這一代寶馬7系，之所以銷(xiāo)量趕超S級(jí)，真的是在車(chē)內(nèi)“下功夫”了。眼尖的車(chē)友朋友們，可能發(fā)現(xiàn)了，以操控見(jiàn)長(zhǎng)的寶馬，這次也所以用上懷擋了。還有在儀表臺(tái)和后排扶手箱處，都用了大量的桃木內(nèi)飾。座椅加熱、通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶等功能，一應(yīng)俱全。這臺(tái)7系最下功夫的還是后排，不僅配備了后排娛樂(lè)，而且還在扶手箱中間加了iDrive旋鈕，可以與中控屏實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，提高了乘坐過(guò)程的體驗(yàn)感。而且在扶手箱里，還配備車(chē)載電話(huà)、車(chē)載冰箱，車(chē)后排玻璃和后風(fēng)擋都有電動(dòng)窗簾。坐在這臺(tái)寶馬740的后排，讓你有一種在飛機(jī)頭等艙的感覺(jué)。說(shuō)到寶馬，一個(gè)做飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌，就必須說(shuō)動(dòng)力。4.0L V8的發(fā)動(dòng)機(jī)，306馬力，配備6速手自一體變速器。從路試感受來(lái)看，這顆“大心臟”提供了源源不斷的動(dòng)力，在兼顧舒適的同時(shí)，加速時(shí)仍有推背感。雖然，在操控方面不如3系的靈巧，但是依舊保持了寶馬良好的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。外加，車(chē)內(nèi)優(yōu)秀的隔音，這款寶馬雖然是一款11年的老車(chē)了，但是實(shí)力不容小覷啊，兼顧了駕駛樂(lè)趣和乘坐舒適。作為一款二手車(chē)，一定要說(shuō)它的價(jià)格，在08年120多萬(wàn)的車(chē)，現(xiàn)在才20多萬(wàn)，當(dāng)年北京一套大房子的價(jià)格，現(xiàn)在就是一款普通B級(jí)車(chē)的價(jià)錢(qián)。

您好！重慶市場(chǎng)上2008年寶馬7系(進(jìn)口)03款 745LI 自動(dòng)擋 市場(chǎng)價(jià)格在82.00萬(wàn)左右二手寶馬7系(進(jìn)口)相關(guān)信息：

會(huì)影響到探頭的探知。根據(jù)查詢(xún)寶馬7系的相關(guān)信息得知，寶馬7系駐車(chē)傳感器臟污會(huì)影響到探頭的探知。寶馬7系外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾配置豪華和科技感十足，前后排座椅寬敞。

打開(kāi)碟盒面板（右側(cè)手套箱上面），按住^出碟鍵不放開(kāi)，可一次全部取出。也可選定一張碟片后，按住^出碟鍵彈出。

放cd盤(pán)時(shí)按住LOAD鍵，屏幕會(huì)顯示，此時(shí)放入碟片。放第二張CD盤(pán)之前，需要再次按Load按鈕，看到屏幕顯示in，再將CD盤(pán)放入。后面幾張CD盤(pán)依照此法依次放入。以下是相關(guān)資料：1.CD機(jī)從一個(gè)功能轉(zhuǎn)換到另一個(gè)功能總需要一定的時(shí)間間隔。但有的駕駛?cè)朔胖肅D碟后，還未等機(jī)子準(zhǔn)備好，功能還未轉(zhuǎn)換完畢，就已急著再按一下轉(zhuǎn)換按鈕。如此這樣多按幾次后，機(jī)器就會(huì)因功能需求過(guò)于頻繁，導(dǎo)致CD機(jī)卡碟。例如，在使用內(nèi)置多碟CD機(jī)時(shí)，有的駕駛?cè)寺?tīng)完第一張碟后，想跳到第五張。2.駕駛?cè)俗畛Ｒ?jiàn)的操作是快速按“next”功能鍵四下。有時(shí)候多按了兩下，超過(guò)了想聽(tīng)的碟片，又繼續(xù)如此連續(xù)按鍵，如此一來(lái)，不卡機(jī)也難。3.尺寸過(guò)小以及形狀不規(guī)則的光碟比如8cm光碟、三角形光碟、方形光碟、超出厚度的光碟、貼有自制標(biāo)簽的光碟、加封口的光碟以及加塑膠圈的光碟使用時(shí)需要更加小心謹(jǐn)慎。

