寶馬5系熄火后方向盤上移的設(shè)置方法如下：1。寶馬5系往方向盤里面看(左側(cè))，可以找到調(diào)節(jié)方向盤的按鈕。2.這個按鈕可以向左、向右、向上和向下按。按下后方向盤會動，方向和高度都可以調(diào)整。擴展信息：寶馬5系多功能方向盤具體信息：1。寶馬5系多功能方向盤是指在普通方向盤大拇指到達的位置，方向盤下方，增加一些功能鍵。一般有調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，切換控制車內(nèi)音響系統(tǒng)，接聽電話等一些功能。2.寶馬5系多功能方向盤的優(yōu)點是駕駛者無需太多動作就可以控制車內(nèi)的很多功能。

車主只需要踩幾秒鐘剎車。松開剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會自動按住剎車片2秒，讓車主有足夠的時間上坡加油。寶馬325i沒有獨立的上坡輔助開關(guān)。上坡輔助功能隨系統(tǒng)開啟，不再需要開啟手動按鈕。同時，當滿足以下條件時，上坡輔助系統(tǒng)將開啟車輛必須處于靜止狀態(tài)。車輛需要感知坡度，坡度不能小于7%。系好安全帶，確保安全。放下手剎。不要踩油門。為了減少影響，可以在這里關(guān)閉發(fā)動機啟停功能。拓展3360的陡坡緩降功能類似上坡輔助，但沒有駐車。下坡時，車輛會在不踩制動踏板的情況下緩慢行駛，這主要是車身穩(wěn)定功能和發(fā)動機減阻制動共同作用的結(jié)果?，F(xiàn)在的汽車摒棄了之前的上坡輔助按鈕，直接將輔助功能與ESP按鈕結(jié)合，所以當你關(guān)閉ESP時，上坡輔助功能就會失效。即使有以上注意事項，上坡輔助系統(tǒng)也無法使用。輔助上坡啟動與否與制動強度和間隔時間有關(guān)，智能有待進一步優(yōu)化。作為司機，你能做的只有踩剎車，注意加油的時間和力度等等。

寶馬5系至少需要95號汽油。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車，國產(chǎn)。國產(chǎn)車型使用的發(fā)動機有兩種，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。寶馬5系的低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩184馬力，290牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。

出現(xiàn)此提示后不要繼續(xù)行駛。應(yīng)該去4s店或者專業(yè)維修機構(gòu)檢查。發(fā)動機溫度過高可能是由于冷卻液不足或冷卻系統(tǒng)故障。如果發(fā)動機繼續(xù)在過高的溫度下運轉(zhuǎn)，可能會對發(fā)動機造成嚴重損壞。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車。這輛汽車是中國制造的。國產(chǎn)車型使用的發(fā)動機有兩種，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。5系低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為184馬力，290牛米。這臺發(fā)動機可以在5000到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1350到4250轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛米。這臺發(fā)動機可以在5200到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1450到4800轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。匹配這兩款發(fā)動機的是8at變速箱。5系前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

寶馬5系有配備M運動套件的車型，寶馬5系的M運動套件版本有M運動套件。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車，和奔馳E級、奧迪a6l一樣。寶馬5系采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為135千瓦，最大扭矩為290牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。這臺發(fā)動機可以在5200到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1450到4800轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

