別克昂科拉定位小型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是13.99-18.99萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.65分位列第一，其中外觀、動(dòng)力、操控、舒適性、性價(jià)比等方面都是第一名。全車搭配飛翼式中網(wǎng)、LED日行燈，車長4278mm，軸距2555mm，使用92號(hào)汽油、215/60R17鄧祿普輪胎、前扭力梁 后復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。

別克昂科拉定位小型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是13.99-18.99萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.65分位列第一，其中外觀、動(dòng)力、操控、舒適性、性價(jià)比等方面都是第一名。全車搭配飛翼式中網(wǎng)、LED日行燈，車長4278mm，軸距2555mm，使用92號(hào)汽油、215/60R17鄧祿普輪胎、前扭力梁 后復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。以2020款15T自動(dòng)進(jìn)取型為例，采用前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載1.0升渦輪增壓125馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩180牛·米，售價(jià)12.59萬元。

10萬左右落地的SUV的車型，建議你直接選擇國產(chǎn)的緊湊級(jí)的SUV吧，一般來說可以直接考慮長城哈弗m6。這款車作為長城的一款緊湊級(jí)SUV，整體的外形造型比較霸氣，尺寸比較大，而且內(nèi)部的空間寬敞舒適，非常適合全家出行使用。同時(shí)車輛是基于舊款的長城h6打造的，整體在發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱以及底盤各個(gè)方面都是比較成熟穩(wěn)定，可以說是皮實(shí)耐用，省心。

2019款別克昂科拉全款購車的落地價(jià)格在11萬左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

鄰居的三缸怠速在車外聽聲音比4缸大，我開過4缸一段時(shí)間，3缸車從不考慮，我想開六缸，4缸缺1缸還能開到修理廠，3缸能嗎，20多萬買3缸錢多嗎，2手3缸偏宜都不想要

sport檔，實(shí)際就是一個(gè)為自動(dòng)擋設(shè)置的一個(gè)性能優(yōu)先的換擋模式。特點(diǎn)是高轉(zhuǎn)速換擋，（原因：現(xiàn)在的車基本都在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候能輸出更高的扭矩，大約在4000轉(zhuǎn)左右）當(dāng)用這個(gè)模式的時(shí)候，如果是帶渦輪增壓器的車，著車后車就進(jìn)入高轉(zhuǎn)速，（到達(dá)渦輪啟動(dòng)工作的轉(zhuǎn)速），換檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本都不低于達(dá)渦輪啟動(dòng)工作的轉(zhuǎn)速，這樣能保證發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持高扭矩輸出，你能感覺你的車動(dòng)力十足，可以輕易超車。如果是不帶T的，相對(duì)簡單，就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，這樣車的動(dòng)力就要高于正常使用，效果當(dāng)時(shí)是動(dòng)力充沛。弊端是一樣的，就是耗油。還有，不用擔(dān)心高轉(zhuǎn)速會(huì)對(duì)車不好，絕對(duì)不會(huì)，現(xiàn)在的車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，6000轉(zhuǎn)以內(nèi)都是發(fā)動(dòng)機(jī)工作范圍。

不需要換啊，隨著造車技術(shù)水平和工業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)步，部分發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶已被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所替代，與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動(dòng)相比，鏈條驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間，整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護(hù)，這就使其與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護(hù)成本降低了不少 ，可謂一舉兩得。對(duì)所有發(fā)動(dòng)機(jī)來說，正時(shí)皮帶是絕對(duì)不可以發(fā)生跳齒或斷裂的，如果一旦發(fā)生跳齒現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)則不能正常工作，便會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良或打不著車等現(xiàn)象；而如果正時(shí)皮帶斷裂的話，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻熄火，多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)導(dǎo)致活塞將頂氣門頂彎，嚴(yán)重的更會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)整體。

看你這個(gè)故障的原因顯示是曲軸的感應(yīng)器的問題，這個(gè)的話還是需要及時(shí)去處理維修的，如果一直拖著會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障出現(xiàn)，甚至出現(xiàn)重大的安全隱患，所以為了行車的安全和車子本身還是要及時(shí)去處理，你這個(gè)既然已經(jīng)在店里讓師傅給你檢查了，已經(jīng)在讀取故障碼了，那么是什么問題就一并進(jìn)行維修不就可以了，涉及到更換零部件的就及時(shí)更換。

