昂科威的四驅(qū)模式是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以自行開啟，不用手動(dòng)。昂科威包括20T和28T車型：1。昂科威搭載的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)鎖止離合器的數(shù)量和排列方式分為“單離合適時(shí)四驅(qū)”和“雙離合適時(shí)四驅(qū)”兩種；2.官方稱為“智能四驅(qū)”和“智能全路況四驅(qū)”。其中，智能四驅(qū)系統(tǒng)搭載在精英型和豪華型兩款2.0T低配車型上。3.智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)搭載在兩款旗艦車型上。

昂科威4WD油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，應(yīng)該檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響車速，增加油耗。

主要看你跑哪里。在市區(qū)跑是可以的。昂科威雙離合變速箱異響可能是變速箱缺油。powershift DCT不同于：1。通用自動(dòng)變速系統(tǒng)，以手動(dòng)變速代替自動(dòng)變速；2.除了手動(dòng)變速器的靈活性和自動(dòng)變速器的舒適性，還能提供不間斷的動(dòng)力輸出，而傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用的是離合器；3.換擋時(shí)，駕駛員必須踩下離合器踏板，使不同擋位的齒輪嚙合，換擋過程中動(dòng)力會(huì)中斷，使輸出性能時(shí)斷時(shí)續(xù)。

別克昂科雷的底盤硬度還可以，扎實(shí)成熟：1。昂科威的前懸架為麥弗遜式，部件采用鋁合金，以減輕自重，有利于前后橋的配重；2.說到重量分配，不了解汽車的人往往會(huì)誤以為只有追求操控性的高性能車才會(huì)達(dá)到車頭和后輪軸載荷的平均分配。其實(shí)這樣做的車不在少數(shù)；3.滿載情況下，昂科威的車頭和后輪軸載重分別為1175kg和1100kg(空載情況下，車頭和后輪軸載重分別為1050kg和750kg)。

個(gè)人覺得別克昂科威油耗還可以。郊區(qū)約9升，市區(qū)約11升：1。官方公布的是7塊多，實(shí)際開的時(shí)候是9塊左右。市區(qū)和郊區(qū)一般都是這個(gè)數(shù)字；2.駕駛習(xí)慣不同，路況不同，堵車，裝車，加油，冷熱空氣，磨合期。

根據(jù)百名車主的油耗公開測(cè)量結(jié)果，別克昂科威的油耗如下，供參考：1。1.57擋雙離合1.5T169 L4LFV平均油耗：8.62油耗區(qū)間：7.479 . 77；2.06手自一體變速箱2.0t 260hp馬力L4LTG平均油耗：10.86油耗區(qū)間：9.3712.34；3.2.09手自一體變速箱2.0t 260hp L4平均油耗：10 . 869 . 4612 . 26；4.實(shí)際油耗會(huì)跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上述平均值上下浮動(dòng)10%是正常的。

昂科威的四驅(qū)性能不錯(cuò)：1。昂科威搭載的四驅(qū)系統(tǒng)采用后輪軸鎖止離合器橫向布置，分別控制左右后輪的扭矩分配，左右后輪可實(shí)現(xiàn)0-100%連續(xù)分配；2.昂科威搭載的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)鎖止離合器的數(shù)量和排列方式，可以分為單離合器適時(shí)四驅(qū)和雙離合器適時(shí)四驅(qū)兩種。官方也叫“智能四驅(qū)”、“智能全路況四驅(qū)”；3.其中，智能四驅(qū)系統(tǒng)搭載在精英型和豪華型兩款2.0T低配車型上。智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)搭載在兩款旗艦車型上。

別克昂科威實(shí)際油耗如下：1。1.5擋7擋雙離合1.5T169 L4LFV平均油耗：8.62油耗區(qū)間：7.47到9.77；2，2.0，6擋自動(dòng)手動(dòng)，2.0t，260馬力，L4 L，平均油耗：10.86，油耗區(qū)間：9.37到12.34；3，2.0，9，自動(dòng)擋2.0t，260hp，L4，便攜，自帶，平均油耗：10.86，9.46到12.26；4.實(shí)際油耗會(huì)與個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)，10%以上的平均值是正常的。

不好說，看你個(gè)人駕駛習(xí)慣。別克昂科威實(shí)際油耗如下：1。1.5擋7擋雙離合1.5T169馬力L4LFV平均油耗：8.62油耗區(qū)間：7.47到9.77；2，2.0，6擋自動(dòng)手動(dòng)，2.0t，260馬力，L4 L，平均油耗：10.86，油耗區(qū)間：9.37到12.34；3，2.0，9，自動(dòng)擋2.0t，260hp，L4，便攜，自帶，平均油耗：10.86，9.46到12.26；4.實(shí)際油耗會(huì)與個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)，10%以上的平均值是正常的。

