2020款別克君越：1、外觀：這款外形豪華又不失經(jīng)典，時(shí)尚的設(shè)計(jì)，飛翼式的進(jìn)氣格柵很有個(gè)性，更顯得年輕化了；2、內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，很顯高擋。內(nèi)飾比較百搭，配合各種深淺不同的車(chē)罩都不會(huì)有突兀感。車(chē)內(nèi)陳設(shè)基本無(wú)異味，提車(chē)兩天后，味道明顯減少。同老款君越相比，中控臺(tái)略顯凌亂，不如之前簡(jiǎn)潔大方，當(dāng)然這些屬于個(gè)人審美問(wèn)題；3、空間：空間是無(wú)可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒(méi)毛病但如果個(gè)高的后排頭部空間就不是很好了；4、動(dòng)力：動(dòng)力十分強(qiáng)勁，加速過(guò)程也比較平順，提速快超車(chē)方便，經(jīng)常不注意就到六七十邁。感覺(jué)不到網(wǎng)上別人說(shuō)的明顯頓挫，不過(guò)具體駕駛過(guò)程中，還需結(jié)合所在城市道路擁堵情況而定；5、操控：操控容易上手，干凈利落，加油時(shí)推背感強(qiáng)烈，行駛輕盈！整體表現(xiàn)均衡。

別克全新君越這款車(chē)還蠻不錯(cuò)的，是非常值得入手的一款車(chē)子：1、外觀：這款外形豪華又不失經(jīng)典，時(shí)尚的設(shè)計(jì)，飛翼式的進(jìn)氣格柵很有個(gè)性，更顯得年輕化了；2、內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，很顯高擋。內(nèi)飾比較百搭，配合各種深淺不同的車(chē)罩都不會(huì)有突兀感。車(chē)內(nèi)陳設(shè)基本無(wú)異味，提車(chē)兩天后，味道明顯減少。同老款君越相比，中控臺(tái)略顯凌亂，不如之前簡(jiǎn)潔大方，當(dāng)然這些屬于個(gè)人審美問(wèn)題；3、空間：空間是無(wú)可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒(méi)毛病但如果個(gè)高的后排頭部空間就不是很好了；4、動(dòng)力：動(dòng)力十分強(qiáng)勁，加速過(guò)程也比較平順，提速快超車(chē)方便，經(jīng)常不注意就到六七十邁。感覺(jué)不到網(wǎng)上別人說(shuō)的明顯頓挫，不過(guò)具體駕駛過(guò)程中，還需結(jié)合所在城市道路擁堵情況而定；5、操控：操控容易上手，干凈利落，加油時(shí)推背感強(qiáng)烈，行駛輕盈！整體表現(xiàn)均衡。

全新君越2019百公里加速7.5秒，參數(shù)：1、別克君越這款車(chē)二手車(chē)能不能這個(gè)很難說(shuō)的主要看車(chē)的情況而定，別克LaCROSSE君越高端車(chē)型所裝備的AFMV63.0L發(fā)動(dòng)機(jī)由北美通用汽車(chē)動(dòng)力部門(mén)特地為別克LaCROSSE君越量身開(kāi)發(fā)，其最大輸出功率為136kw

全新別克君越碰撞測(cè)試成績(jī)五顆星：1、君越作為別克家族的最新成員，尤其作為具有歐風(fēng)操控性能的五門(mén)轎跑車(chē)，對(duì)安全更是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求；2、秉承別克打造安全產(chǎn)品的深厚積累，英朗XT更發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)，匯聚領(lǐng)先安全科技，為駕乘者提供全球先進(jìn)的360度全方位安全保護(hù)；3、滿(mǎn)足歐洲、北美和中國(guó)安全碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，將中級(jí)車(chē)的安全性提升至新高度。

