寶馬 5 系 GT 拆裝門(mén)板流程如下 先找到內(nèi)門(mén)扣手處的螺絲安裝點(diǎn)那里會(huì)有一小塊塑料板蓋著用螺絲刀把螺絲拆下來(lái)。 然后準(zhǔn)備一塊硬度較高的扁平木板或鋼板從門(mén)芯板和車(chē)門(mén)鈑金之間的縫隙插進(jìn)去。沿著翹起的邊鋒移動(dòng)移動(dòng)到有卡扣的地方稍微用點(diǎn)力撬起使卡扣脫離。 按照這樣的方法依次撬起所有的卡扣就能成功拆下門(mén)板。 在拆裝過(guò)程中要特別小心不能刮傷車(chē)門(mén)油漆用力也要適度避免損壞門(mén)芯板或卡扣。如果您沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)為了確保拆卸過(guò)程安全可靠建議尋求專業(yè)人士的幫助。

寶馬 5 系 GT 銀色這款車(chē)那是相當(dāng)不錯(cuò)GT 銀這個(gè)顏色簡(jiǎn)直是顏值擔(dān)當(dāng)。它就像銀河般閃爍光潔亮麗給人一種未來(lái)科技感。相比普通銀色它更加明亮有顆粒質(zhì)感金屬感十足。從外觀來(lái)看GT 銀讓寶馬 5 系顯得低調(diào)又高雅。車(chē)身線條在這個(gè)顏色的映襯下如同銀色的閃電高級(jí)感滿滿。在氣質(zhì)方面它冷酷又尊貴既不會(huì)沉悶也不過(guò)分跳躍恰到好處地展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。而且這個(gè)顏色運(yùn)動(dòng)風(fēng)和科技感巧妙結(jié)合無(wú)論搭配什么樣的輪轂都能提升整體氣質(zhì)。對(duì)于那些追求個(gè)性和品質(zhì)的車(chē)主來(lái)說(shuō)寶馬 5 系 GT 銀色絕對(duì)是個(gè)絕佳選擇。它不僅耐看還能在眾多車(chē)輛中脫穎而出成為路上的焦點(diǎn)?？傊畬汃R 5 系 GT 銀色是一款令人心動(dòng)、值得擁有的車(chē)型顏色。

寶馬5系gt停產(chǎn)了嗎,5系GT停產(chǎn)了嗎寶馬 5 系 GT 已經(jīng)停產(chǎn)。寶馬針對(duì)旗下的車(chē)型展開(kāi)了細(xì)分化的重新規(guī)劃，比如 2 系乃是 1 系的雙門(mén)版本，4 系則是 3 系的雙門(mén)版本。為使 5 系能夠心無(wú)旁騖地充當(dāng)傳統(tǒng)的四門(mén)轎車(chē)，寶馬將 5 系 GT 歸入了 6 系陣營(yíng)當(dāng)中，全新的 6 系 GT 由此應(yīng)運(yùn)而生。最后一款寶馬 5 系 GT 是 2017 款 528i 領(lǐng)先版，官方指導(dǎo)價(jià)：70.10 萬(wàn)元。該車(chē)型的定位是中大型車(chē)，車(chē)身樣式屬于掀背式。車(chē)身尺寸為：5012x1901x1575，軸距達(dá) 3070mm。在動(dòng)力方面，配備 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，適配 8 擋手自一體變速箱，最大功率 180KW，最大馬力 245PS，最大扭矩 350N·m。驅(qū)動(dòng)形式為后輪驅(qū)動(dòng)。就懸架而言，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《寶馬5系gt停產(chǎn)了嗎,5系GT停產(chǎn)了嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

