寶馬5系車鑰匙電池型號為答CR2450-3V。寶馬5系是德國寶馬公司的產(chǎn)品，其車型為中型轎車，外觀時尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國內(nèi)中高檔車市中占據(jù)一定的市場。整體造型具有寶馬標志性設(shè)計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢，網(wǎng)友評價外觀和新7系類似的前臉，很像7系，車身修長，尾部排氣筒535是雙側(cè)雙管。內(nèi)飾方面，整體較為沉穩(wěn)；精細的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評，接縫處做工均勻嚴實；空調(diào)效果不錯，音響一般，方向盤手感不錯，顯示器控制方便人性化。

寶馬5系車鑰匙電池型號是CR2450，汽車蓄電池可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產(chǎn)生的水分蒸發(fā)量低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，其與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體、電量儲存時間長的優(yōu)點。以寶馬5系2022款525LiM運動套裝為例：其長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，搭載8擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時230千米，油箱容積為68L。

寶馬5系后橋油的更換方法如下：1、首先，為了可以讓汽車保持在正常的溫度，應提前進行暖車的處理；2、然后在變速箱上的位置找到里程表線，并將它的軸蓋給拆除下來，再慢慢抽動用塑膠小齒輪；3、隨之，拆除變速箱齒輪油放油塞，并將里面的舊后橋油放干凈；4、這時候，就可以在里程表軸線孔處，直接加注新的后橋油。但在加注的時候，一定要注意油液的刻度線，千萬不要超過最高刻度線，否則油液很容易就會溢出來；5、最后按照拆卸的相反順序，安裝好相應的部件就可以了。

寶馬5系曲軸后油封的更換方法如下：1、先把曲軸輪搖到一缸的位置，曲軸輪上有個小點對準前油封殼子上最長的突出來的長條，保持這個位置，然后安裝曲后油封。注意曲后油封殼子上有個小點對準輪盤上空點按裝到曲軸上即可；2、曲軸封在曲軸盤里面位置，曲軸后油封在發(fā)動機與變速箱鏈接出里面飛盤處；3、曲軸裝配氣缸體后，裝配主軸承蓋。后主軸承蓋裝配前，應在結(jié)合平面后部余以密封膠，然后按規(guī)定扭力擰緊，主軸承蓋螺栓擰緊力矩；4、曲軸裝配后，在裝配曲軸后油封時，應使用專用工具曲軸厚油封壓入工具，從曲軸后端把后油封壓；5、在油封壓入的過程中一定要保證油封的水平性。

寶馬5系換機腳膠的步驟是：1、拆掉節(jié)氣門的增壓管，將波箱散熱器座螺絲松掉，挪開即可；2、必須用托頂來頂住油底殼；3、打開氣門室蓋，松掉螺絲，拿出油軌并拆下來，直接換上新的即可。寶馬5系的優(yōu)點有：1、外觀：整體造型具有寶馬標志性設(shè)計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢；2、內(nèi)飾：整體較為沉穩(wěn)，擁有精細的做工以及豐富的配置；3、動力：搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動機，能滿足日常需求。

當下的寶馬5系換代起碼要等到2024年以后了，如果奧迪A6與奔馳E級競品加強，也可能會縮短寶馬5系的換代時間。目前的2020款寶馬5系屬于中期改款，變化已經(jīng)非常大了。這次中期改款外觀方面變化不大，變化大的都在配置方面。其中530iM運動版減配了5DN增強泊車輔助功能，但增配了5AVactiveguard（主動防護功能），而530iM運動特別版是含有5DN增強泊車輔助的，而且還增配了舒適座椅。

寶馬5系530li2020款參數(shù)配置如下：1、全新寶馬5系定位中型轎車，整體造型突出外表動感，豐滿不失分寸，這也許是出自寶馬設(shè)計師的靈感想象，請不要被它的外表所迷惑，它會告訴你，這就是BMW；2、造型方面，華晨寶馬新一代5系延續(xù)了海外版車型，其中標志性的雙腎型進氣格柵造型更為立體，開眼角式前大燈組具有很高的辨識度；3、車燈方面：由轉(zhuǎn)向燈，自適應LED近光燈，LED日間行車燈和遠光燈組成。相對上一代車型來說寶馬將之前的氙氣燈替換成了科技含量較高的LED燈，這也是這個價位該有的表現(xiàn)，目前也是最新寶馬家族式風格，天使眼也欲將奪目。

