先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后將每個(gè)車(chē)窗上的開(kāi)關(guān)升到頂部并按住3秒以上，再降到底部并按住3秒以上。以下是關(guān)于寶馬5系的介紹：1?？删幊虄x表板。

寶馬5系近光燈的高度調(diào)節(jié)方法如下：1。高度調(diào)節(jié)通過(guò)調(diào)節(jié)前照燈后面相應(yīng)位置的調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)高度。2.就是調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)大燈高度開(kāi)關(guān)(滾輪調(diào)節(jié))。滾輪上標(biāo)有數(shù)字檔位，數(shù)字表示大燈的高度。數(shù)字越大，前照燈高度越高。另外，寶馬5系車(chē)型的大燈高度調(diào)節(jié)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)。擴(kuò)展信息：大燈高度調(diào)節(jié)一般車(chē)內(nèi)都有手動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕，可以隨意調(diào)節(jié)大燈的照射高度。但部分高端豪華車(chē)有大燈水平高度自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。雖然沒(méi)有手動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，但該車(chē)可以根據(jù)相關(guān)傳感器自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈高度。

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門(mén)太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車(chē)內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

寶馬5系熄火后方向盤(pán)上移的設(shè)置方法如下：1。寶馬5系往方向盤(pán)里面看(左側(cè))，可以找到調(diào)節(jié)方向盤(pán)的按鈕。2.這個(gè)按鈕可以向左、向右、向上和向下按。按下后方向盤(pán)會(huì)動(dòng)，方向和高度都可以調(diào)整。擴(kuò)展信息：寶馬5系多功能方向盤(pán)具體信息：1。寶馬5系多功能方向盤(pán)是指在普通方向盤(pán)大拇指到達(dá)的位置，方向盤(pán)下方，增加一些功能鍵。一般有調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度，切換控制車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)，接聽(tīng)電話等一些功能。2.寶馬5系多功能方向盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)是駕駛者無(wú)需太多動(dòng)作就可以控制車(chē)內(nèi)的很多功能。

車(chē)主只需要踩幾秒鐘剎車(chē)。松開(kāi)剎車(chē)踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)按住剎車(chē)片2秒，讓車(chē)主有足夠的時(shí)間上坡加油。寶馬325i沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)。上坡輔助功能隨系統(tǒng)開(kāi)啟，不再需要開(kāi)啟手動(dòng)按鈕。同時(shí)，當(dāng)滿(mǎn)足以下條件時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)將開(kāi)啟車(chē)輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。車(chē)輛需要感知坡度，坡度不能小于7%。系好安全帶，確保安全。放下手剎。不要踩油門(mén)。為了減少影響，可以在這里關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。拓展3360的陡坡緩降功能類(lèi)似上坡輔助，但沒(méi)有駐車(chē)。下坡時(shí)，車(chē)輛會(huì)在不踩制動(dòng)踏板的情況下緩慢行駛，這主要是車(chē)身穩(wěn)定功能和發(fā)動(dòng)機(jī)減阻制動(dòng)共同作用的結(jié)果。現(xiàn)在的汽車(chē)摒棄了之前的上坡輔助按鈕，直接將輔助功能與ESP按鈕結(jié)合，所以當(dāng)你關(guān)閉ESP時(shí)，上坡輔助功能就會(huì)失效。即使有以上注意事項(xiàng)，上坡輔助系統(tǒng)也無(wú)法使用。輔助上坡啟動(dòng)與否與制動(dòng)強(qiáng)度和間隔時(shí)間有關(guān)，智能有待進(jìn)一步優(yōu)化。作為司機(jī)，你能做的只有踩剎車(chē)，注意加油的時(shí)間和力度等等。

寶馬5系至少需要95號(hào)汽油。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車(chē)，國(guó)產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)車(chē)型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。寶馬5系的低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩184馬力，290牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架既能抑制車(chē)身側(cè)傾，又能抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架可以改善車(chē)輪的地面性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。

出現(xiàn)此提示后不要繼續(xù)行駛。應(yīng)該去4s店或者專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高可能是由于冷卻液不足或冷卻系統(tǒng)故障。如果發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)在過(guò)高的溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車(chē)。這輛汽車(chē)是中國(guó)制造的。國(guó)產(chǎn)車(chē)型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。5系低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為184馬力，290牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1350到4250轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1450到4800轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的是8at變速箱。5系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬5系有配備M運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型，寶馬5系的M運(yùn)動(dòng)套件版本有M運(yùn)動(dòng)套件。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車(chē)，和奔馳E級(jí)、奧迪a6l一樣。寶馬5系采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為135千瓦，最大扭矩為290牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1450到4800轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