1、寶馬5系GT和奔馳E級(jí)相比，考慮回頭率和操控性方面寶馬5系GT適合，考慮商務(wù)場(chǎng)合使用和車(chē)子舒適型方面奔馳E級(jí)好一些。2、寶馬5系和奔馳e相比奔馳E更好一些：奔馳E級(jí)，首選肯定是選擇立標(biāo)的版本，因?yàn)榱?biāo)的奔馳E級(jí)，更有大哥奔馳S的氣勢(shì)，這樣在對(duì)于日常的商務(wù)接待中，奔馳E級(jí)的氣場(chǎng)是最足的。3、從二手車(chē)之家給予的信息看來(lái)，奔馳e級(jí)的保值要稍稍好于寶馬5系，但是汽車(chē)保值率并不是和數(shù)據(jù)信息一模一樣，它會(huì)受多種因素危害，例如車(chē)輛狀況、公里數(shù)這些，因此數(shù)據(jù)信息僅作參考。4、我覺(jué)得奔馳E更好。奔馳E級(jí)，首選絕對(duì)是選擇標(biāo)準(zhǔn)版，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)版奔馳E級(jí)有老大哥奔馳s的氣勢(shì)，這樣，在日常商務(wù)接待中，奔馳E級(jí)的氣場(chǎng)是最足的。雖然寶馬5系增加了很多M套件，營(yíng)造出更純粹的運(yùn)動(dòng)感，但氣勢(shì)比奔馳e稍弱。5、寶馬5系的人際操作系統(tǒng)也要比奔馳E級(jí)好，用著更加的順手，還比奔馳E級(jí)多了手勢(shì)控制系統(tǒng)，用著感覺(jué)不錯(cuò)，各個(gè)按鍵都是豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)款在售的寶馬5系售價(jià)區(qū)間為439-519萬(wàn)元，分別有525Li和530Li不同版本。寶馬5系gt17款：頂級(jí)版本545i配備了來(lái)自7系的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245千瓦/333馬力6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩達(dá)450牛頓米3600轉(zhuǎn)/分，最高時(shí)速250公里，0-100公里加速僅需9秒。官方的百公里加速是3秒，我估計(jì)這是保守計(jì)算。這是一款不錯(cuò)的性能車(chē)，SUV+旅行+高性能發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直可以是全能的了。

1、寶馬5系gt二手車(chē)報(bào)價(jià)35萬(wàn)就有，它的性能：5系GT的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于2007年發(fā)布的寶馬CS概念車(chē)。雖然班戈并沒(méi)有直接參與到這款概念車(chē)的設(shè)計(jì)當(dāng)中，但其獲得成功的激進(jìn)風(fēng)格卻也影響著繼任者對(duì)于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。2、系寶馬的二手車(chē)價(jià)位大概是20萬(wàn)左右，影響二手車(chē)價(jià)格的因素：對(duì)于廣大消費(fèi)者而言，最佳購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)選擇。跟樓市、股市是一個(gè)道理，大家都去的時(shí)候，我們最好就不要那湊熱鬧了。3、目前這款車(chē)的價(jià)格區(qū)間是200-700萬(wàn)，至于具體的價(jià)格還得根據(jù)車(chē)況以及具體的配置才能確定。

目前這款車(chē)的價(jià)格區(qū)間是200-700萬(wàn)，至于具體的價(jià)格還得根據(jù)車(chē)況以及具體的配置才能確定。寶馬5系gt二手車(chē)報(bào)價(jià)35萬(wàn)就有，它的性能：5系GT的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于2007年發(fā)布的寶馬CS概念車(chē)。雖然班戈并沒(méi)有直接參與到這款概念車(chē)的設(shè)計(jì)當(dāng)中，但其獲得成功的激進(jìn)風(fēng)格卻也影響著繼任者對(duì)于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。寶馬5系GT(進(jìn)口) 11款 535i 典雅型 估價(jià)是51-58萬(wàn)。然后二手車(chē)商會(huì)加幾萬(wàn)利潤(rùn)，這個(gè)不好算。寶馬5系11年至12年二手車(chē)一般如果車(chē)子車(chē)況還有車(chē)子手續(xù)不存在什么問(wèn)題的情況下二手車(chē)價(jià)格一般在二十三四到三十一二萬(wàn)左右，具體需要看車(chē)子的配置以及車(chē)況。