昂科威28t精英配置：1。別克昂科威定位為中型suv，車身尺寸較小，內(nèi)部空間充裕。根據(jù)價(jià)格，定位在20萬左右。這款車看起來動(dòng)力十足，很時(shí)尚，是一款非常適合年輕人的車。2.外觀方面，配備全新智能減阻進(jìn)氣格柵、鋁合金車頂行李架、全新鍍鉻雙排氣管、19寸鋁合金輪轂、多功能外后視鏡等。3.內(nèi)飾方面，依然沿用別克的豪華理念，配備前排多功能座椅、后排可滑動(dòng)座椅、靠背角度可調(diào)、分體式超大中央儲(chǔ)物盒、電加熱方向盤、兩件式超大全景天窗、8英寸高清觸摸屏等。

昂科威底盤異響的原因：1。車輛起步時(shí)的異響通常是懸掛系統(tǒng)故障，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞造成的；2.車輛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障，因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)向過程中使懸架系統(tǒng)傾斜變形，也參與了運(yùn)動(dòng)；3.車輛在路況良好的情況下行駛產(chǎn)生的異響，可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件的故障，也可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)磨損、制動(dòng)鼓不圓或制動(dòng)盤平面不平造成的；4.也有可能是車輛的運(yùn)動(dòng)部件和靜止部件之間的軸承有問題。如果軸承有問題，司機(jī)稍微一踩剎車就能看出來。如果車輛勻速行駛時(shí)，剎車的聲音沒有變化，那就是軸承有問題。

昂科威四驅(qū)測(cè)試：1。別克昂科威定位于中型suv。車身尺寸不小，內(nèi)部空間充裕。根據(jù)價(jià)格，定位在20萬左右。這款車看起來動(dòng)力十足，很時(shí)尚，是一款非常適合年輕人的車。2.外觀方面，2019款別克昂科威配備了全新智能減阻進(jìn)氣格柵、鋁合金車頂行李架、全新鍍鉻雙排氣管、19英寸鋁合金輪轂、多功能外后視鏡等。3.內(nèi)飾方面，2019款別克昂科威依然沿襲了別克的豪華理念，配備前排多功能座椅、靠背角度可調(diào)的后排可滑動(dòng)座椅、分體式超大中央儲(chǔ)物盒、電加熱方向盤、兩件式超大全景天窗、8英寸高清觸摸屏等。

別克昂科威：1。別克昂科威定位為中型suv，車身尺寸較大，內(nèi)部空間充裕。根據(jù)價(jià)格，定位在20萬左右。這款車看起來動(dòng)力十足，很時(shí)尚，是一款非常適合年輕人的車。2.外觀方面，2019款別克昂科威配備了全新智能減阻進(jìn)氣格柵、鋁合金車頂行李架、全新鍍鉻雙排氣管、19英寸鋁合金輪轂、多功能外后視鏡等。3.內(nèi)飾方面，2019款別克昂科威依然沿襲了別克的豪華理念，配備前排多功能座椅、靠背角度可調(diào)的后排可滑動(dòng)座椅、分體式超大中央儲(chǔ)物盒、電加熱方向盤、兩件式超大全景天窗、8英寸高清觸摸屏等。

2019昂科威評(píng)價(jià)：1。2019款別克昂科威是一款令人愉悅的近乎豪華的跨界SUV。它可能有美國(guó)最老的汽車制造商的徽章，但2019款別克昂科威絕對(duì)是全球性的；2.昂科威提供基礎(chǔ)、優(yōu)選、精華、高級(jí)I、高級(jí)II裝修檔次。高級(jí)裝飾采用功率強(qiáng)勁的2.0升渦輪增壓4，額定功率252馬力，通過9速自動(dòng)變速器為所有四個(gè)車輪提供動(dòng)力；3.其他版本的昂科威采用了不太豪華的197馬力2.5升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速自動(dòng)駕駛和前輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)。昂科威的乘坐和操控性能非常好，但與寶馬X3和沃爾沃XC60等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，即使是渦輪增壓車也缺乏運(yùn)動(dòng)性。

安格威做底盤裝甲當(dāng)然好：1。底盤裝甲是一個(gè)通俗的名字，學(xué)名是“防撞防銹隔音底漆”，一種特殊的彈性膠體材料，噴涂在底盤上，然后自然固化形成底盤保護(hù)層。底盤最大的作用是防銹防腐蝕；2.所以底盤裝甲是“漆”，不是“護(hù)”。因?yàn)樗茉谝欢ǔ潭壬媳Ｗo(hù)底盤，就像穿了盔甲一樣，所以被稱為“底盤裝甲”，但它只是一層漆，不是鋼板，也不是鐵板；3.我沒有做底盤裝甲，因?yàn)槲业能噧?nèi)環(huán)境并不復(fù)雜，而且我大部分時(shí)間都是在城市的鋪裝路面上行駛，頂多濺點(diǎn)雨雪。平時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候檢查一下底盤狀況就可以了。原廠對(duì)底盤的保護(hù)(包括底盤護(hù)板)足以應(yīng)付我的用車環(huán)境。