質(zhì)量相比其他車還是不錯(cuò)的吧，昂科拉用的配件都是比較好的，比如氣濾用的曼牌，機(jī)濾原裝是弗列加。我后來自己換都舍不得這么貴的，用的馬勒。

火花塞種類繁多，以電極區(qū)分，普通鎳合金火花塞，三萬公里更換一次，一般裝配在幾萬塊錢的車上，還有鉑金，銥金，鉑銥金......這些稀有金屬的火花塞壽命能達(dá)到6到10萬公里，當(dāng)然價(jià)格也是普通火花塞的幾倍，不過有著出色的表現(xiàn)，比如：動(dòng)力更加充沛，提速感上升，燃油經(jīng)濟(jì)性更好火花塞分冷型，中型，和熱型，熱值包括1～9九個(gè)數(shù)字；其中1～3為低熱值，4～6為中熱值，7～9為高熱值。熱值越高，散熱越快，為冷型火花塞；熱值越低，散熱越慢，為熱型火花塞，一般選擇是根據(jù)，轉(zhuǎn)速，壓縮比，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、馬力小和壓縮比小的為熱型火花塞，對(duì)于高轉(zhuǎn)速、大功率和高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的為冷型火花塞。對(duì)于中等轉(zhuǎn)速、中等壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的則為中型火花塞。

一、續(xù)航低、動(dòng)力差。由于天然氣是氣體燃燒，低于汽油的燃燒膨脹做功能力，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比使用汽油時(shí)有明顯下降，并且天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較燃油車要短。二、占空間、多負(fù)重。由于目前的天然氣汽車基本都在原來的燃油車的基礎(chǔ)上改裝的，原來的燃料系統(tǒng)大多保留。改裝時(shí)一般要用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在后備箱里，要占用大量的儲(chǔ)物空間，同時(shí)增加了車輛自重，也自然提高了能耗。而且很多人對(duì)帶個(gè)大氣罐本身也有抵觸心理。三、氣站少、排隊(duì)慢。天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲(chǔ)存和運(yùn)輸，需要加壓或液化，相對(duì)加油站，加氣站的建設(shè)要求更高。而且很多地方的出租車和公交車是天然氣大戶，在本身加氣站較少的情況下，需要和大量的出租車、公交車去共同排隊(duì)加氣，比較耽誤時(shí)間。

