在2017年日內(nèi)瓦車(chē)展上，寶馬正式發(fā)布了i8特別版車(chē)型：i8質(zhì)子化FrozenBrake。下面電動(dòng)邦將介紹寶馬i8黑色特別版。寶馬i8黑色特別版3360外觀寶馬i8質(zhì)子泵FrozenBracement完全采用黑色涂裝。除了顏色，這款車(chē)型的設(shè)計(jì)和現(xiàn)有車(chē)型一模一樣。不過(guò)在門(mén)檻等地方，這輛車(chē)會(huì)鑲嵌專(zhuān)屬銘牌。寶馬i8黑色特別版3360的動(dòng)力方面，這款特別版依然采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。此外，在本次日內(nèi)瓦車(chē)展上，寶馬還將發(fā)布一款黃色特別版車(chē)型。寶馬i8黑色特別版的介紹到此結(jié)束。寶馬i8作為插電式混動(dòng)跑車(chē)的開(kāi)創(chuàng)者，無(wú)論是外形、性能、口碑還是銷(xiāo)量都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。此次推出的黑色特別版將進(jìn)一步增加i8的吸引力，新的配色也將提升i8的價(jià)值。

寶馬正式發(fā)布i8特別版型號(hào)：i8質(zhì)子化FrozenBlackedit。英文名真的夠長(zhǎng)的。新車(chē)外觀采用非常獨(dú)特的黑色涂裝，非常醒目。下面我們來(lái)看看寶馬i8混動(dòng)車(chē)型的相關(guān)信息。寶馬i8混動(dòng)車(chē)型3360外觀本次發(fā)布的全新特別版車(chē)采用了個(gè)性化的黑色涂裝，車(chē)內(nèi)部分細(xì)節(jié)也采用了專(zhuān)屬的色彩設(shè)計(jì)。同時(shí)，門(mén)檻等部位會(huì)標(biāo)上特別版車(chē)的專(zhuān)屬銘牌，凸顯其獨(dú)特性。此外，特別版在外觀和內(nèi)飾造型上與其他普通車(chē)型沒(méi)有任何變化。至于：寶馬i8混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力方面，此次發(fā)布的寶馬i8特別版車(chē)型依然采用了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。不過(guò)，目前尚未公布新款特別版汽車(chē)是否會(huì)限量銷(xiāo)售。以上關(guān)于寶馬i8混動(dòng)車(chē)型的信息也是寶馬的操控和調(diào)校。在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的幫助下，方向更輕，更靈敏。會(huì)持續(xù)關(guān)注汽車(chē)的信息，敬請(qǐng)關(guān)注。了解更多新能源汽車(chē)，請(qǐng)關(guān)注電動(dòng)邦！

近日，海外媒體曝光了一組寶馬全新i8車(chē)型在路試中的諜照。新車(chē)的外觀細(xì)節(jié)只做了一些小的調(diào)整。根據(jù)之前的報(bào)道，該車(chē)的動(dòng)力將得到全面提升，預(yù)計(jì)將于2017年第四季度正式發(fā)布。接下來(lái)，全新寶馬i8諜照將由E邦分享。關(guān)于新款寶馬i8諜照3360的外觀，從測(cè)試諜照來(lái)看，除了在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了小幅調(diào)整，并且新車(chē)配備了來(lái)自APRacing的更強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)之外，新車(chē)的外觀與現(xiàn)款車(chē)型幾乎相同。關(guān)于全新寶馬i8諜照：的動(dòng)力方面，據(jù)悉該車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)將全面升級(jí)，動(dòng)力更強(qiáng)，最大功率提升至313kW。此外，新寶馬i8還將配備更大容量的電池組，這將使其續(xù)航里程更長(zhǎng)。新款寶馬i8的諜照分享到此結(jié)束。目前這款車(chē)的外觀和現(xiàn)款很像，不排除這款車(chē)是套管測(cè)試。當(dāng)然也有可能新車(chē)型外觀變化不大，但主要變化是動(dòng)力系統(tǒng)更強(qiáng)勁，我們拭目以待。