7系是進(jìn)口車(chē)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)不出來(lái)，所以時(shí)間相對(duì)長(zhǎng)一些，我買(mǎi)X6的時(shí)候提車(chē)時(shí)間是6個(gè)月又12天，所以估計(jì)也在6個(gè)月左右，需要耐心等待。

寶馬7系后遮陽(yáng)簾復(fù)位操作并保持開(kāi)關(guān)在向上方向。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息，當(dāng)可移動(dòng)天窗移動(dòng)到終端位置時(shí)，操作開(kāi)關(guān)30秒鐘，過(guò)了這段時(shí)間，就可以開(kāi)始初始化設(shè)置了此時(shí)，活動(dòng)天窗移動(dòng)到所有極限位置，初始化設(shè)置結(jié)束時(shí)，玻璃天窗遮陽(yáng)板（全景玻璃天窗）和全景天窗就全部復(fù)位了。

寶馬7系后天窗使用說(shuō)明您好，很高興為您解答！寶馬730后面天窗只需要把天窗按鈕向后推就會(huì)打開(kāi)了！當(dāng)按下天窗開(kāi)關(guān)的位置時(shí)，（自動(dòng)天窗）前和后遮陽(yáng)板將安全打開(kāi)，當(dāng)再次按下開(kāi)關(guān)，天窗將完全打開(kāi)

1、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)差，可以選擇檢查網(wǎng)絡(luò)環(huán)境后重試。2、導(dǎo)航儀定位系統(tǒng)出現(xiàn)故障。寶馬（BMW），中文全稱(chēng)為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠股份有限公司，德國(guó)汽車(chē)品牌。

寶馬7系這款車(chē)有著許多亮點(diǎn)都能夠吸引消費(fèi)者的眼球，比如說(shuō)它的駕駛感受、外觀、內(nèi)飾、空間等方面做的都是非常好的。一、我身邊有一個(gè)朋友，他就有一輛寶馬七系，這輛車(chē)給我的感覺(jué)非常的高大上，所以也吸引了眾多消費(fèi)者的眼光，每年的銷(xiāo)售量還是相當(dāng)不錯(cuò)的，寶馬七系給人最痛快的感覺(jué)就是它的駕駛感受，駕駛起來(lái)特別的平順，操縱感特別強(qiáng)，從外觀方面可以用四個(gè)字來(lái)代替，這就是西裝暴徒，看上去非常的沉穩(wěn)霸氣，但又給人一種囂張的感覺(jué)，尤其是汽車(chē)的輪轂看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，停在那里就有一種非常高大上的氣質(zhì)，跑起來(lái)更是給人一種血脈噴張的感覺(jué)。二、內(nèi)飾方面，寶馬七系的用料絕對(duì)是沒(méi)得說(shuō)的，這也是吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)之一，做工絕對(duì)是頂尖非常的考究，坐進(jìn)去就有一種商務(wù)的感覺(jué)?？臻g方面，寶馬七系的空間非常大，無(wú)論是前排還是后排都有一種綽綽有余的感覺(jué)，我朋友身高一米八五，他將前排調(diào)好之后，坐在后排的人依然能夠翹二郎腿，同時(shí)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是非常夠用的。三、寶馬七系最吸引人的亮點(diǎn)就是它的操控性，雖然這款車(chē)的軸距比較長(zhǎng)，所以操控性能要和同級(jí)別的車(chē)相比，相對(duì)于奔馳的s系列，操控是寶馬這個(gè)品牌賴(lài)以生存的殺手锏，只要進(jìn)入駕駛室，雙手觸摸到方向盤(pán)的時(shí)候就一種開(kāi)快車(chē)的欲望，這也是其他級(jí)別汽車(chē)不具備的，在低速轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常的輕柔和細(xì)膩，精準(zhǔn)度非常高，在高速過(guò)彎的時(shí)候，也有一種舉重若輕的感覺(jué)，總體來(lái)說(shuō)操控的空間還是非常大的，以上幾點(diǎn)就是寶馬七系吸引人的亮點(diǎn)。