升寶馬5系gt氣動(dòng)避震需要4步。1、點(diǎn)擊車(chē)輛一鍵啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)。2、按下中央扶手上的按鈕以調(diào)整底盤(pán)升降功能。3、啟動(dòng)車(chē)輛升降功能后，中控液晶屏可顯示離地間隙。4、在車(chē)外便可以看到車(chē)輛的離地間隙。車(chē)身的高度也會(huì)隨著升降調(diào)整而發(fā)生變化。

1寶馬5系GT全新寶馬5系GT的車(chē)頂有X6的影子，車(chē)頭和車(chē)尾與新一代5系一脈相承。新車(chē)高度高于5系三廂版，短于X6。是雙排四座設(shè)計(jì)，后排獨(dú)立座椅，后排腿部空間甚至?xí)^(guò)7系。新的后門(mén)類似斯柯達(dá)昊銳。它采用兩段式開(kāi)啟設(shè)計(jì)，既可以像普通汽車(chē)一樣單獨(dú)開(kāi)啟后備箱蓋，也可以像兩廂車(chē)一樣同時(shí)抬起后備箱蓋和尾窗。新車(chē)將與全新寶馬5系共享動(dòng)力系統(tǒng)，后者將繼續(xù)使用現(xiàn)款5系的動(dòng)力。輸出功率為306馬力的3.0升雙渦輪直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和最大扭矩為580牛米的3.0升雙渦輪直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將成為主流配置，而輸出功率為408馬力的4.4升雙渦輪V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將成為頂級(jí)動(dòng)力配置，寶馬M系列也將打造新車(chē)的高性能版本。

GT現(xiàn)在已經(jīng)衍生出多種含義。早期是可以行駛的汽車(chē)，也就是有動(dòng)力和耐用性的汽車(chē)。后來(lái)演變?yōu)榇篑R力跑車(chē)和高性能跑車(chē)。寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià)) GT是一款多功能轎跑，GT是進(jìn)口的，分為535GT和550GT，GT：拉丁文GranTurismo，英文譯名是GrandTouring，Grand是大的意思，Touring是旅行的意思。

GT5系采用7系短軸底盤(pán)，5系不是，底盤(pán)高于普通5系。普通5系離地間隙最多不到15CM，而GT5系是16CM。國(guó)內(nèi)賣(mài)的GT5系列都是德國(guó)原裝進(jìn)口，GT在外觀上看起來(lái)更大，兩者的區(qū)別一目了然。CT5系列也比5系列更貴，耗油量更大。GT5系沒(méi)有可變懸掛和平行線提示系統(tǒng)，5系有。寶馬5系GT: 1。寶馬5系GT是寶馬旗下的高端商用車(chē)，與新7系基于相同的CLAR平臺(tái)打造。由于使用了鋁合金、高強(qiáng)度鋼、碳纖維等材料，新車(chē)比上一代輕了99.8kg(220kg)；2.國(guó)產(chǎn)5系是目前為止中國(guó)生產(chǎn)的最先進(jìn)的豪華車(chē)。現(xiàn)在的5系誕生于2004年，寶馬的5系無(wú)疑是汽車(chē)史上最優(yōu)秀的系列之一。3.它的巔峰時(shí)間應(yīng)該從第三代E34(1988-1996)開(kāi)始，如今的五系是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球上市。GT是偉大旅行的象征。寶馬5系GT雖然命名為5系，但實(shí)際上使用的是7系底盤(pán)，沒(méi)有加長(zhǎng)。5系旅行版，搭載寶馬5系GT，趕上了7系，用了很多高科技。他的I-drive控制面板和7系一樣，配備了抬頭系統(tǒng)，整體轉(zhuǎn)向是主動(dòng)的。無(wú)框車(chē)窗設(shè)計(jì)，跑車(chē)流線型車(chē)頂設(shè)計(jì)，半高設(shè)計(jì)。

