別克君威原廠電池是上汽通用提供的純附件電池L2-400，是真正的全封閉式免維護(hù)電池，使用壽命長(zhǎng)，性能好，安全可靠，每次都能保證行駛順暢。惡劣環(huán)境下，低溫啟動(dòng)效果和穩(wěn)壓效果。以下是別克君威的相關(guān)信息：1。新君威的配置在之前車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)。所有車型都配備了主動(dòng)式封閉式進(jìn)氣格柵，前排USB接口增加到兩個(gè)。同時(shí)取消了亞麻金車漆，增加了泰坦灰和暗影灰兩種新車漆，提升了整個(gè)車系的質(zhì)感。2.動(dòng)力方面，新款車型將繼續(xù)搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW(170PS)，峰值扭矩252Nm，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192kW(261PS)，峰值扭矩350Nm.

2019款別克君威gs值得入手。參數(shù)：1。既然叫超級(jí)運(yùn)動(dòng)版，沒(méi)有更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不行，所以在介紹外觀之前，我還是先給大家介紹一下這個(gè)“更強(qiáng)的心臟”吧；2.雖然君威GS擁有與國(guó)產(chǎn)版君威相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)動(dòng)力調(diào)教，最大功率達(dá)到255馬力，最大扭矩達(dá)到400nm，相比國(guó)內(nèi)已經(jīng)很強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有了很大的提升；3.君威GS的前臉造型與國(guó)產(chǎn)版君威有很大不同。比如兩個(gè)獠牙的垂直進(jìn)氣口，殺氣騰騰，讓人聯(lián)想到古代的狩獵大師劍齒虎。這種獨(dú)特的造型被很多網(wǎng)友親切地稱為“虎牙前臉”。

2019款別克君威gs現(xiàn)購(gòu)17.79-25.98萬(wàn)左右：1。這款別克新車顯然是想刷新消費(fèi)者對(duì)別克系列車型的固有觀念，所以這款2019款別克君威GS絕對(duì)能讓人改變對(duì)別克車型的看法；2.內(nèi)飾部分也處處體現(xiàn)了這款車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。最引人注目的是專業(yè)運(yùn)動(dòng)座椅，具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可以貼合各種身體曲線，還可以加熱、制冷、按摩。此外，還使用了一些人造碳纖維飾條，中控臺(tái)使用的黑色鋼琴面板和醒目的紅色GS徽章都很搶眼。3.動(dòng)力部分，別克君威GS搭載3.6L6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力310Ps，峰值扭矩382Nm，匹配9速手自一體變速箱。

2020別克君威發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)。配置：1。這個(gè)1.6T的改裝潛力很大，已經(jīng)被很多車隊(duì)發(fā)現(xiàn)了。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是WTCC世界房車錦標(biāo)賽的冠軍心臟。HirschPerformance曾經(jīng)將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)至200馬力，最大扭矩300牛米；2.內(nèi)飾方面，君威軸距增至2829mm，車內(nèi)空間更加寬敞。配備前排多功能座椅、11揚(yáng)聲器BOSECenterpoint環(huán)繞音響系統(tǒng)、無(wú)邊框平板8寸高清觸摸屏、三幅多功能方向盤、8寸高清行車電腦、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、大容量設(shè)計(jì)旅行箱等。3.別克君威搭載2.0TSIDI和1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。