易車(chē)訊 近日，我們從相關(guān)渠道處獲悉，據(jù)外媒分析，全新寶馬7系將于2023年初首次亮相，而外媒將該車(chē)也定位為了2023款，此前該車(chē)諜照已經(jīng)相機(jī)曝出，新車(chē)在設(shè)計(jì)方面將進(jìn)行大的改變，或?qū)⒉捎梅煮w式大燈設(shè)計(jì)，未來(lái)或?qū)⑼瞥?35d、740i、745e和M750e車(chē)型。此前該車(chē)曾曝出將于2022年7月投產(chǎn)，2022年末亮相等多重消息，因此在正式官方消息出來(lái)之前，該車(chē)的亮相時(shí)間或仍然存在變動(dòng)。從曝光的諜照來(lái)看，新車(chē)仍然覆蓋著厚重的偽裝，但仔細(xì)觀察后，可以看出新車(chē)在前保險(xiǎn)杠處設(shè)置了疑似為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供支持的攝像頭。據(jù)悉，新車(chē)將集成大量攝像機(jī)、雷達(dá)與傳感器，讓其更加安全和智能，該車(chē)將搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能。根據(jù)車(chē)輛頭燈的位置來(lái)看，新車(chē)或?qū)⒉捎梅煮w式大燈的設(shè)計(jì)。從側(cè)面來(lái)看，車(chē)輛的機(jī)艙部分非常長(zhǎng)，而車(chē)尾相對(duì)較短。細(xì)節(jié)上，新車(chē)將采用與iX相同的全新樣式的門(mén)把手。車(chē)尾的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，預(yù)計(jì)量產(chǎn)車(chē)型將采用細(xì)長(zhǎng)的燈組配合幾何折線以突出立體感和科技感。此外，路試車(chē)還采用了兩邊共四出排氣布局。除了外觀設(shè)計(jì)外，我們還首次看到了新車(chē)內(nèi)飾部分的樣子，其將采用寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)理念，中央有一塊獨(dú)立的巨大顯示屏，并沒(méi)有與儀表盤(pán)連接在一起。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車(chē)將搭載汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新車(chē)將搭載6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)款車(chē)型的6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)或不再提供，此外，新車(chē)還將推出純電以及插混版車(chē)型可供選擇，據(jù)此前報(bào)道，純電車(chē)型或定名i7，更多持續(xù)關(guān)注。

