傳統(tǒng)的AT變速箱憑借質(zhì)量可靠、技術(shù)成熟的優(yōu)勢，依然占據(jù)著自動變速器領(lǐng)域最廣闊的市場。別克朗威也采用傳統(tǒng)的6AT變速箱：1。別克朗威基于別克最新的家族設(shè)計語言打造，配備飛翼式鍍鉻進氣格柵、翼形LED自動感應(yīng)大燈、翼形LED尾燈、17英寸十輻雙色鋁合金運動輪轂、快背式車頂?shù)?.別克朗威的內(nèi)飾繼承了360度一體式設(shè)計理念，動感的流線搭配全新的炫酷黑色配色，讓大氣更顯年輕與運動。配備兩件式超大全景天窗、前排多功能座椅、三輻運動型多功能方向盤、雙筒儀表、4.2寸高清行車電腦、雙區(qū)獨立自動空調(diào)等。3.別克朗威搭載了新一代eConnect互聯(lián)技術(shù)和OnStar安吉星全時在線助手。它支持AppleCarPlay、搜索引擎CarLife、手機遠程控制等功能，并通過使用終身免流量的4G網(wǎng)絡(luò)提供多種人車互動體驗。

19朗威值得購買。配置：1。在外觀設(shè)計方面，別克朗威采用了很多家族式的設(shè)計元素，整車看起來非常沉穩(wěn)大氣，給人很好的高級感。不過這個娃娃的設(shè)計也讓很多人分不清這車是英朗還是朗威，略顯尷尬。外貌這種東西，從來都是見仁見智的。大家自己看看就好了。個人覺得車看起來挺不錯的；2.車身尺寸方面，雖然該車被歸為緊湊型車，但整體空間表現(xiàn)還是很出色的。該車長寬高分別為4718mm、1802mm、1466mm，軸距為2700mm，比常規(guī)緊湊型車大一點，甚至有一半的腳已經(jīng)步入中型車行列。3.內(nèi)飾方面，由于該車定位為入門級豪華車，所以采用了米色和黑色的雙色搭配，加上木紋裝飾的點綴，整體看起來還是很高級的。配置方面，該車配備了8英寸中控大屏、LED大燈、電動座椅、電動天窗、液晶儀表盤等。挺好的。

朗威15s自動領(lǐng)先落地19款價格14萬左右：1。上汽通用別克朗威，雖然它的名字實際上是朗威，但就血統(tǒng)而言是最新的別克英朗。外觀設(shè)計上，別克朗威和英朗有些相似，但別克朗威尺寸更大，更大氣高端；2.前臉和尾燈的細節(jié)也有所不同。具體來說，其三廂版車身長度超過4.71米，車內(nèi)空間非常寬敞實用，而底盤懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式和后扭力梁式Gavat連桿組合；3.底盤的整體行駛品質(zhì)非常高，穩(wěn)定性、操控性、舒適性的表現(xiàn)可圈可點。這是這款緊湊型轎車最大的亮點之一。

新款朗威1.3T采用cvt變速箱，不僅更省油，而且平順性也很有特點。同時具有更高的傳動效率，傳動時噪音更低，正功率輸出：1。別克朗威基于別克最新的家族設(shè)計語言打造，配備飛翼式鍍鉻進氣格柵、翼展式LED自動感應(yīng)大燈、翼展式LED尾燈、17英寸十輻雙色。2.別克朗威的內(nèi)飾傳承了360度一體式設(shè)計理念，動感的流線搭配全新炫酷的黑色配色，大氣更顯年輕運動氣息；3.配備兩件式超大全景天窗、前排多功能座椅、三輻運動型多功能方向盤、雙筒儀表、4.2寸高清行車電腦、雙區(qū)獨立自動空調(diào)等。

19款朗威15s自動領(lǐng)先碰撞測試結(jié)果合格，合格：1。別克朗威定位為緊湊型車，在檔次上還是高于英朗的。朗威的身體尺寸長寬高分別為：4718 * 1802 * 1466mm軸距達到了2700mm，乘坐空間尚可。但如果駕駛位置調(diào)得很松，就會犧牲后排的乘坐舒適性。畢竟是緊湊型車，對空間要求不高，日常使用就夠了。2.操控性方面，方向盤操作很靈敏，坡道輔助功能很實用，定速巡航功能也很方便。整體駕駛感覺還是很不錯的；3.油耗方面，提車至今里程2000公里左右，平均油耗6.5L左右，還是很滿意的。

