寶馬5系調(diào)至27度無熱風(fēng)的原因有：1。恒溫器故障；2.冷卻系統(tǒng)缺少冷卻劑；3、溫水閥故障；4.操作問題：你需要把空調(diào)出風(fēng)口的調(diào)節(jié)按鈕轉(zhuǎn)到紅色位置。不需要開空調(diào)，只需要按吹風(fēng)鍵就可以調(diào)高溫度；5.加熱水箱堵塞：加熱水箱的結(jié)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱器的縮小版，內(nèi)部有很多細(xì)小的散熱管，容易堵塞。加熱水箱內(nèi)部堵塞后，冷卻液流經(jīng)的速度變慢，導(dǎo)致流量小或熱量不足。汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)可以加熱車內(nèi)空氣或從車外吸入的空氣，提高車內(nèi)溫度。汽車加熱系統(tǒng)根據(jù)熱源不同可分為熱水加熱系統(tǒng)、燃?xì)饧訜嵯到y(tǒng)和廢氣加熱系統(tǒng)。

寶馬5系后備箱開關(guān)的位置在主駕車門上玻璃升降開關(guān)的最下方有個(gè)按鈕，往上拉那個(gè)按鈕3s以上就會(huì)自動(dòng)打開。寶馬5系配置豐富，后座娛樂視聽、智能大燈、雨量探測(cè)器等?，F(xiàn)在寶馬5系的后備廂中都有掛鉤，不過這個(gè)小東西卻經(jīng)常被人忽略。其實(shí)它可以用來掛一些散裝的小物品，把這些東西掛鉤上，不僅可以節(jié)省空間，也不會(huì)因?yàn)榧眲x車讓東西散出來。雨量探測(cè)器：包括自動(dòng)駕駛燈光控制系統(tǒng)開啟后雨量探測(cè)器自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)擋玻璃刮水器并自行調(diào)節(jié)刮水器頻率。外界光線亮度降低時(shí)大燈自動(dòng)開啟系統(tǒng)將自動(dòng)開啟近光燈。

寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶每8萬公里換一次。皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，也是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分。通過連接曲軸和凸輪軸匹配一定的傳動(dòng)比，可以保證氣門系統(tǒng)的進(jìn)排氣精度。寶馬5系是德國寶馬公司的產(chǎn)品，車型為中型車。其長(zhǎng)寬高分別為5047mm、1860mm、1491mm，軸距為2888mm。外觀方面，這款車整體造型具有寶馬標(biāo)志性的設(shè)計(jì)因素，車身修長(zhǎng)、渾厚、動(dòng)感，線條流暢。

5系寶馬的尺寸分別為5106mm、1868mm和1500mm，軸距為3105mm，車身類型為4門5座轎車，變速箱為8速手自一體變速箱，最高時(shí)速230km。這款車發(fā)動(dòng)機(jī)2.0TL4，進(jìn)氣渦輪增壓，最大馬力184ps，最大扭矩290nm。寶馬5系的驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)，前懸掛類型為雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

寶馬5系對(duì)儀表盤顯示的調(diào)整如下：1。點(diǎn)擊進(jìn)入idrive，設(shè)置時(shí)間和日期；2.按下控制按鈕進(jìn)行確認(rèn)。儀表板常見的指示燈有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈警示燈和左右轉(zhuǎn)向燈。5系寶馬長(zhǎng)寬高分別為5087mm、1868mm、1500mm，軸距3108mm，油箱容積68L，配備8速手自一體變速箱。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力184匹，最大功率135千瓦，最高時(shí)速230公里。

寶馬5系座椅記憶的使用方法是：記憶座椅功能位于主駕駛座門上。調(diào)整好后可以讓電腦記住當(dāng)前座位，設(shè)置快捷鍵，按快捷鍵自動(dòng)調(diào)整到設(shè)定的位置。記憶座椅控制系統(tǒng)的主要硬件部件包括電機(jī)、傳感器和ecu。ecu是控制系統(tǒng)的核心，它連接所有部件來控制座椅位置的調(diào)節(jié)。5系寶馬的長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。配備8速手自一體變速箱，最高時(shí)速230km。

