很多司機都知道，汽車保養(yǎng)需要更換機油、剎車油、防凍液等各種機油。有一種油是我們經(jīng)常忽略的，那就是變速器油。因為它的更換周期比較長，成本也比其他油高。那么：變速器油多久換一次？自動變速器自動變速器正常情況下，自動變速器油應(yīng)該每三年或每六萬公里更換一次。如果車輛檔位穩(wěn)定，變速箱噪音變化不大，可以更換。如果車輛換擋時比較粗糙，尤其是車速超過100 km/h時，變速器的噪音會明顯增大，需要考慮是否更換變速器油。個別車型建議每4 ~ 8萬公里更換一次。請參考制造商的維護手冊或4S商店專業(yè)人員的建議。如果平時跑高速，建議每4萬公里更換一次。建議參考維護手冊，看看用了多久。

水箱的溫度是90度，這是正常溫度。別克君越油箱溫度應(yīng)該在90度左右，這是正常溫度。車輛散熱器一般指水箱，水箱的供水口位于水箱頂部，拆下排水管即可排水；可以加防凍液，特殊情況下可以加自來水。汽車油箱的保養(yǎng)方法如下。1、停車，滅火，冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補充水箱清潔劑；2.啟動發(fā)動機，冷卻風(fēng)扇啟動后怠速運轉(zhuǎn)5-10分鐘；3.關(guān)閉發(fā)動機并拆下車輛的前保險杠。拆卸時，請確保所有固定螺絲均已脫落，從兩端向中心慢慢拆卸，不要切斷固定緊固件；4.冷卻液溫度完全冷卻后，將水箱清洗劑連同冷卻液一起排出，最后更換新的發(fā)動機冷卻液。

恒溫器故障導(dǎo)致電子風(fēng)扇轉(zhuǎn)動得更多。君越電風(fēng)扇經(jīng)常轉(zhuǎn)動的原因如下。1.發(fā)動機因冷卻水不足過熱，電子風(fēng)扇繼續(xù)運轉(zhuǎn)；添加防凍劑；2.因水箱漏水導(dǎo)致發(fā)動機過熱，因軟管松動或損壞導(dǎo)致電風(fēng)扇繼續(xù)運轉(zhuǎn)。更換或修理水箱3)由于節(jié)溫器故障，溫度達到參考溫度時無法將水輸送到水箱，或供水量過少，發(fā)動機過熱，電風(fēng)扇繼續(xù)運轉(zhuǎn)。換個恒溫器就行了。防凍液不足，受影響的電子風(fēng)扇一直在轉(zhuǎn)動。馬上加就是了。

不同的傳感器安裝在不同的位置。別克傳感器的位置如下。1.氧傳感器：氧傳感器安裝在排氣管上，用于監(jiān)測燃燒后的氣體，判斷發(fā)動機燃燒是否充分，混合程度是否過稀或過濃。2.輪速傳感器：一般輪速傳感器位于前輪剎車盤上，主要采集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷是否有打滑的跡象。所以有傳感器采集汽車車輪的速度來進行這個操作。一般安裝在每個車輪的輪轂上，但傳感器損壞時ABS無效。3.水溫傳感器：像水溫傳感器一樣安裝在節(jié)溫器旁邊，將冷卻水的溫度轉(zhuǎn)化為電信號，低溫時增加噴油量或增大點火提前角，高溫時防止爆炸，延遲點火提前角；4.進氣壓力傳感器：一般安裝在節(jié)氣門邊緣。顧名思義，進氣壓力傳感器根據(jù)發(fā)動機的不同轉(zhuǎn)速負荷，感應(yīng)一系列的阻力和壓力變化，并轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。失效時會造成點火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題。傳感器的作用不同，安裝位置也不一定不同。

2.4l君越百公里油耗10.4L。君越是別克旗下的中型車。只有老款使用自然吸氣發(fā)動機，新款基本都是渦輪增壓發(fā)動機。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。如果你想降低汽車的油耗，首要任務(wù)就是改變你的駕駛習(xí)慣。個人駕駛習(xí)慣對汽車油耗影響很大。建議朋友們開車時盡量避免不必要的超車和加速，盡量保持汽車勻速行駛。只有這樣才能降低汽車的油耗。汽車的行駛條件也可能對油耗有很大影響。如果平時在一些堵車嚴重的路段開車，油耗肯定會更高。在交通堵塞時開車，汽車經(jīng)常需要走走停停。汽車從靜止狀態(tài)起步時，需要非常大的加速度，此時發(fā)動機需要輸出非常大的功率。如果經(jīng)常走走停停，車的油耗肯定會上升。當(dāng)然，如果想降低油耗，還是應(yīng)該提倡在一些相對平坦的道路上行駛。而且車一定要按時保養(yǎng)。及時的保養(yǎng)可以讓車一直保持良好的狀態(tài)，也有助于提高燃油的合理性。