19款朗威15s自動領(lǐng)先型沒有霧燈，以后有需要可以裝：1。霧燈，顧名思義，是在雨霧天氣使用的燈光信號。它們的主要特點是在霧中穿透力強，在低能見度天氣下容易讓車輛或行人盡早注意到，從而有效防止事故發(fā)生；2.但需要注意的是，日常照明不能使用霧燈。在能見度較好的夜間使用霧燈，其惡劣影響不亞于濫用遠光燈。3.根據(jù)《道路交通法》規(guī)定，雨霧天能見度小于200m時，機動車應(yīng)當(dāng)開啟霧燈。當(dāng)然，這200米只是安全行駛距離。是否立即開啟霧燈，視實際情況而定。4.另外，很多車主認為在市區(qū)車速是否過快，霧燈是否可以開或關(guān)，都沒有太大關(guān)系。其實這種想法是錯誤的。

2020款朗威豪華版配置：1。2020款別克朗威在外觀上并沒有做太多的改動，但是效果非常明顯。如果說19款朗威在外觀上不是亮點，那么2020款朗威的外觀足以成為它的賣點；2.內(nèi)飾的變化更小。2020款別克朗威沿用了19款的布局風(fēng)格，無論是多功能方向盤還是8寸中控面板、空調(diào)區(qū)、排擋區(qū)都沒有大的變化；高配車型的真皮座椅支持主副駕電動調(diào)節(jié)，在這個價位也是不錯的配置；3.20款朗威在很多隱形方面也繼承了19款的優(yōu)勢：比如全系標配6氣囊、ESP、倒車雷達等。與上一代相比，新款車型在駕駛輔助方面有了很大的改進。高配車型支持并線輔助、跑偏預(yù)警、主動制動、車道保持等。都是時下流行的配置。

2019朗威新款是三缸發(fā)動機：1。全新朗威為用戶提供了兩種動力組合，其中20T車型搭載第8代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配全新CVT智能無級變速器，15T車型搭載第8代Ecotec1.0T渦輪增壓發(fā)動機和6速DSS智能變速器。1.3T發(fā)動機和1.0T發(fā)動機都是三缸。2.另外兩個引擎都是基于

別克朗威自動啟停方法主要包括以下步驟：1 .將換檔桿換到D檔。2.踩下剎車踏板，發(fā)動機就會關(guān)閉。3，點火開關(guān)可以成功打開。擴展內(nèi)容：朗威的智能啟停技術(shù)不僅通過強大的AGM電池系統(tǒng)保證能量供應(yīng)，使剎車輔助、轉(zhuǎn)向輔助、燈光等持續(xù)工作，還依靠車載傳感器帶來的大量監(jiān)控數(shù)據(jù)，保證所有駕駛功能在嚴格的控制邏輯下正常工作，從而保證對行車安全沒有任何影響。

以下為朗威變箱型號：1，別克朗威20T車型搭載第八代Ecotec系列1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機和全新CVT智能無級變速器；2.15T車型搭載第八代Ecotec系列1.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機和6速DSS智能變速箱。關(guān)于朗威的更多信息如下：朗威是別克品牌針對緊湊型家用車市場推出的A級產(chǎn)品。自上市以來，以其年輕的定位和高性價比的配置選擇贏得了眾多消費者的青睞和青睞。2.與此同時，中期改款別克朗威于去年9月正式上市，共4款車型，采用最新的家族設(shè)計語言，搭載1.0T和1.3T兩款發(fā)動機，滿足國六排放標準。3.別克朗威搭載全新1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機和CVT智能無級變速器的新一代動力組合，響應(yīng)迅速，加速平順。憑借高性能的運動底盤，動力和操控堪稱完美。20T車型搭載第八代Ecotec系列1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機和全新CVT智能無級變速器，最大功率121kWu002F5600rpm，最大扭矩240nm u002 f 1500-4000 rpm。更快、更強、更流暢，動力體驗完全創(chuàng)新。4.15T車型搭載第八代Ecotec系列1.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機和6速DSS智能變速箱，最大功率92kWu002F5800rpm，最大扭矩180n m u002f1350-4500rpm。更高效、更輕便，帶來突破認知的新一代小排量駕駛體驗。

