易車訊? 日前，我們從寶馬官方渠道獲悉， 2021款寶馬X7已經(jīng)正式上市，推出8款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)為100.00-164.80萬(wàn)元，相比于老款車型，部分車型價(jià)格有所上漲，上漲幅度為2萬(wàn)元。圖為2020款車型外觀方面，由于是年度改款車型，2021款寶馬X7與老款車型基本一致，雙腎前格柵的造型也基本保持一致，搭配細(xì)長(zhǎng)的車燈整體看上去更加犀利，尾部通過(guò)型面與棱線的勾勒整體看上去更加具有層次感，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5163/2000/1835毫米，軸距為3105毫米。從內(nèi)飾上看，新車依舊采用了時(shí)下流行的雙屏設(shè)計(jì)，12.3英寸全液晶儀表盤加上12.3英寸的中控大屏，提升了整體的科技感，后者可支持語(yǔ)音、觸摸和手勢(shì)操控，此外新車提供6座、7座版供消費(fèi)者選擇。配置方面，2021款寶馬X7有著一定程度的變化，xDrive40i領(lǐng)先型豪華套裝新增前排座椅主動(dòng)通風(fēng)、尊享型互聯(lián)駕駛組合功能；xDrive40i尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝/豪華套裝新增星空全景天窗、定制真皮儀表板、尊享型互聯(lián)駕駛組合功能；xDrive40i行政M運(yùn)動(dòng)套裝/豪華套裝新增車門吸合功能以及尊享型互聯(lián)駕駛組合功能；而xDrive M50i車型則新增前排座椅按摩功能和尊享型互聯(lián)駕駛組合功能，而配置的提升也帶來(lái)價(jià)格方面的調(diào)整。動(dòng)力總成方面，2021款寶馬X7搭載3.0T直列六缸與4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為340馬力，最大扭矩為450牛米；4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為530馬力，最大扭矩為750牛米，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬x7算豪車。在汽車市場(chǎng)中車型的種類很多，而價(jià)位也是不盡相同的，有豪車，中等車，以及中低端等等的車型，而對(duì)于豪車來(lái)說(shuō)，并不是老百姓的專利，是總裁級(jí)別的專屬車，而對(duì)于百萬(wàn)以上的豪車來(lái)說(shuō)，普通人更是想都不敢想，而今天要說(shuō)的就是一個(gè)豪華品牌旗下的車型。當(dāng)然在國(guó)內(nèi)的豪華品牌有很多，但是知名度最廣以及最受消費(fèi)者歡迎的，還是來(lái)自德系車中的寶馬。在前臉的設(shè)計(jì)方面，寶馬x7采用的是家族式的設(shè)計(jì)，最為標(biāo)志性的就是雙腎樣式的進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度極高，一看就是寶馬車型，而且由縱向鍍鉻飾條組成的中網(wǎng)非常具有立體感。而且細(xì)長(zhǎng)的大燈造型也非常的別致，燈光采用了LED的照明光源，而下中網(wǎng)采用的是網(wǎng)格式的設(shè)計(jì)，從整體看上去前臉的設(shè)計(jì)非常的驚艷。寶馬簡(jiǎn)稱BMW，是德國(guó)汽車品牌，隸屬于BMW集團(tuán)。它擁有I、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系列（寶馬官方的高性能改裝部門）。寶馬車標(biāo)的BMW是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來(lái)自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。2022年5月12日，《2022福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)》發(fā)布，寶馬集團(tuán)位列第64名。

網(wǎng)上車市從寶馬集團(tuán)獲悉，2019年1-2月份寶馬+MINI品牌在華銷量達(dá)到107,717輛，同比增長(zhǎng)8.8%，在全球市場(chǎng)的占比也從28.4%提升至31.5%。新車當(dāng)面，4月份寶馬品牌首款全尺寸SUV將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式上市。 具體車型方面，以長(zhǎng)軸距5系、3系以及X3為代表的國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)成為寶馬在華銷售主力。其中寶馬X3前兩月實(shí)現(xiàn)了16,775輛的銷量，反超奧迪Q5L，領(lǐng)跑豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)。長(zhǎng)軸距5系轎車1-2月銷量達(dá)到20,603輛，位列豪華中大型轎車市場(chǎng)前列。 從全球市場(chǎng)看，寶馬集團(tuán)1-2月份同比小幅下降1.9%至341,977輛，最大單一市場(chǎng)中國(guó)成為其全球少數(shù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)之一。其中2月份受中國(guó)市場(chǎng)增幅收窄影響，寶馬亞洲市場(chǎng)出現(xiàn)5.1%的下滑，集團(tuán)降幅進(jìn)而擴(kuò)大至4.1%。 新產(chǎn)品方面，寶馬計(jì)劃2019年在國(guó)內(nèi)投放21款新車，包括全新一代3系、中期改款7系、國(guó)產(chǎn)X2、X7等車型。其中品牌首款全尺寸SUV X7將于4月份正式上市，新車基于寶馬CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造，車身長(zhǎng)度超過(guò)5.15m，軸距達(dá)到3105mm，動(dòng)力方面搭載3.0T L6、4.4T V8兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