位于進氣凸輪軸的上部位置。凸輪軸位置執(zhí)行器位于進氣凸輪軸的前端，拆下發(fā)動機防塵罩后看起來是這樣的。凸輪軸位置傳感器是曲軸位置傳感器。如果凸輪軸傳感器失效，會導(dǎo)致車輛的疲軟，高油耗的凸輪軸位置傳感器損壞，導(dǎo)致噴油無序，上油，斷軌，電腦高速。凸輪軸位置傳感器可以確定點火順序。如果損壞，點火不暢，發(fā)動機啟動困難。測量凸輪軸位置傳感器的方法如下。1.凸輪軸傳感器一般是三線霍爾傳感器，一個是12v或者5v電源線，一個是信號線，一個是開關(guān)。2.拔下插頭，打開鑰匙，用雙速電壓表測量，確認電源線有電壓輸出。用一個表確定開關(guān)，用一個電壓固定一個表桿連接確定的電源線，用另一個表桿連接另外兩條線測量電壓，就是開關(guān)，其余都是信號線；3.此時，關(guān)掉鑰匙引出信號線，插上插頭啟動發(fā)動機，測量信號線和接地，看是否有信號電壓。輸出電壓應(yīng)低于電源電壓。沒有信號電壓。傳感器壞了。

在車前室的保險箱里。Kingslet保險絲在發(fā)動機前室。剎車燈的保險絲位置一般寫在保險絲盒蓋上，查保險絲說明書就可以知道保險絲的數(shù)字符號，在保險絲盒上可以看到對應(yīng)關(guān)系。君越剎車燈的更換方法如下。1.打開行李廂。拆下行李廂裝飾板并按下釘子2。向后拉行李廂裝飾板，使其靠近尾燈總成。拆下固定尾燈總成的3個螺母；3.拆下尾燈總成并斷開線束連接器。逆時針旋轉(zhuǎn)插座，將其拆下；4.從燈座中取出燈泡。在車里的保險箱里。

長*寬*高(mm) 5，005) 1，858) 1，500，上海通用別克君越君越，集通用全球先進平臺、國內(nèi)外優(yōu)勢資源、自主研發(fā)于一體，擁有最前沿的科技動力和一流的安全技術(shù)。別克君威長寬比4902mm/1863mm/1456mm，軸距2829mm(達到主流中型車尺寸)國產(chǎn)版尺寸與海外版相同，未進行國產(chǎn)加長。但相比第二代金威，新金威軸距增加了92mm，車身高度增加了59mm，寬度增加了7 mm，同時更長的軸距和車身長度也不失風(fēng)格，為新車帶來了更好的后排腿部空間。2，但是后排高度空間不是很好，適合身高175的人，離車頂還有兩指。前排空間的高度還不錯同身高的人都是一個拳頭距離車頂。3.動力方面，國產(chǎn)新君威提供三種排量動力選擇，分別是1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動機和1.8L混合動力系統(tǒng)。1.5T發(fā)動機最大功率163馬力，全新2.0T發(fā)動機最大功率254馬力?；靹榆囆秃瓦~銳寶XL混動版共用動力系統(tǒng)，由一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機和一臺電動機組成，發(fā)動機最大功率123馬力。傳動方面，普通車型與通用最新9速自動變速箱一致，混動車型與E-CVT變速箱一致；4.此外，除了新的動力系統(tǒng)，新君威的保養(yǎng)質(zhì)量比上一代輕了近160公里，大大提高了整車油耗。同時，首次推出1.8L混動車型而非2.0L車型，也有望進一步優(yōu)化消費者之前陷入的油耗等問題。

19發(fā)動機比20發(fā)動機大4馬力，20發(fā)動機高19款。其他的沒有區(qū)別。君越是別克旗下的豪華中型車。其縱橫高度分別為5026mm(毫米)、1866mm(毫米)和1462mm(毫米)，軸距為2905mm)。君越基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機的代號是LSY。這臺發(fā)動機有237馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是全新的9at變速器。9at變速器換擋平順性相對較好，可靠性和耐久性較好。使用9at變速器可以提高汽車的乘坐舒適性。君越前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操縱性。然而，多連桿懸架的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。

