關(guān)于樓主關(guān)注的“12年寶馬X1，N20發(fā)動(dòng)機(jī)，冷車啟動(dòng)著一下就熄火，熱車正常，這是怎么回事？”以下是我個(gè)人的見解： 排除了燃油壓力問題，也就是高低壓油泵都沒問題那一般就是混合氣不穩(wěn)定了，把汽油濾芯換了，噴油嘴加添加劑清洗一下，把進(jìn)氣道積碳一起清洗，在刪除發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)值，基本就可以解決

小編就關(guān)于“寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 寶馬x1的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸。寶馬x1是寶馬旗下的一款緊湊型suv，該車4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，油箱容積為63L，制動(dòng)方式為通風(fēng)盤式，最高時(shí)速為每小時(shí)295千米。寶馬x1前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。該車配備了ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

關(guān)于大家想要了解的“寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪個(gè)位置？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 寶馬x1的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)正前方，節(jié)氣門左下方下面有個(gè)貼紙，貼紙上顯示的即是發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。寶馬x1是寶馬車身比較緊湊的SUV車型，在2009年7月正式發(fā)布。寶馬x1采用了多線條風(fēng)格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力；動(dòng)力方面，寶馬x1搭載的是排量2.0至3.0的L4、L6發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)由首部、中部、后部及尾部組成，是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼，用以表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。

關(guān)于“寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼在哪里？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼在發(fā)動(dòng)機(jī)正前方，節(jié)氣門左下方下面有個(gè)貼紙，貼紙上顯示的即是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是生產(chǎn)廠家按照相關(guān)的規(guī)定或者行業(yè)的習(xí)慣標(biāo)注出發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)信息。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼，用以表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息，如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜制動(dòng)功率等。

如題主想要了解的“寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼在哪里？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 寶馬X1的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋附近（也可以在駕駛員前擋風(fēng)玻璃處也有車架號(hào)），發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)就在圖中方框位置，需要拆開進(jìn)氣口蓋處的兩個(gè)螺絲，把蓋子拿下來才能看到。簡(jiǎn)要介紹幾種拓印方法。一種方法是：先把薄的白紙蒙在發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)上，然后用鉛筆橫向輕輕涂抹，可拓印出所需的號(hào)碼模，剪下來用膠水貼到登記表上。也可用紅印泥先涂滿發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)或車架號(hào)，然后蒙上薄的白紙，用手指輕輕壓后，取下所需拓印的號(hào)碼模。

關(guān)于“寶馬x12.0t是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 寶馬x12.0t是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器，其種類包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和電動(dòng)機(jī)。寶馬x12.0t的長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm，搭載7擋雙離合變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)220千米，車身類型為5門5座suv，油箱容積為61L。

下面是關(guān)于“寶馬x12.0t是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)？”的相關(guān)介紹： 寶馬X1 2.0T車型搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141千瓦（192馬力）/4600-6500rpm，最大扭矩280牛米/1350-4600rpm。2019年10月11日，新寶馬X1正式上市，售價(jià)區(qū)間為27.88-33.98萬元。作為中期改款車型，新款寶馬X1外觀加入了家族最新設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾基本延續(xù)現(xiàn)款車型，不過換裝了全新的電子擋桿。新車上市后，將與奔馳GLA、奧迪Q3，以及剛剛加入戰(zhàn)場(chǎng)的凱迪拉克XT4、雷克薩斯UX等同級(jí)別產(chǎn)品展開競(jìng)爭(zhēng)。

關(guān)于大家想要了解的“寶馬X1是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 寶馬X1的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為B38A15C和B48A20C，動(dòng)力方面，新車取消了此前2.0T高功率版本，僅提供1.5T、2.0T低功率這兩種動(dòng)力版本。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kw，峰值扭矩為220nm，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱。2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kw（192ps），峰值扭矩為280nm，傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱。兩款高配車型還進(jìn)一步配備了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

大家所關(guān)注的“寶馬x1用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 寶馬X1全新的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48。新寶馬X1搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧澎湃動(dòng)力與燃油效率。其中1.5T車型的最大功率為103千瓦（140馬力），最大扭矩220牛米。而2.0T車型的最大功率為141千瓦（192馬力），最大扭矩280牛米；配備全新電子換擋檔把提升安全性能的同時(shí)帶來駕駛樂趣，7速雙離合變速箱、8速手自一體變速箱進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)態(tài)性能。