X7比豐田的普拉多和蘭德酷路澤都高檔，更不用說(shuō)漢蘭達(dá)了，高四五個(gè)檔次呢。

寶馬x7。1、價(jià)格方面。寶馬x7在市面上售賣的價(jià)格為五十萬(wàn)元，而路虎衛(wèi)士在市面上售賣的價(jià)格為四十萬(wàn)元。2、外形方面。此款車外形制作期間使用的都是高品質(zhì)材料，并且非常炫酷，所以更有面子，而此款車外形制作期間使用的都是低品質(zhì)材料，并且較差普通，所以較差。

全國(guó)寶馬X7最新報(bào)價(jià)為81.06-171.10萬(wàn)元(佛山)，最高可優(yōu)惠34.74萬(wàn)元，共235個(gè)城市有寶馬X7報(bào)價(jià)，1年內(nèi)最低報(bào)價(jià)為82.72-172.90萬(wàn)元，最高優(yōu)惠17.28萬(wàn)元，查寶馬X7報(bào)價(jià)，就上車主之家汽車報(bào)價(jià)

寶馬x7和x5不是一個(gè)檔次的。X7是大型suv，x5是中大型suv。寶馬x7的縱橫高度分別為5163、2000 mm和1835，軸距為3105。這輛汽車總共使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)是4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率340馬力，最大扭矩450牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分至6500轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)每分鐘發(fā)出最大功率，在1500轉(zhuǎn)/分至5200轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)每分鐘發(fā)出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為530馬力，750牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速5500-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-4600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。此外，這種變速器的可靠性和耐用性也非常出色。寶馬x7前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

寶馬x7沒有采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這款車配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，大部分時(shí)間基本都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的燃油合理性。寶馬x7是寶馬旗下的大型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5163mm(毫米)、2000mm(毫米)和1835mm(毫米)，軸距為3105mm(毫米)。寶馬x7采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率340馬力，最大扭矩450牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500到6500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1500到5200轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有530馬力，最大扭矩750牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500到6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1800到4600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。寶馬x7前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬x7有功能介紹。以下是對(duì)寶馬x7的描述:型號(hào)介紹:X7會(huì)傾向于更硬朗的風(fēng)格和強(qiáng)勁的越野性能，同時(shí)車身尺寸也會(huì)有所增加。創(chuàng)新BMWX7夜光珍藏版融合了寶馬旗艦SAV豪華理念與M50i強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)鋒芒 寶馬x7有無(wú)功能介紹？ 寶馬x7有功能介紹。 以下是對(duì)寶馬x7的描述: 型號(hào)介紹: X7會(huì)傾向于更硬朗的風(fēng)格和強(qiáng)勁的越野性能，同時(shí)車身尺寸也會(huì)有所增加。創(chuàng)新BMWX7夜光珍藏版融合了寶馬旗艦SAV豪華理念與M50i強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)鋒芒，盡顯generate澎湃的氣質(zhì)與瑰麗之美。美國(guó)寶馬堡Sparthan工廠首款啞光漆“啞光極地灰”覆蓋車身，配合22英寸啞光黑M輪轂，彰顯動(dòng)靜之間的專屬豪華感。精致撞色縫線的深夜藍(lán)黑雙色 座椅 被美利奴羊皮包裹，與中央扶手上鑲嵌的限量版logo相得益彰，尊貴感瞬間實(shí)現(xiàn)。 品牌定位: X7會(huì)更傾向于那些傳統(tǒng)SUV粉絲。車輛配備自適應(yīng)雙軸空氣動(dòng)懸架和創(chuàng)新底盤控制系統(tǒng)，可在各種路況下自由收放和操控。帶m運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)。 寶馬x7有5座版的嗎？ 目前寶馬x7不提供五座車型。 馬x7簡(jiǎn)介: 寶馬x7是一款大型豪華suv，是寶馬旗下的旗艦suv。寶馬x7前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。 寶馬x7動(dòng)力: 這車的動(dòng)力也很強(qiáng)。這款車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500至6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至5,200 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 寶馬x7有無(wú)功能介紹？ @2019

