威朗全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)。倒車?yán)走_(dá)作為汽車駐車或倒車時的安全輔助裝置，在威朗上發(fā)揮著重要作用。當(dāng)車輛掛入倒檔后，倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)便會自動開啟。它通過位于車輛前后保險杠下方的超聲波傳感器，對后方障礙物進(jìn)行探測。一旦發(fā)現(xiàn)障礙物，倒車?yán)走_(dá)會發(fā)出“嘀嘀嘀”的響聲，以聲音的形式告知駕駛員周圍障礙物的情況。而且，其聲音信號會隨車速變化，車速越快頻率越高。同時，威朗的倒車?yán)走_(dá)還能通過顯示屏顯示倒車實時畫面，讓駕駛員更直觀地了解后方狀況，有效解除倒車時的困擾，掃除視野死角和視線模糊的缺陷。威朗的倒車?yán)走_(dá)是一項非常實用的安全配置，以聲音和直觀顯示的方式，幫助駕駛員在倒車過程中更好地了解周圍環(huán)境，提升倒車安全性，為駕駛提供便利與保障 。

威朗15s搭載的1.5L SIDI直噴自然吸氣發(fā)動機并非十佳發(fā)動機。盡管威朗15s的發(fā)動機不屬于十佳發(fā)動機行列，但它自身具備不少亮點。這款發(fā)動機運用了缸內(nèi)直噴、變量油泵等技術(shù)，與6速DSS智能變速箱默契配合，最大功率可達(dá)87kW，最大扭矩為146Nm，能為車輛帶來高效動力，同時在油耗方面也有不錯的表現(xiàn)，可滿足消費者日常使用需求。而威朗的20T車型搭載的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機則是十佳發(fā)動機。它采用了眾多前沿技術(shù)與結(jié)構(gòu)設(shè)計，如噴油嘴中置直噴技術(shù)等。在研發(fā)時經(jīng)過大量嚴(yán)格測試，用超過1600臺原型機在全球進(jìn)行超320萬公里的測試。與7速DCG智能啟停雙離合變速箱搭配后，可輸出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700 - 4400rpm最大扭矩，百公里加速僅8.8秒，百公里綜合油耗6.1升，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。由此可見，威朗不同車型的發(fā)動機各有特點。15s發(fā)動機雖不是十佳發(fā)動機，但能滿足日常；20T車型的十佳發(fā)動機則展現(xiàn)出更強大的性能優(yōu)勢，消費者可按需選擇。

匹配威朗胎壓傳感器，需在車輛通電狀態(tài)下進(jìn)入胎壓監(jiān)測學(xué)習(xí)模式，按特定順序?qū)Ω鬏喬ミM(jìn)行放氣或加氣操作來完成匹配 。在匹配威朗胎壓傳感器前，要做好準(zhǔn)備工作。明確車型，備好專業(yè)工具，選擇安靜場地，了解傳感器類型并翻閱車輛使用手冊。準(zhǔn)備妥當(dāng)后，讓車輛停穩(wěn)拉起手剎并通電。按下儀表盤“菜單”按鈕，通過轉(zhuǎn)向燈操縱桿選擇按鈕將小屏幕切換到“車輛信息欄”找到胎壓信息。接著，長按轉(zhuǎn)向燈桿頭部“set/CLR”功能鍵，顯示“是否學(xué)習(xí)胎壓”時選“是”。隨后，按左前、右前、右后、左后的順序給輪胎放氣，擰下氣門蓋，用工具輕戳氣門芯小柱排氣，喇叭響且對應(yīng)轉(zhuǎn)向燈熄滅表示該輪胎完成操作。放氣后觀察胎壓，低于正常值就按順序補氣，通常保持在2.3 - 2.5之間。 匹配威朗胎壓傳感器，操作步驟需嚴(yán)謹(jǐn)，每個環(huán)節(jié)都關(guān)乎最終的匹配效果。準(zhǔn)備工作為匹配打下基礎(chǔ)，進(jìn)入學(xué)習(xí)模式和按序操作輪胎是關(guān)鍵，規(guī)范操作才能確保胎壓傳感器準(zhǔn)確匹配，為行車安全提供保障。

