X3為寶馬加油注意事項： 1.為防止安全隱患，確保油槍深入油箱； 2.加油后，確保油箱蓋鎖關(guān)好，避免蒸發(fā)或溢出造成事故； 3.加油期間，建議所有人員不要留在車內(nèi)。另外，拿加油槍前，防靜電； 4、加油時切斷所有電源，以免發(fā)生事故； 5.加油時不能產(chǎn)生明火，防止燃油爆炸； 6.加油警告：當(dāng)油表顯示剩余油量不足四分之一時，就要加油了。

寶馬x3行車記錄儀的回放方法： 1.直接看行車記錄儀。現(xiàn)在行車記錄儀基本都自帶屏幕。只需按模式鍵選擇模式，查看錄制的視頻文件，直接播放即可。 2.可以拿出存儲卡，通過讀卡器連接電腦，直接在電腦上播放錄制的視頻。 X3: 1。車身尺寸：寶馬X3的長寬高分別為4717mm、1891mm和1689mm，軸距為2864mm。2.配置：發(fā)動機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力184ps，最大扭矩290nm，變速箱為8速手自一體變速箱，最高時速210km。3.動力方面：寶馬x3為前置四驅(qū)，前懸架為雙球節(jié)阻尼懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，轉(zhuǎn)向助力為電動助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

X3寶馬空調(diào)濾芯在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)。 空調(diào)過濾器的作用是： 1.分離空氣中的灰塵、芯粉和磨粒； 2.確保駕駛室內(nèi)的空氣清潔，不會滋生細(xì)菌。以xDrive30i專屬M夜服為例。屬于中型suv。其車身尺寸為：長4737mm，寬1891mm，高1689mm，軸距2864mm，油箱容量65l。2021款寶馬x3搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率135 kW，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,500 rpm，最大扭矩290 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350至4,250 rpm。

X3寶馬后座的充電口位于空調(diào)出風(fēng)口下方。這個充電口是給車外電器供電的接口，輸出電壓為12V。您可以通過插入12V車載充電器為手機(jī)、平板電腦和其他設(shè)備充電。 寶馬汽車的相關(guān)信息如下： 1.造型特點：寶馬車身造型特色鮮明，圓形燈配長方形水箱通風(fēng)格柵，形成鮮明風(fēng)格。 2.動力方面：所有寶馬都是后輪驅(qū)動。后輪驅(qū)動可以實現(xiàn)前后50%的負(fù)載分配，在高速過彎和直行性能方面都優(yōu)于前輪驅(qū)動的汽車。

根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊，寶馬x3的變速器油每2年或6萬公里更換一次。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油，可以潤滑和延長傳動裝置的使用壽命。根據(jù)變速器結(jié)構(gòu)的不同，變速器油可分為自動變速器油和手動變速器油。 X3寶馬是一款中型5門5座suv，搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力184匹，最大扭矩290牛米。該車配備8速手自一體變速箱，油箱容量為65升。前懸架采用雙球節(jié)阻尼懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

X3寶馬領(lǐng)先的前輪胎尺寸為245/45 R20，后輪胎尺寸為275/40 R20，其他車型的前后輪胎尺寸為245/50 R19。其功能主要包括： 1.支撐車輛的整體重量，承受車輛的載荷，傳遞其他方向的力和力矩。 2.傳遞牽引和制動的扭矩，保證車輪與路面良好的附著，從而提高汽車的動力性、制動性和通過性；它與汽車懸架一起，可以減輕汽車行駛的沖擊，衰減由此產(chǎn)生的振動。 3.防止汽車零部件的劇烈振動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能，降低行駛過程中的噪聲，從而保證行駛安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