奧迪a7l和寶馬5系的區(qū)別是：車型不同：奧迪a7l是轎跑；寶馬5系是轎車車型。變速箱不同：奧迪a7l配備雙離合變速箱；寶馬5系配備的是手自一體變速箱。軸距不同：奧迪a7l軸距為3026mm；寶馬5系軸距3105mm。以寶馬5系2021改款525Li豪華套裝為例。它的車身長(zhǎng)5106毫米，寬1868毫米，高1500毫米。這是一輛四門五座轎車。寶馬系列2021改款525Li豪華套裝搭載2.0t直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱。最大時(shí)速230km，最大功率135kw，最大扭矩290nm。前懸掛類型為雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

寶馬5系可以通過按收音機(jī)的電源鍵關(guān)閉收音機(jī)。如果寶馬5系無線電接收車附近有高大建筑物或大型車輛，可能會(huì)影響無線電接收信號(hào)，導(dǎo)致無線電接收不良。大多數(shù)調(diào)幅廣播電臺(tái)的信號(hào)接收范圍比調(diào)頻廣播電臺(tái)更廣，尤其是在夜間。信號(hào)接收范圍越廣，無線電頻率相互干擾的可能性就越大。當(dāng)遇到風(fēng)暴和電線干擾無線電接收時(shí)，也可能發(fā)生靜電干擾。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，試著降低收音機(jī)的高音。

寶馬5系火花塞2萬公里更換一次，寶馬5系的生產(chǎn)廠商為華晨寶馬，級(jí)別為中大型車，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為184ps，最大扭矩為290nm，變速箱為8擋手自一體。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身類型為4門5座三廂車?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?/div>

寶馬5系是全合成機(jī)油，5w30。合成油可以在更寬的溫度下使用，使用壽命更長(zhǎng)。合成油可以制成較低的粘度。以寶馬5系2012款523Li領(lǐng)先型為例。是一款中型車，車身長(zhǎng)寬高分別為5039mm、1860mm、1471mm，軸距3108mm。寶馬2012款523Li領(lǐng)先前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，搭載型號(hào)為N52B25的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬5系都是電子手剎，沒有手動(dòng)手剎。中控臺(tái)上一個(gè)寫著P的按鈕是它的電子手剎。國產(chǎn)5系是國內(nèi)生產(chǎn)的比較先進(jìn)的高檔車?，F(xiàn)款5系誕生于2004年，寶馬的5系是汽車史上優(yōu)秀的系列之一。寶馬5系外觀漂亮，內(nèi)飾穩(wěn)重，做工不錯(cuò)，配置豐富，空間充裕。其整體造型具有寶馬標(biāo)志性的設(shè)計(jì)因素。它的身體修長(zhǎng)，充滿活力和動(dòng)感，線條流暢。其外觀與新7系前臉相似，與7系非常相似。其車身細(xì)長(zhǎng)，后排氣管535為雙面雙管。

寶馬5系是寶馬旗下的高端車。其車型為中型車，外觀時(shí)尚，因此很受年輕贏家的歡迎，因此在國內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)占有一定的市場(chǎng)。作為BMW1500-2000“新階級(jí)”車型的直接繼承者，全新5系四門中型轎車于1972年上市。今天的五系是E34的第三代。2017年4月，新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球上市。

寶馬5系后備箱彈起來的原因有以下幾點(diǎn)：1。行李箱右側(cè)液壓支柱損壞；2.后備箱內(nèi)彈簧損壞，去4s店維修。寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力184匹，搭配8速手自一體變速箱。其長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。寶馬5系油箱容積68L，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，配備牽引力控制、制動(dòng)輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、前排安全帶未系提示、倒車影像。

寶馬5系行車記錄儀直接打開就可以使用，想要查看過去某個(gè)指定時(shí)段錄像打開app停止錄像點(diǎn)載按鈕發(fā)現(xiàn)里面可供載視頻，就可以查看。寶馬5系行車記錄儀走線：走線是將線束隱藏起來。需要的配件是降壓線。寶馬5系行車記錄儀取電方式大致有這幾種：1.點(diǎn)煙器取電，優(yōu)點(diǎn)是安裝非常簡(jiǎn)單，即插即用；缺點(diǎn)則是不美觀并占用位置。2.閱讀燈取電，優(yōu)點(diǎn)是美觀且穩(wěn)定；缺點(diǎn)是安裝較為復(fù)雜。BMW第一款系列化生產(chǎn)汽車的傳奇就此誕生。