個(gè)人覺(jué)得寶馬5系gt挺好的。這款車(chē)定位為中大型車(chē)。其車(chē)身尺寸為501219011575mm，軸距為3070 mm，這款車(chē)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180 kW/5000-6500 rpm。傳動(dòng)方面，該車(chē)有8速手自一體變速箱。寶馬5系GT的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬6系GT、奧迪A6L和寶馬5系。寶馬5系GT是寶馬旗下的高端商用車(chē)。它是建立在相同的CLAR平臺(tái)作為新的7系列。由于使用了鋁合金、高強(qiáng)度鋼、碳纖維等材料，新車(chē)重量比上一代車(chē)型減輕了99.8kg(220 kg)。這是一輛非常好的車(chē)：1系和5系GT的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于2007年發(fā)布的寶馬CS概念車(chē)。班戈雖然沒(méi)有直接參與這款概念車(chē)的設(shè)計(jì)，但其成功的激進(jìn)風(fēng)格也影響了其繼任者的產(chǎn)品設(shè)計(jì)；2.人們很難把5系GT歸為任何一款普通車(chē)型。主要原因是它融合了各種車(chē)輛設(shè)計(jì)理念，外形如此獨(dú)特。5系GT的長(zhǎng)度與7系GT相同，車(chē)身高度和行李廂空間比5系旅行車(chē)更大，乘客的頭部空間也與X5相當(dāng)。3系和5系GT的內(nèi)飾采用了寶馬一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，各種元素的搭配更類似于旗艦車(chē)型7系。與7系方向盤(pán)和新5系方向盤(pán)采用的造型一致，但為了適當(dāng)突出其獨(dú)特性，方向盤(pán)氣囊蓋下方增加了電鍍裝飾條，使其看起來(lái)比7系方向盤(pán)更年輕。沒(méi)錯(cuò)，寶馬5系gt動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)兩排氣缸之間布置的渦輪采用了反向進(jìn)氣設(shè)計(jì)，側(cè)進(jìn)氣歧管的使用讓這款全新的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)體積更加緊湊，寬度也大大減小。水冷中冷器減少了氣流路徑，大大提高了冷卻效果。N63B44發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度接近上一代7系使用的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。為了維持V12發(fā)動(dòng)機(jī)在整車(chē)系統(tǒng)的絕對(duì)統(tǒng)治地位，不允許寶馬重新設(shè)計(jì)新一代性能驚人的V12車(chē)型。所以5系GT使用的V8發(fā)動(dòng)機(jī)性能不容小覷。

總的來(lái)說(shuō)，歐洲對(duì)汽車(chē)制造的要求更高。這些要求不僅包括安全配置和制造要求，還包括它們的排放標(biāo)準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō)，歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)比中國(guó)嚴(yán)格。我們國(guó)家賣(mài)的寶馬5系基本都是加長(zhǎng)車(chē)型。軸距較長(zhǎng)的車(chē)型雖然在空間上會(huì)有更好的表現(xiàn)，但在操控性上會(huì)有所削弱。如果是對(duì)操控要求高的朋友，我覺(jué)得買(mǎi)一輛進(jìn)口寶馬5系會(huì)更好。最新的寶馬5系價(jià)格在43-65萬(wàn)左右。價(jià)格優(yōu)惠的話大概也就幾萬(wàn)：1低。首先，它的外表可能看起來(lái)并不鮮亮，但它的氣質(zhì)是極好的。車(chē)頭線條明顯，看起來(lái)整車(chē)很輕；2，并使車(chē)本身的沖擊力更強(qiáng)，尾部更圓潤(rùn)，整車(chē)低調(diào)而又不失側(cè)面的大氣；總的來(lái)說(shuō)，雖然不算豪華，但還是很吸引人的。如果想入手一輛家用車(chē)，寶馬5系很不錯(cuò)。如果你想要一輛像樣的車(chē)，或者給家人一個(gè)舒適的乘坐，那么我覺(jué)得你最好選擇國(guó)產(chǎn)寶馬，因?yàn)閷汃R會(huì)根據(jù)中國(guó)的路況在主要參數(shù)上做一些調(diào)整。相比去年同期，國(guó)產(chǎn)寶馬開(kāi)起來(lái)會(huì)舒服一些，歐洲進(jìn)口的大部分底盤(pán)基本都是硬的。