2019款別克君越會(huì)用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配置：1、外觀：這款外形豪華又不失經(jīng)典，時(shí)尚的設(shè)計(jì)，飛翼式的進(jìn)氣格柵很有個(gè)性，更顯得年輕化了；2、內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，很顯高擋。內(nèi)飾比較百搭，配合各種深淺不同的車(chē)罩都不會(huì)有突兀感。車(chē)內(nèi)陳設(shè)基本無(wú)異味，提車(chē)兩天后，味道明顯減少。同老款君越相比，中控臺(tái)略顯凌亂，不如之前簡(jiǎn)潔大方，當(dāng)然這些屬于個(gè)人審美問(wèn)題；3、空間：空間是無(wú)可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒(méi)毛病但如果個(gè)高的后排頭部空間就不是很好了。

君越正時(shí)鏈條的更換方法如下：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專(zhuān)用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

全新君越的缺點(diǎn)如下：1、別克君越內(nèi)飾顏色不能選擇，只有棕色內(nèi)飾，希望增加內(nèi)飾顏色的可選擇性，翻毛皮座椅后期打理麻煩，使用壽命不長(zhǎng)；2、油耗買(mǎi)的時(shí)候就思考過(guò)了，不想太關(guān)注；安吉星系統(tǒng)使用不方便，目前公里數(shù)少還沒(méi)發(fā)現(xiàn)其它，后期發(fā)現(xiàn)再補(bǔ)充；3、別克君越新款分別有精英型、尊貴型、豪華版、Avenir四款車(chē)型，新君越這個(gè)車(chē)個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車(chē)子舒適性還有外形設(shè)計(jì)方面比較好，外觀大氣豪華，內(nèi)部空間寬敞，內(nèi)飾時(shí)尚豪華，配置不錯(cuò)。缺點(diǎn)是車(chē)子維修保養(yǎng)成本偏高，保值性一般。

別克君越實(shí)測(cè)油耗大概在9升到13升每一百公里。不同的車(chē)況，不同的路況，不同的駕駛習(xí)慣，油耗也不太一樣。

別克新款君越保養(yǎng)四升機(jī)油的，配置：1、新款的別克君越亮相之后，也是引起了很多人的圍觀，這次升級(jí)的車(chē)型在外觀上有了很大的改進(jìn)，非常有豪車(chē)的氣質(zhì)；2、整個(gè)中網(wǎng)也有了不小的變化，比之前的車(chē)型變得更加圓潤(rùn)了，周邊的銀色鍍鉻飾條向兩側(cè)延伸，將車(chē)大燈組連接在一起，視覺(jué)上更加直觀。車(chē)燈采用了led加透鏡的設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮之后能發(fā)出的光網(wǎng)也是非常的耀眼；3、車(chē)身側(cè)面更加的修長(zhǎng)大氣，凌厲流暢的腰線(xiàn)充滿(mǎn)著力量感。車(chē)尾層次感非常分明，鴨尾式的擾流板以及仿一體式車(chē)燈，都很有特色。新車(chē)給人的感覺(jué)就是非常帥氣，有一種轎跑的感覺(jué)。

新款君越2020款內(nèi)飾：1、內(nèi)飾延續(xù)了在售車(chē)型的整體設(shè)計(jì)，不過(guò)儀表盤(pán)內(nèi)中置的行車(chē)電腦顯示屏尺寸進(jìn)一步增大，兩側(cè)依舊采用了機(jī)械式表盤(pán)。此外，新車(chē)還采用了全新多媒體系統(tǒng)，由于屏幕尺寸的增加，原本排布于屏幕兩側(cè)的按鍵移動(dòng)至屏幕下部；2、尾部變加入GS標(biāo)示，標(biāo)配19寸合金輪轂，同時(shí)可以選裝20寸合金輪轂，高級(jí)Brembos剎車(chē)系統(tǒng)配以四輪碟剎和淺灰色的高性能制動(dòng)卡鉗。華麗，儉約而不簡(jiǎn)單；3、其同胞兄弟歐寶InsigniaOPC更是早于2009年便亮相歐洲市場(chǎng)，并贏得了市場(chǎng)好評(píng)，為別克君威GS進(jìn)一步進(jìn)軍北美和中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)了有利局面。