全新寶馬7系實(shí)車(chē)曝光，相比奔馳S級(jí)可以討到便宜，相信寶馬7系能夠打贏奔馳S級(jí)。車(chē)是生活中常見(jiàn)的交通工具，給人們的生活提供了很大的方便，也提升了家庭的幸福感。擁有了心愛(ài)的小汽車(chē)，在外出的時(shí)候終于不用擠公交擠地鐵了，在周末的時(shí)候還可以帶著親朋好友外出游玩，是很愜意的一件事。車(chē)的品牌有很多，價(jià)格也都是不相同的，用戶(hù)可以根據(jù)家庭的需求購(gòu)買(mǎi)。如果家庭條件好有著較多的資金，那么建議大家購(gòu)買(mǎi)品牌汽車(chē)，品牌汽車(chē)顏值高，性能好，更加上檔次，可以彰顯身份。如果家庭條件一般，那么就可以購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)性?xún)r(jià)比高的小汽車(chē)當(dāng)做是代步使用。奔馳寶馬都是豪車(chē)，很多年輕人的奮斗目標(biāo)就是能夠購(gòu)買(mǎi)奔馳寶馬汽車(chē)。許多老板在外出的時(shí)候就會(huì)乘坐奔馳汽車(chē)，覺(jué)得有面子。也有一些商務(wù)精英在外出的時(shí)候會(huì)開(kāi)寶馬汽車(chē)，他們對(duì)寶馬汽車(chē)較為青睞。寶馬X7受到了許多年輕人的吹捧，這款汽車(chē)有了很大的改進(jìn)，采用的是碳纖維套件以及運(yùn)動(dòng)化的套件，裝飾也更加的奢華。面對(duì)如此優(yōu)秀的條件，奧迪奔馳等等品牌也有著較大的壓力。畢竟大家在買(mǎi)豪車(chē)的時(shí)候就會(huì)仔細(xì)對(duì)比，想要買(mǎi)一款心儀的汽車(chē)。如果寶馬汽車(chē)不管是性能還是內(nèi)飾方面都更勝一籌的話(huà)，那么它一定會(huì)受到更多消費(fèi)者的青睞。寶馬汽車(chē)擁有著炫酷的外觀，顏值控的消費(fèi)者喜歡購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)，將這款車(chē)開(kāi)出去，會(huì)成為街頭上最靚的仔很拉風(fēng)。這款汽車(chē)擁有著23英寸輪轂，車(chē)身也有著流暢的線條，視覺(jué)效果更好。這款車(chē)的內(nèi)飾也很精致，擁有著12.3寸的儀表盤(pán)，正是因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)，才能更勝奔馳一籌。

在所有預(yù)期中，新款寶馬7系列最終首次亮相，這款車(chē)與舊型號(hào)相比，增加了哪些新功能？性能有哪些改進(jìn)？讓我們看看。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?寶馬7系列有哪些新功能？這一次，寶馬7級(jí)系列更新，增加了許多科技元素、更豐富的功能，以及人機(jī)交互功能、手勢(shì)控制功能等五個(gè)維度一英寸的后排全景顯示屏可以讓后排乘客體驗(yàn)一個(gè)通常以流暢舒適著稱(chēng)的超級(jí)電影院。此外，這位高端智能數(shù)字個(gè)人助理還補(bǔ)充道，整個(gè)數(shù)字顯示拱門(mén)這款車(chē)搭載了基于CLAR研發(fā)平臺(tái)的超級(jí)iDrive8控制系統(tǒng)，可與多種電源系統(tǒng)兼容。寶馬7系列性能改進(jìn)有哪些新功能？寶馬7系列全新機(jī)車(chē)系統(tǒng)升級(jí)，全新寶馬智能個(gè)人助理，此功能允許駕駛員輕松控制各種控制選項(xiàng)，提供多種控制選項(xiàng)實(shí)時(shí)車(chē)輛信息。全新寶馬7系列性能顯著提高，配備了更智能的輔助駕駛系統(tǒng)，其中低速汽車(chē)具有非常強(qiáng)大的功能，可以駕駛員在解放雙手的路上，同時(shí)確保安全舒適的旅行。只要車(chē)速低于每小時(shí)60公里，您就可以把手放在方向盤(pán)上，以便在車(chē)前跟蹤汽車(chē)。此外，輔助系統(tǒng)也得到了改進(jìn)，寶馬7系列的高自動(dòng)駕駛功能達(dá)到了更高的水平。在兩條車(chē)道或高速公路上，可以運(yùn)行主動(dòng)巡航監(jiān)控系統(tǒng)，駕駛員可以通過(guò)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈來(lái)工作，很容易啟動(dòng)改道輔助功能，以便汽車(chē)在路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)改道。對(duì)于低技能駕駛員來(lái)說(shuō)，這些功能可以旅行在很大程度上成為安全因素，總的來(lái)說(shuō)，寶馬7系列更全面的升級(jí)可以帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