近日，海外媒體報(bào)道稱(chēng)，寶馬i8中期改款車(chē)型將在現(xiàn)款i8的基礎(chǔ)上借鑒FormulaE AE賽車(chē)安全車(chē)的優(yōu)化方案，對(duì)新車(chē)的動(dòng)力總成和底盤(pán)進(jìn)行性能提升。據(jù)外媒報(bào)道，新車(chē)將于2017年正式發(fā)布。新車(chē)亮點(diǎn)1。新i8的綜合最大輸出功率將增加15馬力，達(dá)到377馬力，因此其0-100km/h加速時(shí)間預(yù)計(jì)將低于現(xiàn)款車(chē)型的4.4秒。2.在動(dòng)力性能提升的同時(shí)，新i8還將針對(duì)7.1kWh電池組進(jìn)行優(yōu)化，增加續(xù)航里程；3.新i8的底盤(pán)也將進(jìn)行一定程度的調(diào)整，包括為雙橫臂前懸架更換修改后的上橫臂和橫臂的懸置點(diǎn)，重新調(diào)整減震器和彈簧等?，F(xiàn)狀回顧從2013年11月開(kāi)始，BMWi8在全球的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)輛，目前的BMWi8已經(jīng)發(fā)布了3年多。因此，推出中期改款車(chē)型的計(jì)劃也提上日程。i8Spyder將于2018年上市的消息隨之而來(lái)。

在剛剛開(kāi)幕的2018北美車(chē)展上，寶馬帶來(lái)了全新i8Coupe。新車(chē)外觀與現(xiàn)款相比變化不大，動(dòng)力方面依然搭載最大功率374馬力的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。寶馬i8Coupe從外觀上看，全新寶馬i8Coupe變化不大。它保留了經(jīng)典的蝴蝶門(mén)設(shè)計(jì)，其大燈組的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也進(jìn)行了重新調(diào)整。采用了激光大燈，熏黑的輪圈讓全新寶馬i8Coupe氣勢(shì)十足，視覺(jué)效果更加炫酷。全新寶馬i8Coupe的內(nèi)飾與現(xiàn)款沒(méi)有太大區(qū)別，但配備了寶馬最新的iDrive手勢(shì)控制系統(tǒng)，具備半自動(dòng)自動(dòng)駕駛的能力。寶馬i8Coupe動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，最大功率374馬力，純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程55公里，0-100km/h加速時(shí)間4.4秒，最高時(shí)速250km/h。

在2017年日內(nèi)瓦車(chē)展上，寶馬正式發(fā)布了i8特別版車(chē)型：i8質(zhì)子化FrozenBrake。下面電動(dòng)邦將介紹寶馬i8黑色特別版。寶馬i8黑色特別版3360外觀8質(zhì)子FrozenBrackettion全黑涂裝。除了顏色，這款車(chē)型的設(shè)計(jì)和現(xiàn)有車(chē)型一模一樣。不過(guò)在門(mén)檻等地方，這輛車(chē)會(huì)鑲嵌專(zhuān)屬銘牌。至于寶馬黑色特別版3360的動(dòng)力，此次發(fā)布的i8車(chē)型依然采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。不過(guò)，目前尚未公布新款特別版汽車(chē)是否會(huì)限量銷(xiāo)售。寶馬i8黑色特別版的介紹到此結(jié)束。從寶馬推出的全新I系列可以看出，寶馬將大舉進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)。為了縮短寶馬與日系廠商在新能源汽車(chē)上的差距，在新能源領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，I系列車(chē)型似乎不僅僅是形象產(chǎn)品，也是寶馬未來(lái)的主力系列。技術(shù)上，插電式混合動(dòng)力會(huì)是一個(gè)很好的過(guò)渡。

9月21日，寶馬i8插電式混合動(dòng)力跑車(chē)在北京奧林匹克公園上市。只有一款新車(chē)車(chē)型提前上市，售價(jià)198.8萬(wàn)元。寶馬i8電動(dòng)車(chē)寶馬i8量產(chǎn)車(chē)于2013年在法蘭克福車(chē)展首次發(fā)布。新車(chē)延續(xù)了概念車(chē)的設(shè)計(jì)。采用車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)，廣泛使用碳纖維復(fù)合材料和鋁合金材料。整車(chē)重量1540 kg。至于寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格先生的動(dòng)力系統(tǒng)，i8采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩320牛米。電機(jī)最大功率129馬力，峰值扭矩可達(dá)250牛米。i8在混動(dòng)模式下從靜止加速到100km/h僅需4.4秒，最高時(shí)速250km/h，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程37km，最高時(shí)速120km/h。此前寶馬表示i8預(yù)計(jì)售價(jià)為200-220萬(wàn)元，實(shí)際售價(jià)與預(yù)售價(jià)相差不大。