處理天窗異響的方法如下：1。靜止時(shí)有噪音，說(shuō)明天窗附近零件松動(dòng)。還是時(shí)不時(shí)有噪音，密封質(zhì)量不好。打開(kāi)時(shí)有噪音，是升降夾具的問(wèn)題；2.不斷開(kāi)關(guān)天窗，保持周?chē)鸁o(wú)噪音，仔細(xì)聽(tīng)天窗異響實(shí)際出現(xiàn)在哪里，在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出現(xiàn)在哪里。打開(kāi)后天窗，觀察會(huì)有很多灰塵。用衛(wèi)生紙擦拭天窗前簾下方凹槽內(nèi)的灰塵，用手按壓天窗前簾。是不是感覺(jué)很放松，沒(méi)有這種緊張感？如果是這樣，你需要在凹槽上涂一些油脂。用衛(wèi)生紙擦拭天窗周?chē)幕?。由于長(zhǎng)期使用，滑軌上難免會(huì)有一些碎屑顆粒。天窗在滑軌內(nèi)運(yùn)行時(shí)，會(huì)與這些雜物摩擦，產(chǎn)生異響。務(wù)必保持滑軌清潔。3.打開(kāi)潤(rùn)滑脂，將其涂在天窗左右兩側(cè)的滑軌上。注意在檢查天窗發(fā)出異響的地方之前多涂點(diǎn)油脂，因?yàn)檫@是摩擦力最大的地方。將潤(rùn)滑脂一點(diǎn)一點(diǎn)均勻地涂在天窗的左右兩側(cè)，準(zhǔn)確地涂在滑軌上。不要放在外面，不然不行。刷完之后，在天窗聽(tīng)起來(lái)不正常的地方再刷一遍，保證這里的光滑度。寶馬gt天窗異響的處理：1。先打開(kāi)車(chē)輛鑰匙門(mén)，打開(kāi)天窗開(kāi)關(guān)按鈕，車(chē)內(nèi)外保持安靜，觀察天窗行駛軌跡，看是否有明顯波動(dòng)。如果是，應(yīng)該是元器件老化。這個(gè)問(wèn)題只能更換；2.不斷開(kāi)關(guān)天窗，保持周?chē)鸁o(wú)噪音，仔細(xì)聽(tīng)天窗異響實(shí)際出現(xiàn)在哪里，在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出現(xiàn)在哪里。這個(gè)問(wèn)題是最常見(jiàn)的。這里有一個(gè)實(shí)用的解決方案。3.準(zhǔn)備相應(yīng)的工具，一把螺絲刀，一小瓶油脂和一些衛(wèi)生紙。并按下天窗開(kāi)關(guān)按鈕打開(kāi)天窗；4.打開(kāi)天窗后，會(huì)有很多灰塵。用衛(wèi)生紙清理天窗前簾下方凹槽內(nèi)的灰塵，用手按壓天窗前簾。是不是感覺(jué)很放松，沒(méi)有這種緊張感？如果有，你需要在凹槽上涂一些油脂。檢查天窗滑軌，可以加一點(diǎn)潤(rùn)滑油。檢查天窗的固定情況，也可能是松動(dòng)導(dǎo)致的異響。天窗密封條由于長(zhǎng)期淋雨或日曬，容易老化。橡膠保養(yǎng)劑可以暫時(shí)恢復(fù)膠條的性能。將天窗開(kāi)到底部，在密封條上噴橡膠保養(yǎng)劑。另一種方法是調(diào)整天窗螺絲，消除異響。第一個(gè)任務(wù)是打開(kāi)一輛車(chē)的天窗。可以在天窗兩側(cè)橫桿上方找一條塑料裝飾條，和天窗一起貼在前中后三點(diǎn)。朝車(chē)頭方向往下拉，然后在另外兩點(diǎn)挖，就可以輕松卸下來(lái)了。第二步：去掉塑料裝飾條后，可以看到里面有三顆螺絲。松開(kāi)前后螺釘，中間的螺釘不得移動(dòng)。步驟3:上下輕微調(diào)整天窗玻璃的前部。注意在螺絲松開(kāi)的瞬間天窗玻璃是自然向上傾斜還是向下傾斜，根據(jù)這個(gè)趨勢(shì)決定是向上傾斜還是向下傾斜。至于幅度，不需要太大，上下1mm(毫米)即可。

