這款車子其實并不是很耗油，在滿載的情況下每百公里綜合耗油量在8個點左右，這款車一年需要的燃油費大概是15000左右，一年的保險費大概是5000元，小保養(yǎng)是每5000公里保養(yǎng)一次，每次保養(yǎng)的費用大概是400左右，一年的養(yǎng)車費大概是在25000左右

東風(fēng)風(fēng)行菱智這款車屬于中型MPV，搭載的是1.6L排量以及三菱4A92發(fā)動機，其最大功率90kw，匹配的是5MT變速器，這款車子燃油性也好，配置方面相對很成熟。這款車子全部辦下來需要8萬左右

一般車子的保養(yǎng)一年保養(yǎng)一次比較好，但你也可以根據(jù)手冊來，這款車是5000公里或者是半年保養(yǎng)一次，首次保養(yǎng)是5000公里保養(yǎng)一次，首保是免費的，后面保養(yǎng)的話每次保養(yǎng)需要的費用是300左右，小保養(yǎng)費用就比較便宜些

這款車噪音是一直有的，這個是沒辦法解決的，隔音材料不是很好還有就是發(fā)動機的轟鳴聲處理上的問題，因為這個車的價格本身就很便宜，所以不可能用很好的隔音材料的，這個是小瑕疵了，不用糾結(jié)那么多，幾萬塊錢的車不要想成幾十萬的車

風(fēng)行T1 EV搭載的是三元鋰電池，采用的是永磁同步的電力系統(tǒng)，工信部給的純電續(xù)航里程為271公里，如果平時開的話會開空調(diào)、暖風(fēng)等，續(xù)航里程會縮短的，大概是在250公里是沒有問題的

我開的就是純電動汽車，個人覺得純電動汽車的保養(yǎng)相對于燒汽油的保養(yǎng)還是比較省心省力的。一年大概兩次，每次的常規(guī)檢查大概是在500塊左右。還有就是需要更換制動液、冷卻液或減速器齒輪油，更換油液的費用約為300元。價格不算很貴，還可以接受。

個人覺得這款車的內(nèi)部空間還是相當不錯的，前排駕駛員和副駕駛員的位置也很寬敞，車后排坐滿了人也不會很擁擠，腿也能活動開來，最主要的是這款車的后備箱非常大，平時出門用的大包小包都可以裝得下。

我買這款車的時候4s店銷售人員說可以走一個地區(qū)優(yōu)惠，這款車的售價是22萬。當時考慮的是兩年內(nèi)還清所有的貸款，首付根據(jù)規(guī)定交了30%，考慮到?jīng)]有房貸的壓力，準備兩年內(nèi)全部還清，現(xiàn)在基本上每個月還六千左右吧。

剛開始我也是不太相信這種新能源汽車的續(xù)航能力，一直覺得這種純電動汽車的續(xù)航能力就是短板，但是最新款的新款風(fēng)行 S50 EV 電池容量從老款的 38.09kWh 提升到了 57kWh，綜合續(xù)航也從老款的 255km 大幅提升到了 410km，突破了 400km 的門檻。

這款車子是可以加裝氛圍燈的，這款車子原車當中是有預(yù)留一些線路的，您直接對其進行接上就可以了。改裝氛圍燈的根據(jù)自己的喜好改裝款式和顏色就可以，現(xiàn)在這個改裝非常簡單。

這個基本就是兩個原因，第一就是車窗的升降機構(gòu)存在卡頓問題導(dǎo)致的，需要拆門門板檢查。第二就是車窗的升降軌道生澀或者是老化等問題導(dǎo)致的，可以買瓶潤滑劑噴一下。

這個車型采用的是20t的發(fā)動機，這個要保養(yǎng)必須使用全合成機油，如果一年1萬公里的話，按照標準就是1萬公里或者是一年先到為準進行保養(yǎng)一次就可以。這個車型保養(yǎng)一次需要700元。

正常情況下觀察輪胎磨損標志露出時應(yīng)及時更換，輪胎磨損標志，在輪胎槽里，突出的小凸塊。輪胎出廠后5年，不管是否磨損都需更換。建議輪胎的使用壽命是四萬公里左右，如果行駛里程較少，當使用時間超過二年同樣建議更換，因為橡膠材質(zhì)受到環(huán)境影響，時間一長會有變質(zhì)老化現(xiàn)象，容易產(chǎn)生龜裂。

這款車總體感覺還是不錯的，作為一款新能源的車子，這款車可能會擔心動力問題，但是我們公司這款車平時使用這款車的頻率還是很高的，但是這款車表現(xiàn)不錯的，畢竟新能源，還省錢的，動力表現(xiàn)不錯，還是很棒的了，挺好的。

不知道你要改哪里，如果改裝外觀的話，車審嚴格是不能改裝的，即便你改裝了也需要恢復(fù)原狀。但如果是內(nèi)飾的話，應(yīng)該是可以的，改裝內(nèi)飾之后，自己開車也方便。

最滿意的是東風(fēng)風(fēng)行s500這個車的外觀，新車型加了天窗的，看著合適就直接定了新車，店內(nèi)還給了優(yōu)惠。整個車的空間大，這次回去做了五個人在里面一點也不覺得擠，拉東西坐人都可以，畢竟寬度有那么寬，6.6萬的價格，買這個車算是比較厚道了，我剛開始是想買宏光S1的，最后還是選了東風(fēng)風(fēng)行s500，就是因為同樣的價格東風(fēng)風(fēng)行s500的配置要高很多，還有就是公認的舒適度要比S1好一個檔次了。

動力我感覺還可以，這個發(fā)動機還是三菱的，提速感覺夠用，市區(qū)超車都很不錯。一檔不超20，二檔不超40，三檔不超60，四檔不過80，五檔最高100且轉(zhuǎn)速控制在3000以里，目前這段時間對車的動力而言，感覺還是比較充足的。

東風(fēng)風(fēng)行s500空間是最好的地方，超大空間，有時候拉貨就很方便了。配置沒什么好說的，最基礎(chǔ)的安全配置，其它的啥也沒有。動力夠用了，只是代步和拉貨，要的就是實用。操控準確吧，過彎側(cè)傾力不大，底盤高，通過性好，能開。百公里8個多油吧，不錯，挺省油的這點也很滿意，畢竟掙點錢也不容易。舒適性還好，空間大，座椅也還不錯，過得去，追求的是實用。

東風(fēng)風(fēng)行T5搭載的有1.6T渦輪增壓發(fā)動機和1.8T渦輪增壓發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，20款打在的還有1.6L自然吸氣發(fā)動機。有好幾款車型，但是它們的油耗是差不多的，基本上百公里油耗就是在8個油左右。

個人建議買風(fēng)行s500，這款車子各方面相比來說更好一些，百公里的油耗在75個左右，油耗和每個人的習(xí)慣和平時開車的路況都是不一樣的，油耗也會有所差別。