如果你感覺(jué)開(kāi)起來(lái)車(chē)子沒(méi)什么的，那就還可以繼續(xù)開(kāi)一下。但車(chē)主服務(wù)平臺(tái)掌付通認(rèn)為，最好去解碼，發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮啦說(shuō)明有故障碼，也有可能出現(xiàn)的故障不影響正常行駛，但會(huì)增加油耗，故障是客觀存在的，最好引起重視咯。

一、手自一體變速器如果在手動(dòng)擋的位置時(shí)，是不會(huì)自動(dòng)升檔位的，要靠手動(dòng)來(lái)升檔；就是往 號(hào)方向推一下即可；如果不使用手動(dòng)的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再高也不會(huì)自動(dòng)升檔；但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，檔位是會(huì)自動(dòng)降下來(lái)的。二、一般在手自一體變速器的功能中有一項(xiàng)是，在猛加、大油門(mén)的時(shí)候，變速器自動(dòng)降檔（在自動(dòng)擋狀態(tài)）、提速超車(chē)使用的功能，你描述的140KM后的狀況，有可能就是加大油門(mén)的后果；可以另外再找一個(gè)機(jī)會(huì)試一試；三、另外再介紹一下自動(dòng)擋的使用方法：自動(dòng)檔車(chē)輛駕駛方法：1、檔把位置在P(或者N）檔位時(shí)，鑰匙打著車(chē)；2、移動(dòng)檔位D前進(jìn)檔或者R后退檔時(shí)，必須腳踩制動(dòng)（剎車(chē)）；否則移動(dòng)不了；3、檔位移動(dòng)到位后，抬起制動(dòng)（剎車(chē)）；車(chē)身開(kāi)始向前（或者后）方移動(dòng)；然后開(kāi)始加油行駛；4 、需要停止時(shí)，直接腳踩制動(dòng)（剎車(chē)）；車(chē)身停?。?、短時(shí)間停車(chē)可直接腳踩制動(dòng)（剎車(chē)）；稍長(zhǎng)時(shí)間（超過(guò)2分鐘）最好移動(dòng)檔位在N檔，抬起制動(dòng)（剎車(chē)）；使用手剎停車(chē)；6、在檔位上字母P是停車(chē)（駐車(chē)）、 R是倒車(chē) 、N空檔、 D是前進(jìn)；如果是手自一體變速器 是增加一檔-是降低一檔；7、下坡、上坡一直都用D檔位即可，用剎車(chē)和油門(mén)控制車(chē)速就行了。8、在等紅燈的時(shí)候或者短時(shí)間停產(chǎn)時(shí)， 檔位掛在D檔、然后踩著剎車(chē)；如果時(shí)間稍長(zhǎng)，超過(guò)2分鐘，就最好移動(dòng)檔位在N檔，抬起制動(dòng)（剎車(chē)）；使用手剎停車(chē)；有些剛開(kāi)始接觸自動(dòng)擋車(chē)型的朋友，問(wèn)：如果停產(chǎn)時(shí)間比較長(zhǎng)的時(shí)候一直踩著剎車(chē)，對(duì)車(chē)輛是不是有很大損害??？實(shí)際自動(dòng)擋車(chē)型在設(shè)計(jì)中已經(jīng)考慮到了這種因素，沒(méi)有什么大關(guān)系；時(shí)間長(zhǎng)了（不能過(guò)長(zhǎng)）只不過(guò)是油耗稍微增加一點(diǎn)、剎車(chē)稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車(chē)都省了，但是又會(huì)增加自動(dòng)擋內(nèi)部行星齒輪的磨損了；所以選擇了一個(gè)二者兼顧的、相對(duì)合理的時(shí)間，以?xún)煞昼姙橄蓿?如此而已。

提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可以換個(gè)0w機(jī)油。我也經(jīng)常地板油，發(fā)動(dòng)機(jī)性能不是很好。機(jī)油原來(lái)?yè)Q5w30，換完動(dòng)力提升效果一般。目前是用的德國(guó)GT機(jī)油0w30。PAO基礎(chǔ)油，動(dòng)力提升更加出色，真不是其他全合成機(jī)油可以比的。另外，換完能明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小，很靜音。