為什么沒(méi)人買(mǎi)5系gt？從他剛剛上市的價(jià)格可以看出，價(jià)格在701-168.8萬(wàn)，不是普通用戶能承受的。這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)什么車(chē)？基本奧迪A6L，奔馳E級(jí)，寶馬5系，奧迪a9…….你甚至可以買(mǎi)瑪莎拉蒂吉卜力和奔馳CLS。所以寶馬5系gt的定位很高。寶馬5系gt價(jià)格高到?jīng)]幾個(gè)人買(mǎi)：1。寶馬5系gt絕對(duì)是好車(chē)。其實(shí)短軸7系535的兩廂版就是n55發(fā)動(dòng)機(jī)3.0直6單渦管雙渦輪。目前沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。除非奔馳S也有兩廂版，否則有可能給5系起產(chǎn)品名；2.其實(shí)和寶馬5系沒(méi)什么關(guān)系。535gt非常強(qiáng)勁，最大扭矩為450NN.樓主買(mǎi)了絕對(duì)不會(huì)后悔；另外，a5也是好車(chē)，但更推薦a7。在奧迪3.0t的助推下，動(dòng)力同樣強(qiáng)勁。當(dāng)然a5也有3.0t，不過(guò)和a7差不多。我也很迷戀這兩款車(chē)，但還是看好gt。全新寶馬5系gt的內(nèi)飾不一定變化很大。按照老款，變化不大，保留了原有的成熟配置。只增加了三種真皮內(nèi)飾，提高了真皮的品質(zhì)，讓消費(fèi)者更加滿意。真皮內(nèi)飾有三種：黑色配藍(lán)色縫線，深藍(lán)色配深珍珠白裝飾條，干邑色配棕色裝飾條。搭配協(xié)調(diào)的撞色縫線和嵌縫更美觀。同時(shí)增加了兩種風(fēng)格的內(nèi)飾條：碳纖維質(zhì)感鋁合金內(nèi)飾和淺色細(xì)線條高級(jí)木質(zhì)裝飾，立體豪華。但是油耗高，保養(yǎng)貴，負(fù)荷太重。

寶馬5系gt售價(jià)是68.8--168.8萬(wàn)，具體多少錢(qián)落地建議到當(dāng)?shù)?S店問(wèn)問(wèn)，因?yàn)楦鞯貎?yōu)惠不同：1、寶馬5系gt絕對(duì)是一部好車(chē)其實(shí)就是短軸7系的掀背版535是n55引擎 3.0直6單渦管雙渦輪目前根本就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，除非奔馳s也出個(gè)掀背版，就是可能產(chǎn)品命名上給了5系；2、其實(shí)和寶馬5系一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。動(dòng)力535gt就很強(qiáng)悍了，450n的最大扭矩。樓主買(mǎi)吧絕對(duì)不會(huì)后悔；3、另外a5也是好車(chē)，不過(guò)更推薦a7，上奧迪的3.0t機(jī)械增壓，同樣強(qiáng)悍當(dāng)然a5也有3.0t但較a7還是差點(diǎn)本人也很糾結(jié)這兩部車(chē)，不過(guò)還是更看好gt。