威朗行車記錄儀常見的取電方式有ACC（汽車保險盒）、閱讀燈和點煙器USB 。先來說說ACC取電。ACC是汽車電路里的電源開關(guān)，當(dāng)汽車點火開關(guān)開啟，ACC電源就會供電，而其他電源在汽車熄火后便會斷電。采用ACC接電，能保證行車記錄儀在車輛行駛過程中一直有電，既不會給汽車電瓶增添負(fù)擔(dān)，還能避免車輛熄火后記錄儀持續(xù)工作，從而達(dá)到節(jié)省電能的目的，這也是最可靠的接電方式。閱讀燈取電也較為便捷，有的直接插上原廠插頭即可，并且具備停車監(jiān)控功能。點煙器USB取電同樣可行，不過存在一些弊端。一直插在點煙器上，容易使點煙器彈簧片松動，還可能燒壞降壓線的保險絲。所以從點煙器插口取電的設(shè)備，最好在車輛發(fā)動后再將電源插頭插入點煙器。這三種取電方式各有特點，車主可依據(jù)自身需求與實際狀況來合理選擇，為行車記錄儀穩(wěn)定供電，保障其正常工作 。

威朗2022款5座落地價會因車型配置、地區(qū)優(yōu)惠以及購買方式等因素而有所不同，大致在14 - 16萬元左右。威朗2022款作為別克旗下的緊湊型車，官方指導(dǎo)價在129900元 - 158900元之間。以威朗2022款Pro GS追風(fēng)版為例，官方指導(dǎo)價145900元，在一些地區(qū)如韶關(guān)市、廣州市最高可享20000元優(yōu)惠，裸車價為125900元。若在廣州全款購買，還需支付商業(yè)險、上牌費、購置稅等費用，落地價約144673元。而威朗2022款Pro 533T樂享版官方指導(dǎo)價139900元，在黃山市無特別優(yōu)惠時，全款落地價約160286元，分期購車也有相應(yīng)的首付和月供安排。由此可見，威朗2022款5座車型不同版本落地價格存在差異，消費者在購車時，要綜合多方面因素，結(jié)合自身實際需求和預(yù)算，選擇最適合自己的車型與購買方式。

別克威朗2020款是三缸發(fā)動機。2020款別克威朗全系配備的都是三缸發(fā)動機，具體有兩種不同排量的第八代Ecotec發(fā)動機，分別為1.3T和1.0T。其中，1.3T搭載CVT變速器，1.0T搭載6速手自一體變速器。截至2021年10月6日 ，這兩種動力組合有著不同的功率、扭矩等數(shù)據(jù)。1.0升直列3缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率92KW，最大馬力125PS，最大扭矩180N·m；1.3升直列3缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率121KW，最大馬力165PS，最大扭矩240N·m。并且，其發(fā)動機供油方式全部為缸內(nèi)直噴，排放標(biāo)準(zhǔn)全部滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。總之，別克威朗2020款明確采用三缸發(fā)動機，有著特定的動力組合和相關(guān)技術(shù)參數(shù)，滿足相應(yīng)的排放要求，這些特點構(gòu)成了它在動力系統(tǒng)方面的重要特征。

別克威朗2019款油耗的查看方式既可以通過實際加油情況自行計算，也可以借助汽車內(nèi)置的儀表盤來獲取。若想自行計算油耗，可在每次加油至跳槍后，記錄下加油量和行駛里程。待車輛行駛一段距離后，再次加滿油至跳槍，對比前后兩次加注油量和行駛公里數(shù)，按照公式“油耗(以升/百公里為單位)= 實際消耗量(升)/ 行駛里程(公里)* 100”就能算出較為準(zhǔn)確的油耗。這種方式能反映車輛實際的燃油消耗情況。利用汽車內(nèi)置儀表盤查看也很便捷。許多車型轉(zhuǎn)速表旁邊會有瞬時油耗顯示，能即時呈現(xiàn)車輛當(dāng)下的油耗情況；控制顯示屏中通常也有平均油耗讀數(shù)，可作為日常駕駛的參考?？傊?，不同的查看方式各有特點。自行計算能得到精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，而借助儀表盤則可隨時了解車輛的油耗動態(tài)。車主可根據(jù)自身需求選擇合適的方式，更好地掌握車輛的燃油使用情況。