寶馬5系525li豪華版這款車方向盤不是很重：1、寶馬5系525li豪華版這款車方向盤個人感覺不重還好寶馬5系整車操控性是一流的，駕駛體驗和駕駛感覺還是非常不錯的，雖然價格稍微貴了點，但我感覺非常值；2、精神硬朗的前臉，大氣開張的造型，運動時尚的品質(zhì)，讓人看完以后就念念不忘，全景天窗讓車內(nèi)顯得更加寬敞明亮，前置后驅(qū)的驅(qū)動方式讓車子行駛起來特別平穩(wěn)，冬天有冰雪的地方選擇后輪驅(qū)動的車型要慎重一些；3、車內(nèi)的空間真是無敵了，坐在哪個位置上都不會有壓抑感，就是后排中間的地板高了點，影響了空間的充分使用，后備箱的空間也可以，由于采用防爆輪胎，所以后備箱沒有備胎。

寶馬5系525最高時速是250km/h：1、2019款寶馬5系正式上市。動力方面，新車繼續(xù)提供525Li（525i）、530Li（530i）、540Li（540i）三種動力車型，分別搭載2.0T和3.0T發(fā)動機，最大功率分別為184馬力、252馬力和340馬力，峰值扭矩分別為290?！っ?、350?！っ缀?50?！っ?；2、在傳動系統(tǒng)部分，全系標配8速手自一體變速箱。寶馬525Li作為國產(chǎn)全新5系的入門版車型，同樣擁有M運動版與豪華版兩種外觀套件，標志性的雙腎格柵配合天使眼大燈，看上去十分時尚大氣；3、相比于此前的528Li上市特別版車型，寶馬525Li增加了液晶儀表等配置，進一步提升了車內(nèi)豪華感。

寶馬5系530li這款車的油耗在11個左右，還算蠻高的：1、全新寶馬5系定位中型轎車，整體造型突出外表動感，豐滿不失分寸，這也許是出自寶馬設(shè)計師的靈感想象，請不要被它的外表所迷惑，它會告訴你，這就是BMW；2、造型方面，華晨寶馬新一代5系延續(xù)了海外版車型，其中標志性的雙腎型進氣格柵造型更為立體，開眼角式前大燈組具有很高的辨識度；3、車燈方面：由轉(zhuǎn)向燈，自適應LED近光燈，LED日間行車燈和遠光燈組成。相對上一代車型來說寶馬將之前的氙氣燈替換成了科技含量較高的LED燈，這也是這個價位該有的表現(xiàn)，目前也是最新寶馬家族式風格，天使眼也欲將奪目。

寶馬5系n20油底殼更換可能要2000元才可以：1、發(fā)動機油底殼作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質(zhì)進入，并收集和儲存由發(fā)動機各摩擦表面流回的潤滑油，散曲部分熱量，防止?jié)櫥脱趸?、油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的右面震蕩激濺；3、有利于潤滑油雜質(zhì)的沉淀，側(cè)面裝有油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

寶馬5系儀表盤顏色切換方法是：在擋位的旁邊有三個按鈕，分別是ECO（節(jié)能模式）、COMFORT（舒適模式）、SPORT（運動模式），當按下任意模式按鈕時，儀表盤顏色則會隨著模式切換而切換。汽車的駕駛模式只要是啟動以后隨時都可以切換，在行駛過程中也可以切換，切換成功以后除了儀表盤的顏色會改變，屏幕上也會提示車主已切換成功，切換模式的按鈕也會亮起相應模式的燈。寶馬5系是德國寶馬公司的產(chǎn)品，其車型為中型轎車，搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動機。

寶馬5系530li油耗多少?寶馬5系530li這款車的油耗在11個左右，還算蠻高的：1、全新寶馬5系定位中型轎車，整體造型突出外表動感，豐滿不失分寸，這也許是出自寶馬設(shè)計師的靈感想象，請不要被它的外表所迷惑，它會告訴你，這就是BMW；2、造型方面，華晨寶馬新一代5系延續(xù)了海外版車型，其中標志性的雙腎型進氣格柵造型更為立體，開眼角式前大燈組具有很高的辨識度；3、車燈方面：由轉(zhuǎn)向燈，自適應LED近光燈，LED日間行車燈和遠光燈組成。相對上一代車型來說寶馬將之前的氙氣燈替換成了科技含量較高的LED燈，這也是這個價位該有的表現(xiàn)，目前也是最新寶馬家族式風格，天使眼也欲將奪目。