有些車主反應(yīng)，在使用行車記錄儀的過程中，機(jī)子會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)停止又或者是錄出來的文件不連續(xù)(我們俗稱“漏秒”)，遇到這種情況要怎么弄?這有兩種可能，一種是因?yàn)槟愕漠a(chǎn)品帶有移動(dòng)偵測(cè)功能，如果打開了此功能，當(dāng)記錄儀鏡頭前的畫面為靜止畫面，則機(jī)子會(huì)自動(dòng)切換為不錄影，而當(dāng)鏡頭前有運(yùn)動(dòng)物體，則會(huì)自動(dòng)切換為錄影。所以在開車途中，你如果擔(dān)心機(jī)子會(huì)自動(dòng)停止錄像，則可以將移動(dòng)偵測(cè)(運(yùn)動(dòng)檢測(cè))設(shè)置為關(guān)閉狀態(tài)。還有一種可能是你關(guān)閉了循環(huán)錄影這個(gè)功能。因?yàn)橛胁糠钟涗泝x，如果沒有設(shè)置循環(huán)錄影時(shí)間，在錄影一段視頻后，會(huì)自動(dòng)停止錄影。當(dāng)然，大部分記錄儀都會(huì)默認(rèn)循環(huán)錄影為1-2分鐘。如果以上幾種情況都設(shè)置了依然出現(xiàn)會(huì)自動(dòng)停止錄影的情況，建議把卡格式化或換一張Class6以上的正牌高速卡。畫面出現(xiàn)橫條紋干擾，是機(jī)器本身出問題了嗎？有些行車記錄儀在錄像時(shí)，機(jī)子的圖像會(huì)出現(xiàn)橫條紋，不少車主都會(huì)以為是機(jī)子出故障了，其實(shí)也有可能是你沒有設(shè)置好供電頻率。我們需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐墓╇婎l率進(jìn)行設(shè)置，一般來講，國內(nèi)需要選擇50HZ(PAL)，而國外則選擇60HZ(NTSC)。開啟移動(dòng)偵測(cè)功能后，很容易沒電對(duì)么？移動(dòng)偵測(cè)功能大多是在停車后才開啟的，如果是接點(diǎn)煙器供電的產(chǎn)品，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，將停止對(duì)行車記錄儀供電，這時(shí)候，機(jī)子會(huì)利用自帶的電池供電，供電時(shí)長和電池容量有關(guān)，而如果是超級(jí)電容，是不會(huì)自動(dòng)供電的。內(nèi)置的電池一般都會(huì)采用聚合物鋰電池，這種電池體積小重量輕，在正常使用的情況下，其循環(huán)壽命可達(dá)到500次以上。通過這種供電方式供電，其缺點(diǎn)是很容易耗光電量，有時(shí)候使用5—15分鐘就沒電了，所以這也是車主經(jīng)常反饋的：開啟移動(dòng)偵測(cè)功能后，機(jī)子很容易沒電。如果想要實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控功能，也可以接入移動(dòng)電源或用降壓線接汽車電瓶供電。如果能為行車記錄儀提供一個(gè)移動(dòng)電源，那么不論產(chǎn)品有沒有停車監(jiān)控功能的記錄儀，都可以實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控。如果是想通過汽車電瓶供電的方式接入行車記錄儀，有些車主可能還會(huì)問道，是無論哪種電壓值的電瓶，行車記錄儀都接入供電嗎?是否會(huì)有個(gè)輸入電壓的范圍?一般來講，市面上幾乎所有行車記錄儀其額定輸入電壓為5V，但是汽車常規(guī)輸出的電壓為12V(絕大多數(shù)車型)，所以為了保障行車記錄儀的正常工作，都必須采用降壓線連接供電。機(jī)器總是恢復(fù)到默認(rèn)時(shí)間，怎么破?有些車主反映，在設(shè)定好行車記錄儀的當(dāng)前時(shí)間后，如果過一段時(shí)間關(guān)機(jī)，開機(jī)之后機(jī)子又會(huì)恢復(fù)到默認(rèn)設(shè)置。若是遇到這種情況，建議你先檢查記錄儀在不插車充(或者座充)的時(shí)候機(jī)器是否有電量，機(jī)器能正常開機(jī)就表明有電量。如果不能正常開機(jī)，則先要將記錄儀充滿電，也可直接用座充充電(USB供電充電)，充滿電后再進(jìn)行設(shè)置即可。為何錄制過程中，機(jī)子一下子自動(dòng)關(guān)機(jī)?停車監(jiān)控是汽車熄火后，車子在受到外力的碰撞后，行車記錄儀會(huì)自動(dòng)開啟并錄制畫面，從而起到監(jiān)控的作用。這項(xiàng)設(shè)置基本可以在菜單中打開。如果汽車在行駛錄像的過程中也將停車監(jiān)控功能開啟，是很容出現(xiàn)自動(dòng)關(guān)機(jī)或死機(jī)的現(xiàn)象，所以汽車行駛錄像的時(shí)候是需要關(guān)閉停車監(jiān)控功能的。拍攝時(shí)總發(fā)現(xiàn)紅外燈不亮，是不是功能不好使？有些車主為了讓記錄儀的夜間拍攝更清晰，會(huì)選擇帶紅外夜視燈的機(jī)子，不過有時(shí)候缺發(fā)現(xiàn)帶紅外夜視燈的產(chǎn)品，在其拍攝期間紅外燈是不亮，而且拍攝的畫面并不理想，這又是怎么回事呢？其實(shí)，紅外燈并非普通的LED燈，是不能直接發(fā)光的，所以肉眼不能直接看到，只有借助其他設(shè)備來觀察。比如，借助手機(jī)的拍照模式，在手機(jī)的畫面上就能看到紅外是否有發(fā)亮。另外，行車記錄儀鏡頭周圍的幾顆紅外燈，它在拍攝時(shí)只是起到補(bǔ)助光亮度的作用，如果需要夜間拍攝的畫面夠清晰，還是得依賴于外界較強(qiáng)的光源(比如路燈、車燈等)，而紅外燈的作用并非想象中那么有用，即使有了紅外燈的補(bǔ)光，在全黑的情況下拍攝也會(huì)比光亮的地方差一些，目前行車記錄儀行業(yè)都是如此。行車記錄儀需要升級(jí)嗎?車主買了行車記錄儀后，會(huì)發(fā)現(xiàn)該記錄儀又有了升級(jí)版本，并且在官網(wǎng)上有對(duì)應(yīng)的升級(jí)軟件，那么行車記錄儀到底該不該升級(jí)?如果產(chǎn)品沒有任何問題，其實(shí)小編是不建議你去升級(jí)的，因?yàn)樾枰?jí)的產(chǎn)品往往是機(jī)子出現(xiàn)故障后才需要去更新固件，并且批次不同版本號(hào)不一樣，如果冒然刷機(jī)，是很容易導(dǎo)致機(jī)子死機(jī)無法開機(jī)的情況。行車記錄儀在使用的過程中如果出現(xiàn)問題，你可以先檢查菜單中的設(shè)置，看是否是因開啟了某些功能而導(dǎo)致的，如果還不能解決問題，你可以看看你所用的卡是否是C6以上的正版卡。如果菜單設(shè)置正確，且存儲(chǔ)卡沒有問題，機(jī)子工作照樣出現(xiàn)異常，則有可能是機(jī)子本身故障，這就需要返廠維修了。另外，如果你所使用的環(huán)境溫度超過了記錄儀的最高工作溫度