建議寶馬5系車主每1萬公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)。6萬公里前更換機油機濾和第三次機油機濾保養(yǎng)交替進行，而整車機油的大保養(yǎng)集中在6萬公里。寶馬5系保養(yǎng)注意事項：首先，避免在不通風的車庫長時間運行發(fā)動機。發(fā)動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見、聽不見的有毒氣體。長期接觸低濃度一氧化碳氣體會引起頭痛、氣短、惡心和嘔吐、虛弱和頭暈、心理混亂甚至腦損傷。如果在車庫內(nèi)啟動發(fā)動機，應(yīng)隨時打開車庫門或排氣裝置，將車庫內(nèi)的廢氣排出。即使在露天工作，也不要長時間停留在工作發(fā)動機的排氣管附近。第二，避免使用吸管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。尤其是含鉛汽油，會對人的神經(jīng)系統(tǒng)、消化道、腎臟造成損害。此外，汽油中還含有高濃度的硫化物。因為硫化氫有毒，如果汽油被吸入胃中，會導致中毒或死亡。如果吸入，要強迫自己嘔吐，及時去醫(yī)院治療。第三，避免化油器清潔劑?；推髑逑磩┐蠖嗪新燃淄椤⒎枷阕寤衔锖鸵掖?，這些物質(zhì)都是有毒的，所以這些物質(zhì)被吸入鼻子或濺到皮膚和眼睛上是非常危險的。寶馬5系保養(yǎng)費用表：

寶馬5系四驅(qū)版配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車并不總是四輪驅(qū)動。配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的車，一般大部分時間都是兩驅(qū)。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車。這輛汽車是中國制造的。國產(chǎn)車型使用的發(fā)動機有兩種，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為184馬力，290牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。

寶馬5系有進口和國產(chǎn)兩種車型。國產(chǎn)車型為長軸距車型，進口車型為標準軸距車型。國產(chǎn)和進口車型用的發(fā)動機是一樣的。全新國產(chǎn)寶馬5系采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為135千瓦，最大扭矩為290牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

寶馬5系有后輪驅(qū)動車型和四驅(qū)車型，寶馬5系沒有前輪驅(qū)動車型。寶馬5系是寶馬旗下的中大型豪華車。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為184馬力，290牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復雜的獨立懸架，由上下兩個臂組成，中間有連桿。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。

寶馬5系采用前雙橫臂獨立懸架，后多連桿式獨立懸架；寶馬535采用可變懸架；可變懸架是指可以通過車輛手動或自動改變懸架的高度或硬度，以滿足不同道路的行駛要求。主要目的是控制車身的水平運動，調(diào)節(jié)車身的水平高度，調(diào)節(jié)減震器的硬度。寶馬5系發(fā)動機保養(yǎng)項目包括以下幾個方面：1。拆卸發(fā)動機，清潔并檢查所有零件：缸體和缸蓋應(yīng)清潔，無積碳、油污和水垢；油是干凈光滑的。2.發(fā)動機氣缸蓋每50毫米長的平面粗糙度不得超過0.05毫米。氣門座不得低于氣缸蓋平面0.5毫米，以最高點為準。4.發(fā)動機缸體缸孔的錐度和不圓度不得超過限值。5.研磨閥：接觸面應(yīng)光滑，密封良好，不應(yīng)泄漏。6.根據(jù)需要更換活塞環(huán)。7、檢查曲軸主軸承和連桿軸承間隙，間隙過大，可以調(diào)整。

寶馬5系電池在后備箱右側(cè)，右后尾燈下方。開蓋就能看到，平時要注意保養(yǎng)。更多細節(jié)如下：1 .寶馬5系長軸距版提供2.0T發(fā)動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱。最大輸出功率為184馬力和252馬力，峰值扭矩分別為290牛米和350牛米。2.寶馬5系的長寬高分別為4841mm、1846mm和1468mm，軸距為2888mm。3.寶馬5系的后座娛樂視聽設(shè)備在前座靠背上配備了兩個8英寸的彩色顯示屏，包括后排中控臺和集成的DVD播放器、DVD收納盒和遙控器，同時提供了一個紅外接口和無線耳機。

寶馬5系 2018款 525Li 豪華套裝工信部綜合油耗(L/100km)6.3。寶馬5系 2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝工信部綜合油耗(L/100km)6.5。這個數(shù)據(jù)來說并不算高，新車磨缸期間油耗會高出2L左右。