07款別克君越百公里油耗12.5升。別克旗下的中型車君越，2007款別克君越全部采用2.4升自然吸氣發(fā)動機。07款別克君越軸距為2807mm(毫米)，縱橫高度分別為4998mm)、1851mm、1461mm。07款別克君越2.4升自然吸氣發(fā)動機最大功率125kw，最大扭矩225 Nm。發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備dvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機匹配的是4at變速器。At變速器是一款比較成熟的自動變速器，可靠性和耐久性都很優(yōu)秀。別克君越07前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。麥弗遜懸架是最簡單的獨立懸架，只有一個L型調(diào)節(jié)臂。這種懸掛幾乎不占用發(fā)動機艙的空間。多連桿式懸架也是常見的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成不同的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。

達到恒速范圍后，按下“巡航”，然后按下“減速鍵”松開油門。取消并復(fù)位：再次按下CANCEL或brake取消定速巡航，但仍處于待機狀態(tài)。按RESACCEL返回到先前的巡航狀態(tài)。退出：在取消狀態(tài)下按巡航鍵結(jié)束巡航狀態(tài)。加減速：巡航時按最右邊的鍵加減速。此外，踩下油門踏板短時間加速(例如超車)后，松開油門踏板，回到設(shè)定車速。用起來簡單，就是ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，也就是俗稱的“自動巡航系統(tǒng)”。可以把前面的車鎖死，這樣速度就和它一致了。在此期間，完全放松油門和剎車踏板，讓汽車自行加速和減速。你自己管好方向盤就行了。自適應(yīng)巡航原理：1。自適應(yīng)巡航，也稱為主動巡航，類似于傳統(tǒng)的恒速巡航控制。該系統(tǒng)包括雷達傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。2.在自適應(yīng)巡航系統(tǒng)中，該系統(tǒng)使用低功率雷達或紅外光束來獲得前車的準確位置。3.如果發(fā)現(xiàn)前方車輛正在減速或監(jiān)測到新的目標，系統(tǒng)將向發(fā)動機或制動系統(tǒng)發(fā)送執(zhí)行信號，以降低車輛速度。4.前方道路障礙物清除后，設(shè)定車速加速，雷達系統(tǒng)自動監(jiān)測以下目標：主動巡航控制系統(tǒng)代替駕駛員控制車速，避免頻繁取消和設(shè)定巡航控制。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)適用于各種路況，為駕駛者提供更簡單的駕駛方式。

一次給別克變速器加5升油。這個變速器的容量是7.1升。換油時，清潔放油孔后加5升是正確的。添加變速器油時，請注意變速器油的類型。它隨著車輛更換時的燃料供應(yīng)、更換周期和更換成本而變化。變速器油一般是5萬公里換一次，但是不同車的使用情況不同，更換時間也不一樣。傳輸儀表刻度有兩個面。1.冷(冷)壁是指變速器油溫在30~50之間。這個壁意味著變速器油的溫度在50以上。2.變速器油溫在30~50時很難知道，所以一般由熱結(jié)構(gòu)決定。3.自動變速器油的測量方法比較復(fù)雜，是在發(fā)動機怠速時測量的。

君越基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。當(dāng)然，我們提倡使用5W 40機油。也可以使用0w40機油。使用0 W 40機油的冷啟動發(fā)動機，噪音低，低溫保護性極佳。別克的中型車軸距為2905mm (mm)，長寬高分別為5026mm、1866mm、1462mm。君越的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代碼為LSY，擁有237馬力和350牛米的最大扭矩。發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。君越前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來。多連桿懸架是將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿而形成的。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，也可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。然而，多連桿懸架的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，并且這種懸架的成本相對較高。

你的錢需要花95號汽油，是別克旗下的中型豪華車。該車軸距為2905mm(毫米)，縱橫向高度分別為5026mm(毫米)、1866mm(毫米)和1462 mm(毫米)。新君越基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這個引擎代碼是LSY。LSY發(fā)動機是通用汽車公司擁有的一款新的2.0升渦輪增壓發(fā)動機。發(fā)動機最大功率174kw，最大扭矩350 Nm，最大輸出轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速5,000 rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。9at變速器的換擋平順性更好，使用9at變速器可以提高汽車的平順性和駕駛品質(zhì)。君越前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是對雙橫臂懸架進行改進的產(chǎn)物，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。這樣可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。