別克威朗剎車盤沒有具體的更換周期，建議每行駛10萬公里檢查，出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞或磨損接近極限就需更換。通常情況下，汽車零部件可能會有相對固定的更換周期，但威朗剎車盤并非如此。這是因為其磨損情況會受到多種因素的影響，比如車主的駕駛習(xí)慣、日常行駛的路況等。急剎車頻繁、經(jīng)常在擁堵路段行駛，剎車盤的磨損速度就會加快；而駕駛風(fēng)格平穩(wěn)、行駛路況良好，剎車盤的磨損則相對較慢。所以，當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到10萬公里時，進(jìn)行一次全面的制動系統(tǒng)檢查很有必要。檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)剎車盤有嚴(yán)重?fù)p壞，或者磨損接近極限，比如磨損出3毫米以上的缺口，就應(yīng)立即更換。更換剎車盤時，要按照正確步驟操作，先檢查磨損、拆卸輪胎和制動鉗，再取下舊盤、安裝新盤，最后重新裝配并檢查有無異常?？傊?，威朗剎車盤的更換不能單純依據(jù)時間或里程，而要根據(jù)實際的磨損和損壞狀況來決定。定期檢查并及時更換，才能保障車輛制動系統(tǒng)的正常運行和行車安全。

別克威朗采用的是電子節(jié)溫器。電子節(jié)溫器具備諸多優(yōu)勢，能夠為車輛帶來更好的性能表現(xiàn)。它可以通過傳感器實時監(jiān)測發(fā)動機的溫度，進(jìn)而根據(jù)發(fā)動機的實際工況自動調(diào)節(jié)冷卻液的流動。如此一來，便能精準(zhǔn)地控制發(fā)動機的工作溫度，避免發(fā)動機出現(xiàn)過熱或過冷的情況。在提高燃油效率方面，電子節(jié)溫器功不可沒。由于能讓發(fā)動機始終處于最佳工作溫度，燃燒過程更加充分，從而降低了燃油的消耗，提高了燃油的利用率。同時，電子節(jié)溫器還能有效延長發(fā)動機的使用壽命。穩(wěn)定的工作溫度減少了發(fā)動機零部件的磨損，降低了因溫度問題導(dǎo)致的故障發(fā)生率。別克威朗采用電子節(jié)溫器，是對車輛性能和發(fā)動機保護(hù)的重要考量。這種先進(jìn)的技術(shù)配置，為車主帶來更穩(wěn)定、高效的駕駛體驗，也為發(fā)動機的長期穩(wěn)定運行提供了有力保障。

別克威朗火花塞一般4 - 6萬公里更換一次為好。威朗原裝采用的是NGK 94051銥金火花塞，這種材質(zhì)本身就具備較長的使用壽命。通常來說，火花塞材料越好，壽命相對越長。不過，4 - 6萬公里只是一個大致的范圍。如果車輛實際運行狀況良好，發(fā)動機工作穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)諸如動力下降、油耗增加、怠速抖動等異常情況，行駛6萬公里左右更換也沒問題；若車輛在使用中頻繁出現(xiàn)上述問題，即使行駛里程未達(dá)4萬公里，也可能需要提前檢查火花塞，并考慮更換。 更換火花塞有著規(guī)范的流程。要先拔下點火線圈線束插頭，拆下固定螺栓，檢查舊火花塞狀態(tài)；選擇合適工具拆卸并取出舊火花塞，期間注意用清潔布蓋住氣缸孔；將點火線圈對準(zhǔn)火花塞安裝，清潔量具測量間隙；檢查新火花塞外觀后用專用套筒安裝并用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊，最后啟動車輛排除故障?？傊?，遵循合適的更換周期和規(guī)范流程，能讓車輛發(fā)動機保持良好狀態(tài)。