你說(shuō)的叫做怠速不穩(wěn)，原因相對(duì)來(lái)說(shuō)比較多，但是歸根結(jié)底的話(huà)，——油和氣。1.油、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)生變化，有可能是噴油量發(fā)生變化，這就必然導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)的速度時(shí)高時(shí)低，而且抖動(dòng)的比較，原因比較多，比如油泵油壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，或者傳感器有故障導(dǎo)致噴油量修正信號(hào)出故障等。2.氣。首先就是怠速旁通閥，如果說(shuō)怠速電機(jī)出了故障或因?yàn)榉e碳或其他污物堵住了進(jìn)氣道，導(dǎo)致怠速時(shí)候，旁通閥通氣量不合適，就會(huì)出現(xiàn)此問(wèn)題。從樓主所說(shuō)的情況來(lái)看，問(wèn)題多半出現(xiàn)在“氣”這一項(xiàng)上面，因?yàn)槿绻坝汀背霈F(xiàn)問(wèn)題，一般故障燈會(huì)報(bào)警。另外其他一些常見(jiàn)的機(jī)械故障導(dǎo)致進(jìn)氣 出現(xiàn)問(wèn)題的：1.真空助力管破裂，2氧傳感器表面積碳2.節(jié)氣門(mén)積碳或臟污，或者節(jié)氣門(mén)位置傳感器位置不對(duì)（診斷儀應(yīng)能打出來(lái)）

剛啟動(dòng)的瞬間有尖叫聲 這個(gè)不拉缸表現(xiàn)，拉缸不會(huì)出現(xiàn)聲的，這個(gè)聲音是皮帶松了的聲音，檢查一下各部位皮帶松緊。

車(chē)友你好，=觀致3近期不會(huì)更改后懸掛的，給我的感覺(jué)觀致3操控還是不錯(cuò)的，比較扎實(shí)，用料高級(jí)，做工不錯(cuò)，缺點(diǎn)是品牌度不高，價(jià)格偏高，認(rèn)知度和4S還有待提高。

時(shí)間長(zhǎng)了都會(huì)壞，再就是使用的防凍液品質(zhì)，或時(shí)間太久沒(méi)換

空氣濾芯是過(guò)濾進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣的，也是過(guò)濾灰塵和顆粒的，不過(guò)是進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的自然空氣。空調(diào)濾芯是過(guò)濾空調(diào)空氣的，比如你開(kāi)空調(diào)或外循環(huán)了，過(guò)濾灰塵和花粉之類(lèi)的。兩個(gè)完全不一樣，空調(diào)濾芯臟了可以自己洗洗吹吹，一萬(wàn)多一換；空氣濾芯只能換一般最好5000換，最多10000換，保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)。 兩者都是30-50元，不貴的。拓展資料:濾芯分離液體或者氣體中固體顆粒，或者使不同的物質(zhì)成分充分接觸，加快反應(yīng)時(shí)間，可保護(hù)設(shè)備的正常工作或者空氣的潔凈，當(dāng)流體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾芯后，其雜質(zhì)被阻擋，而清潔的流物通過(guò)濾芯流出。液體濾芯使液體（包括油、水等）使受到污染的液體被潔凈到生產(chǎn)、生活所需要的狀態(tài)，也就是使液體達(dá)到一定的潔凈度?？諝鉃V芯使受到污染的空氣被潔凈到生產(chǎn)、生活所需要的狀態(tài)，也就是使空氣達(dá)到一定的潔凈度。

