換代后，新款一年內(nèi)不會有什么較大優(yōu)惠的。

熱脹冷縮

還沒看手冊

不是寶馬車主，提供一個思考方向吧：因為1.朋友都可以連接獨你自己不能連，所以較大可能是你手機的問題。又因為2.Carplay可用則分為以下情況：①連接USB線carplay可用藍(lán)牙連接設(shè)備被設(shè)置為不可發(fā)現(xiàn)/iPhone藍(lán)牙功能損壞②無線打開藍(lán)牙carplay可用則藍(lán)牙功能正常媒體音量小誤以為未連接/你無意禁用了部分功能如果仍未找到原因，建議前往4s店解決。

原廠的配件就是掛個專用的牌子，和普通出廠的機濾沒什么區(qū)別。寶馬5系機油濾芯我是用的曼牌的，因為機油我是用的進口GT魔力紅，一萬多公里保養(yǎng)一次，機濾我得選一樣耐用點的。

我要是沒猜錯，你得 5系 都是陪司機的， 如果你沒有門路，沒有固定客源， 你生意就不會好做 ，車一年比一年“貶值” 還有，你得車太好了，沒用， 你整點 3系 不陪司機， 自駕，不限公里，你在看看。 至于 車輛 押金，。 信用卡 預(yù)授， 和 現(xiàn)金 都可以，但是 支持 信用卡預(yù)授比較好，畢竟現(xiàn)在手里沒，能拿出個 1W-2W 現(xiàn)金的人少，信用卡 卻 基本人人都有， 至于 給車限制公里，我感覺，那是不會做買賣行為，你訂公里無非，就訂 200公里 ， 如果你不限制公里， 讓他累死跑能跑多少公里， 去外地都走高速，你也是個懂車的人， “|車怕跑嗎？” 3系 自駕。 一天 總費用900 非常吸引人，上點白色新車， 華晨寶馬 320LI 就挺好，不貴 30萬以內(nèi) 就能下來， 能用得司機的，只有公司， “個人” 太少了， 公司 自己有車的還太多， 5系 陪司機 司機 一天 200 在加上 車費 一天 600 左右吧~~ 一天 連油 一千 你一個縣城， 有能那么大消費量嗎？ 我花一千 自己沒開到，還讓別人開，、 你這個就一個優(yōu)點， 就是 汽車租憑公司的通病， 害怕 客人 把你得車給，|“典當(dāng)|” “賣了”

4S店大保養(yǎng)更換汽油濾芯價格是710元，這是包括材料費和工時費的價格。不過我感覺沒必要去4S店做大保養(yǎng)，太貴了。我上次大保養(yǎng)更換了高端的GT魔力紅機油、三濾、汽油濾芯、火花塞等等，一共才花了不到兩千元。大部分配件不放心你可以自己在網(wǎng)上正規(guī)渠道購買大牌子的。

我買了終身小保養(yǎng)。大保養(yǎng)時減去小保養(yǎng)價格。

長城皮卡換嗎

機油假的太多了。。。以前在某東買的自營灰殼，跑了3000多公里就感覺發(fā)動機聲音不對，后來去了中石化5星自營加油站買的灰殼，498一桶4升裝的去4S店保養(yǎng)，把以前某東買的剩下的機油和新買的機油一對比顏色都不一樣。只不過現(xiàn)在中石化沒有灰殼賣了，同樣北京的。其實機油價格沒貴多少，就是4S店工時費比較貴而已。

我一般都是0w40

我換了，以前官網(wǎng)寫2萬就要換，現(xiàn)在官網(wǎng)改4萬了

530尊享 47W拿下，估計530領(lǐng)先就得涼涼

貼xpel，龍膜，威固，自己貼的龍膜很省心

我也有這感覺…之前試駕的時候感覺方向盤極輕，接軌買到手發(fā)現(xiàn)很沉，舒適模式和運行模式，方向盤手感沒差別

油錢應(yīng)該不在考慮范圍內(nèi)。考慮的是省心問題。BBA,奔馳女人哭、奧迪毒內(nèi)飾、寶馬確實性價比最高、性能也很好、但怕有一天停在路上當(dāng)山大王。es不是一個級別但省心確實誘人。要是BBA和es一樣服務(wù)政策，價格再高些也是首選。面子貨走到那都有人認(rèn)識

油品好不好其實不怎么影響油耗。我想原因有這么幾個，一個是積碳多了，這是肯定的，買瓶颶馬碳無敵加上用完就行了。而是買到假的美孚機油了，發(fā)動機潤滑不行，畢竟名牌機油造假概率太大了。推薦個龍蟠全合成，小眾便宜，造假都不掙錢。第三就是保養(yǎng)時相關(guān)一些配件沒換或換的質(zhì)量不行不匹配，比如汽油濾芯，空氣濾芯，火花塞點火系數(shù)不對，這些都是影響油耗的。

寶馬530Li，一開始我自己用的灰殼，就是覺得起步肉點，后來寶馬5系保養(yǎng)換的進口GT魔力紅，起步有勁多了，中后期地板油也很舒服。樓主盡量選個好的進口機油吧，駕駛體驗真的不一樣。

我自己做保養(yǎng)買的GT魔力紅機油和曼牌機濾，去汽修店換，一次小保養(yǎng)下來800元左右，我在4S店保養(yǎng)一次，差不多1200元左右，我覺得這種小保養(yǎng)自己買的機油和機濾質(zhì)量高，自己做保養(yǎng)就這點好，用什么東西自己清楚。

采埃孚8