解讀新款寶馬7系，外觀如“整容”，是你的菜嗎？外觀方面，2021款寶馬7系車(chē)型外觀采用了一系列重大的調(diào)整，包括:頭燈、格柵、保險(xiǎn)杠等位置的設(shè)計(jì)，一改老款車(chē)型的臃腫氣息，新車(chē)顯得更加的年輕和運(yùn)動(dòng)，而且也突出了車(chē)型的立體感，同時(shí)將全新的前大燈組、以及直瀑型格柵等這些家族化的元素保留了下來(lái)，并且采用了兩側(cè)雙 L 形的 LED 燈組進(jìn)行點(diǎn)綴，提升了前臉的時(shí)尚度，搭配上銀色的護(hù)板設(shè)計(jì)，給人感覺(jué)非常精致;?側(cè)面看上去也是如此，溜背式的設(shè)計(jì)不僅顯得運(yùn)動(dòng)感十足，而且也更好的將車(chē)身與后輪拱之間的空隙進(jìn)行了一定的裝飾，為此更加的美觀;在車(chē)尾上，2022款寶馬7系車(chē)型在尾燈上依舊采用了 L 型的光源設(shè)計(jì)，更加的具有時(shí)尚度，同時(shí)將底部的銀色護(hù)板和雙邊單排的尾氣設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出車(chē)型的運(yùn)動(dòng)感，給人感覺(jué)極其的年輕和精致化;?尺寸上，2022款寶馬7系車(chē)型長(zhǎng)寬高為5273x1902x1498mm，軸距為3210mm，在同級(jí)中還是非常具有優(yōu)勢(shì)的，能夠滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)乘坐需求，同時(shí)車(chē)型看起來(lái)也是更加的協(xié)調(diào)，符合了自身的車(chē)型定位;?內(nèi)飾方面，2022款寶馬7系車(chē)型內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是現(xiàn)款車(chē)型的一大亮點(diǎn)，雙12.3英寸的液晶顯示屏，給人非常強(qiáng)的科技感，并且中控區(qū)域的部分位置還采用了木紋飾板進(jìn)行裝飾，很好的提升了內(nèi)飾的質(zhì)感，另外在內(nèi)飾上，車(chē)型還增加了新車(chē)上采用了 Alcantara 材料進(jìn)行覆蓋，為車(chē)型提升了一定的質(zhì)感，并且在內(nèi)飾上，新車(chē)還采用了雞腿式換擋桿設(shè)計(jì)，進(jìn)一步的提升了內(nèi)飾的檔次感，車(chē)內(nèi)多功能方向盤(pán)還采用了三幅式的設(shè)計(jì)，同時(shí)也比較人性化，車(chē)型還提供全液晶儀表盤(pán)、抬頭顯示功能，進(jìn)一步的提升了內(nèi)飾的科技感;?動(dòng)力方面，2022款寶馬7系車(chē)型搭載3.0T 和2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為340馬力和250馬力，與之匹配的是8AT 變速箱，并且采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，值得一提的是，2022款寶馬7系車(chē)型百公里加速僅為5.6秒，并且還配備有 L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，整體的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的;?編輯點(diǎn)評(píng):作為國(guó)內(nèi)豪華轎車(chē)的主要領(lǐng)軍車(chē)型，寶馬車(chē)型一直都是很多消費(fèi)者的心頭愛(ài)，而且此次車(chē)型在換代后的外觀更是年輕時(shí)尚了許多，將寶馬車(chē)型的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，以及各方面的實(shí)力都有很好的表現(xiàn)，相信該車(chē)會(huì)有更加不錯(cuò)的表現(xiàn)，

寶馬7系施坦威限量版740li一共50輛。2011年4月1日，寶馬7系施坦威全球限量版在國(guó)內(nèi)正式上市，這款車(chē)共有兩種車(chē)型。寶馬740Li施坦威全球限量版售價(jià)為人民幣179.8萬(wàn)元，寶馬760Li施坦威全球限量版售價(jià)為人民幣319.8萬(wàn)元。7系斯坦威全球限量版在中國(guó)市場(chǎng)配額共88臺(tái)，基于740Li平臺(tái)打造的配額為50臺(tái)，基于760Li平臺(tái)打造的配額為38臺(tái)。

