昂科威的2.0T車型倒是一個不錯的選擇。其油耗通過網(wǎng)友提供的信息來看9.35-12.29L/100km左右。這款車的優(yōu)惠幅度，建議您咨詢當?shù)?S店。從目前的投訴情況來看，目前收到投訴本田冠道機油增多問題的問題，主要是1.5T的那一款車，不過也有個別2.0T車型出現(xiàn)機油增多的問題。建議您購買時要注意。。

從目前上投訴情況來看，2018款昂科威1.5T車型收到不少變速箱頓挫異響問題的投訴，建議您謹慎選擇。另外目前據(jù)相關(guān)資料顯示，2018款昂科威采用了標準一體式軸套，并且在軸套的一端安裝有“止退板”，防止軸從軸套中脫落，下擺臂問題已經(jīng)基本得到解決。如果預(yù)算足夠的話，2.0T車型倒是一個不錯的選擇。全新途觀L給人留下最大印象的應(yīng)該就是其寬大的后排空間和后備廂空間，這個也是同級別少有的空間，對于注重后排乘坐感受的朋友應(yīng)該會有很強的吸引力。然而新車的改進之處并不僅僅是加大，其外觀內(nèi)飾的變化同樣值得關(guān)注，造型上相比現(xiàn)款圓潤中庸的設(shè)計，新車明顯更加富有個性和硬朗了許多，更加符合SUV的粗獷風(fēng)格。同時在配置上全LED大燈，大尺寸的觸摸屏等都是比較實用的配置。動力方面，換上EA211和全新的第三代EA888發(fā)動機，搭配DQ500七擋雙離合變速箱。對于發(fā)動機的表現(xiàn)還是挺穩(wěn)定的，近期有關(guān)于變速箱異響的投訴，建議在購買時著重考慮此問題。

從目前上投訴情況來看，別克昂科威的1.5T車型有收到不少變速箱頓挫異響問題的投訴，建議您謹慎選擇。另外目前據(jù)相關(guān)資料顯示，新款昂科威采用了標準一體式軸套，并且在軸套的一端安裝有“止退板”，防止軸從軸套中脫落，下擺臂問題已經(jīng)基本得到解決。如果預(yù)算足夠的話，2.0T車型倒是一個不錯的選擇。

您的車輛的情況是不正常的，您的車輛的情況，可能是發(fā)動機怠速控制閥故障、噴油嘴故障、發(fā)動機電腦故障引起的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修。

探界者和18款昂科威用的都是分體式下擺臂襯套。上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費安裝下控制臂集成式襯套，以消除安全隱。

汽車放置一段時間后，發(fā)動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發(fā)動機冷車啟動時，油泵并不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上面）內(nèi)部的氣門，在冷車啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，所以會導(dǎo)致噠噠的響聲。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統(tǒng)的風(fēng)格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內(nèi)還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，搭配ACC 3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，可以實現(xiàn)L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發(fā)動機，更高階的版本提供不同調(diào)校的2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，低/高功率版發(fā)動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。不過因為剛上市不久，是否存在質(zhì)量缺陷還不可知，建議您再觀察一段時間。昂科威整體造型動感,內(nèi)飾精致，動力性不錯，不過由于目前雙離合變速箱整體上質(zhì)量水平不高，目前上關(guān)于變速箱的投訴也比較多，建議您避開雙離合變速箱車型。目前收到不少關(guān)于2019款奇駿變速箱頓挫問題的投訴，目前此情況具體原因還需進一步查清。建議再觀察一段時間。

兩款車配置方面各有所長，昂科威的配置相對來說更實用一些。動力方面CR-V更優(yōu)秀一些，變速箱可靠性也較好。但目前2019款CR-V還是會出現(xiàn)機油增多問題，已經(jīng)收到了這款車的該問題投訴，雖然案例不多，但也是存在的。不過鑒于2019K款昂科威上市不久，可靠性如何還有待觀察。建議再觀察一段時間再作考慮。

昂科威整體造型動感。家族化的直瀑式進氣格柵、HID自動感應(yīng)大燈、LED日間行車燈以及鋁合金車頂行李架，造型動感，內(nèi)飾精致，動力性不錯，由于目前雙離合變速箱整體上質(zhì)量水平不高，目前上關(guān)于變速箱的投訴也比較多，建議您避開雙離合變速箱車型。