威朗離合器油和剎車油本質(zhì)上是同一種油液，不存在本質(zhì)性差異，但二者在作用、性能要求和更換周期等方面有所不同。從作用上看，離合器油用于傳遞離合器踏板力量，使離合器分離與接合，保證離合器正常運轉(zhuǎn)；剎車油則是將剎車踏板力傳遞至剎車機構(gòu)，實現(xiàn)車輛減速或停止。在性能要求方面，離合器油工作壓力相對較低，對沸點要求中等，需具備良好的防腐蝕性能；剎車油工作壓力高，需要有高沸點以及出色的防腐蝕和熱穩(wěn)定性能。更換周期也有所區(qū)別，離合器油一般建議每三年或行駛6萬公里更換；剎車油更換周期通常為每2年或行駛40,000公里。雖然有些車型二者可用同一種油品，但它們工作環(huán)境和性能標(biāo)準(zhǔn)存在差異。威朗離合器油和剎車油雖有相似之處，但由于在車輛系統(tǒng)中承擔(dān)不同職責(zé)，對性能要求和更換周期各有特點，車主應(yīng)遵循車輛制造商的建議，正確選擇和更換油品，以保障車輛安全和性能。

2019款別克威朗配置豐富且實用，在多方面表現(xiàn)出色，能滿足不同消費者的需求。從外觀配置來看，部分車型升級全新展翼型LED自動感應(yīng)大燈，配合飛翼式格柵，不僅提升了前臉視覺識別特征，還增強了行車安全性。車身側(cè)面線條流暢，外后視鏡有所優(yōu)化，車尾全新尾燈內(nèi)部燈組設(shè)計亮眼。車內(nèi)空間方面，2700mm的超長軸距讓乘坐空間更加寬裕舒適。座艙大量采用軟性材質(zhì)，座椅選用高檔皮質(zhì)與麂皮絨面，提升了內(nèi)飾檔次感，座椅的支撐性、包裹性與舒適性也都很不錯。在人性化配置上，兩片式全景天窗、RES發(fā)動機遠(yuǎn)程啟動、一鍵啟動/無鑰匙進(jìn)入等應(yīng)有盡有，還有后排雙USB充電接口、天窗遙控關(guān)閉等貼心設(shè)計。安全與科技配置也不落后，全系6個安全氣囊，有鋁合金后懸架防撞梁等，標(biāo)配Carplay和Carlife 。2019款別克威朗在配置上兼顧了美觀與實用，從外觀到內(nèi)飾，從舒適配置到安全科技，都展現(xiàn)出一定優(yōu)勢，為消費者帶來了良好的體驗。

2019款別克威朗發(fā)動機在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)出色，能滿足不同消費者需求。2019款威朗有兩款發(fā)動機可供選擇。20T車型搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率121kW，扭矩240Nm，匹配新CVT智能無級變速箱，動力響應(yīng)迅速，平順性也有所提升，百公里綜合工況油耗僅5.5L。升功率超90kW/L，展現(xiàn)出不錯的性能。15T車型采用1.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率92kW，扭矩180Nm，與6速DSS智能變速箱配合默契。其渦輪介入早，1350rpm就能達(dá)到峰值扭矩，起步和加速輕快，百公里綜合工況油耗5.2L，比上一代車型節(jié)省14.8%。這兩款發(fā)動機均基于“單缸最優(yōu)”設(shè)計理念打造，配備35Mpa高壓直噴系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，還運用了10余項靜音技術(shù)。不僅在動力和油耗上取得了平衡，還在一定程度上提升了駕乘的靜謐性。無論是追求更強動力的消費者，還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶，都能在威朗的發(fā)動機配置中找到適合自己的選擇。