昂科威油耗被意外清零也沒關(guān)系。以下是零油耗的方法：1。方向盤邊緣向上或向下按按鈕，找到機(jī)油壽命顯示的百分比界面，然后按住方向盤右側(cè)中間帶勾的圓形按鈕，直到機(jī)油顯示為100%。2.菜單鍵，選擇維護(hù)歸零，保持5S。3.音樂控制面板上有一排菜單鍵。都是icon。按下標(biāo)志，忘記選擇潤(rùn)滑油壽命。(各試幾次)直到儀器上出現(xiàn)一排陰毛，一個(gè)字都不認(rèn)識(shí)。后面是百分比。按住回車鍵，直到它被重置為100%，也就是說，只有石油是在百分比單位。其他數(shù)據(jù)建議不要亂按。亂按也沒關(guān)系，就是一些重置公里和油耗。還可以看到上面有四輪氣壓。

昂科威28t精英型的缺點(diǎn)是油耗高：1。油耗高依然是昂科威的短板。說實(shí)話，昂科威的油耗確實(shí)很大，但是車的重量和動(dòng)力擺在那里，不可能想的太大。純市區(qū)，油耗一般在14到15左右，高速的話9左右，不過也和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。2.但是要說，昂科威是加了95號(hào)油。所以油耗的成本是相當(dāng)大的，在意這個(gè)的車主需要考慮清楚；3.2.0T的動(dòng)力強(qiáng)勁，260HP的動(dòng)力參數(shù)幾乎不是同級(jí)對(duì)手。但1.5T昂科威的動(dòng)力相對(duì)一般，操控感更輕更好用，女生開車毫無壓力。1.5排量的動(dòng)力起步確實(shí)有點(diǎn)肉。夏天開空調(diào)的話，加油口門的速度確實(shí)比沒開的時(shí)候大一點(diǎn)。

昂科威的底盤高度是188mm，對(duì)于城市SUV來說不算很高，但是絕對(duì)夠用：1。別克昂科威定位于中型SUV，車身尺寸較大，內(nèi)部空間充足。根據(jù)價(jià)格，定位在20萬左右。這款車看起來動(dòng)力十足，很時(shí)尚，是一款非常適合年輕人的車。2.外觀方面，2019款別克昂科威配備了全新智能減阻進(jìn)氣格柵、鋁合金車頂行李架、全新鍍鉻雙排氣管、19英寸鋁合金輪轂、多功能外后視鏡等。3.內(nèi)飾方面，2019款別克昂科威依然沿襲了別克的豪華理念，配備前排多功能座椅、靠背角度可調(diào)的后排可滑動(dòng)座椅、分體式超大中央儲(chǔ)物盒、電加熱方向盤、兩件式超大全景天窗、8英寸高清觸摸屏等。

2019昂科威：1。外觀方面，2019款別克昂科威配備了全新智能減阻進(jìn)氣格柵、鋁合金車頂行李架、全新鍍鉻雙排氣管、19英寸鋁合金輪轂、多功能外后視鏡等。2.內(nèi)飾方面，2019款別克昂科威依然沿襲了別克的豪華理念，配備前排多功能座椅、靠背角度可調(diào)的后排可滑動(dòng)座椅、分體式超大中央儲(chǔ)物盒、電加熱方向盤、兩件式超大全景天窗、8英寸高清觸摸屏等。3.2019款別克昂科威搭載了新一代別克eConnect互聯(lián)技術(shù)。用戶可以收聽考拉FM網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)、網(wǎng)易云音樂等。在線通過車載APP實(shí)現(xiàn)在線娛樂。還配備了智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)、FlexRide四模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能等。

昂科威應(yīng)該是2020年改的，所以等等：1。別克全新昂科威ENVISION的中文名字叫“昂科威”。作為通用汽車全球戰(zhàn)略新車型，別克昂科威的外觀設(shè)計(jì)繼承了ENVISION vision概念車的設(shè)計(jì)精髓。昂科威整體造型動(dòng)感；2.家族式直瀑式進(jìn)氣格柵、HID自動(dòng)感應(yīng)大燈、LED日間行車燈、鋁合金車頂行李架、19寸鋁合金輪轂等。3.內(nèi)飾方面，別克昂科威采用了標(biāo)志性的360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)。中控臺(tái)以駕駛員為中心，所有控制按鈕觸手可及；4.內(nèi)飾采用了過去只有豪華車才有的鋼琴烤漆，不同角度帶來更豐富的光影效果。輔以深酒紅色或燕尾黑色內(nèi)飾配色以及同色系雙縫線技術(shù)，整體豪華感非常強(qiáng)。