1、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比：這兩輛車(chē)長(zhǎng)寬高均為5273/1902/1498mm，軸距都是3210mm，車(chē)身尺寸方面兩車(chē)表現(xiàn)相同。2、參數(shù)配置對(duì)比：安全配置方面，這兩輛車(chē)都標(biāo)配了主、副駕安全氣囊、前、后排頭部氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、主動(dòng)安全系統(tǒng)，寶馬7系多了前排側(cè)氣囊、夜視系統(tǒng)。舒適配置方面，寶馬7系多了陡坡緩降、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車(chē)載電視、全車(chē)多層隔音玻璃、車(chē)內(nèi)香氛裝置。兩車(chē)的配置表現(xiàn)十分接近。3、動(dòng)力對(duì)比：動(dòng)力方面，寶馬7系配備了3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為340馬力，峰值扭矩450?！っ?。寶馬7系配備了6.6TV12發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為585馬力，峰值扭矩850牛·米。

寶馬7系是基于什么平臺(tái)的車(chē) 寶馬7系基于寶馬的clar后驅(qū)平臺(tái)。寶馬7系是寶馬旗下的一款大型豪華轎車(chē)。這款車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型是奔馳S級(jí)和奧迪a8l。寶馬7系采用了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬7系的長(zhǎng)寬高分別為5273毫米、1902毫米和1498毫米，軸距為3210毫米。6.6升v12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為頂配車(chē)型，名為寶馬m760li。寶馬m760li的性能也很強(qiáng)，這款車(chē)從0到100公里的加速時(shí)間是3.8秒。m760li的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為430kw，可以在5250到5750 rpm的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為850牛米，在1600至4500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬7系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以提高汽車(chē)的行駛品質(zhì)和乘坐舒適性。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架的改進(jìn)，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿。