二手寶馬5系gt價(jià)格51--61萬(wàn)左右，具體還要看車(chē)況來(lái)決定價(jià)錢(qián)的：1、寶馬的質(zhì)量我覺(jué)得很差，我的320領(lǐng)先款 08年的車(chē)開(kāi)到現(xiàn)在小毛病很多，而且都是寶馬的通病。各種漏油，還好現(xiàn)在沒(méi)燒機(jī)油。而且異響很多；2、當(dāng)年將近40W提的車(chē)。感覺(jué)品質(zhì)真心一般?？赡苁呛腺Y的原因吧。5系GT二手也不便宜，一定要看好再下手，寶馬無(wú)論哪個(gè)系列，各種滲漏油現(xiàn)象隨著車(chē)齡增加都很?chē)?yán)重；3、要不買(mǎi)回來(lái)能煩死你。這臺(tái)車(chē)再開(kāi)幾年打算出手，反正這輩子不會(huì)再買(mǎi)第二輛寶馬車(chē)了，打算換雷克薩斯。

二手寶馬5系gt還是不錯(cuò)的：1、5系GT的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于2007年發(fā)布的寶馬CS概念車(chē)。雖然班戈并沒(méi)有直接參與到這款概念車(chē)的設(shè)計(jì)當(dāng)中，但其獲得成功的激進(jìn)風(fēng)格卻也影響著繼任者對(duì)于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)；2、5系GT的內(nèi)飾采用了寶馬一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，各種元素的搭配也與旗艦車(chē)型7系更為近似。方向盤(pán)與7系及新5系所采用的造型一致，但為了適當(dāng)凸顯其獨(dú)特性，方向盤(pán)氣囊蓋板下側(cè)增加了電鍍裝飾條，這點(diǎn)小小的改動(dòng)使其看上去比7系方向盤(pán)更為年輕化；3、中控臺(tái)由10.2英寸高分辨率顯示屏，6碟裝DVD換碟機(jī)和空調(diào)控制面板所構(gòu)成。因車(chē)體尺寸的加大，5系GT在中控臺(tái)上增加了7系和新5系所沒(méi)有的抽屜式儲(chǔ)物格。

寶馬5系gt就是價(jià)格太高了，所以就少人買(mǎi)了：1、寶馬5系gt絕對(duì)是一部好車(chē)其實(shí)就是短軸7系的掀背版535是n55引擎 3.0直6單渦管雙渦輪目前根本就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，除非奔馳s也出個(gè)掀背版，就是可能產(chǎn)品命名上給了5系；2、其實(shí)和寶馬5系一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。動(dòng)力535gt就很強(qiáng)悍了，450n的最大扭矩。樓主買(mǎi)吧絕對(duì)不會(huì)后悔；3、另外a5也是好車(chē)，不過(guò)更推薦a7，上奧迪的3.0t機(jī)械增壓，同樣強(qiáng)悍當(dāng)然a5也有3.0t但較a7還是差點(diǎn)本人也很糾結(jié)這兩部車(chē)，不過(guò)還是更看好gt。

寶馬5系gt二手車(chē)的話，近幾年的還行，年份如果舊了，10W多公里了那就不建議了：1、寶馬的質(zhì)量我覺(jué)得很差，我的320領(lǐng)先款 08年的車(chē)開(kāi)到現(xiàn)在小毛病很多，而且都是寶馬的通病。各種漏油，還好現(xiàn)在沒(méi)燒機(jī)油。而且異響很多；2、當(dāng)年將近40W提的車(chē)。感覺(jué)品質(zhì)真心一般?？赡苁呛腺Y的原因吧。5系GT二手也不便宜，一定要看好再下手，寶馬無(wú)論哪個(gè)系列，各種滲漏油現(xiàn)象隨著車(chē)齡增加都很?chē)?yán)重；3、要不買(mǎi)回來(lái)能煩死你。這臺(tái)車(chē)再開(kāi)幾年打算出手，反正這輩子不會(huì)再買(mǎi)第二輛寶馬車(chē)了，打算換雷克薩斯。