如何關(guān)閉寶馬x3收音機(jī)：調(diào)節(jié)收音機(jī)音量的按鍵可以按，按了一次就沒有聲音了。 音量鍵旁邊有一個模式。按下它以切換多媒體模式。如果不放AUX接口USB等。把它轉(zhuǎn)到那邊，收音機(jī)就關(guān)掉了。 鎖車后，電源會自動切斷。寶馬的收音機(jī)包括主機(jī)、揚聲器和播放器三部分。經(jīng)過技術(shù)處理，即使寶馬的收音機(jī)在崎嶇不平的路面上行駛，收音機(jī)的音色和穩(wěn)定性也不會受到老奶奶的太大影響，依然能保持一定的完美。 日常生活中使用收音機(jī)時，應(yīng)注意不要讓收音機(jī)長時間暴露在高溫下，也不要在潮濕的環(huán)境中停留太久，以免造成收音機(jī)電路受潮或被高溫灼傷。除了收音機(jī)，寶馬的音響也一樣。它需要防潮和防高溫。

X3寶馬是前驅(qū)，驅(qū)動方式是前置四驅(qū)，四驅(qū)是適時四驅(qū)。 在適當(dāng)?shù)臅r候，四驅(qū)會根據(jù)車輛的路況自動切換到兩驅(qū)或四驅(qū)模式，無需手動操作。車輛的驅(qū)動方式有前輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動和四驅(qū)，其中四驅(qū)包括適時四驅(qū)、分時四驅(qū)和全時四驅(qū)。 以2021運動套裝寶馬x3為例。其車身長寬高分別為4717mm、1891mm和1689mm，軸距2864mm，油箱容積65l，車身重量1860kg。

x3寶馬沒有座椅通風(fēng)，但是想要座椅通風(fēng)就得改裝。廣受好評的座椅通風(fēng)并非適用于所有車型。俗話說，汽車的功能取決于它的定價，所以汽車的定價取決于它的成本。毫無疑問，相對于結(jié)構(gòu)和成本相對簡單便宜的座椅加熱，座椅通風(fēng)的結(jié)構(gòu)在價格上顯得尤為奢侈，這也是廣受好評的座椅通風(fēng)沒有完全普及，但座椅加熱基本可用的原因。 寶馬x3簡介： 1.外觀方面，長寬高分別為4,737 * 1,891 * 1,689mm，軸距為2864mm。全新寶馬x3外形運動，渾厚的線條勾勒出寶馬獨有的時尚感。標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵很有氣勢。 2.內(nèi)飾方面，全新寶馬x3保留了家族式風(fēng)格。大尺寸的懸浮式中控面板非常搶眼，內(nèi)置了很多功能。另外，亮黑色的鋼琴烤條體現(xiàn)了內(nèi)飾的精致感。 3.動力方面，全新寶馬x3搭載2套動力系統(tǒng)，分別是2.0T L4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩300牛米；2.0T L4發(fā)動機(jī)最大功率252馬力，最大扭矩350牛米，均匹配8速手自一體變速箱。

x3寶馬的防爆胎壓正常范圍是2.3-2.5bar，最高不能超過3.0bar，最低不能低于2.1bar，氣壓對輪胎來說很重要。輪胎氣壓不能太高也不能太低。 如果氣壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，從而降低輪胎的抓地力。如果氣壓過低，會導(dǎo)致輪胎在高速行駛時產(chǎn)生波浪變形，加快輪胎老化速度，增加爆胎概率。 這是一個橡膠輪胎。正常情況下，輪胎應(yīng)該每四年更換一次。安裝新輪胎后，需要再次對每個車輪進(jìn)行平衡測試，以防止車輪在高速行駛時出現(xiàn)異常振動。

就這款寶馬車來說，新上市的發(fā)動機(jī)不會再燒機(jī)油了。除非保養(yǎng)不好，否則會出現(xiàn)燒油的問題。一般燒機(jī)油只有老款才有。x3寶馬搭載2.0tb48發(fā)動機(jī)。這個發(fā)動機(jī)確實燒機(jī)油，但是目前已經(jīng)解決了，性能還是很好的。 從各個汽車網(wǎng)站的論壇信息來看，討論機(jī)油燃燒的車友非常少。2022款寶馬x3于2021年8月上市，上市時間較短。如果存在燒油的情況，可能會引起潛在消費者的購買疑慮。 事實上，任何品牌、任何車型在使用過程中都存在或大或小的車輛故障。首先，車主自己要培養(yǎng)一定的對車輛運行是否正常的判斷能力。其次，在購買新車時，重要的是將質(zhì)量可靠性納入判斷范圍。 X3寶馬是一款豪華運動型中型SUV，主要競爭對手是奔馳GLC和奧迪Q5。2022款寶馬x3不僅保持了高水平的運動特性，還提升了駕駛艙的豪華質(zhì)感。目前寶馬x3市場相當(dāng)突出。