寶馬5系新款上市需要有43萬，配置：1、搭載了2.0T高低功率發(fā)動機，匹配手自一體變速箱動力輸出平順，其中高功率版動力非常強勁，輕踩油門便有明顯的推背感，時刻激發(fā)駕駛者的操控欲望；2、底盤方面得益于寶馬優(yōu)秀的運動基因，有著非常良好的操控性，激烈駕駛車身沒有明顯側(cè)傾，底盤對路面的顛簸可以快速的化解，沒有多余的跳動，加上出色的隔音降噪效果，使得整體行駛舒適性大大提升，在保留了良好操控性的同時有著非常好的乘坐舒適性；3、外觀方面采用了家族式的外觀設(shè)計，跟7系非常相似，車身側(cè)面凌厲的線條更加有運動感，天使眼的大燈辨識度極高，非常有視覺沖擊力，內(nèi)飾在豪華的基礎(chǔ)上更具有科技感。

寶馬五系混動油耗6L

寶馬混動5系需要43萬，參數(shù)：1、寶馬5系（進口）采用了寶馬家族化的設(shè)計語言，前大燈造型簡潔動感，其光源為LED；2、在安全配置方面，2019款配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、車道保持系統(tǒng)；3、動力方面，2019款搭載了3.0T發(fā)動機，最大功率250kw

寶馬混動5系配置：1、動力方面，新車沒太舍得踩，目前最高踩到3000，提速沒問題，高速沒超120，非常穩(wěn)健；2、操控方面，方向盤指向準確，路感清晰，底盤緊湊感強，剎車靈敏，可能是定位運動的原因，懸掛偏硬，路面坑洼不平的時候很顛簸。方向粗細適中，微商管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)向力度也很適中。各類功能簡單易上手，就是云端互聯(lián)顯示的信息不太準確，且等了兩個多月才開通；3、油耗方面，目前車輛行駛1800公里，表顯油耗7.4，估計實際8個多油，對于2.0t的排量，油耗還是很滿意的；4、舒適性方面，運動座椅舒適性很好，唯一不足缺少了腰部支撐。新5系噪音控制的很好，速度100以下車內(nèi)基本聽不到發(fā)動機聲音，但微商系統(tǒng)胎噪聲比較大，可能是防爆胎的原因。

寶馬5系輪轂裂了不能用。輪轂一旦出現(xiàn)裂紋或者缺口，就會容易導致輪子慢漏氣，汽車行駛的過程中還可能會出現(xiàn)抖動的情況，是比較危險的，不能再使用。輪轂是汽車非常重要的組成部分，擔負著汽車能夠正常安全行駛的重任，輪轂出現(xiàn)裂縫是一種威脅到汽車安全的隱患。輪轂保養(yǎng)方法如下：1、當輪轂溫度較高時，應(yīng)讓其自然冷卻后再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗。否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發(fā)生化學反應(yīng)，失去光澤，影響美觀；2、當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟于事，可用刷子試著清除；3、車輛所在地方若潮濕時，輪轂應(yīng)勤清洗，以免鹽分對鋁表面的腐蝕；4、必要時清潔干凈后，可對輪轂進行打蠟保養(yǎng)，使其光澤永保。

寶馬5系水泵的更換方法如下：1、打開車輛的發(fā)動機蓋，拆下車輛散熱器；2、舉升車輛，卸下電子水泵的固定螺栓，注意拆卸時需把防凍液放掉；3、更換新的電子水泵，固定螺栓，安裝完成后再進行排空和匹配即可。

寶馬5系大燈的拆卸方法如下：1、首先打開車輛引擎蓋，拆下車輛前保險杠；2、卸下大燈總成的5顆螺絲，都為星形30號的螺絲刀，而且大燈后面的螺絲拆卸空間很小，必須使用星形30加小飛扳手；3、最后卸下螺絲后再拔下線束即可。

寶馬5系鑰匙換電池的方法如下：1、先取出金屬機械鑰匙，然后用拔出的機械鑰匙撬動遙控鑰匙的操作孔；2、用力扳開車鑰匙蓋，拿下翹起的電池外殼，就可以看到電池；3、取下舊電池換上新電池，安裝電池時，注意電池正極朝下。在安裝鑰匙后蓋即可。