2019款別克君威的口碑：1。相信很多買車的朋友都有同感。對(duì)比了幾款，都很糾結(jié)，尤其是目前同級(jí)車型那么多，看多了不知道怎么選，但是我比較特立獨(dú)行，朋友都評(píng)價(jià)我是特立獨(dú)行的豬；2.90后選車要有自己的個(gè)性。不要太受歡迎，自己喜歡就好。你從小看的美國(guó)大片，變形金剛，速度與激情，都是對(duì)美國(guó)車相當(dāng)冷淡的。買車前，他們還會(huì)在各大汽車網(wǎng)站里潛水一段時(shí)間。蒙迪歐，邁銳寶XL，思域都看過(guò)，測(cè)試過(guò)。最后，他們被新君威吸引了。3.特別是當(dāng)我第一次進(jìn)入4S店的展廳時(shí)，我被展廳中央的藍(lán)色君威GS深深吸引住了?？上зY金有限，預(yù)算不夠。最后選了性價(jià)比高的1.5T豪華版，不到20萬(wàn)。說(shuō)到這里，我給大家分享一下用車3個(gè)月的干貨經(jīng)驗(yàn)。

2019款君威這款車性價(jià)比不錯(cuò)：1。2019款君威整體設(shè)計(jì)理念變化不大，主要是全系配備了主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵。前臉中網(wǎng)和日間行車燈采用飛翼元素裝飾。下保險(xiǎn)杠的鍍鉻飾條恰到好處，大燈的全LED光源是豐富的組合；2.君威支持無(wú)鑰匙進(jìn)入，尤其是四個(gè)車門都有按鈕進(jìn)入，非常獨(dú)特。2019款別克君威沒(méi)有搭載通用第8代Ecotec2.0T智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，仍然使用老款的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。它的燃油經(jīng)濟(jì)性還是有一點(diǎn)差別的，尤其是1.5T車型起步加速能力還是比較弱的，但是整個(gè)9AT變速箱的可靠性是雙離合變速箱無(wú)法比擬的。3.9at帶2.0T

2021年12月07日2020款君威應(yīng)于明年上市：1。這款車已經(jīng)到了第6代，底盤外觀徹底改造。獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)基因最令人滿意，配備9AT變速箱。這個(gè)價(jià)位，配一個(gè)9AT。除了君威，我想都不敢想。它的空間很令人滿意。坐在前排離中控至少兩拳。空間很好。在保證副駕駛座椅開(kāi)放空間的同時(shí)，后排的空間還是令人滿意的。即使三個(gè)人同時(shí)乘坐，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。只有中間乘客的頭部空間不太寬裕；2.君威在內(nèi)飾方面做得無(wú)可挑剔。它使用了很多柔軟的材料和皮革包裹，手感很好。它的動(dòng)力表現(xiàn)很好，油耗很低。在路上超車加速的時(shí)候會(huì)很滿足；3.君威現(xiàn)在最大的賣點(diǎn)就是年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)，這也為其加分不少。扁平的車身，低曲線，適合年輕人駕駛，造型時(shí)尚，線條前衛(wèi)，上路行駛轉(zhuǎn)彎率高?？偟膩?lái)說(shuō)，這輛車值得買。

別克君威2019款落地價(jià)需要17.89-29.99萬(wàn)元：1。以飽滿流暢的線條演繹別克全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，彰顯新君威的張力運(yùn)動(dòng)之美；運(yùn)用尖端空氣動(dòng)力學(xué)原理，打造0.27的超低風(fēng)阻系數(shù)，全面提升駕駛效率和安靜舒適性，為駕駛增添更凌厲的樂(lè)趣；2.流暢現(xiàn)代的室內(nèi)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了舒適、優(yōu)雅、科技的靈動(dòng)空間；環(huán)繞式設(shè)計(jì)為駕乘者營(yíng)造了一種親密安全的氛圍，增添了享受極致駕駛樂(lè)趣的信心；3.先進(jìn)的全數(shù)字4通道CANBUS電氣總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超高速雙向信號(hào)傳輸和大容量數(shù)據(jù)傳輸，提供更快的數(shù)據(jù)交換和診斷能力；4.多達(dá)17個(gè)ECU(電子控制模塊)用于實(shí)時(shí)監(jiān)控整車狀態(tài)。新一代全球平臺(tái)架構(gòu)的底盤，歐式運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校，穩(wěn)定扎實(shí)的高速行駛，精準(zhǔn)自由的操控，舒適安靜的乘坐，前所未有的駕駛品質(zhì)。