別克朗威電池的位置在后備箱下層。提起裝飾板就能看到，而且就在備胎存放位置旁邊。電池也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。關(guān)于汽車電池的信息如下：1。一般來說，電池是指鉛酸電池，即以鉛及其氧化物為電極，以硫酸溶液為電解液的電池。2.工作原理：以填充海綿鉛的鉛板為負極，填充二氧化鉛的鉛板為正極，以22-28%的稀硫酸為電解液。充電時電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電池放電時，金屬鉛為負極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，經(jīng)過還原反應(yīng)，還原成硫酸鉛。

以下是威朗開啟遠光燈的方法：,1、把方向盤左邊下面的旋鈕往右扭，近光燈開啟，,2、前后撥動方向盤左邊的控制桿來切換近光燈和遠光燈。,以下是威朗燈光正確使用方法：,1、夜間會車距相對方向來車150米以外改用近光燈。,2、夜間在窄路、窄橋與非機動車會車時請使用近光燈。,3、夜間機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，轉(zhuǎn)彎時請使用近光燈。,4、同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，請使用近光燈。在照明條件良好的道路上行駛，請使用近光燈。

別克威朗車鑰匙拆開的方法如下所示：1、在掛鉤小凹槽處，用平口螺絲刀向背面翹一下。2、出現(xiàn)一條縫，然后慢慢掰開。汽車鑰匙換電池方法如下：1、拆除鑰匙環(huán)，用1元硬幣卡在鑰匙上面一個凹槽上面后，扳動硬幣，打開后更換CR1620紐扣電池。2、區(qū)分正負極（正極下，負極上），按照原樣安裝到位。3、初始化：更換鑰匙后需要初始化恢復(fù)遙控功能。?

別克威朗定速巡航的使用方法如下：1、車輛的時速達到40公里以上，按下定速巡航按鈕。2、按下set按鍵設(shè)置時速。3、二次按下set按鍵進入巡航功能即可。別克威朗使用定速巡航注意事項：1、踩下剎車，定速巡航就會解除。速度值不會清除，可以恢復(fù)之前設(shè)定的速度繼續(xù)巡航。2、路況復(fù)雜，或者受天氣影響，此時開啟巡航可能發(fā)生危險。請關(guān)閉巡航，自行駕駛。3、下坡路段，車輛溜車較快。此時應(yīng)該踩剎車控制車速，防止失控造成事故。

適合別克威朗用的機油型號為5w30。機油5w30表示低溫啟動性能為5，粘稠度為30的冬季專用發(fā)動機潤滑油。,在選用機油方面，應(yīng)該選用具有dexos1認證規(guī)格的專用發(fā)動機機油?？赏ㄟ^dexos1認證標識識別符合規(guī)格的機油，使用粘度等級正確的發(fā)動機機油。,別克威朗的介紹：,1、風(fēng)阻系數(shù)0.27：采用大傾角前風(fēng)擋、快背式車頂、后蓋一體式尾翼等設(shè)計改善車身表面氣流分布。,2、展翼型LED自動感應(yīng)大燈：家族式的展翼型設(shè)計，遠近光燈升級采用LED光源，能夠有效提升夜間的照明效果，提升行車安全。,3、展翼型LED尾燈：全新設(shè)計的家族式展翼型LED尾燈，17顆LED光源呈現(xiàn)出立體的“展翅飛翼”的光帶造型，有效提升夜間的可視度和辨識度。,4、兩片式超大全景天窗：天窗透光面積高達0.47m2，可為乘員提供寬敞明亮的車內(nèi)空間。

別克威朗的倒車影像的安裝時需要改變比較多的走線，不建議自己進行更換，到專業(yè)的4s店進行更換更為合適。以下是關(guān)于別克威朗的更多資料：1、2015年4月14日，上汽通用汽車宣布別克新生代運動轎車Verano命名威朗，并于4月19日上海車展前夜全球首發(fā)。2、2019年9月4日，上汽通用別克品牌宣布全新別克威朗上市，共推出四款車型，提供六種車身顏色和兩種內(nèi)飾顏色，新車搭載1.3TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機與CVT智能無級變速箱與1.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機 6速DSS智能變速箱兩種組合，最大功率分別為121kW\u002F5600rpm和92kW\u002F5800rpm。