寶馬官方發(fā)布了新款i8Roadster車(chē)型的預(yù)告片，預(yù)示著新車(chē)的電池將會(huì)升級(jí)，汽車(chē)的續(xù)航里程可能會(huì)增加不少。據(jù)悉，新車(chē)的動(dòng)力性能將比現(xiàn)款i8提升近15%，該車(chē)計(jì)劃于2018年正式亮相。在預(yù)告片的外觀方面，從官方的預(yù)告片中我們可以看到，新車(chē)總體沿用了現(xiàn)款i8的整體造型，其極具辨識(shí)度的天使眼和雙腎進(jìn)氣格柵依然可以找到寶馬家族式設(shè)計(jì)的痕跡。全新寶馬i8Roadster將采用可拆卸硬頂敞篷結(jié)構(gòu)，內(nèi)飾也將采用雙座設(shè)計(jì)。據(jù)悉，新車(chē)的布局理念是基于提升空行李廂和存放可拆卸車(chē)頂?shù)目紤]。動(dòng)力方面，新車(chē)的混動(dòng)系統(tǒng)有望由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。官方宣布將升級(jí)電池。預(yù)計(jì)該車(chē)整體動(dòng)力水平將比現(xiàn)款車(chē)型提升近15%。據(jù)外媒報(bào)道，新款寶馬i8Roadster的最大輸出功率可能會(huì)提高至294kW，該車(chē)的純電動(dòng)續(xù)航里程和加速能力也將得到提升。

日前，海外媒體曝光了一組寶馬i8量產(chǎn)車(chē)型的最新諜照。與它的概念車(chē)型相比，這款車(chē)的設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)上有所變化。據(jù)悉，寶馬量產(chǎn)車(chē)i8將于2013年年中正式發(fā)布。諜照中量產(chǎn)的寶馬i8依然被偽裝覆蓋。從其車(chē)身輪廓和暴露的前臉來(lái)看，這款量產(chǎn)車(chē)型與之前發(fā)布的概念車(chē)高度一致。據(jù)外媒報(bào)道，i8量產(chǎn)的車(chē)門(mén)數(shù)量將會(huì)減少，從而增加兩側(cè)的窗戶(hù)面積，為乘客提供更好的視野。另外，量產(chǎn)寶馬i8的車(chē)門(mén)也回歸常規(guī)設(shè)計(jì)，不是剪刀門(mén)的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，車(chē)輪也回歸常規(guī)設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，寶馬i8概念車(chē)采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，分別搭載發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，其中電動(dòng)機(jī)最大功率96kW，最大扭矩250Nm，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率164kW，最大扭矩300N middot。m .兩者聯(lián)合作用可達(dá)260 kW，扭矩可達(dá)550 Nm以上。m .至于量產(chǎn)車(chē)型是否采用概念車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，還需要官方最終確認(rèn)。

日前，海外媒體曝光了全新寶馬i8的部分信息。據(jù)悉，寶馬i8有望在2017年迎來(lái)中期改款，全新寶馬i8將在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行全面升級(jí)。下面分享一下寶馬i8曝光電池的動(dòng)力升級(jí)和電動(dòng)狀態(tài)。根據(jù)目前寶馬i8的消息，全新寶馬i8搭載了經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和更強(qiáng)勁的電機(jī)，綜合最大功率有望提升至313kW。與此同時(shí)，寶馬將進(jìn)一步優(yōu)化新款i8的6速手自一體變速箱。新款i8 0-100km/h加速時(shí)間會(huì)更短，最高時(shí)速會(huì)在現(xiàn)款250 km/h車(chē)型的基礎(chǔ)上有所提升。此外，新款寶馬i8預(yù)計(jì)將采用能量密度更高的電池組和感應(yīng)充電系統(tǒng)。此外，寶馬還為新款i8開(kāi)發(fā)了全新的碳纖維輪圈。更大的電池和更輕的車(chē)身將為新寶馬i8提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程。以上是今天E邦分享的寶馬i8曝光電池的動(dòng)力升級(jí)。值得一提的是，上述新型電池組還將出現(xiàn)在今年9月巴黎車(chē)展即將發(fā)布的新款i3車(chē)型中。

