SUV和緊湊型車比不是一個級別的如果說做工、性能、安全系數(shù)肯定英朗GT好，但是海馬s3是SUV，價格比較實惠，國產(chǎn)車質(zhì)量也比較可靠如果你走的越野路面多，喜歡SUV，又想要別克的安全、性能、做工推薦別克昂科拉，價格多2萬左右

18t是指搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動機的車型，15t是指搭載1.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型。英朗是別克旗下的一款緊湊型車，搭載兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機。1.0升渦輪增壓發(fā)動機為三缸發(fā)動機，最大功率 別克英朗18t是什么 18t是指搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動機的車型，15t是指搭載1.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型。英朗是別克旗下的一款緊湊型車，搭載兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機。 1.0升渦輪增壓發(fā)動機為三缸發(fā)動機，最大功率92kw，最大扭矩170 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000 ~ 3600 rpm。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和 氣缸體 。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。1.3升渦輪增壓發(fā)動機也是三缸發(fā)動機，最大功率120kw，最大扭矩230 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4,400 rpm。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。英朗的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以保證 輪胎 的地面性能，也可以提高后排的乘坐舒適性。 別克英朗1.3t油耗多大 工信部公布的百公里綜合油耗是5.8L，比較低。別克英朗1.3T版只有兩款，分別是自動互聯(lián)精英版和自動互聯(lián)旗艦版。別克英朗在售車型只有2019款，2018年12月上市，全部符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 別克英朗1.3T車型的標(biāo)準(zhǔn)配置如下:1。制動 懸掛 :別克英朗1.3T車型前后制動器為通風(fēng)盤式和盤式，駐車制動類型為手剎。別克英朗1.3T版前后懸架為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，助力方式為電動。2.安全配置:前/副駕駛座安全氣囊、前側(cè)安全氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童 座椅 接口、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制。3.其他配置:后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、電動天窗。1.3T版本發(fā)動機最大輸出功率120 kW，最大扭矩230 N/m，最高車速195 km/h，工信部公布的百公里綜合油耗5.8L。 別克英朗18t是什么 @2019

你好，別克英朗的指導(dǎo)價格為：10.99-15.99萬，目前車子優(yōu)惠力度很大，一般都是三萬以上的優(yōu)惠力度的啊。有1.4T與1.5L兩個排量動力的車型，其實家用的話對動力要求不高個人推薦入手1.5L的就可以了，具體配置的話建議入手1.5L自動精英版，性價比相對最高，該有的配置基本上都有了，當(dāng)然了不差錢的話頂配的配置是最豐富的。其次如果對動力有要求的話，肯定還是入手1.4T的更能滿足用車需求，但是雙離合頓挫感肯定還是有的，1.4T車型建議入手精英型。

官網(wǎng)報價7.49，落地八萬多，但是不建議入手，你去汽車論壇里看看，毛病不少

2017年的別克英朗手動擋精英版本車型，目前在二手市場上的價格大約在7萬元左右。別克英朗車型雖然說在機械素質(zhì)方面的表現(xiàn)還是非常不錯的，而且在內(nèi)飾的做工用料上比較的高級，但是由于品牌的影響力并不是特別的強，所以二手市場上的價格并不是特別的保持，2017年的車型只使用了4年的時間，目前的價格大約在7萬元左右。