12款君越3.0油耗10-15升

19君越油耗實(shí)測(cè)油耗很高：1、別克君越2.0L的實(shí)測(cè)油耗量是13.10L

君越二手車(chē)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的，參數(shù)：1、君威繼承了老款君威偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，只是稍微變得軟了一些，相比同級(jí)其它競(jìng)品而言，還是顯得硬了一點(diǎn)。通過(guò)減速帶時(shí)候比較明顯，懸架的回彈比較快，車(chē)身會(huì)有些振動(dòng)。在通過(guò)石板路這樣的連續(xù)顛簸路時(shí)，對(duì)于振動(dòng)的吸收還不錯(cuò)，和那些舒適性取向的對(duì)手不太一樣；2、普通模式下方向盤(pán)的回饋力度適中，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向力度增大，不過(guò)無(wú)論在哪種模式下，車(chē)頭對(duì)于方向盤(pán)的響應(yīng)都相當(dāng)直接，感覺(jué)就像輪子被直接焊在了方向盤(pán)上一樣，日常駕駛時(shí)，我更愿意使用普通模式，適中的轉(zhuǎn)向力度配合積極地轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，舒適中透著幾分運(yùn)動(dòng)；3、君威對(duì)于外界噪音的隔絕做的還不錯(cuò)，前排使用了雙層玻璃，在中低速時(shí)候，關(guān)上車(chē)門(mén)后基本聽(tīng)不到來(lái)自外界的噪音。時(shí)速在80km

別克君越的點(diǎn)煙器插口在電子排擋下面，君越汽車(chē)只有點(diǎn)煙器插口，不配備點(diǎn)煙器。最常見(jiàn)的使用錯(cuò)誤：1、使用外接設(shè)備后，熄火前不拔下，依然留在點(diǎn)煙器上，這無(wú)疑會(huì)造成麻煩。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)刻，點(diǎn)煙器上的外接設(shè)備在啟動(dòng)大電流的沖擊下容易燒毀，尤其是MP3和優(yōu)盤(pán)極易出現(xiàn)問(wèn)題。因此要用后拔下，汽車(chē)啟動(dòng)后再插入使用；2、由于車(chē)輛的設(shè)置不同，有些點(diǎn)煙器的電源并不是熄滅車(chē)輛就斷電的，很多車(chē)輛依然有電，因此將外接設(shè)備長(zhǎng)期放在點(diǎn)煙器上不是一個(gè)明智的選擇。要做到使用時(shí)插入，使用完拔出，不長(zhǎng)時(shí)間插在點(diǎn)煙器插座上，這樣可以提高外接設(shè)備的安全；3、使用時(shí)候插拔晃動(dòng)使得外接設(shè)備的插頭弧形簧片變型，造成插入后松曠，接觸不嚴(yán)而影響導(dǎo)電，現(xiàn)象為時(shí)通時(shí)斷。如果發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象可以通過(guò)調(diào)整插頭的弧形簧片的角度來(lái)解決；4、操作汽車(chē)時(shí)候不斷碰撞點(diǎn)煙器插頭，造成松曠。

