廠家數據寶馬3系車輛油箱容積為59升。車輛使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機采用高功率版本。它采用了8速手自一體變速箱。車輛采用前后驅動，前置四驅。 寶馬3系的車身尺寸數據是多少？ 整車尺寸數據長度為4,719mm，寬度為1,827mm，高度為1,459mm，軸距為2,851mm。車輛為四門五座轎車，油箱容積59L，屬于中型車。 寶馬3系的底盤轉向系統(tǒng)是怎樣的？ 車輛采用前后驅動、前四驅、適時四驅系統(tǒng)和中央差速器結構的多片離合器驅動。前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱，后懸掛類型為多連桿獨立懸掛。采用的助力方式為電力助力，使用承載式車身。 以上與寶馬3系油箱升數有關。希望對你有幫助。

說明車輛正在給電池充電，屬于正常狀態(tài)。當電池充滿電后，儀表盤上的藍色電池標志會自動消失，不會對車輛的使用造成任何影響。你不必擔心它，你可以安全地使用它來駕駛車輛。 寶馬三系廠商指導價 整車廠商指導價從29.39萬元到40.99萬元不等。車輛為中型車，目前有19款在售。這19款包括2021款和2020款。全國部分經銷商對該車型優(yōu)惠4.34萬元，外觀運動，尤其是藍色車輛，空間有優(yōu)勢。 寶馬3系的制造商 華晨寶馬，公司成立于2003年5月23日。公司全稱華晨寶馬汽車有限公司，是華晨汽車集團控股有限公司，由德國寶馬公司共同出資組建。華晨汽車是一家國有獨資公司。2018年，華晨寶馬成立15周年，雙方宣布合作時間延長至2040年。 以上與寶馬3系儀表盤藍色電池有關。希望對你有幫助。

3系寶馬之所以不適合家用，是因為民間有“開寶馬坐奔馳”的習俗，意思是寶馬操控好，適合買開，奔馳舒適，適合買騎。對于更看重舒適體驗的家用用戶來說，奔馳自然更適合，所以有3系寶馬不適合家用的說法。 但這種說法并不適用于新3系，因為2020款寶馬3系已經進行了調整，以滿足中國人的需求。底盤的舒適性在動力不變的情況下得到優(yōu)化，軟懸掛可以帶來媲美5系的車廂乘坐感。 其實寶馬3系作為一款中型豪華車，非常適合家庭使用。這款車不僅外觀時尚，內飾豪華，科技感十足，而且在2851MM的軸距下擁有相當寬敞的內部空間。車輛無論是舒適性還是實用性，都能滿足家庭用戶的需求。

寶馬3系火花塞跑4萬公里或使用兩年需要更換一次。先以兩個指標為準。當車輛點火困難，無法加速時，說明火花塞已經到了使用壽命，需要更換。(數據來自寶馬3系車輛保養(yǎng)手冊) 如果超過4萬公里不更換，可以短時間使用，但有一定的損壞和失效風險。由于火花塞本身的工作狀況可能不良，此時需要定期檢查拆裝情況，開車時要特別注意。如果火花塞損壞，發(fā)動機會抖動，嚴重的話可能會損壞內部部件，大大增加維修成本。 火花塞是汽油機的重要組成部分，用于點火。點火線圈的脈沖高壓在尖端放電，形成電火花。當汽油被壓縮時，火花塞發(fā)出電火花點燃汽油，維持發(fā)動機的正常運轉。所以火花塞的工作環(huán)境還是很惡劣的，影響很大。

寶馬3系的巡航控制操作位于方向盤左側的多功能按鈕。按下巡航圖標按鈕，使巡航功能準備就緒。下面是操作的介紹： 1.寶馬3系的巡航控制操作位于方向盤左側的多功能按鈕。 2.按下巡航圖標按鈕，使巡航功能準備就緒。 3.當車速達到30公里/小時以上時，向上或向下撥動開關以激活巡航。這時候就不需要踩油門，以當前設定的速度向前行駛。 4.調節(jié)速度也要撥中間的滾輪開關，向上撥增加速度，向下撥降低速度。 5.按右上方的取消鍵或踩剎車，巡航功能會暫時進入和退出。 6.再次按下RES鍵，巡航功能將恢復。要完全退出巡航功能，您需要再次按下巡航圖標按鈕。 寶馬3系巡航控制系統(tǒng)的工作條件： 1.原則上，在高速公路或全封閉道路上應使用定速巡航。因為在非封閉道路上，復雜的路況不利于交通安全。 2.在雨天和冰雪天是禁止的。 3.太多的彎路或彎路要禁用。 巡航控制的優(yōu)勢： 之所以配備定速巡航，是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉速波動，提高燃油經濟性，同時精確控制車速，避免超速行駛。