因此 冷車啟動(dòng)后 AT變速箱會(huì)輕微抖動(dòng) 造成油底和護(hù)板撞擊 產(chǎn)生聲音可以檢查一下護(hù)板和變速箱油底之間的間隙原廠護(hù)板會(huì)好些不知道你的是不是校驗(yàn) 如果熱車時(shí)無論如何也不響基本就是了冷車啟動(dòng)打火后 馬上掛d檔踩住剎車 如果很響 就是這個(gè)問題了

如果昂科拉是你非常熟悉的朋友的車，知根知底的，可以要，但是其他的二手車不建議要，因?yàn)槎周囁盍耍蝗缳I臺(tái)新奕跑了，最起碼的三年內(nèi)不用煩神的

怠速高常見的情況1：剛清洗過節(jié)氣門，電腦要有個(gè)時(shí)間來自適應(yīng)節(jié)氣門開度的變化，所以怠速高。2：剛啟動(dòng)車，水溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)開環(huán)控制，所以怠速高，等到水溫上去了，發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制，采納了修正信號(hào)就怠速下去了。3：也分車900左右都算正常。這些都是車怠速高而不抖，要是怠速抖，不穩(wěn)就要去修理廠檢查了。要是怠速高的離譜，居高不下，去檢查怠速信號(hào)，進(jìn)氣信號(hào)。

確認(rèn)了一點(diǎn)，這個(gè)放油螺絲真的沒墊片的。昨天去換機(jī)油，發(fā)現(xiàn)油桶里多了個(gè)墊片，維修車師傅說不是我的，但是吃不準(zhǔn)，現(xiàn)在看來真的沒有墊片。

那個(gè)分體軸成本太高不會(huì)用到這個(gè)車上的，這個(gè)車是以歐寶摩卡的樣本來設(shè)計(jì)制造的，雖然車身比以前寬一點(diǎn)點(diǎn)，估計(jì)弄個(gè)兩邊門的鐵皮厚的或者里面的塑料厚點(diǎn)吧

節(jié)油經(jīng)驗(yàn)：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩(wěn)起來；春秋開窗戶，夏不開空調(diào)，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛車減負(fù)，干凈心舒暢；按時(shí)去保養(yǎng)，保持佳狀態(tài)，它好你也好；心態(tài)放平和，請(qǐng)他飛過去，不開斗氣車；節(jié)油小竅門，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢累著。

剎車抖動(dòng)這個(gè)問題我也有，我以為都抖了，我主要覺得剎偏不正常，后來去4s店里，檢查說是剎車盤不平，他給的解釋是耗損件不給換，說是下雨天雨水賤到上面，再一剎車一冷一熱就走形了，說開的時(shí)候注意點(diǎn)。

歸根到底，是廠家的原因，因?yàn)榫⒖钿N量比較少，可能生產(chǎn)得多賣不出去，在廠家已造成庫存，4S店定車時(shí)，廠家發(fā)貨前拒絕透漏生產(chǎn)日期信息