君越油耗突然變高的原因如下：1、積碳嚴(yán)重，油質(zhì)不好，或者經(jīng)常使用燃油寶，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多。過(guò)多的積碳會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣歧管內(nèi)部粗糙，影響進(jìn)氣量和混合氣效果。如果覺(jué)得車(chē)輛油耗升高的同時(shí)，又伴隨著動(dòng)力下降，加速抖動(dòng)等原因；2、點(diǎn)火系統(tǒng)，高壓包和火花塞是常見(jiàn)的故障之一，高壓包故障就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)不工作，造成缺缸、動(dòng)力下降、油耗升高等現(xiàn)象；3、保養(yǎng)問(wèn)題，機(jī)油過(guò)多過(guò)少、質(zhì)量差、粘稠度過(guò)高或者沒(méi)有按時(shí)更換等問(wèn)題都是影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素，在使用機(jī)油的時(shí)候一定要用品質(zhì)有保證，合適自己車(chē)輛標(biāo)號(hào)的機(jī)油，同時(shí)也要按時(shí)更換。另外，空氣濾芯過(guò)臟就會(huì)堵塞進(jìn)氣，使進(jìn)氣阻力增加，動(dòng)力下降，油耗增加；4、氧傳感器，氧傳感器位于車(chē)輛排氣管的部分，是一個(gè)檢測(cè)和控制氧氣與燃油比例的陶瓷原件，氧傳感器通過(guò)監(jiān)測(cè)尾氣，來(lái)控制噴油系統(tǒng)。如果氧傳感器故障，就會(huì)影響供油量，油耗直接大幅度上升。

君越定速巡航開(kāi)啟的方法是：1、將車(chē)速提升至每小時(shí)40千米以上，然后按下set鍵設(shè)定當(dāng)前速度；2、可以按壓res加或set減鍵進(jìn)行微調(diào)車(chē)速以達(dá)到理想速度；3、儀表上巡航控制指示燈亮并且顯示巡航速度；4、若想取消巡航可以踩下制動(dòng)踏板或按下取消鍵即可。定速巡航的標(biāo)志是帶有箭頭的一個(gè)圓盤(pán)，定速巡航是指不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)保持車(chē)速，使車(chē)輛以固定的速度行駛。自動(dòng)巡航使用方法是：1、車(chē)速在40碼以上，按下方向盤(pán)左側(cè)ccs按鈕即可開(kāi)啟；2、按res和set鍵對(duì)速度進(jìn)行微調(diào)，實(shí)現(xiàn)車(chē)速加減；3、踩下剎車(chē)或按方向盤(pán)左側(cè)ccs鍵即可關(guān)閉。

別克君越長(zhǎng)寬高是5026mm、1866mm、1462mm，屬于一款中型轎車(chē)。以下是關(guān)于別克君越的介紹：1、在動(dòng)力方面，別克君越全系使用的是一款2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為241匹，符合國(guó)六的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。2、在變速箱方面，別克君越全系使用的是9擋手自一體變速箱。3、在懸架方面，別克君越的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。4、在安全性配置方面，別克君越標(biāo)配了主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

別克君越的空調(diào)濾芯在副駕駛的手套箱內(nèi)，更換時(shí)比較簡(jiǎn)單，具體方法步驟為：1、用螺絲刀伸進(jìn)副駕駛手套箱塑料板右側(cè)的縫隙中，輕輕將其翹起來(lái)。2、將塑料板翹起來(lái)后，再用螺絲刀將里面的螺絲卸下來(lái)。3、將螺絲卸下來(lái)后，再輕輕按壓塑料板上的塑料卡扣，同時(shí)將塑料板向外拉。4、塑料板拉出來(lái)后，就可以看到君越的空調(diào)濾芯

君越水箱在風(fēng)扇前面或后面。以下是關(guān)于君越的具體說(shuō)明：1、君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車(chē)。2、"君"代表高品位、高檔次的形象，"越"具有"突破、超越"的寓意。3、2020年7月27日，上汽通用汽車(chē)別克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款車(chē)型。其中，新增一款552T豪華型攜全新動(dòng)力總成"入列"，新車(chē)搭載通用汽車(chē)1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱高效驅(qū)動(dòng)組合，為消費(fèi)者帶來(lái)更加豐富的中高級(jí)車(chē)選擇。

22020款全新君越的油耗是6.9L，以2020款君越652T精英型為例，其是上汽通用別克旗下的一款中型車(chē)，能源類(lèi)型是汽油。懸架系統(tǒng)方面，該車(chē)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是5026毫米、1866毫米、1462毫米，軸距為2905毫米，其搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱，車(chē)身類(lèi)型是4門(mén)5座三廂車(chē)。