小編就關(guān)于“新寶馬x1是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 寶馬X1全新的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48。全新寶馬X1，從后驅(qū)平臺(tái)轉(zhuǎn)投UKL前驅(qū)平臺(tái)，這次換代算得上是從里到外的大改變。除了平臺(tái)的變化外，發(fā)動(dòng)機(jī)也有所更新，盡管排量同為2.0升，但全新的開發(fā)已經(jīng)賦予了這個(gè)級(jí)別新的代號(hào)——B48。依照寶馬的模塊化設(shè)計(jì)理念，這臺(tái)代號(hào)為B48的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配在全新X1之上。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“寶馬x1防爆胎氣壓多少”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 寶馬X1防爆胎的氣壓跟普通胎的氣壓相同，打到2.2到2.5千帕就可以了，過高過低都不合適。寶馬X1防爆胎氣壓打到2.2到2.5千帕就可以了，過低胎壓會(huì)損壞輪胎也會(huì)增加油耗，過高胎壓容易爆胎也容易讓輪胎起包。除非到了沙地行車可以適當(dāng)減小胎壓，一般來說胎壓都是不變的。寶馬的防爆胎在爆胎以后還能以80公里的速度走80公里左右的路程，足夠緊急時(shí)刻下安全到達(dá)維修店。因此寶馬時(shí)沒有備胎的。所以寶馬的防爆胎要注意保養(yǎng)和檢查，維持正常的 胎壓。

大家所關(guān)注的“寶馬x1爆胎可以開多久？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 寶馬x1爆胎可以開80km，“爆胎”嚴(yán)重時(shí)通常會(huì)導(dǎo)致胎壁的瞬間崩開，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導(dǎo)致車輛重心立刻發(fā)生變化，特別是前輪驅(qū)動(dòng)車的前輪爆胎，爆胎后瞬間的重心轉(zhuǎn)移很可能會(huì)令車輛失控。以寶馬X1的2021款改款xDrive25Li尊享型為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載8擋手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)217千米。

大家所關(guān)注的“寶馬x1胎壓多少正常？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 寶馬x1胎壓在2.5至2.8bar正常，胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。以2021款寶馬x1sDrive20Li時(shí)尚型為例：其是華晨寶馬推出的一款緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm。該車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是103kw，最大扭矩是220nm，匹配7擋雙離合變速箱。

關(guān)于樓主關(guān)注的“寶馬x1多久換胎？”以下是我個(gè)人的見解： 寶馬x1行駛6萬到12萬公里換胎，年限超過6年的輪胎，即使很少使用甚至從未使用或并無明顯損傷，也必須由有資質(zhì)的技術(shù)人員進(jìn)行檢查。需要換胎的情況：1、輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志；2、輪胎老化；3、胎面變形或胎圈損傷；4、鼓包輪胎；5、其他受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。以2021款寶馬x1sDrive20Li時(shí)尚型為例：其是華晨寶馬推出的一款緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是103kw，最大扭矩是220nm，匹配7擋雙離合變速箱。

小編就關(guān)于“2020款寶馬x1胎壓標(biāo)準(zhǔn)值是多少？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 2020款寶馬x1胎壓標(biāo)準(zhǔn)值在2.3到2.5之間，輪胎欠壓會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至?xí)龃蟊サ臋C(jī)率，胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，相當(dāng)于汽車的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。2020款寶馬x1是一款緊湊型SUV，該車車身長(zhǎng)寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距是2780mm，搭載的是1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

如題主想要了解的“寶馬x1防爆胎氣壓是多少？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 寶馬X1防爆胎的氣壓跟普通胎的氣壓相同，打到2.2到2.5千帕就可以了，過高過低都不合適。寶馬X1防爆胎氣壓打到2.2到2.5千帕就可以了，過低胎壓會(huì)損壞輪胎也會(huì)增加油耗，過高胎壓容易爆胎也容易讓輪胎起包。除非到了沙地行車可以適當(dāng)減小胎壓，一般來說胎壓都是不變的。寶馬的防爆胎在爆胎以后還能以80公里的速度走80公里左右的路程，足夠緊急時(shí)刻下安全到達(dá)維修店。