在壽命結(jié)束前不到6個(gè)月，寶馬插電式混合動(dòng)力跑車(chē)——i8的第20輛量產(chǎn)車(chē)在寶馬位于萊比錫的工廠正式下線(xiàn)?！?019款i8UltimateSophisto詭辯”被寶馬官方定義為i8，是“世界上最成功的插電式混合動(dòng)力跑車(chē)”。2014年正式上市，至今已銷(xiāo)售6年。今年9月，限量推出200款終極版Ophisto車(chē)型，這也是i8全生命周期推出的最后一款車(chē)型。下線(xiàn)的第20輛車(chē)恰好是i8ultimate詭辯車(chē)型之一。《2019款i8ultimate詭辯》然而，雖然寶馬I8即將停產(chǎn)，但I(xiàn)8停產(chǎn)后其1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)仍將繼續(xù)生產(chǎn)，并供應(yīng)給美國(guó)電動(dòng)車(chē)公司KarmaAutomotive、KarmaReveroGT和Retrots兩款車(chē)型。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，海外媒體曝光了一組寶馬i8敞篷版的路試諜照。新車(chē)外觀與硬頂車(chē)型基本一致，動(dòng)力有望升級(jí)。預(yù)計(jì)2019年正式上線(xiàn)。讓我們一起欣賞寶馬i8敞篷車(chē)的圖片吧！僅供參考！i8敞篷版：外觀方面，新車(chē)采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，后防滾架基本保留了之前概念車(chē)的風(fēng)格。大燈、尾燈、輪圈等細(xì)節(jié)與現(xiàn)款車(chē)型基本一致。不過(guò)新車(chē)的車(chē)頂設(shè)計(jì)還是有些神秘。據(jù)推測(cè)，新車(chē)的軟車(chē)頂結(jié)構(gòu)類(lèi)似于保時(shí)捷911Targa或馬自達(dá)MX-5MiataRF，折疊起來(lái)放在后備箱里。寶馬i8敞篷3360動(dòng)力方面，新車(chē)將升級(jí)電池組、1.5T三缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電機(jī)，綜合最大功率298kW，最大續(xù)航里程提升50%以上。這是寶馬i8敞篷車(chē)的終點(diǎn)。寶馬i8是時(shí)下非常流行的混動(dòng)概念車(chē)車(chē)型，但是我們眼前的i8車(chē)型只是硬頂車(chē)型，而且很有可能這款車(chē)型會(huì)投入量產(chǎn)。更多新能源汽車(chē)資訊，請(qǐng)關(guān)注電動(dòng)邦！

轉(zhuǎn)眼間，2017年過(guò)去了，但電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展正逐步走向成熟階段。近日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)將于2018年投產(chǎn)?？唆敻駴](méi)有透露更多細(xì)節(jié)。作為參考，寶馬i8敞篷版前輪由最大功率96kW的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，后輪由最大功率170kW的1.5T渦輪增壓三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。全系可提供266 kW的最大功率和570 Nm的最大扭矩。寶馬i8Spyder采用的插電式混動(dòng)系統(tǒng)與雙門(mén)轎跑版一致。近日，海外媒體宣布Spyder性能將有所提升，系統(tǒng)最大功率有望突破400PS大關(guān)。根據(jù)之前的消息，在純電動(dòng)模式下，i8Spyder可以跑31km。沒(méi)電的時(shí)候，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給電池充電。寶馬宣稱(chēng)其最低油耗可達(dá)3L/100km，平均油耗約為3.6L/100km。雖然這款寶馬i8敞篷車(chē)看起來(lái)很科幻，很有未來(lái)感，但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)的可玩性真的太低了。你會(huì)花幾百萬(wàn)買(mǎi)一個(gè)。假超跑，對(duì)吧？

據(jù)海外媒體報(bào)道，高通業(yè)務(wù)發(fā)展和營(yíng)銷(xiāo)副總裁AnthonyThompson博士(Dr AnthonyThompson)近日表示，高通用于無(wú)線(xiàn)充電的Halo系統(tǒng)將于2017年開(kāi)始向市場(chǎng)提供電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電模塊。湯姆森博士表示，高通已經(jīng)與一些主要的汽車(chē)制造商研究和討論了無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，預(yù)計(jì)這項(xiàng)技術(shù)將在2017年應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)。但由于成本限制，只在豪華車(chē)上使用。他補(bǔ)充說(shuō)，無(wú)線(xiàn)充電將在十年內(nèi)成為市場(chǎng)的主流。作為一家移動(dòng)技術(shù)公司，高通最著名的產(chǎn)品是驍龍芯片。此前，由于其無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)Halo，高通成為了國(guó)際汽聯(lián)的官方創(chuàng)始技術(shù)合作伙伴。目前，高通已經(jīng)在寶馬i8跑車(chē)上安裝了Halo系統(tǒng)，該系統(tǒng)將作為國(guó)際汽聯(lián)方程式賽車(chē)的安全車(chē)，于9月13日在北京舉行的國(guó)際汽聯(lián)方程式賽車(chē)首站比賽中亮相。據(jù)悉，高通光環(huán)采用磁共振感應(yīng)技術(shù)，利用地面充電板和電動(dòng)汽車(chē)充電板之間的能量轉(zhuǎn)移。只要把車(chē)停在充電板上，不需要精確對(duì)準(zhǔn)就可以充電。與目前電動(dòng)汽車(chē)的插電式充電模式相比，高通光環(huán)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)更加方便快捷。