外觀動感，裝飾設(shè)計精致考究，空間寬敞，科技布局豐富，但有些功能確實不實用，動力強勁，操控靈敏，隔音效果好，乘坐舒適。油耗高，大燈系統(tǒng)材料粗糙，沒有透鏡，沒有聚光燈，空間低，發(fā)動機聲音大，后傾倒功能不方便。根據(jù)二手別克君越的評測，配置：1。君越作為國內(nèi)合資中型車陣營中不可或缺的一員，憑借空間、配置、價格優(yōu)勢，在國內(nèi)取得了不錯的銷售業(yè)績；2.目前，君越上市三年后，中期正式上市，全系動力系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動機。頂配車型價格進一步下探，性價比進一步提升。3.新君越的車身尺寸與現(xiàn)有車型基本一致。2905mm的軸距在同級中優(yōu)勢明顯，是君越的核心競爭力之一。新君越帶來的變化非常吸引人。除了年輕的外觀，新的2.0T發(fā)動機也使動力系統(tǒng)更加高效。

發(fā)動機泵突然加速時發(fā)出異響，應(yīng)該是連桿軸承松動、軸承熔化、尺寸不匹配導(dǎo)致轉(zhuǎn)動、曲軸軸承松動、軸承燒壞、活塞銷斷裂、曲軸斷裂等原因造成的。離心水泵廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸和軸承、水泵葉輪和水封裝置等組成。它是汽車的主要部件。只有在怠速或低速轉(zhuǎn)動時，發(fā)動機泵才會發(fā)出異響?；钊c缸壁間隙過大，活塞銷裝配過緊，連桿軸承過緊，挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大，氣門凸輪輪廓磨損，有時起動手柄松動，滑輪響。這個不好說，但是要看你自己。當(dāng)發(fā)動機泵有異常反應(yīng)時，根據(jù)以下情況判斷。1.皮帶打滑的異響是尖銳的吱吱聲，經(jīng)常發(fā)生在發(fā)動機啟動、加速、開空調(diào)的時候。2.皮帶打滑，可能是皮帶張力過小，或者皮帶磨損老化，摩擦系數(shù)降低；3.為了確認發(fā)動機發(fā)出的異常噪音是皮帶打滑，在發(fā)動機停止后，有必要在起動發(fā)動機前在每條皮帶上噴灑少量水。如果異響下降或消失，那么剛才的異響就是皮帶打滑引起的。

別克君越最重要的隱藏功能有三個，分別是自動泊車、后備箱逃生開關(guān)和車門鎖。第一次自動停止(在山坡上短時停車、堵車的情況下，可以在車輛停止的瞬間自動啟動手剎；第二個逃生開關(guān)：位于行李廂內(nèi)壁兩側(cè)或箱蓋壁上，點擊打開行李廂門；第三把兒童鎖(為了保證孩子來，汽車后門設(shè)置的鎖在車內(nèi)一開就打不開，只能在車外開。別克要注意什么？第一，汽車啟動時，點火后要及時踩下離合器，切斷動力傳遞。否則空擋停在一檔，車就會立刻啟動沖出去。二是需要切斷動力傳輸時制動。這個時候踩油門是沒有反應(yīng)的。切斷動力傳輸后，汽車進入慣性模式。在這種模式下，你只需要施加阻力。第三，只有在動力傳遞被切斷的情況下才能進行換檔。因為換擋時需要調(diào)整功率比，如果不切斷動力傳遞，變速器很容易完全損壞。新別克君越作為新別克君越的大氣是怎么設(shè)計的？整車尺寸為5026*1866*1462mm，軸距2905mm，整車重量1600kg，后備箱容積523升。而且該車的動力配置非常出色。君越采用2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱，最大功率177kW，轉(zhuǎn)速5000rpm，最大功率。

打算停車時，減速剎車，將剎車桿放在N檔。剎車后，將剎車桿置于P檔，關(guān)閉發(fā)動機。不是直接加P擋，而是先加N擋，以免一段時間后沖擊太大損壞變速器。準確的停車方法可以延長車輛的壽命。短時停車通常需要等紅綠燈，短時停車。此時，當(dāng)車輛停穩(wěn)后，我們將檔位放在D檔，同時踩下剎車踏板。綠燈亮?xí)r，我們可以松開剎車踏板，立即啟動。長期停車法特殊情況下需要長時間停在路邊時，拉動剎車桿使變速桿處于n檔，松開剎車片。此時，在設(shè)置D檔時，如果發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)，變速器的油溫會過高，影響變速器的壽命。上坡停車模式上坡時，停車時拉剎車桿使變速桿處于P位置，防止車輛滑下斜坡。