2017款別克英朗二手車大概能值3萬元錢左右的，這樣能夠讓你們家的生活更加幸福美滿啊。

應(yīng)該說別克英朗的最低價格，也就是最低配置可能在7.5萬元左右就能夠買到了，也就相當(dāng)于優(yōu)惠幅度達到3.5萬元左右。

別克4s店內(nèi)2017款別克英朗最新款現(xiàn)車熱銷中；本公司所售車輛均為國五排放標(biāo)準(zhǔn)，可全國落戶，別克4s店別克英朗優(yōu)惠全新問世不僅秉承了外觀的靚麗和成熟時尚，英朗最新優(yōu)惠，而且整個車身更加科技化。全系購車當(dāng)天提供（發(fā)票、合格證、一次性證書、保養(yǎng)手冊等購車完畢后只需你回當(dāng)?shù)剞k理購置稅上牌即可）銷售外地車輛出臨時牌照。英朗最新報價及優(yōu)惠幅度：車型指導(dǎo)價優(yōu)惠本店價現(xiàn)車情況英朗 2016款 18T雙離合運動旗艦型15.99萬1萬—5.2萬電儀 顏色齊全英朗 2016款 18T雙離合豪華型15.09萬1萬—5.2萬電儀顏色齊全英朗 2016款 18T雙離合精英型14.09萬1萬—4.6萬電儀顏色齊全英朗 2016款 15N自動進取型11.99萬1萬—4.6萬電儀顏色齊全英朗 2016款 15N自動豪華型13.69萬1萬—4.6萬電儀顏色齊全英朗 2016款 15N自動精英型12.69萬1萬—4.6萬電儀顏色齊全英朗 2017款18T雙離合精英型14.09萬1萬—4.6萬電儀顏色齊全英朗 2017款18T雙離合豪華型15.09萬1萬—5.2萬電儀顏色齊全英朗 2017款15N自動進取型11.99萬1萬—4.6萬電儀顏色齊全英朗 2017款15N自動精英型12.69萬1萬—4.6萬電儀顏色齊全英朗 2017款15N自動豪華型13.69萬1萬—4.6萬電儀顏色齊全英朗 2017款15N手動進取型10.99萬1萬—4.6萬電儀顏色齊全英朗 2017款15N手動精英型11.69萬1萬—4.6萬電儀顏色齊全 英朗外觀：全新設(shè)計全新形象 好看別克全新英朗（以下簡稱全新英朗）對得起“全新”二字，因為車子由外到內(nèi)都發(fā)生了很大變化，或者說提升。首先在外觀上，全新英朗相比上一代車型有了脫胎換骨的變化，不僅僅像整了個容，甚至連精神面貌和信仰都換了。個人覺得，全新英朗看起來像小一號的君越。你看它的直瀑式鍍鉻格柵、頭燈部分都深得君越之韻。于是，車子看起來更顯檔次。花十幾萬元買到這樣一款更顯大氣、更有面子的車，顯然很令人滿意。英朗車側(cè)和車尾設(shè)計也遵循著同樣的原則。尤其側(cè)面的雙掠峰特征線設(shè)計和君越一模一樣。車尾造型簡潔大方，尾燈很精致，點亮之后視覺效果非常好。不過全新英朗無法從車外開啟后備廂，因為根本就沒設(shè)計按鍵，所以實用性上略顯欠缺。但看在車子全系標(biāo)配LED日間行車燈的面子上，這事也就不深究了。畢竟換個角度想，這種設(shè)計還挺安全。英朗內(nèi)飾：懸浮式中控臺做工好 入門配置高全新英朗外觀造型有君越的神韻，內(nèi)飾則更多學(xué)習(xí)了昂科威的風(fēng)采，這當(dāng)然也是極好的。全新英朗懸浮式的中控臺造型讓車廂內(nèi)更具有簡潔、清爽的氣質(zhì)。這對別克而言是個進步，因為從前別克車子中控臺到處都是密密麻麻的按鍵，令人心煩，現(xiàn)在這樣好多了全新英朗內(nèi)飾做工用料水平很好。坐進車內(nèi)，你能感受到一種厚重、扎實的感覺，這也是別克車的一貫優(yōu)點，令人歡喜。總之，對于全新英朗的內(nèi)飾設(shè)計，無論從哪個方面說，都令人滿意。動力系統(tǒng)：1.4T發(fā)動機+7擋雙離合變速箱英朗18T搭載了一臺1.4T發(fā)動機，它和昂科拉上的那臺屬同一系列，只是調(diào)校方面不太一樣。這臺型號為LFF的1.4T發(fā)動機其最大功率為106kW，最大扭矩達到200Nm；單看數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)，超過15N車型的1.5L發(fā)動機不少。如果拿它和科魯茲的1.4T發(fā)動機相比，數(shù)據(jù)方面不占優(yōu)勢，也沒有采用直噴。不過，英朗的1.4T還是應(yīng)用到了DVVT技術(shù)。況且在隨后的測試中，這臺發(fā)動機的動力表現(xiàn)并不比科魯茲遜色。