寶馬7系是一款非常豪華的高檔進(jìn)口轎車(chē)，在國(guó)內(nèi)的廠商指導(dǎo)價(jià)為82.80-242.80萬(wàn)元，不過(guò)車(chē)型配置不同，它們的價(jià)格優(yōu)惠差異也很大，從寶馬7系配置分類(lèi)來(lái)看，它們有分為730、740、750、760，而這些配置的區(qū)別，重點(diǎn)就在發(fā)動(dòng)機(jī)和座椅上面，下面就來(lái)看看寶馬7系的車(chē)身尺寸參數(shù)。寶馬7系的長(zhǎng)寬高分別為：5273/1902/1498mm，軸距為：3210mm，整個(gè)空間是非常大，畢竟寶馬7系定位是D級(jí)豪華轎車(chē)，從車(chē)身尺寸來(lái)看，寶馬7系的730、740、750、760，它們并沒(méi)有任何區(qū)別，都是完全統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。在變速箱上面，寶馬7系全系是采用8擋手自一體變速箱，這個(gè)也沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格幅度的不同，變速箱檔位出現(xiàn)增加的情況，所以寶馬7系730、740、750、760它們之間的區(qū)別，主要就集中在發(fā)動(dòng)機(jī)上面。寶馬730轎車(chē)，它搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為265匹，這個(gè)動(dòng)力輸出算得上強(qiáng)勁，但是在高檔的D級(jí)轎車(chē)上面，顯然有些排量低，所以實(shí)際購(gòu)買(mǎi)價(jià)是在70萬(wàn)出頭的樣子。寶馬740轎車(chē)，它搭載的則是3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是6缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為340匹，這個(gè)動(dòng)力是非常強(qiáng)勁，對(duì)于寶馬7系的體型來(lái)說(shuō)，已經(jīng)完全足夠。寶馬750轎車(chē)，它搭載的是4.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，8缸V型動(dòng)力，最大可以輸出530匹馬力，重點(diǎn)是工信部油耗也僅10L，這樣的動(dòng)力加速感是非常明顯。寶馬760是屬于頂配車(chē)型，價(jià)格是非常昂貴，但是發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常勁爆，搭載的是6.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，12缸V型動(dòng)力，最大馬力能夠達(dá)到585匹。這些就可以很清楚看出寶馬7系它們之間的區(qū)別，其中很重要的一點(diǎn)，就是它們搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同，當(dāng)然在價(jià)格上面，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，價(jià)格區(qū)別也是很大。還有區(qū)別就是座椅，寶馬730是起步車(chē)型，座椅布局是5座，而到了寶馬740，座椅布局就分為5座和4座，寶馬750以上配置，座椅布局都是4座，越高端的寶馬7系配置，它就會(huì)營(yíng)造更舒適的乘車(chē)環(huán)境，這樣在進(jìn)行活動(dòng)接待時(shí)，大家也能在這款D級(jí)豪華車(chē)?yán)锩孢M(jìn)行友好商談。除此之外，在一些細(xì)節(jié)配置上面，寶馬7系的730、740、750、760它們也會(huì)有不同的區(qū)別，但是這些都是汽車(chē)常規(guī)性區(qū)別，畢竟價(jià)格不一樣，配置也會(huì)有所差異，所以寶馬7系重點(diǎn)區(qū)別就是汽車(chē)的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬735i 車(chē)身尺寸及重量 車(chē)身全長(zhǎng)(mm) 5029 車(chē)身全寬(mm) 1902 車(chē)身全高(mm) 1492 軸距(mm) 2990 輪距(前/后) (mm) 1578/1582 油箱容積(L) 88 行李廂容積(L) 整備質(zhì)量(kg) 1935 車(chē)輛總重(kg) 最小離地間隙(mm) 車(chē)門(mén)/座位數(shù) 4/5 發(fā)動(dòng)機(jī)/底盤(pán)系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 V型8缸、32氣門(mén)汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 缸徑*行程 84.0*81.2 排氣量(L) 3.600 壓縮比 10.2:1 最大功率(Kw/rpm) 200/6200 最大扭矩(Nm/rpm) 360/3700 驅(qū)動(dòng)型式 前置后輪驅(qū)動(dòng) 變速箱 6檔自動(dòng)變速箱 點(diǎn)火方式 燃油系統(tǒng) 制動(dòng)系統(tǒng)（前/后輪） 前盤(pán)通風(fēng)式帶鋁質(zhì)擺動(dòng)制動(dòng)鉗/后盤(pán)通風(fēng)式 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 懸掛系統(tǒng)（前/后輪） 前后橫向穩(wěn)定杠 輪胎/車(chē)輪 輪胎型式 245/55 R17 102W 車(chē)輪規(guī)格 8 J x 17 light alloy 性能 最高電子限速(車(chē)速) 250 加速性能0-100km/h(s) 7.5 百公里等速油耗(L/100km) 10.4 寶馬750Li 車(chē)身尺寸及重量 車(chē)身全長(zhǎng)(mm) 5169 車(chē)身全寬(mm) 1902 車(chē)身全高(mm) 1484 軸距(mm) 3130 輪距(前/后) (mm) 1578/1582 油箱容積(L) 88 行李廂容積(L) 整備質(zhì)量(kg) 2025 車(chē)輛總重(kg) 最小離地間隙(mm) 車(chē)門(mén)/座位數(shù) 4/5 發(fā)動(dòng)機(jī)/底盤(pán)系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 V型8缸、32氣門(mén)汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 缸徑*行程 88.3*93.0 排氣量(L) 4.799 壓縮比 10.5:1 最大功率(Kw/rpm) 270/6300 最大扭矩(Nm/rpm) 490/3400 驅(qū)動(dòng)型式 前置后輪驅(qū)動(dòng) 變速箱 6檔自動(dòng)變速箱 點(diǎn)火方式 燃油系統(tǒng) 制動(dòng)系統(tǒng)（前/后輪） 前盤(pán)通風(fēng)式帶鋁質(zhì)擺動(dòng)制動(dòng)鉗/后盤(pán)通風(fēng)式 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 懸掛系統(tǒng)（前/后輪） 前后橫向穩(wěn)定杠、自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身高度 輪胎/車(chē)輪 輪胎型式 245/55 R17 102W 車(chē)輪規(guī)格 8 J x 17 light alloy 性能 最高電子限速(車(chē)速) 250 加速性能0-100km/h(s) 6.0 百公里等速油耗(L/100km) 11.4 基本上就是這些.