你好！不建議繼續(xù)行駛，會(huì)加速輪胎磨損，建議充到2.4個(gè)壓再行駛。

1、首先應(yīng)該到專(zhuān)業(yè)維修店用檢測(cè)設(shè)備讀一下故障碼，按故障碼修理，更換2、第二沒(méi)有電火花產(chǎn)生是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)這一故障的根本原因。3、檢測(cè)啟動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)這類(lèi)故障，首先著手做的工作是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)中的電路。從最基本的組成形式來(lái)看，啟動(dòng)系統(tǒng)的電路一般來(lái)說(shuō)包括下列最基本的部分，、啟動(dòng)電機(jī)以及連接這些部件的電纜等。當(dāng)然，除此之外，啟動(dòng)機(jī)繼電器或電磁線(xiàn)圈，還有車(chē)載防盜系統(tǒng)等，也同樣是啟動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。4、檢測(cè)電火花質(zhì)量。當(dāng)啟動(dòng)系統(tǒng)的電路通過(guò)檢測(cè)，證明確實(shí)沒(méi)有故障之后，就應(yīng)將注意力集中在發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不能運(yùn)轉(zhuǎn)上了。一般來(lái)說(shuō)，首先檢測(cè)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，這也是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)檢測(cè)工作。在早期的點(diǎn)火系統(tǒng)中，你可以很方便地取下然后用一個(gè)電火花檢測(cè)器檢測(cè)電火花是否正常。選擇電火花檢測(cè)器時(shí)，一個(gè)可以調(diào)整的檢測(cè)器要比一個(gè)固定設(shè)計(jì)的更為可取，因?yàn)樗试S你將檢測(cè)器調(diào)整到一個(gè)更小的間隙，這樣你就可以知道，是根本沒(méi)有電火花產(chǎn)生呢，還是有電火花但卻很微弱？5、檢測(cè)燃油系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)的診斷可以分為兩部分：燃油供給系統(tǒng)的診斷和噴油器電路系統(tǒng)的診斷。燃油供給系統(tǒng)可以通過(guò)測(cè)量燃油的流量和壓力進(jìn)行檢測(cè)。測(cè)量燃油流量的最好辦法，是在燃油供給管路中帶負(fù)載時(shí)檢測(cè)管路

一、燃油問(wèn)題，燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定噪音變大。同時(shí)，燃燒不徹底，動(dòng)力性下降，為了取得原來(lái)的車(chē)速，不自覺(jué)的就會(huì)加的油門(mén)更大一些。如此，聲音比以前當(dāng)然要大了。二、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和齒輪箱的齒輪油變稠，粘度加大，使得車(chē)子怠速不穩(wěn)，必須提高怠速，如此，顯得怠速時(shí)車(chē)子聲音變大。三、潤(rùn)滑油變稠，還有缸筒活塞間，間隙變大，壓縮漏氣加大，燃燒惡化，必須加進(jìn)更多的燃油才能勝任以前的載荷。如此，跑車(chē)時(shí)也覺(jué)得比以前聲音大了。四、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，因?yàn)樾率痔幵谀ズ掀?，常低檔位猛踩油門(mén)，低檔位高轉(zhuǎn)速，這對(duì)磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)都是致命損傷，也會(huì)增大車(chē)輛以后的噪音和爬坡力，而且這個(gè)是一大部分新手后來(lái)噪音變大的原因。

1.5的

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這種比較常見(jiàn)的問(wèn)題，實(shí)際上造成的原因可能如下：燃油標(biāo)號(hào)不合理引發(fā)爆震長(zhǎng)期低速行駛，引發(fā)氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)積碳劣質(zhì)汽油引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，防凍液不足引發(fā)缸墊燒蝕發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，缸線(xiàn)或者點(diǎn)火線(xiàn)圈故障裝配不佳導(dǎo)致氣缸氣密封不佳正時(shí)系統(tǒng)故障導(dǎo)致配氣出現(xiàn)問(wèn)題對(duì)于您的問(wèn)題，AutoCTO汽車(chē)學(xué)院 建議，去4S點(diǎn)去檢修排查下!

節(jié)溫器

落地17 成都

自動(dòng)擋跟手動(dòng)擋儀表盤(pán)不一樣，自動(dòng)擋有個(gè)檔位顯示

老款的都是因?yàn)閍bs傳感部位臟才會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題，新款的不曉得了。

我的1.5冷啟動(dòng)都能給抖滅了

買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)嘛，建議你可以先去二手車(chē)網(wǎng)看看同樣車(chē)況和里程的車(chē)價(jià)格參考一下，不過(guò)最終還是要看實(shí)車(chē)，試駕做好什么駕駛情況都試試這樣拿捏的準(zhǔn)，一般外面販子二手車(chē)你可砍價(jià)在一到兩成差不多。