寶馬5系水箱位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，汽車水箱一般指散熱器，屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成：進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯。以寶馬5系2022改款525Li豪華套裝為例。其車身采用四門五座轎車結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速230km/h，百公里加速時(shí)間8.6秒，油箱容積68l。動(dòng)力方面，寶馬5系2022改款525Li豪華套裝搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)身采用鋁合金材質(zhì)，最大功率135kw，最大扭矩290nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

寶馬5系輪胎一般6到10萬公里更換一次，寶馬5系車身長(zhǎng)寬高分別是5087mm、1868mm、1500mm，軸距是2888mm，動(dòng)力方面，寶馬5系搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是250kW，最大扭矩是450Nm。輪胎的主要材質(zhì)是橡膠，而橡膠有使用時(shí)間限制要求，由于輪胎長(zhǎng)時(shí)間在外風(fēng)吹日曬，而橡膠在這種情況下，會(huì)逐漸發(fā)生老化變質(zhì)現(xiàn)象，老化后的輪胎，強(qiáng)度顯著下降，所以如果輪胎達(dá)到年限要求，是必須要進(jìn)行更換的。

5系奧迪a6l奔馳E級(jí)對(duì)比：1。變速箱不同：寶馬5系是8速手自一體變速箱；奧迪a6l是7速雙離合變速箱；奔馳E級(jí)是9速手自一體變速箱。2.前懸架類型不同：寶馬5系是雙橫臂獨(dú)立懸架；奧迪a6l是五連桿獨(dú)立懸架；奔馳E級(jí)是多連桿獨(dú)立懸架。寶馬5系整體造型具有寶馬標(biāo)志性的設(shè)計(jì)因素，車身修長(zhǎng)，渾厚動(dòng)感，線條流暢；奧迪a6l的前臉設(shè)計(jì)繼承了經(jīng)典的家族特征，給人一種表情嚴(yán)肅、充滿智慧的生動(dòng)形象；奔馳E級(jí)在原有經(jīng)典元素的同時(shí)賦予車身線條更多的動(dòng)感張力，讓加長(zhǎng)的車身保持原有的協(xié)調(diào)性，為整個(gè)車身增添了流暢的氣息。

寶馬5系油溫解決方案：更換機(jī)油散熱器。機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)使用的潤(rùn)滑油，由基礎(chǔ)油和添加劑組成。機(jī)油可以潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，減少磨損，輔助冷卻，密封防泄漏，防銹防腐蝕，減震緩沖。基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定了潤(rùn)滑油的基本性能。5系寶馬的長(zhǎng)寬高分別為4998mm、1901mm、1559mm，軸距3070mm，最高時(shí)速250km。制動(dòng)方式為通風(fēng)盤式，驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)。流暢的側(cè)面線條與熏黑的3D懸浮式LED尾燈自然相連，使得寶馬5系車身比例更加修長(zhǎng)。該車提供M運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝兩種選擇，新增量子藍(lán)和富貴紅車漆。

14款寶馬5系空調(diào)濾芯在副駕駛的手套箱下方，空調(diào)濾芯的作用有：使空調(diào)格貼緊殼體，保證未過濾空氣不會(huì)進(jìn)入車廂；分隔空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)。以寶馬5系2014款530Li豪華設(shè)計(jì)套裝為例：其是一款中大型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，油箱容積為70L。寶馬5系2014款530Li豪華設(shè)計(jì)套裝的長(zhǎng)寬高分別為5047mm、1860mm、1491mm，軸距為3108mm，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大扭矩為190牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。

寶馬5系和奔馳c級(jí)各有優(yōu)劣。寶馬5系外觀厚重大氣，空間寬大，配置高，安全穩(wěn)定，缺點(diǎn)是做工比預(yù)想的差了點(diǎn)。奔馳c級(jí)外觀大氣，紅色內(nèi)飾漂亮，缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，起步慢，動(dòng)力一般。寶馬5系設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，各方面細(xì)節(jié)處理都很細(xì)致，相對(duì)省油，缺點(diǎn)很少，想要的配置很多。奔馳c級(jí)時(shí)尚外觀，內(nèi)飾科技，缺點(diǎn)起步慢，城市油耗高。