別克威朗耗油量是5.9~6.1L\u002F100km。以下是關(guān)于這輛車的一些介紹：,1、配置方面。別克威朗基于別克最新家族化設(shè)計語言打造，配有飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應(yīng)大燈、展翼型LED尾燈、17吋十輻雙色鋁合金運動輪轂、快背式車頂?shù)取?2、內(nèi)飾方面。別克威朗內(nèi)飾傳承360度環(huán)抱一體式設(shè)計理念，動感的流線配合全新的冷峻黑配色，氛圍更顯年輕運動。搭配有兩片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三輻運動型多功能方向盤、雙炮筒式儀表及4.2英寸高清行車電腦、雙區(qū)獨立自動空調(diào)等。,3、動力方面。威朗搭載兩款發(fā)動機可選，分別是1.3T發(fā)動機（最大功率121kW\u002F5600RPM）和1.0T發(fā)動機（最大功率92kW\u002F6600RPM）。傳動系統(tǒng)，與前者匹配的是全新CVT智能無級變速箱；與后者匹配的是6速DSS智能變速箱。前者百公里油耗5.5L，后者百公里油耗5.2L。

別克威朗引擎蓋開關(guān)位于方向盤左下方，向上拉動即可打開。以下是關(guān)于別克威朗的介紹：1.簡介：別克威朗（verano）是上汽通用別克旗下中級運動轎車，共推出四款車型，提供六種車身顏色和兩種內(nèi)飾顏色。2.動力：提供兩套動力系統(tǒng)，分別是1.3T-SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機與CVT智能無級變速箱、1.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機 6速DSS智能變速箱兩種組合，最大功率分別為121kW\u002F5600rpm和92kW\u002F5800rpm。

威朗倒車燈都是只有一個亮的，配置：1、從到店的別克威朗的外觀設(shè)計來看，整車的設(shè)計還是十分時尚大氣的，車頭部分換裝的飛翼式中網(wǎng)很有看點，同時把別克的品牌地位提升了一大截，再就是車身側(cè)面；2、充滿著美系之風(fēng)，粗獷的線條有種肌肉范，據(jù)說尺寸直接增加到了4723mm，相比新款的朗逸還要有優(yōu)勢，也會成為朗逸的對手！再就是車的尾部，處理的十分豐滿，線條的勾畫有層次感，看上去很到位；3、內(nèi)飾上，發(fā)現(xiàn)全新2020款別克威朗的改動也很大，整個布局主打簡約穩(wěn)重之風(fēng)，用料選用了黑色調(diào)，座椅填充的很厚實，坐上去很舒適，中控臺部分，造型平整，正中間配有液晶屏幕，里面配有媒體裝置，會給車主帶來不一樣的駕駛感受，再就是動力上，全系配備的是1.0T和一臺1.3T發(fā)動機，數(shù)據(jù)表現(xiàn)一般。

2019別克威朗碰撞測試4.5星，參數(shù)：1、這款車采用了家族式“三維展翼立體美學(xué)”設(shè)計。上半部格柵采用橫向直條紋設(shè)計，提升了前臉視覺寬度；下半部格柵采用動態(tài)的全新水波紋設(shè)計，配以鍍鉻式條，打造出雙展翼效果；2、這樣的設(shè)計給人以一個更加低重心、大空間的視覺效果，不難看出這輛車的設(shè)計是為了吸引更多的年輕消費者。它所面向的客戶群體也應(yīng)該是看重運動低趴外觀，顏值至上的年輕人；3、車身側(cè)面依舊保留了上款的造型，快背式車頂辨識度極高。值得一提的是車尾增加了一體式尾翼，大多數(shù)的轎跑或者強調(diào)運動屬性的車型通常都會有這樣的尾部設(shè)計，這使2020款威朗相比較19款車型增加了青春氣息；4、2020款車型搭載了兩種不同排量的第八代Ecotec發(fā)動機，分別是1.3T和1.0T，兩者均為三缸發(fā)動機。1.3T搭載CVT變速器，1.0T搭載6速手自一體變速器。