新君威的定速巡航開(kāi)關(guān)在中控臺(tái)：1。別克新君威高速行駛時(shí)，可開(kāi)啟定速巡航功能，車輛會(huì)始終與前方車輛保持設(shè)定的距離，自動(dòng)控制車速；2.當(dāng)車速在40以上時(shí)，可以按右鍵巡航，可以用左邊的小撥鍵上下?lián)?，加速減速。別克君威的定速巡航，開(kāi)關(guān)在方向盤左側(cè)；3.開(kāi)啟定速巡航，保持車速在40公里左右。

19款別克君威油耗挺低的，8.2升。

別克君威二手車油耗非常高，15左右。降低油耗的方法：1。駕駛細(xì)節(jié)：停車的怠速時(shí)間耗油量大，盡量減少怠速時(shí)間；2.等紅燈、原地停車等時(shí)，走走停停。都屬于閑置停車。紅燈太多會(huì)造成頻繁的停停走走，增加車輛的油耗。怠速停車時(shí)間的長(zhǎng)短也會(huì)增加油耗；3.如果車輛怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的損失，不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)容易導(dǎo)致故障，還會(huì)增加車輛的二氧化碳排放量。如果排氣管內(nèi)的水不能被熱車原地排出太久，輕則排氣管生銹，重則腐蝕穿孔；4.長(zhǎng)時(shí)間怠速停車不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。因此，有聲音建議立法規(guī)定長(zhǎng)時(shí)間等紅燈時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是出于環(huán)保節(jié)能的考慮。

19款別克君威采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是關(guān)于19款別克君威的介紹：1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，170馬力，最大扭矩252牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。2.2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有261馬力和350牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。3.別克君威的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪對(duì)地面的附著力，可以提高車輪的抓地力和汽車的操控性。

2012款君威只能通過(guò)胎壓復(fù)位裝置復(fù)位，旁邊必須有充氣裝置。不建議自己操作。建議您可以去4S商店，使用重置設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。平時(shí)注意胎壓監(jiān)測(cè)，胎壓監(jiān)測(cè)的主要作用有：1。防止意外。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全設(shè)備，當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。2.延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)將輪胎保持在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)，從而減少輪胎的損壞，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪壓比正常值低10%，輪胎壽命會(huì)減少15%。3.讓駕駛更經(jīng)濟(jì)。當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，從而增加摩擦阻力。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%時(shí)，油耗會(huì)增加10%。

別克君威車身重量1545 ~ 1650kg。以下信息是相關(guān)的：1 .設(shè)計(jì)：快背流線型車身設(shè)計(jì)，減少風(fēng)阻。全新的懸掛設(shè)計(jì)，增加橫向穩(wěn)定性，直線和曲線。獨(dú)特的電磁力可變動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速行駛時(shí)能提供輕盈的轉(zhuǎn)向感。2.動(dòng)力：百公里加速7.8秒，最高時(shí)速240公里。3.安全性：車體采用大量超高強(qiáng)度鋼材，鋼材屈服強(qiáng)度高達(dá)1250MPa。整車安全設(shè)計(jì)符合北美和歐洲安全碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)。

以下是君威胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)復(fù)位方法：1、按住Odo\u002FTrip按鈕，切換組合儀表上里程顯示，直到僅顯示總計(jì)里程。2、再次按下Odo\u002FTrip按鈕并保持不放，幾秒后，輪胎氣壓過(guò)低，指示燈開(kāi)始閃爍，聽(tīng)到兩聲蜂鳴聲后，表明復(fù)位完成。以下是君威胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的作用：1、輪胎出現(xiàn)高壓、低壓和高溫時(shí)，報(bào)警提醒車主注意行車安全。2、通過(guò)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻了解輪胎狀況，預(yù)防爆胎，節(jié)油環(huán)保。