君越2.4用5W-30機油很安靜。君越2.4美孚5W-30的機油很合適。車主可以根據(jù)自己的生活習(xí)慣選擇適合自己汽車發(fā)動機的機油。但是車主需要知道，如果機油粘度過高或過低，車輛正常行駛基本上都存在一定的風(fēng)險。比如使用這些油可能會對汽車零部件造成損傷，摩擦造成的油溫過高可能會大大增加油耗。選油有很多技巧。比如可以用手指間不斷擰油的方法進行研磨。好的機油摸起來很光滑，沒有摩擦，雜質(zhì)少。反之，就是壞機油。也可以使用照明。業(yè)主可以充分照明。在陽光下，機油沒有磨損粉是好的，但就是壞機油。也可以使用油滴示蹤法。將機油滴在白紙上，直到機油滲透。如果有雜質(zhì)粉，說明機油不好。君越2.4的性能如何？君越2.4的外觀非常震撼。這款車的車身長達5米，獨特的瀑布式格柵大大提升了這款車的氣質(zhì)。君越2.4的內(nèi)飾布局非常大方優(yōu)雅，內(nèi)飾用料非常細致，給車主帶來了非常好的駕駛體驗。動力性能方面，該車由三款發(fā)動機組成，動力充足。

你好！如果你喜歡君越車型，在傻子眼里，強烈推薦2.0T！其實1.5T君越現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了。雖然1.5T的動力輸出基本夠日常駕駛，但是在高速尤其是急加速時的表現(xiàn)是2.0T發(fā)動機無法比擬的。另一方面，駕駛安全性不如2.0T君越。為什么不選1.5T君越？不建議選擇1.5T(尾箱標準是20T)，主要考慮兩個方面：發(fā)動機的動力輸出和變速箱的形式。首先看這臺1.5T發(fā)動機的動力性能指標：最大功率125 kw(170 PS)/5600 rpm；最大扭矩252牛米/2000-4000轉(zhuǎn)/分。對于這款b級車來說，1.5噸左右的整備質(zhì)量，加上駕乘人員，正常行駛就更不用說了。但在高速超車階段，這個扭矩輸出極其微弱，依然是在7速DCT的配合下進行的。所以1.5T君越如果作為一般的代步工具，這款車似乎有些委屈，但如果偶爾嘗試一下性能，又有些尷尬。其次，不得不說這款上汽通用自己研發(fā)生產(chǎn)的7速干式DCT與之匹配。其實通用的目的應(yīng)該是省油。畢竟1.5T的動力配備了DCT，類似于大眾的1.4T和DSG的“黃金組合”。我從來沒有想過，這款7速DCT在上市之初就無法施展才華。挫折感、異響和控制單元故障完全不在大眾的DSG之下。所以出于對品牌的影響，上汽通用無奈放棄了這個DCT (GF6通用一想到就會發(fā)抖)。我想成為模特的補充，但不想成為負擔(dān)。可能這就是1.5T君越停產(chǎn)的原因吧。那就不值得入手了！2.0T君越的優(yōu)勢為了再次提升2.0T君越的綜合性能，2020款君越采用了全新的動力系統(tǒng)，由第八代Ecotec發(fā)動機系列中的2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動機和9速Hydra-Matic智能變速箱組成。駕駛體驗得到了進一步的提升。全新2.0T變缸發(fā)動機最大功率177Kw(190Ps)，最大扭矩350Nm，符合國六b排放標準，相比老款2.0T LTG發(fā)動機，功率降低，扭矩不減。在工程師的調(diào)整下，新發(fā)動機的最大扭矩輸出從之前的2000轉(zhuǎn)提前到1500轉(zhuǎn)。由此帶來的駕駛感受是：動力來得更早，反應(yīng)更靈敏，同時配合9AT的快速性和平順性，在急加速的情況下速度感十足。既然是可變缸，那么這款發(fā)動機是如何實現(xiàn)這個功能的呢？簡單來說，發(fā)動機工作模式有三種：四缸高性能，四缸經(jīng)濟，兩缸超級經(jīng)濟。比如當(dāng)車輛處于高速巡航階段，發(fā)動機負荷較小時，系統(tǒng)會自動切換到兩缸超經(jīng)濟運行模式，即發(fā)動機會關(guān)閉其中兩個缸(像1缸和4缸)；全速行駛時，或者超車需要加速時，發(fā)動機控制系統(tǒng)會切換到四缸工作模式。所以這款智能發(fā)動機不僅能快速提供更強勁的動力表現(xiàn)，還能帶來非常令人滿意的油耗。平均油耗水平可以達到7升左右。當(dāng)然，通用別克一貫的風(fēng)格就是高配置，優(yōu)秀的NVH操控，豪華的內(nèi)飾。早期的雪佛蘭邁銳寶性能可以說相當(dāng)穩(wěn)定。綜上所述，上汽通用別克品牌在b級車市場的法寶主要還是靠年輕的君越車型，動力系統(tǒng)主要是2.0T不過在新能源的趨勢下，不排除后面會推出純電動君越車型。所以單單這款君越車型無疑是成功的！