寶馬X7是寶馬產(chǎn)品中最大的SUV。X7是一款大型豪華SUV，標(biāo)配三排座椅。由于它比X5更大，X7在第三排有更多的空間，可以更好地容納一個(gè)人數(shù)較多大家庭。對(duì)于2021年，X7保留了一長(zhǎng)串豪華的標(biāo)準(zhǔn)功能，以及自動(dòng)停車系統(tǒng)和雙屏后置娛樂(lè)系統(tǒng)等高端選項(xiàng)。當(dāng)談到豪華SUV，可用的動(dòng)力系統(tǒng)和整體質(zhì)量時(shí)，很難找到2021年寶馬X7的不足之處。當(dāng)然X7并非沒有缺點(diǎn)，例如令人困惑的氣候控制界面和高昂的價(jià)格，價(jià)格這一點(diǎn)特別是當(dāng)開始添加可選功能選項(xiàng)時(shí)，但依舊認(rèn)為它是同類產(chǎn)品中的最有力競(jìng)爭(zhēng)者之一。它配備了456馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了簡(jiǎn)單愉快的加速。但是，在踩油門踏板和開始移動(dòng)之間可能會(huì)有一個(gè)小的延遲，這可能會(huì)使低速駕駛狀態(tài)下的駕駛車主變得疲憊。當(dāng)您開始直行時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可提供良好的中心感覺。對(duì)于這輛車的尺寸和性質(zhì)來(lái)說(shuō)，它可能太快，動(dòng)力輔助水平可能太高，其他時(shí)候，它會(huì)感覺抗拒轉(zhuǎn)彎，但是，一旦你駛出彎道，X7就會(huì)完全穩(wěn)定以及沉著。X7具有可用的道路掃描系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)所看到的內(nèi)容來(lái)調(diào)整懸架，使得在較大的顛簸中依舊可以有效地保持行駛平穩(wěn)，但它在相對(duì)平穩(wěn)或起伏的道路上工作效率便變得遲鈍，使X7的駕乘過(guò)于柔軟。在機(jī)艙內(nèi)，寬大的前排座椅靠背可以容納各種體型。我們也喜歡超低水平的風(fēng)和道路噪音。只是在氣候控制系統(tǒng)表現(xiàn)不足，即使您選擇了自動(dòng)設(shè)置，您也經(jīng)常需要對(duì)儀表板通風(fēng)口的風(fēng)扇強(qiáng)度和溫度進(jìn)行額外的調(diào)整，您必須不斷擺弄控件以保持舒適度，這樣就失去了自動(dòng)設(shè)置的意義。X7憑借其可用的渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)大的操控性，為大型豪華三排SUV市場(chǎng)增添了活力和控制力，它還提供了一系列技術(shù)功能，尊貴且強(qiáng)大。

看車的排量：3.0排量加6.5L。 4.4排量加8L，如果是3.0建議買1升的包。寶馬X6(參數(shù)|查詢)提示機(jī)油油位低于最低油位，請(qǐng)立即加一升機(jī)油，能開多久？建議慢速行駛。找到最近的售后市場(chǎng)進(jìn)行檢查。燒油了還是應(yīng)該保養(yǎng)一下（車輛燒機(jī)油很輕微，里程過(guò)高油位會(huì)下降很多。）建議排除原因，不要強(qiáng)行駕駛。寶馬x6加多少升機(jī)油？對(duì)于X6，如果發(fā)動(dòng)機(jī)是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，加6.5升機(jī)油，如果發(fā)動(dòng)機(jī)是八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，加8.5升機(jī)油。

BMW x 7于2019年首先在美國(guó)上市，隨后作為進(jìn)口車引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。 BMW x7是2019年上市的，這款車首先在美國(guó)上市，2019年作為進(jìn)口車引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。在尺寸方面，BMW X7的長(zhǎng)寬高分別為5151 、2000 和1805 毫米。軸距為3105毫米。基于BMW x741 clar平臺(tái)打造，是一款六座布局的大型豪華SUV。 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0L四渦輪增壓直列六缸紫油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L渦輪增壓直列六缸柴油機(jī)。力量強(qiáng)大。

寶馬x7的說(shuō)明書為PDF電子版，寶馬x7的車主手冊(cè)可以幫助車主快速掌握汽車的各種功能和操作方法，方便免費(fèi)下載攜帶。寶馬x7用戶手冊(cè)是車主要求的電子手冊(cè)。全新寶馬x7基于CLAR架構(gòu)，定位于大型SUV。外觀寶馬x7采用了寶馬品牌全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雙腎型前格柵尺寸加大。此外，新車還提供豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝。寶馬x7提供xDrive 40和xDrive 50i，分別在3.0L渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.4L渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)變速器方面，適用于8速自動(dòng)變速器和四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬x7還配備了自適應(yīng)懸架，帶有電控減震器和車軸上的空氣彈簧。車輛高度可達(dá)80mm，有四種跑步模式可供選擇，包括巖石、礫石、沙地和冰面。