八萬左右的別克英朗還是不錯的，值得消費者選擇購買的，在我看來，這款車的整體性能在同價位里面還是可圈可點的，下面我們就來一起看看這款車的整體性能吧。在外觀方面，新英朗采用了最新的家族設(shè)計。正面采用飛翼進氣格柵和銳利的LED自動感應(yīng)大燈，造型更加年輕化，而且不失沉穩(wěn)。車身尺寸為4609x1798x1486mm，軸距為2640mm。屬于本級標(biāo)準(zhǔn)圖。線條流暢對稱，符合不同年齡人群的審美情趣。尾巴的亮點是略微向上翻轉(zhuǎn)的小尾巴，創(chuàng)造出更加立體和時尚的視覺效果。排氣管采用隱藏式設(shè)計，結(jié)合常規(guī)發(fā)黑尾燈，后線條流暢舒緩，視覺效果好。進入車內(nèi)，內(nèi)飾不是別克的強項，但對于緊湊型家庭轎車來說，實用性能基本令人滿意。豐富的存儲空間和舒適的座椅是內(nèi)飾的優(yōu)點。動力方面，這款車的1.5升發(fā)動機可以輸出113馬力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到4300轉(zhuǎn)/分時可以輸出141nm的最大扭矩。此外，該發(fā)動機采用DVVT獨特的技術(shù)，發(fā)動機缸體采用鑄鐵制成，具有很強的抗爆性。別克重新調(diào)整了這輛車的變速箱和發(fā)動機，油門調(diào)整變得更輕。踩下油門后，變速箱可以快速做出降檔響應(yīng)，這是非常決定性的。使用6at變速箱，當(dāng)發(fā)動機處于低速和中速范圍時，動力輸出不會感覺遲緩。不幸的是，當(dāng)車速達到100 km/h且需要緊急加速時，發(fā)動機會感覺遲鈍，主要原因是這臺1.5升發(fā)動機的排量不夠大?？梢钥闯?，這輛車不適合高速行駛。為了保持英朗駕駛的舒適性，別克為這款車配備了后多連桿獨立懸架。使用這種懸架結(jié)構(gòu)，舒適性和穩(wěn)定性都得到了改善。

優(yōu)惠幅度大。對于10萬元內(nèi)的市場，終端優(yōu)惠是影響銷量最重要的因素，英朗官方指導(dǎo)售價為：11.99-12.59萬元，優(yōu)惠幅度常年保持在4-5萬…空間大。別克英朗定位為緊湊型轎車，但2640mm的軸距讓它的后排，不管是頭部還是腿部空間都很充裕。動力堪堪夠用。別克英朗提供1.3T三缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)或者1.5L發(fā)動機兩種動力系統(tǒng)可供選擇，傳動系統(tǒng)匹配的是6擋手自一體變速箱。別克英朗這款車從上市至今也有十多年的歷史，這款專為中國市場打造的特供車型，很多人都稱它為拉皮版凱越，但它的成績可比凱越要輝煌的多。曾經(jīng)別克英朗是有奪冠的潛質(zhì)，和朗逸軒逸位于同一銷量水平，是奪冠的熱門人選，但經(jīng)歷了三缸發(fā)動機和雙離合變速箱的打擊，英朗一度跌出轎車銷量榜單，直到重啟四缸發(fā)動機，配合價格優(yōu)勢，才能夠維持現(xiàn)有的熱度和銷量?，F(xiàn)時別克英朗在很多地區(qū)的優(yōu)惠幅度是非常大的，好幾萬的一個優(yōu)惠，所以說有些地方8萬多就能拿到一個裸車價。作為英朗來說，可以說是家用緊湊級轎車的一個標(biāo)桿產(chǎn)品，想當(dāng)年也是一個銷量王者的存在，但是后來換裝了三缸之后呢銷量有所下滑，估計是人們對于三缸機型的一個接受度不是太好，所以后來把這個四缸機又重新弄回來了，雖然說這個四缸機車型呢，現(xiàn)在表面看來這個科技好像沒什么優(yōu)勢了，比較老舊，也沒有更新，但是作為家用代步車的話還是綽綽有余的。大部分人購買別克英朗的重要原因之一，就是因為該車的價格特別實惠。作為一款官方售價十多萬的合資轎車，別克英朗的終端優(yōu)惠幅度高達4萬多，實際起售價僅7萬多，并且還全系標(biāo)配自動擋，讓許多國產(chǎn)轎車都自愧不如。如此實惠的價格，也讓別克英朗成功吸引了眾多消費者的關(guān)注，銷量成績節(jié)節(jié)高升。