寶馬5系出現(xiàn)冷車抖動的現(xiàn)象，可能是汽車出現(xiàn)點火線圈、火花塞、節(jié)氣門等零部件的故障導致的，可能是火花塞出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，節(jié)氣門出現(xiàn)臟污現(xiàn)象，點火線圈出現(xiàn)破損現(xiàn)象。寶馬5系是國內(nèi)生產(chǎn)最先進的高檔轎車車型，是汽車史上最出色的系列車型，寶馬5系搭配汽油發(fā)動機，車內(nèi)配備5個標準座椅，搭配6檔手機一體變速箱，市場參考價在41.86萬元至186萬元，采用電子噴油噴射式燃油系統(tǒng)。最新5系車型比上一代車型加長66毫米，而且汽車的動力系統(tǒng)得到進一步加強，傳統(tǒng)的設(shè)計和指引未來的經(jīng)濟精神統(tǒng)一結(jié)合在一起打造出動感與典雅相結(jié)合的高級商用轎車車型。

寶馬五系，它的空間性能更好，做工和材料以及口碑都不錯：1、寶馬5系車的操控性是一流的，駕駛體驗和駕駛感覺都很好，雖然價格有點貴，但我覺得很有價值；2、硬朗的正面精神，開放的氛圍，高品質(zhì)的運動時尚，讓人讀完后忘記，全景天窗使汽車顯得更加寬敞明亮，前后驅(qū)的行駛方式讓汽車行駛特別順暢，冬季有冰雪的地方，選擇后輪驅(qū)動的車型要謹慎；3、10.25英寸中控彩屏感覺非常氣派，前后6個氣囊使您在駕駛過程中有更好的安全性，疲勞駕駛提示功能更加溫馨。

寶馬5系暖風調(diào)到28度不熱的原因：冷卻系統(tǒng)缺冷卻液；暖水閥故障；暖風水箱堵塞，堵塞后流過的冷卻液速度變慢、流量變小、熱量不足；節(jié)溫器故障，導致水溫長時間偏低。冬天汽車空調(diào)制熱，暖風是來自于發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量，當發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動機散熱后，通過風扇將散出的熱量送入車內(nèi)形成暖風。以寶馬5系2022款改款525Li豪華套裝為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時速230km，百公里加速時間8.6秒，油箱容積68l，動力系統(tǒng)搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

寶馬5系空調(diào)濾芯3萬公里更換一次，寶馬5系長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為8擋手自一體，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力。這款車前懸掛類型為雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，車體結(jié)構(gòu)為承載式?？照{(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，保護空調(diào)冷卻系統(tǒng)。

寶馬5系車玻璃13Q是汽車采用防紫外線隔熱玻璃，這種汽車玻璃具有防曬和防紫外線的作用。寶馬5系的發(fā)動機最大扭矩是290牛米，搭載8擋手自一體變速箱，長寬高分別是5106mm、1868mm、1500mm，軸距是3105mm。寶馬5系的車身類型是4門5座三廂車，最高車速是每小時230千米，油箱容積是68L，驅(qū)動方式是前置后驅(qū)。該車的前懸掛是雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛，輪胎規(guī)格是245/45R18。

寶馬5系電瓶壽命是3-5年，保養(yǎng)良好還能延長使用時長的。蓄電池出現(xiàn)虧電或者漏電的情況可以進行更換，否則會造成車輛無法著車，車內(nèi)負載沒電的情況。寶馬5系電瓶的更換方法如下：1、首先打開發(fā)動機艙找到蓄電池的位置；2、會看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號扳手扭開；3、扭開以后取下來，在寶馬5系電瓶的旁邊會看到標有+極和-極的圖標，要先拆正極，因為正極接觸金屬會起反映最常見的就是冒火花；4、接下來重復上一步拆下負極，接下來把新的蓄電池放上去；5、按照拆下來的時候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。重復上面步驟扭回去；6、裝回去的時候也要注意這時候要反一下先裝負極再裝正極。

正常胎壓是：2.2--2.5。胎壓過低，剎車距離會相應變短，轉(zhuǎn)彎時抓地力會更好，但低壓會使車子更加耗油。還有行駛過程中，胎壓過低會讓脆弱的輪胎側(cè)壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫,一定溫度時有可能引起爆胎。寶馬5系輪胎氣壓一般在2.2--2.5之內(nèi)。建議四個輪胎的氣壓保持在一樣的。寶馬5系胎壓過高，能較為省油，打方向也會感覺較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點，那就是剎車距離會變長。因為胎壓過高會使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。國產(chǎn)5系是一款高檔轎車，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發(fā)。BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統(tǒng)得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發(fā)動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉(zhuǎn)/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉(zhuǎn)/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統(tǒng)和 指引未來的進取精神以及經(jīng)得起歲月考驗的美學標準統(tǒng)一在一起。華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。