別克威朗2019款三廂的部分車型配備了天窗。在2019款別克威朗三廂車中，并非所有版本都有天窗配置，其中高配車型以及15S自動領(lǐng)先型配備了電動天窗。這一配置為車內(nèi)帶來諸多改變，天窗的存在讓車內(nèi)空間變得更加通透。當(dāng)開啟天窗時，新鮮空氣能夠快速進(jìn)入車內(nèi)，改善車內(nèi)的空氣流通，提升駕乘的舒適度。從外觀方面來看，2019款威朗三廂延續(xù)著別克家族的現(xiàn)代設(shè)計美學(xué)。全新點陣式中網(wǎng)搭配飛翼式鍍鉻飾條，時尚又大氣，飛翼式鍍鉻飾條延伸與大燈相連，新大燈樣式更為犀利。車尾部分，重新設(shè)計的尾燈與車頭線條相呼應(yīng)，鍍鉻飾條貫穿其中，提升了車輛整體的協(xié)調(diào)性。而天窗的配備，不僅增加了車輛的實用性，還在一定程度上提升了車輛的豪華感，讓駕乘者在享受舒適出行的同時，也能擁有更愜意的體驗。

別克新威朗2020款配置豐富精良，在外觀、內(nèi)飾、智能、動力等多方面都有不錯表現(xiàn)。外觀上，它采用別克最新家族化設(shè)計語言，點陣式中網(wǎng)搭配標(biāo)志性飛翼式鍍鉻條，與下隔柵鍍鉻飾條相呼應(yīng)，拉寬前臉視覺效果。車身側(cè)面的經(jīng)典雙掠峰腰線與快背式車頂線條，增強了運動感。車尾鍍鉻飾條與展翼型LED尾燈相連，提升尾部視覺寬度。內(nèi)飾沿用現(xiàn)款設(shè)計風(fēng)格，材質(zhì)升級，采用類似碳纖維材質(zhì)凸顯運動感，環(huán)抱一體式設(shè)計提升質(zhì)感。智能配置上，搭載別克eConnect2.0互聯(lián)技術(shù)，全系標(biāo)配8英寸高清觸摸屏，支持OTA遠(yuǎn)程升級、手機映射等多種車聯(lián)功能，高配車型還有SuperID超級賬號。動力方面，有1.0T三缸和1.3T三缸發(fā)動機可選，最大功率分別為115Ps和158Ps，傳動匹配6AT變速箱和CVT無級變速箱。此外，它還標(biāo)配全車6安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測等安全配置，部分車型還有ACC自適應(yīng)巡航等智能駕駛輔助功能。總之，2020款別克新威朗配置較為全面，能滿足不同消費者在外觀、內(nèi)飾、智能和動力等多方面的需求 。

別克威朗2020款的耗油量因車型和實際使用情況有所不同，工信部綜合油耗1.0T車型約為5.2L/100km ，1.3T車型約為5.5L/100km，車主實際平均油耗1.0T車型約8.1L/100km，1.3T車型在6.0-8.9L/100km之間。從數(shù)據(jù)上看，工信部給出的綜合油耗相對理想，反映出車輛在標(biāo)準(zhǔn)工況下的節(jié)能表現(xiàn)。而車主實際平均油耗略高，這是多種因素共同作用的結(jié)果。發(fā)動機排量是影響油耗的關(guān)鍵因素之一，不同排量的車型油耗自然存在差異。胎壓狀況也不容忽視，過高或過低都會讓油耗上升，所以保持適當(dāng)胎壓很重要。行駛路況對油耗的影響也較大，在路況良好的道路上行駛，車輛能保持更穩(wěn)定的狀態(tài)，從而降低油耗。此外，駕駛習(xí)慣同樣影響著油耗，頻繁急加速、急剎車，都會讓燃油消耗增加；平穩(wěn)駕駛則有助于節(jié)省燃油?？傊?，別克威朗2020款的油耗處于同級別車型的正常水平，通過保持良好的駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛等方式，車主能夠有效控制油耗，讓車輛的使用成本更加經(jīng)濟(jì)。