英朗絕對是一款好車了,當(dāng)然了它有一個很明的不足,也就是三缸發(fā)動機了,除了這個,其它方面絕對可以吊打日系和德系大眾了,相當(dāng)經(jīng)典和成熟的車型,而安全配置在最低配就進行了普及,這一點和卡羅拉還是挺相似的,算是合資車型的習(xí)慣配置吧。動力上1.3T+6AT的動力組合,完全可以滿足日常家用,而且日常使用的話油耗也比較低一些。另這款車型性能不錯,發(fā)動機和底盤技術(shù)不錯的,綜合表現(xiàn)很好?英朗家用還是不錯的,同價位的你也可以看看卡羅拉和,雷凌之類的。家用都是比較可靠的車型。 家我用的2019款別克英朗手動精英型有一段時間了，個人覺得這款車還是非常值得入手的，我平常也是用來上下班家用比較多，這款車設(shè)計上更符合年輕人的審美，當(dāng)時選擇英朗的時候看中的便是它的配置,畢竟我主要還是用于家用,有些配置的話會方便到我很多。別克英朗這款車整體性價比較高,配置不錯,還能遠程啟動車輛,外觀設(shè)計還是不錯的,比較實用軒逸搭載的cvt 油耗控制優(yōu)勢明顯?英朗就不錯,精英配置足夠內(nèi)飾配置都沒問題 這兩款車都是很適合家用的,相比較的話,英朗還是要更好一些的,1。油耗也不高?這款車銷量不錯,外觀也大氣穩(wěn)重。內(nèi)飾做工方面也很好,油耗方面算不上特別經(jīng)濟但是也不太高,家用的話也比較合適別克英朗是凱越的升級版，配置有了一定程度的提升，安全性和舒適性都不錯.就是油耗稍微高了些，美國車油耗和其它車比起來都是要高些，。別克英朗和愛麗舍家用的話個人認為還是別克英朗好一些，別克英朗在維修保養(yǎng)、保值性方面相對更有優(yōu)勢。

新英朗油表亮的時候，你還是可以跑40公里上下，沒有任何問題，但是除非萬不得已，盡量不要冒這個險。燃油表燈的功能:燃油表用于指示汽車油箱中的燃油量。它可以是指針或數(shù)字顯示器。燃油表由一個帶壓力調(diào)節(jié)器的燃油油位指示器和一個燃油油位傳感器組成。低油位報警裝置的作用是當(dāng)油箱中的油量小于某一規(guī)定值時，立即發(fā)出報警，以引起駕駛員的注意。燃油表的組成結(jié)構(gòu):指針式燃油表分為組合式和分離式兩種。組合型在騎摩托車上比較常見。它是由燃油表、轉(zhuǎn)速表、里程表、水溫表、充電電流表組成的大型儀表組合，而分立型燃油表是由單個燃油表組成的，在古董車型和王子摩托車中相當(dāng)常見。

英朗gt百公里油耗8-11L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會相應(yīng)降低幾個百分點。2.模型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動機的熱效率。目前大部分汽油機的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達到30%以上，而柴油機的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機油耗低于汽油機的原因。