寶馬3系藍牙在車輛中控多媒體系統(tǒng)中開啟。首先打開多媒體屏幕，然后在功能設置中找到藍牙設置，打開藍牙系統(tǒng)，設置為搜索狀態(tài)。完成后可以用手機等設備連接然后使用。 寶馬3系車輛的底盤轉向系統(tǒng)采用前后驅兩驅和前四驅適時四驅，并匹配多片離合器。車型前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸掛類型為多連桿獨立懸掛，帶電動助力轉向和承載式車身。

首款寶馬3系的底盤代號是E21。第一代寶馬3系于1975年上市，這款車的誕生為寶馬家族帶來了可觀的收益。 1984年，第二代寶馬3系上市，代號E30。 1991年，第三代寶馬3系上市，代號E36。 1999年，第四代寶馬3系上市，代號E46。 2006年，第五代寶馬3系上市，代號E90/E91/E92/E93。第五代寶馬3系和前幾代有一些區(qū)別。代號有很多，每個代號對應一個單獨的型號。 具體來說，四門轎跑是E90，E91是旅行車，雙門轎跑是E92，轎跑是E93。2012年，第六代寶馬3系上市，代號F30。 2019年，第七代寶馬3系上市，標準軸版本代號為G20。長軸距版本代號為G28。 截至2019年8月27日，2020款為寶馬3系最新一代(第7代)，于2019年6月22日上市。2020款寶馬3系基于寶馬最新的CLAR模塊化平臺。

3系寶馬運動版和黑曜石夜版的區(qū)別如下： 寶馬曜日夜版的外觀更符合大多數車主的審美。整車線條流暢對稱，標準四門轎車設計經典。 3 GT的特別之處在于車尾采用了抬尾設計，吸引了很多看重外觀的汽車愛好者。 330i黑曜石夜間版搭載B48直列4缸2.0T大功率渦輪增壓發(fā)動機，185kw、350Nm的出色動力參數，配合ZF運動型8速變速箱，0至100 km/h僅需5.9秒 GT320iM系列運動版匹配B48直列4缸2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動機，135kw，270nm，0-100km/h 8.1秒。 寶馬黑曜石版軸距2810mm， 3系GT的軸距達到了2920mm。

寶馬3系nfc卡鑰匙的激活步驟如下：首先，卡鑰匙采用NFC通訊技術。只要車輛與卡匹配，把卡貼在駕駛座的門把手上就可以開鎖。進入車內后，將卡放在中控無線充電智能手機托盤上即可啟動車輛。下車后，可以把卡貼在駕駛座的門把手上，聽到響聲就鎖上。 寶馬系列再次樹立了同級車的新標準，其美學設計、工程設計、高科技內涵、豪華舒適性、安全性都達到了一個新的高度。寶馬3系的價格定位也體現了其高檔跑車的市場定位，體現了其高檔產品的內涵。亮點：外觀方面，國產全新3系基本沿用了海外全新3系車型的設計風格。犀利的LED大燈與加大的亮黑色雙腎形前進氣格柵相連，與前包圍式進氣口和立體線條相搭配。

3系寶馬方向盤上下調節(jié)：方向盤轉向柱下有扳手。拉開就可以調節(jié)高度，調節(jié)好后合上扳手就可以了。 寶馬3系方向盤使用注意事項： 一、上車后，身體對準方向盤并保持直立，背部輕輕靠在椅背上。此時可以根據自己的身高將座椅前后調節(jié)到合適的狀態(tài)，并按要求系好安全帶。 二、眼睛直視前方，左手輕輕握住方向盤左上角，為貨車按910點鐘，右手輕輕握住方向盤右上角，為貨車按3 4點鐘，雙手放松自然下垂。此時，你的左手和右手的拇指要自然伸直，靠在方向盤的上緣，其他四指由外向內輕輕握住。 第三，左腳放在離合踏板下，右腳輕踩油門踏板2/3處。簡而言之，你可以坐在座位上，身體放松、舒適、自然，動作協調靈活。