君威的1.5t車型可以使用5w30機(jī)油或0w30機(jī)油，2.0t車型可以使用0w40機(jī)油或5w40機(jī)油。以下是對(duì)君威的介紹：1、別克君威（Regal）是一部別克中高檔轎車，定位介于英朗和君越之間，其時(shí)代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對(duì)成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重；別克君威特有的V6強(qiáng)勁動(dòng)力和寧?kù)o順暢的駕乘感受滿足了他們對(duì)商務(wù)座駕的高度要求。2002年12月26日，國(guó)產(chǎn)的別克君威正式下線，替代別克世紀(jì)成為國(guó)內(nèi)商務(wù)車市場(chǎng)極富競(jìng)爭(zhēng)力的車型。時(shí)至2005年隨著別克LaCrosse在美國(guó)上市銷售，國(guó)內(nèi)的別克君威可能也將面臨換代。2、別克君威是由美國(guó)別克公司生產(chǎn)的一款中高檔中型轎車，目前有混合動(dòng)力型，耗油量較之前有所下降，加上其駕乘的舒適感和動(dòng)感的外形，讓很多人青睞，所以在中國(guó)的轎車市場(chǎng)上占居一定地位。

君越和君威的區(qū)別如下：1、定位不同：君越定位高于君威。君越比君威更有美國(guó)風(fēng)味，君越是純正的美國(guó)車，其美國(guó)原型車為通用別克LaCrosse；而君威原型車是歐寶Insignia。2、外觀不同：君威車身正面看起來(lái)比較低矮，家族式飛翼式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，橫向拉伸的線條使得視覺(jué)上看起來(lái)更寬，整體造型優(yōu)雅靈動(dòng)，頗有一種轎跑的感覺(jué)。尾部設(shè)計(jì)則顯稍微平淡，不過(guò)雙邊雙出的排氣管還是足以告訴其他人，君威偏運(yùn)動(dòng)；君越則偏大氣豪華，車尾整體造型飽滿寬大而又非常簡(jiǎn)潔，L型尾燈辨識(shí)度很高，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果很棒。單邊雙出的排氣管周圍采用了鍍鉻飾條，豪華感十足。3、內(nèi)飾不同：君越內(nèi)飾采用了君威一樣的別克家族式設(shè)計(jì)，不過(guò)材質(zhì)用料和配色上，質(zhì)感和豪華感都比君威更好。4、動(dòng)力不同：君威和君越同樣搭載了1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱。除此之外，君越還有7擋雙離合變速箱選擇。

2019新君威后視鏡折疊方法：1、帶自動(dòng)折疊的功能開(kāi)關(guān)和后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)一體的，向下按調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)就可以折疊；2、后視鏡作為安裝在車輛上寬度最寬的零部件，在造成相擦的情況下，最易受到?jīng)_擊，為了最大程度避免擦傷，就需要后視鏡有折疊功能。具有折疊功能的后視鏡，在通過(guò)狹窄路段時(shí)可以收縮起來(lái)，提高了車子的通過(guò)性，在駕駛員離開(kāi)車子的時(shí)候，也可以把后視鏡折疊起來(lái)，保護(hù)鏡面；3、多數(shù)情況下，后視鏡折疊的按鍵是位于駕駛一側(cè)車門的電動(dòng)開(kāi)關(guān)區(qū)域，但也有些車型是例外，比如換擋底座區(qū)域；4、后視鏡折疊功能是指汽車兩側(cè)的后視鏡在必要時(shí)可以折疊收縮起來(lái)，車輛在行車過(guò)程中難免發(fā)生一些刮碰，后視鏡作為安裝在車輛上寬度最寬的零部件，在造成相擦的情況下，最易受到?jīng)_擊，為了最大程度避免擦傷，就需要后視鏡有折疊功能。

別克君威2019款的平均油耗11.6L