x3寶馬的輪胎一般是米其林、倍耐力、德馬、鄧祿普、普利司通、固特異等品牌。輪胎尺寸和型號根據(jù)配置不同分為245/50 R19和245/45 R20。寶馬是德國汽車品牌，隸屬于寶馬集團(tuán)。它有四個型號，I，X，Z，純數(shù)字，系列1，2，3等。以及在各系列基礎(chǔ)上改進(jìn)的M系列。 根據(jù)輪胎的磨損程度判斷是否更換輪胎。 1.如果輪胎老化，主要體現(xiàn)在胎面花紋和胎圈上。 2.輪胎的磨損已經(jīng)觸及最低極限標(biāo)記的位置，甚至低于這個標(biāo)記。 3.輪胎一旦鼓包，就不能繼續(xù)使用了。 4.參考輪胎的受損面積和深度，確定輪胎是需要修補(bǔ)還是直接更換。 5.不建議修復(fù)胎側(cè)磨損，直接更換即可。 6.維修次數(shù)過多時，繼續(xù)維修是不可取的，更不要說上路了。

X3寶馬是四輪驅(qū)動的。整套系統(tǒng)在新X3上配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。 寶馬銷量不錯的中型SUV之一是寶馬X3。并不是所有配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車都是一直四驅(qū)，只是遇到一些特殊路況的時候。 全新寶馬X3上一共使用了三款發(fā)動機(jī)，三款發(fā)動機(jī)分別是：2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、中功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)中功率版本最大功率165kw，最大扭矩310 Nm，最大功率5200 ~ 6500 rpm，最大扭矩1400 ~ 5000 rpm。 同時發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)高功率版最大功率185kw，最大扭矩350 Nm，最大功率5200 ~ 6500 rpm，最大扭矩1400 ~ 5000 rpm。 并且在這款發(fā)動機(jī)中配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時采用鋁合金缸蓋和缸體。最大功率135kw用于2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，最大扭矩290牛米，最大功率5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩1350至4250轉(zhuǎn)/分。 這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

寶馬X325i的動力是夠用的，寶馬的這臺2.0T小功率發(fā)動機(jī)其實還是挺靈敏的。 最大功率184馬力，最大功率轉(zhuǎn)速5000-6500rpm，最大扭矩290 Nm，扭矩轉(zhuǎn)速1350-4250rpm，低扭矩也很足。 以下是詳細(xì)情況： 1.發(fā)動機(jī)：首先寶馬X325i車型可以看作是整車系統(tǒng)的產(chǎn)物。寶馬的這臺2.0T低功率發(fā)動機(jī)，在低速區(qū)間動力輸出比較平穩(wěn)。ZF的8AT變速箱換擋邏輯和與發(fā)動機(jī)的匹配度都很好，所以不會出現(xiàn)這種動力不足的現(xiàn)象。 2.外觀方面：寶馬X325i的車身尺寸長4717MM，寬1891MM，高1689MM，軸距28654MM。它的車身尺寸比老款高。 與現(xiàn)款車型相比，全新寶馬X3車身側(cè)面線條更加舒展，側(cè)面腰線貫穿前翼子板至尾燈。

寶馬x3的變速器油每2到4年或6萬到8萬公里換一次。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油，可以潤滑和延長傳動裝置的使用壽命。根據(jù)變速器結(jié)構(gòu)的不同，變速器油可分為自動變速器油和手動變速器油。 X3寶馬是一款中型5門5座suv，搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力184匹，最大扭矩290牛米。該車配備8速手自一體變速箱，油箱容量為65L。前懸掛類型為雙球節(jié)阻尼懸掛，后懸掛類型為多連桿獨立懸掛(信息來自官網(wǎng))。