1，別克凱越類型的英朗XT型號車怎么樣 優(yōu)點是最新的外觀和內(nèi)飾，目前最犀利的1.6T發(fā)動機！缺點是價格有點高！2，別克凱越mt和xt的區(qū)別 XT 是Hideo XT 吧？凱越MT就是凱越手動檔英朗比凱越高一個檔次3，別克凱越和xt哪個好 凱越整體造型偏扁瘦，智尚頭略扁，但整體豐滿，臀部很豐滿。凱越的造型絕對比凱越好！耗油的凱越應(yīng)該更慘！凱越掛別克icon，但血統(tǒng)不純！以上純屬外行感受，看完算了！

2013年別克英朗gt1.6l升百公里油耗7-8L。百公里油耗是根據(jù)道路運行和道路循環(huán)的油耗計算出來的，是汽車在道路上按照限定的速度和時間規(guī)范反復(fù)行駛時測得的一個燃油合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。汽車油耗高的原因有以下幾點。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動機內(nèi)不能充分燃燒，會造成一定的燃油浪費，進而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動機過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動機積碳過多：發(fā)動機積碳過嚴，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動機積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會增加發(fā)動機負荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

可以去維修店充電。英朗蓄電池的充電方法是： 1、恒流充電法，恒流充電法是調(diào)節(jié)充電設(shè)備的輸出電壓或改變與電池串聯(lián)的電阻，使充電電流強度保持恒定； 2、恒壓充電方式，充電電源電壓在整個充電時間內(nèi)保持恒定值，電流隨著電池端電壓逐漸升高而逐漸減小； 3.分段充電法。先以恒流充電至預(yù)定電壓值，再改為恒壓完成剩余充電；當(dāng)電流衰減到預(yù)定值時，從第二級切換到第三級。

別克英朗18輛的排除步驟如下： 1、在發(fā)動機熄火狀態(tài)下，按住轉(zhuǎn)速表下方的近距離里程計數(shù)器復(fù)位按鈕不放； 2.將點火開關(guān)置于ON位置，松開近程距離計數(shù)器復(fù)位按鈕。 3、拉出時鐘上的分鐘按鈕，將分鐘按鈕向右轉(zhuǎn)動，顯示屏上就會出現(xiàn)里程顯示； 4、關(guān)閉引擎，重置提醒信息； 5.當(dāng)點火開關(guān)置于on位置時，“Service”標(biāo)志消失。別克英朗18款車型的車身尺寸長寬高分別為4609mm、1798mm、1486mm，軸距為2640mm。

別克英朗點火線圈塞的拆卸方法如下：1。停下車，拉緊手剎，拿出車鑰匙，然后切斷電瓶負極；2.用5mm內(nèi)六角扳手拆下發(fā)動機罩，擰上機油蓋；3.標(biāo)記點火電路。握住夾子，拔下點火線圈插頭；4.拔下火花塞。

目前銷售的最新版本是2019 車型年。新車的主要變化在于搭載了升級后的別克eConnect互聯(lián)技術(shù)，包括全新設(shè)計的車載人機交互界面，支持以“云”為中心的車聯(lián)應(yīng)用和服務(wù)，提供24G“ OnStar“車聯(lián)應(yīng)用流量每年終身免費”服務(wù)。搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率92kW（125Ps），峰值扭矩170Nm。傳動部分匹配6速雙缸-離合器變速箱。

2020款別克英朗落地需要12.89萬元。配置： 1、外觀介紹： 新英朗融合了全新別克別克“未來”概念車的設(shè)計精髓。車身線條更具立體感，棱角分明的設(shè)計更符合其運動氣質(zhì)； 2、內(nèi)飾方面：新車的內(nèi)飾布局變化較大。中控臺并沒有像現(xiàn)款車型那樣大面積向前延伸，讓車內(nèi)乘客可以獲得更多的腿部空間； 3、功率：最大功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm。使用這臺發(fā)動機的主要目的是為了控制成本，同時能夠在燃油經(jīng)濟性和動力上有更好的平衡。