別克威朗前剎車盤厚度標(biāo)準(zhǔn)約為 32 毫米，后剎車盤約為 28 毫米，剎車片厚度為 1.5 厘米。剎車盤和剎車片作為汽車制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其厚度對行車安全至關(guān)重要。別克威朗的前剎車盤稍厚，約 32 毫米，后剎車盤厚度為 28 毫米，這樣的設(shè)計與車輛前后重量分配、制動需求等因素密切相關(guān)，有助于實現(xiàn)更合理的制動力分配。而 1.5 厘米厚的剎車片，在正常使用中能提供穩(wěn)定的摩擦力，保障制動效果。當(dāng)剎車盤雙面總磨損深度達(dá)到 2 毫米，或者表面磨損深度超過 3 毫米，以及剎車片磨損接近 0.5 厘米時，就需要考慮更換相應(yīng)部件。較薄的剎車盤在頻繁剎車產(chǎn)生的冷熱循環(huán)中，容易發(fā)生翹曲甚至斷裂，影響制動性能。定期檢查剎車盤和剎車片的厚度，并在必要時進(jìn)行更換，是確保別克威朗制動系統(tǒng)正常工作，保障行車安全的重要舉措。

別克威朗2020款安全性表現(xiàn)出色，能為駕乘者提供全方位保障。該車在安全配置上誠意滿滿。全車標(biāo)配6安全氣囊，在意外發(fā)生時可有效緩沖，降低傷害。倒車?yán)走_(dá)與胎壓監(jiān)測也是標(biāo)配，為日常行車提供基礎(chǔ)保障，讓駕駛者隨時掌握車輛狀況。此外，還配備了諸多高科技主動安全配置。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在長途駕駛中可自動保持與前車的安全距離，減輕駕駛疲勞；FCA前方碰撞預(yù)警+CMB碰撞緩解系統(tǒng)，能敏銳感知前方潛在危險，及時發(fā)出預(yù)警并采取措施，降低碰撞風(fēng)險；LKA車道保持系統(tǒng)，防止車輛偏離車道，確保行駛穩(wěn)定；SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，減少變道時的視線盲區(qū)隱患；APA自動泊車輔助，讓停車變得輕松，降低刮擦風(fēng)險。從多方面來看，別克威朗2020款憑借豐富且實用的安全配置，無論是應(yīng)對復(fù)雜路況還是日常駕駛場景，都能給駕乘者帶來滿滿的安全感，為出行保駕護(hù)航 。

2019款威朗配備了一鍵啟動功能。2019款威朗作為一款備受關(guān)注的車型，一鍵啟動功能為其增色不少。當(dāng)車輛處于ACC狀態(tài)，若10分鐘無操作，系統(tǒng)會切斷供電，這一貼心設(shè)計能有效避免電力浪費，保護(hù)蓄電池及用電設(shè)備，還能降低火災(zāi)風(fēng)險。一鍵啟動功能極大地方便了駕駛員，只需輕松一按，就能啟動或停止車輛。在行駛過程中遇到緊急情況時，也可通過此功能快速停車，而在正常情況下，按下啟動按鈕發(fā)動機便會停止工作。這一功能不僅展現(xiàn)了汽車科技的進(jìn)步，更為駕駛員帶來了便捷與安全的駕駛體驗。讓駕駛過程變得更加輕松自如，提升了整體的用車感受，無疑是2019款威朗的一大亮點 。

威朗發(fā)動機抖動可能是由積碳過多、發(fā)動機缺缸、可燃混合氣不穩(wěn)定等原因?qū)е碌摹７e碳過多會使節(jié)氣門和噴油嘴的清潔度降低，在冷啟動時，汽油會被大量吸附，從而造成發(fā)動機運行抖動。發(fā)動機缺缸時，部分氣缸無法正常工作，排氣氣流變得不連續(xù)，排氣管抖動的同時還會伴有突突聲，這一問題往往與點火線圈故障有關(guān)。而可燃混合氣不穩(wěn)定，會讓冷啟動時的混合氣時而稀薄時而濃重，致使發(fā)動機怠速顫抖，寒冷天氣下積碳還會加劇這一狀況。此外，火花塞積碳過多、油壓不穩(wěn)、發(fā)動機部件老化等也可能導(dǎo)致威朗發(fā)動機抖動?；鸹ㄈe碳過多影響點火效果，油壓不穩(wěn)使燃油供應(yīng)異常，發(fā)動機部件老化會影響整體性能?？傊拾l(fā)動機抖動原因多樣，需要仔細(xì)排查，及時解決，以確保車輛正常運行 。