建議寶馬5系車(chē)主每1萬(wàn)公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。6萬(wàn)公里前更換機(jī)油機(jī)濾和第三次機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)交替進(jìn)行，而整車(chē)機(jī)油的大保養(yǎng)集中在6萬(wàn)公里。寶馬5系保養(yǎng)注意事項(xiàng)：首先，避免在不通風(fēng)的車(chē)庫(kù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見(jiàn)、聽(tīng)不見(jiàn)的有毒氣體。長(zhǎng)期接觸低濃度一氧化碳?xì)怏w會(huì)引起頭痛、氣短、惡心和嘔吐、虛弱和頭暈、心理混亂甚至腦損傷。如果在車(chē)庫(kù)內(nèi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)隨時(shí)打開(kāi)車(chē)庫(kù)門(mén)或排氣裝置，將車(chē)庫(kù)內(nèi)的廢氣排出。即使在露天工作，也不要長(zhǎng)時(shí)間停留在工作發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管附近。第二，避免使用吸管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。尤其是含鉛汽油，會(huì)對(duì)人的神經(jīng)系統(tǒng)、消化道、腎臟造成損害。此外，汽油中還含有高濃度的硫化物。因?yàn)榱蚧瘹溆卸?，如果汽油被吸入胃中，?huì)導(dǎo)致中毒或死亡。如果吸入，要強(qiáng)迫自己嘔吐，及時(shí)去醫(yī)院治療。第三，避免化油器清潔劑?；推髑逑磩┐蠖嗪新燃淄?、芳香族化合物和乙醇，這些物質(zhì)都是有毒的，所以這些物質(zhì)被吸入鼻子或?yàn)R到皮膚和眼睛上是非常危險(xiǎn)的。寶馬5系保養(yǎng)費(fèi)用表：

寶馬5系四驅(qū)版配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)并不總是四輪驅(qū)動(dòng)。配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車(chē)。這輛汽車(chē)是中國(guó)制造的。國(guó)產(chǎn)車(chē)型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為184馬力，290牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

寶馬5系有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種車(chē)型。國(guó)產(chǎn)車(chē)型為長(zhǎng)軸距車(chē)型，進(jìn)口車(chē)型為標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型。國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車(chē)型用的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。全新國(guó)產(chǎn)寶馬5系采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為135千瓦，最大扭矩為290牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

寶馬5系有后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型和四驅(qū)車(chē)型，寶馬5系沒(méi)有前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。寶馬5系是寶馬旗下的中大型豪華車(chē)。這款車(chē)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為184馬力，290牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下兩個(gè)臂組成，中間有連桿。雙橫臂懸架既能抑制車(chē)身側(cè)傾，又能抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

寶馬5系采用前雙橫臂獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架；寶馬535采用可變懸架；可變懸架是指可以通過(guò)車(chē)輛手動(dòng)或自動(dòng)改變懸架的高度或硬度，以滿(mǎn)足不同道路的行駛要求。主要目的是控制車(chē)身的水平運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)車(chē)身的水平高度，調(diào)節(jié)減震器的硬度。寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)項(xiàng)目包括以下幾個(gè)方面：1。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，清潔并檢查所有零件：缸體和缸蓋應(yīng)清潔，無(wú)積碳、油污和水垢；油是干凈光滑的。2.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋每50毫米長(zhǎng)的平面粗糙度不得超過(guò)0.05毫米。氣門(mén)座不得低于氣缸蓋平面0.5毫米，以最高點(diǎn)為準(zhǔn)。4.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸孔的錐度和不圓度不得超過(guò)限值。5.研磨閥：接觸面應(yīng)光滑，密封良好，不應(yīng)泄漏。6.根據(jù)需要更換活塞環(huán)。7、檢查曲軸主軸承和連桿軸承間隙，間隙過(guò)大，可以調(diào)整。

寶馬5系電池在后備箱右側(cè)，右后尾燈下方。開(kāi)蓋就能看到，平時(shí)要注意保養(yǎng)。更多細(xì)節(jié)如下：1 .寶馬5系長(zhǎng)軸距版提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速手自一體變速箱。最大輸出功率為184馬力和252馬力，峰值扭矩分別為290牛米和350牛米。2.寶馬5系的長(zhǎng)寬高分別為4841mm、1846mm和1468mm，軸距為2888mm。3.寶馬5系的后座娛樂(lè)視聽(tīng)設(shè)備在前座靠背上配備了兩個(gè)8英寸的彩色顯示屏，包括后排中控臺(tái)和集成的DVD播放器、DVD收納盒和遙控器，同時(shí)提供了一個(gè)紅外接口和無(wú)線耳機(jī)。

寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝工信部綜合油耗(L/100km)6.3。寶馬5系 2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝工信部綜合油耗(L/100km)6.5。這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)并不算高，新車(chē)磨缸期間油耗會(huì)高出2L左右。

寶馬5系新款上市需要有43萬(wàn)，配置：1、搭載了2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手自一體變速箱動(dòng)力輸出平順，其中高功率版動(dòng)力非常強(qiáng)勁，輕踩油門(mén)便有明顯的推背感，時(shí)刻激發(fā)駕駛者的操控欲望；2、底盤(pán)方面得益于寶馬優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因，有著非常良好的操控性，激烈駕駛車(chē)身沒(méi)有明顯側(cè)傾，底盤(pán)對(duì)路面的顛簸可以快速的化解，沒(méi)有多余的跳動(dòng)，加上出色的隔音降噪效果，使得整體行駛舒適性大大提升，在保留了良好操控性的同時(shí)有著非常好的乘坐舒適性；3、外觀方面采用了家族式的外觀設(shè)計(jì)，跟7系非常相似，車(chē)身側(cè)面凌厲的線條更加有運(yùn)動(dòng)感，天使眼的大燈辨識(shí)度極高，非常有視覺(jué)沖擊力，內(nèi)飾在豪華的基礎(chǔ)上更具有科技感。

寶馬五系混動(dòng)油耗6L

寶馬混動(dòng)5系需要43萬(wàn)，參數(shù)：1、寶馬5系（進(jìn)口）采用了寶馬家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前大燈造型簡(jiǎn)潔動(dòng)感，其光源為L(zhǎng)ED；2、在安全配置方面，2019款配備了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持系統(tǒng)；3、動(dòng)力方面，2019款搭載了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw

寶馬混動(dòng)5系配置：1、動(dòng)力方面，新車(chē)沒(méi)太舍得踩，目前最高踩到3000，提速?zèng)]問(wèn)題，高速?zèng)]超120，非常穩(wěn)??；2、操控方面，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，路感清晰，底盤(pán)緊湊感強(qiáng)，剎車(chē)靈敏，可能是定位運(yùn)動(dòng)的原因，懸掛偏硬，路面坑洼不平的時(shí)候很顛簸。方向粗細(xì)適中，微商管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)向力度也很適中。各類(lèi)功能簡(jiǎn)單易上手，就是云端互聯(lián)顯示的信息不太準(zhǔn)確，且等了兩個(gè)多月才開(kāi)通；3、油耗方面，目前車(chē)輛行駛1800公里，表顯油耗7.4，估計(jì)實(shí)際8個(gè)多油，對(duì)于2.0t的排量，油耗還是很滿(mǎn)意的；4、舒適性方面，運(yùn)動(dòng)座椅舒適性很好，唯一不足缺少了腰部支撐。新5系噪音控制的很好，速度100以下車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，但微商系統(tǒng)胎噪聲比較大，可能是防爆胎的原因。

寶馬5系輪轂裂了不能用。輪轂一旦出現(xiàn)裂紋或者缺口，就會(huì)容易導(dǎo)致輪子慢漏氣，汽車(chē)行駛的過(guò)程中還可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，是比較危險(xiǎn)的，不能再使用。輪轂是汽車(chē)非常重要的組成部分，擔(dān)負(fù)著汽車(chē)能夠正常安全行駛的重任，輪轂出現(xiàn)裂縫是一種威脅到汽車(chē)安全的隱患。輪轂保養(yǎng)方法如下：1、當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔，千萬(wàn)不能用冷水來(lái)清洗。否則，會(huì)使鋁合金輪轂受損，甚至使制動(dòng)盤(pán)變形而影響制動(dòng)效果。另外，在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會(huì)使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美觀；2、當(dāng)輪轂上沾有難清除的柏油時(shí)，如果一般的清潔劑無(wú)濟(jì)于事，可用刷子試著清除；3、車(chē)輛所在地方若潮濕時(shí)，輪轂應(yīng)勤清洗，以免鹽分對(duì)鋁表面的腐蝕；4、必要時(shí)清潔干凈后，可對(duì)輪轂進(jìn)行打蠟保養(yǎng)，使其光澤永保。