近日，寶馬官方發(fā)布了i8兩款特別版車(chē)型的官圖。這兩個(gè)模型分別命名為i8質(zhì)子化frozenlakedition和i8ProtonicFrozenYellowEdition。新車(chē)只是噴涂了個(gè)性，增加了專(zhuān)屬logo來(lái)凸顯身份。除此之外，它和普通版本的i8并沒(méi)有太大的區(qū)別。先來(lái)看看寶馬i8新能源車(chē)吧！僅供參考！寶馬i8新能源車(chē)3360外觀方面，寶馬i8特別版車(chē)型配備了兩種特殊顏色涂層，其中i8質(zhì)子化FrozenBlackEdition和i8質(zhì)子化凍黃涂層配備了黃色涂層。這兩款車(chē)型在迎賓踏板上也有自己的銘牌，以示身份。至于寶馬i8新能源車(chē)3360的動(dòng)力，依然采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，沒(méi)有變化。至此，寶馬i8車(chē)身顏色已經(jīng)增加到12種選擇。這是寶馬i8新能源車(chē)上市的尾聲。也是寶馬的操控和調(diào)校。在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的幫助下，方向更輕，更靈敏。了解更多新能源汽車(chē)，請(qǐng)關(guān)注電動(dòng)邦！

寶馬i8是一款軟頂雙門(mén)敞篷車(chē)。這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)1.5TL3，進(jìn)氣渦輪增壓，最大馬力231ps，最大扭矩320nm。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4,689mm、1,942mm、1,282mm，軸距為2,800mm。變速箱為6速手自一體變速箱。寶馬i8的四驅(qū)為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向動(dòng)力為電力，車(chē)身結(jié)構(gòu)為承載式。

雙剪刀門(mén)。新款寶馬i8是一款混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)，雙剪刀門(mén)。全新寶馬i8采用了動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱器格柵設(shè)計(jì)，繼承了寶馬一貫的家族理念。配備高性能混動(dòng)系統(tǒng)，凸顯車(chē)輛超強(qiáng)動(dòng)力性能。新款寶馬i8超級(jí)混動(dòng)轎跑車(chē)預(yù)計(jì)起步價(jià)為20萬(wàn)美元(約合人民幣126萬(wàn)元)。被寶馬官方定義為“全球最成功的插電式混合動(dòng)力跑車(chē)”。2019年9月，限量版車(chē)型ultimate詭辯o上市，這也是寶馬i8的最后一款車(chē)型，限量200臺(tái)。

1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。目前的寶馬i8混動(dòng)系統(tǒng)采用的是由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231Ps(170kW)，最大扭矩320n·m，其電機(jī)位于汽車(chē)前軸，最大功率96kW(131Ps)，最大扭矩250n·m，最高轉(zhuǎn)速11,400 rpm。寶馬i8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，電機(jī)匹配2速自動(dòng)變速箱，所以我們常說(shuō)i8配備兩個(gè)變速箱。據(jù)外媒消息，寶馬慕尼黑高管正計(jì)劃對(duì)i8進(jìn)行大幅升級(jí)，以解決上一代三缸混動(dòng)平臺(tái)無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)動(dòng)力需求的問(wèn)題。指出新款寶馬i8將增加四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提升電機(jī)性能，從而顯著提升目前i8的動(dòng)力性能。

以下內(nèi)容僅供參考。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格先生表示，寶馬i3和i8將于9月在中國(guó)上市。這兩款新車(chē)型的推出將進(jìn)一步推動(dòng)寶馬電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展。我現(xiàn)在完全接受預(yù)訂，車(chē)最快明年1月份到店，預(yù)計(jì)160萬(wàn)元。

寶馬i8可以坐2個(gè)人。如下是寶馬i8的相關(guān)介紹：寶馬i8的尺寸:寶馬i8的長(zhǎng)寬高分別為4689mm、1942mm和1282mm，軸距為2800mm。寶馬i8的配置:全新寶馬i8搭載高性能混動(dòng)BMWI8(16匹)混合動(dòng)力系統(tǒng)，凸顯車(chē)輛超強(qiáng)動(dòng)力性能。全新寶馬i8采用的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成，最大輸出功率為345馬力，最大扭矩為800?！っ住?/div>