根據保養(yǎng)手冊，寶馬3系新車自購買之日起行駛10000公里或12個月后進行首次保養(yǎng)。首次保養(yǎng)是免費的。根據不同的路況和地區(qū)，北京的經銷商建議在7000-8000公里進行首次保養(yǎng)。 汽車的首次保養(yǎng)必須在4S的商店進行。所有汽車制造商都規(guī)定，只有在4S商店生產的汽車的首次保養(yǎng)才能享受汽車質量保證。 寶馬大部分車型都一樣，首保：1萬公里或12個月。保障：2萬公里或24個月。保養(yǎng)間隔：1萬公里或12個月。 華晨寶馬所有車型在中國均提供2年不限里程的質保。之后每1萬公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里更換一次機油三濾，每4萬公里進行一次大保養(yǎng)。也可以在購買時參考隨車附帶的保養(yǎng)手冊。

寶馬3系和5系前臉的區(qū)別：3系前臉是屬于星空網的進氣格柵，5系前臉是瀑布網的進氣格柵。其實還是有很大區(qū)別的。大燈形狀不一樣，車寬也不一樣。 3系的外觀肯定不如5系，但是前臉的雙腎式進氣格柵面積有所增加。 V系定位為商務車型，車內空間充足。

寶馬3系P檔緊急釋放的方法包括： 1.專用工具解鎖：在寶馬的后備箱工具箱里，有一個紅色的T型擋桿，是P擋緊急解鎖的專用工具。我們把它拿出來，插在變速桿前面水杯架下面的孔里，然后順時針旋轉90度，P檔解鎖。需要注意的是，這個紅色擋桿需要一直插在這里，才能保持空檔位置。如果它被拔出來，它會回到P檔。 2.從變速桿解鎖：打開變速桿防塵蓋，你會看到緊急解鎖按鈕。我們只需要用螺絲刀等工具把它拉到前面，P檔就解鎖了。 3.拉線解鎖：對于歐碼的寶馬7系來說，儀表盤左下方，腳凳上方有一個白色的蓋子。我們可以把一枚硬幣插入蓋子的凹槽中，然后逆時針轉動，就可以打開蓋子。里面有一根紅色的電纜。用力拉就能打開P擋。 4.變速箱上直接解鎖：其他車型需要直接在變速箱上解鎖。在這種情況下，我們需要鉆到車下。變速箱左側中下部有一個內六角螺釘和一個P檔變速桿。我們所要做的就是擰緊這個螺絲，讓它頂起P檔變速桿，P檔就會解鎖。 3系寶馬P擋鎖死的原因： 寶馬P擋鎖死的主要原因是車的電池沒電了，導致車的變速箱無法從P擋切到其他擋。這時候只能聯系拖車把車送到4s店解鎖。但寶馬需要將P檔解鎖調整到N檔，才能拖掛。如果強行拖車，會對變速箱造成很大的損傷，縮短其使用壽命，弊大于利。

寶馬的車架號位于前擋風玻璃左下角，或者主駕駛門鉸鏈柱、汽車右翼子板、門鎖柱、車門邊緣附近，也位于發(fā)動機艙內。不同型號的位置會有所不同。 車架號(Vehicle frame number)，簡稱VIN，是由十七個英文字符組成的一組唯一數字，可以識別車輛的生產廠家、發(fā)動機、底盤序列號等性能信息。 幀號由17個字符組成，可分為： 第1部分：WMI——世界制造商識別碼(1-3位數字)； 第2部分：VDS——車輛描述(4-9位數字)； 第三部分：VIS——車輛指示部分(10-17位數字)。 由于每個制造商使用不同的代碼，同一工廠生產的每輛汽車都使用一個生產序列號，因此特定年份生產的每輛汽車都有一個唯一的VIN。

寶馬3系搭載2.0升排量的B48B20B發(fā)動機。進氣方式為渦輪增壓，匹配8速手自一體變速箱。最大輸出功率184匹，最大扭矩300牛米，符合國六排放標準。 新3系LI車型C柱處的最新風格Hofmeister corner取消了當前長軸距版本的專屬小尾造型。尺寸方面，整體尺寸相比現款3系長軸距版有所增加。與海外車型相比，新3系長軸距版的軸距增加了110mm。 車尾方面，新車采用了平直銳利的尾燈組輪廓，內部采用了L型紅色燈帶。同時，M-suite版還擁有分色黑色裝飾板和兩側的排氣孔，以及一個小型擾流板和兩側兩個排氣布局。

寶馬3系的零整比為559.27%。 下面是關于它的詳細介紹： 整體比率是商品的各部分與整體售價的比率，即市場上該商品各部分的價格之和與完整商品售價的比率。 如果消費者購買了零整比很高的產品，就意味著在后續(xù)的使用過程中可能需要付出相對較高的維護成本。 不同汽車品牌和車型的保養(yǎng)價格差異較大，尤其是在同一個價格區(qū)域，不同車型之間相同零部件、相同功能件的價格差異很大，配件的價格直接決定了保養(yǎng)成本。 即使新車價格相同，如果消費者購買了零整比更高的車，也意味著后續(xù)的使用過程可能需要付出相對較高的維護成本。