寶馬7系已經(jīng)進(jìn)入了中期改款時(shí)代了，它現(xiàn)在和奔馳S級(jí)的風(fēng)格完全變了樣了，奔馳的商務(wù)本真，寶馬運(yùn)動(dòng)奔放，而且中期改款后的寶馬7系在上一款的基礎(chǔ)上積累了優(yōu)質(zhì)的口碑，新款寶馬的在進(jìn)氣格柵上面變化了很多，寶馬的雙腎型進(jìn)氣格柵有種寶馬X7的感覺(jué)，大多數(shù)車(chē)友覺(jué)得寶馬車(chē)的“鼻孔”越來(lái)越大，寶馬7系就是從運(yùn)動(dòng)中感受紳士，從用料上感受商務(wù)，那么針對(duì)于新中期改款的寶馬7系好看嗎？改款的較為成功嗎？今天我們就來(lái)探討這個(gè)。新寶馬7系的車(chē)身線條看起來(lái)很板正，規(guī)規(guī)矩矩的ABC柱，因?yàn)檐?chē)身尺寸很大，顯得很板正，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在這個(gè)寶馬7系中很明顯看出來(lái)，19寸大輪轂和車(chē)身高度呈現(xiàn)出很協(xié)調(diào)商務(wù)的比例，規(guī)規(guī)矩矩的年輕人似乎更喜歡寶馬7系的運(yùn)動(dòng)，前后獨(dú)立懸架處理的很協(xié)調(diào)，使得車(chē)身線條給人的視覺(jué)效果非常好，相比奔馳的端莊簡(jiǎn)潔大氣了些，從配置上看心寶馬730Li官方的報(bào)價(jià)82萬(wàn)元，但配置豐富，新款車(chē)的優(yōu)惠力度也很大，為了就是吸引寶馬車(chē)友寶馬7系中期改款也就是改變的是外觀，內(nèi)飾上面沒(méi)有明顯的提升，還是以前款式的模樣，雖說(shuō)寶馬7系內(nèi)飾都是全真皮的，烤漆面板，車(chē)內(nèi)很少有塑料感，整個(gè)內(nèi)飾讓人覺(jué)得很端莊運(yùn)動(dòng)，可能大多數(shù)車(chē)友覺(jué)得它沒(méi)有奔馳S級(jí)的內(nèi)飾看起來(lái)商務(wù)豪華，但寶馬依舊堅(jiān)持自己，用心做內(nèi)飾后就不覺(jué)得有什么問(wèn)題了，價(jià)格降低后真的能吸引大量的車(chē)友喜歡，很多年輕的老板都將目光轉(zhuǎn)向了寶馬7系，比較奔馳S級(jí)的格局太大，以后賺大錢(qián)了可以直接入手奔馳那么現(xiàn)在寶馬中期改款合適嗎？下面我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)?zhēng)孜粚汃R7系老車(chē)主們的看法，一位寶馬車(chē)主說(shuō)：“我覺(jué)得新寶馬更加的輕量化，更干練，有種科技感在里面，年輕運(yùn)動(dòng)感十足，老款寶馬依舊很經(jīng)典，但新款寶馬7系更適合年輕人，適合現(xiàn)在的年輕人，可見(jiàn)寶馬7系適合更年輕商人了，和它的操控感相結(jié)合，從寶馬X7造型上看，寶馬7系中期改款算成功，年輕具有激進(jìn)感，和保時(shí)捷帕拉梅拉相競(jìng)爭(zhēng)了，年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格迥異，讓人覺(jué)得寶馬獨(dú)樹(shù)一幟?！?/div>