作為寶馬推出的高端SUV品牌，寶馬X7也是寶馬X系列中體積最大的車型。它的所有設(shè)計(jì)元素都引領(lǐng)了最新的BMW家族式設(shè)計(jì)。外觀前臉雙腎格柵尺寸大幅加大，氣勢(shì)更濃，豪華感突出。還是很寬敞的。搭載6.0LV12發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也不含糊。官方數(shù)據(jù)顯示，百公里加速時(shí)間僅為6.1s。操作感很強(qiáng)，方向盤不重，開起來(lái)很輕松，可以完美應(yīng)對(duì)大部分路段。對(duì)于擁有豪華SUV車主的買家來(lái)說(shuō)，寶馬X7將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

寶馬x7是四驅(qū)。寶馬x7是寶馬旗下的大型suv。這款車的軸距為3105mm，長(zhǎng)寬高分別為5163mm、2000mm和1835mm。寶馬x7采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬x7的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500至6,500 rpm，最大扭矩450 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至5,200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率390kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500至6,000 rpm，最大扭矩750 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800至4,600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，8at變速器的可靠性和耐久性也很好。寶馬x7前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾和制動(dòng)點(diǎn)頭。

寶馬x7的3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)是單渦輪，而它的4.4t發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪。寶馬x7是寶馬旗下的大型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5163mm(毫米)、2000mm(毫米)和1835mm(毫米)，軸距為3105mm(毫米)。寶馬x7有七座車型和六座車型。寶馬x7的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500至6,500 rpm，最大扭矩450 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至5,200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率390kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500至6,000 rpm，最大扭矩750 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800至4,600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性。寶馬x7前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，可以改善汽車的操控性。

你的寶馬X6是哪一年的（參數(shù)|詢價(jià)）？不知道你問(wèn)的是機(jī)油濾芯還是汽油濾芯。如果是汽油濾芯，首先要確定X6的汽油濾芯是內(nèi)置的還是外置的。汽油濾清器也叫汽油濾清器，有兩種，一種是直列式燃油濾清器，另一種是內(nèi)置式燃油濾清器。外油箱外的直列式燃油濾清器與回油管相連；內(nèi)置燃油濾清器位于燃油箱中。

寶馬x7和q8不是同一款suv，q8是中型SUV，x7是大型SUV。奧迪q8是奧迪旗下的一款轎跑suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,986mm(毫米)、1,995mm(毫米)和1,693mm(毫米)，軸距為2,998mm(毫米)。q8使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，245馬力，最大扭矩370牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000-6000 rpm，最大扭矩為370 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600-4500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率340馬力，最大扭矩500牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5300轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-5300轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。奧迪q8的前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛也采用多連桿獨(dú)立懸掛。基本上前后多連桿懸掛可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

2019年3月，寶馬X7率先在美國(guó)上市，隨后于2019年二季度作為進(jìn)口車引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。寶馬X于2019年二季度在中國(guó)上市。這款車定位作為一款大型豪華SUV，擁有六座和七座的內(nèi)飾布局。它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳GLS和寶馬X7，采用了最新的BMW家族。它的外觀設(shè)計(jì)是這樣的。前腰的尺寸變大了，更加凸顯了力量感和科技感，讓整車看起來(lái)格外霸氣有型。動(dòng)力方面，搭載4.4L雙渦輪增壓V型發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0L渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L四渦輪增壓直列六缸紫油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。力量強(qiáng)大。

BMW X7具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛能力，可以自動(dòng)駕駛，但駕駛者必須時(shí)刻保持注意力。 BMW X7具備自動(dòng)駕駛能力，具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛能力。該車配備了盲點(diǎn)檢測(cè)、車道偏離預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、正面碰撞預(yù)警、行人檢測(cè)等安全配置。汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)分為l0~l5六個(gè)等級(jí)。對(duì)于L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，駕駛員無(wú)需手腳并用。機(jī)器可以獨(dú)立完成幾乎所有的駕駛操作，但駕駛員必須時(shí)刻保持注意力。以便隨時(shí)做出反應(yīng)，可能會(huì)出現(xiàn)人工智能無(wú)法處理的情況。目前大部分車企都已經(jīng)達(dá)到了這種水平的自動(dòng)駕駛技術(shù)，寶馬X7也具備了這一功能。