寶馬3系的保險絲盒在后備箱和發(fā)動機艙的副駕駛前面。副駕駛座椅前面有一個儲物箱(手套箱)，里面有一個黑色的旋鈕。把黑色旋鈕轉到ON，保險絲盒就在后面。如果把發(fā)動機比作汽車的心臟，那么保險盒就是汽車的中樞神經。 保險絲盒負責將行駛信息傳輸到車身各個部位。它是汽車電控部件中的關鍵部件，也是汽車車身中技術含量高、工藝要求嚴格的產品之一。在選擇汽車保險絲盒的過程中，要考慮所用汽車保險絲的電流和保險絲的尺寸要求，選擇不同的保險絲盒。 汽車保險絲更換方法：打開保險絲盒后，會看到很多保險絲(各種安培)。這時候可以拿尖嘴鉗把保險絲拔出來，裝上新的保險絲。如果電子產品需要插在點煙器上，一定要在啟動汽車前將電子產品插在點煙器上。如果汽車啟動，插上點煙器，保險絲很容易燒斷。

寶馬3系藍牙連接成功，但無法播放音樂的原因及解決方案； 1.車輛不會將播放源切換到藍牙模式，默認情況下，車輛系統(tǒng)以正常模式播放。 解決方法：切換藍牙模式后，即可解決。 2.當設備出現故障時，藍牙連接可能會斷開。 解決方法：如果車輛藍牙無法連接，可以先嘗試刪除車輛主機和手機上的匹配設備，然后重新連接。 3.如果還是連接不上，試試換手機或者其他藍牙設備連接。如果能連接上，說明手機或者其他藍牙設備出現了故障。 解決方法：建議更換或升級設備。如果無法連接，需要重啟娛樂系統(tǒng)主機或關閉整車電源后再試。如果還是連接不上，需要去維修機構檢查娛樂系統(tǒng)主機藍牙模塊的狀態(tài)，檢查維修或者升級軟件。

寶馬3系不用鑰匙也能啟動。寶馬3系是全系標配無鑰匙啟動系統(tǒng)。寶馬3系相關信息如下： 1.外觀： 3進一步保留了原有的運動風格，多邊形雙腎進氣格柵，全新的天使眼大燈。大燈下方中間多了一個凹槽，保險杠線伸入凹槽與大燈相連。從車身側面來看，新車還是很修長的，后驅帶來了前長后短的效果，貫穿前后腰線和全新的霍夫彎道。新車尾部也沿用了家族式設計。L型長尾燈配合車尾扁平，兩側排氣搭配。寶馬320/330新車的排氣管采用雙邊布置，330版的尾蓋上增加了碳纖維的小尾翼設計。 2.尺寸： 李的加長軸距與I的標準軸距版在三圍上有所不同。車身尺寸：寶馬3系標準軸版320i/330i車型長寬高分別為4719*1827*1459mm，軸距為2851mm。寶馬3系長軸版320Li/330Li的長寬高分別為4829*1827*1463mm，軸距為2961mm。 3.內飾： 全新寶馬320/330的整體內飾設計風格與現款寶馬5系和寶馬7系非常相似。并且配備了很多高科技配置；多功能真皮方向盤、12.3寸全液晶儀表、泊車輔助系統(tǒng)、前排座椅電動調節(jié)、帶記憶功能的駕駛座、智能互聯駕駛艙(含寶馬導航系統(tǒng)、寶馬智能私人助理、遠程軟件升級等。)、10.25英寸中控液晶觸摸屏、高級三區(qū)自動空調、后排獨立空調、HUD抬頭顯示、手機無線充電等諸多科技功能。

寶馬3系的空調濾芯在副駕駛手套箱里。如果要更換空調濾芯，需要拆開副駕駛的手套箱進行更換?？照{的濾芯是需要定期更換的部件。如果長時間不更換，會影響車內乘客的健康。 國產版寶馬3系采用三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。 2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本擁有156馬力和250牛米的最大扭矩。該發(fā)動機的最大功率轉速為4500至6500轉/分，最大扭矩轉速為1250至4000轉/分。 2.0升渦輪增壓發(fā)動機的中功率版本擁有184馬力和300牛米的最大扭矩。該發(fā)動機的最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1350至4000轉/分。 2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有258馬力和400牛米的最大扭矩。該發(fā)動機的最大功率轉速為5000至6500轉/分，最大扭矩轉速為1550至4400轉/分。