根據(jù)您的描述建議您先查看發(fā)動機或者變速箱有無故障代碼，另外建議您做輪胎的動平衡，檢查發(fā)動機的共振模塊有無損壞。

因為探歌上市時間比較短，質(zhì)量方面無法準確判斷，建議您等待3-6個月，看質(zhì)量反饋情況再考慮購買，昂科威整體造型動感。家族化的直瀑式進氣格柵、HID自動感應(yīng)大燈、LED日間行車燈以及鋁合金車頂行李架，造型動感，內(nèi)飾精致，動力性不錯，由于目前雙離合變速箱整體上質(zhì)量水平不高，目前上關(guān)于變速箱的投訴也比較多，建議您避開雙離合變速箱車型。2018款昂科威已經(jīng)放棄了之前分體式襯套設(shè)計，采用了標準一體式軸套，并且在軸套的一端安裝有“止退板”，防止軸從軸套中脫落。還是可以購買的，具體的配置還是建議您到經(jīng)銷商親自試乘試駕再做選擇。日產(chǎn)奇駿這款車在家用SUV中是一款非常不錯的選擇，主要表現(xiàn)在配置齊全，空間大，油耗低，從的投訴記錄來看，新款車型高速時變速箱抖動頓挫的問題比較多。建議您試乘試駕之后再做選擇。

您所反饋的這種情況。

這幾款車當中建議可以考慮購買RX8其他幾款車型目前昂科威正在進行召回，分體式襯套問題目前還未全部解決。自由光目前燒機油問題較多，建議慎重考慮。RX8油耗方面與這幾款車相比差距較大，但目前還未出現(xiàn)共性質(zhì)量問題。

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您的車輛的情況建議您還是聯(lián)系廠家或者售后進行處理，如果在處理之后，后期使用的話仍然出現(xiàn)同一故障問題，可以向廠家或者4S店申請索賠更換總成，因為這個是維修未解決問題，可以進行申請，如果要是不進行維修的話，直接進行更換發(fā)動機總成的可能性不大（以實車為準），因為廠家規(guī)定維修達到安全使用標準的話是不予更換總成，建議您咨詢當?shù)氐?S店了解清楚。

上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年10月20日起，召回以下別克、雪佛蘭及凱迪拉克品牌車輛，共計3,326,725輛。

作為一臺家用的城市中級SUV，雪佛蘭探界者在舒適性上很下功夫?？臻g和主動降噪是它的絕對優(yōu)勢，一系列的主動安全技術(shù)也是它的加分項。雖然有一些細節(jié)上的不如意，但整體上瑕不掩瑜。2.0T車型采用9速手自一體變速箱，技術(shù)更加先進，動力性更好。從上投訴情況看，有車主反映啟停故障的問題。建議您購買時注意。而昂科威1.5T車型收到不少變速箱頓挫異響問題的投訴，建議您謹慎選擇。另外目前據(jù)相關(guān)資料顯示，2018款昂科威采用了標準一體式軸套，并且在軸套的一端安裝有“止退板”，防止軸從軸套中脫落，下擺臂問題已經(jīng)基本得到解決。如果預(yù)算足夠的話，2.0T車型倒是一個不錯的選擇。

日前，上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年10月20日起，召回以下別克、雪佛蘭及凱迪拉克品牌車輛，共計3,326,725輛。

昂科威整體造型動感。家族化的直瀑式進氣格柵、HID自動感應(yīng)大燈、LED日間行車燈以及鋁合金車頂行李架，造型動感，內(nèi)飾精致，動力性不錯，由于目前雙離合變速箱整體上質(zhì)量水平不高，目前上關(guān)于變速箱的投訴也比較多，建議您避開雙離合變速箱車型。雪佛蘭探界者在舒適性上很下功夫。空間和主動降噪是它的絕對優(yōu)勢，一系列的主動安全技術(shù)也是它的加分項。雖然有一些細節(jié)上的不如意，但整體上瑕不掩瑜。2.0T車型采用9速手自一體變速箱，技術(shù)更加先進，動力性更好。從上投訴情況看，有車主反映啟停故障的問題。建議您購買時注意。如果購買1.5T車型，建議購買探界者。兩者2.0T車型動力配置是一樣的，建議您根據(jù)需求進行選擇。

從目前上投訴情況來看，2018款昂科威1.5T車型收到不少變速箱頓挫異響問題的投訴，建議您謹慎選擇。另外目前據(jù)相關(guān)資料顯示，2018款昂科威采用了標準一體式軸套，并且在軸套的一端安裝有“止退板”，防止軸從軸套中脫落，下擺臂問題已經(jīng)基本得到解決。如果預(yù)算足夠的話，2.0T車型倒是一個不錯的選擇。