關(guān)于樓主關(guān)注的“19款寶馬x1二手車價(jià)格多少錢?”以下是我個(gè)人的見解： 寶馬x1二手車報(bào)價(jià)是15--20萬左右，具體要看車況的： 1、新寶馬X1采用BMW X家族最新設(shè)計(jì)語言，蓄勢(shì)待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵，搭配凌厲動(dòng)感的前后包圍； 2、全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18\/19英寸鋁合金輪轂相得益彰； 3、M運(yùn)動(dòng)多功能真皮方向盤、前排運(yùn)動(dòng)型座椅、電子換擋擋把、6色環(huán)境氛圍燈； 4、10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統(tǒng)、智能手機(jī)交互系統(tǒng)、 BMW互聯(lián)駕駛、自然語音識(shí)別系統(tǒng)； 5、無鑰匙進(jìn)入及電動(dòng)尾門、后排座椅40：20：40比例折疊、505L容積的后備箱； 6、B 系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合器變速箱、8速手自一體變速箱珠聯(lián)璧合。

大家所關(guān)注的“19款寶馬x1怎么刷隱藏教程?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 19款寶馬x1刷隱藏教程的方法： 1、有的可以通過系統(tǒng)的控制按鈕來進(jìn)行打開，在設(shè)置里面進(jìn)行打開，但是呢，現(xiàn)在很多廠家的功能都需要通過專門的儀器進(jìn)行刷新升級(jí)，然后打開某些特定的功能； 2、全新寶馬X1的車身輪廓和比例與老款車型保持一致，屬于較為常規(guī)的SUV造型，但中期改款車型對(duì)前臉進(jìn)了調(diào)整，融入了寶馬品牌最新的家族式設(shè)計(jì)特征； 3、比如前格柵尺寸更大，內(nèi)部的鍍鉻條幅也更寬，雙腎造型相連在了一起，視覺沖擊力有所提升。

關(guān)于“19款寶馬x1油箱多少升?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 19款寶馬x1油箱需要63升，參數(shù)： 1、優(yōu)點(diǎn)：新三系的外觀特別的吸引人的眼球，讓人過目不忘缺點(diǎn)：懸掛依然夠硬，可以說過減速帶的時(shí)候感覺整個(gè)車身都拋了起來，油耗也不給了，我平時(shí)一般都喜歡泡高速，還不是經(jīng)常在城市里面跑，我的油耗都10個(gè)多塊達(dá)到11個(gè)了，當(dāng)然這也要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了； 2、外觀：外形很運(yùn)動(dòng)化，前臉也很有殺氣內(nèi)飾：內(nèi)飾很科技化，中控臺(tái)也設(shè)計(jì)得很好很實(shí)用。全皮座椅坐著舒服； 3、空間：空間也足夠給了，我180左右的個(gè)子，坐在里面也不感覺擁擠。后排空間也相當(dāng)不錯(cuò)，頭部空間有較大的空閑區(qū)，腿部空間也有兩拳多點(diǎn)，人坐在里面感覺也是非常舒服，一點(diǎn)也不覺得很擁擠的感覺，但是如果后排要做三個(gè)成人的話，我覺得可能就有點(diǎn)擠了。

下面是關(guān)于“19款寶馬x1是國(guó)六排放嗎?”的相關(guān)介紹： 19款寶馬x1是國(guó)六排放的： 1、新寶馬X1采用BMW X家族最新設(shè)計(jì)語言，蓄勢(shì)待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵，搭配凌厲動(dòng)感的前后包圍；全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18\/19英寸鋁合金輪轂相得益彰； 2、M運(yùn)動(dòng)多功能真皮方向盤、前排運(yùn)動(dòng)型座椅、電子換擋擋把、6色環(huán)境氛圍燈；10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統(tǒng)、智能手機(jī)交互系統(tǒng)、 BMW互聯(lián)駕駛、自然語音識(shí)別系統(tǒng)； 3、無鑰匙進(jìn)入及電動(dòng)尾門、后排座椅40：20：40比例折疊、505L容積的后備箱；B 系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合器變速箱、8速手自一體變速箱珠聯(lián)璧合。