2019款君威國六售價17.28-25.98萬元：1。新君威繼承了老款君威偏向運動的調(diào)教，但略顯柔和，相比同級別其他競品還是有點硬。過減速帶的時候很明顯，懸掛的回彈更快，車身會震動。在通過石板路等連續(xù)顛簸的路面時，對震動的吸收還算不錯，與舒適取向的對手不同；2.普通模式下對方向盤的反饋力適中，運動模式下轉(zhuǎn)向力增大。但是無論是哪種模式，車頭對方向盤的反應(yīng)都是相當直接的，感覺就像車輪直接焊在方向盤上一樣。日常駕駛過程中，我比較喜歡用普通模式，轉(zhuǎn)向力適中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主動，所以在舒適性上有一些運動；3.新君威在隔絕外界噪音方面做得很好。前排采用雙層玻璃，中低速時，車門關(guān)閉后幾乎聽不到外界的噪音。時速80公里

君威配備17寸雙五輻鋁合金輪圈。以下是比較相關(guān)的介紹：1。輪胎方面，君威匹配固特異的御騎系列輪胎，規(guī)格為225u002F55R17，是一款注重抓地力和靜音效果的輪胎。2.別克新一代君威充分體現(xiàn)了安全第一的原則。ABS EBD、安全氣囊、側(cè)氣簾、電子手剎等配置在君威上都能找到。在舒適性和豪華性方面，駕駛員8向電動座椅、4向主動頭枕、4向電動腰部支撐、駕駛員電動記憶座椅、7喇叭車載揚聲器系統(tǒng)、7英寸WVGA高精度顯示屏、藍牙電話系統(tǒng)也是不同級別君威車型的標配。

老款別克君威2.5L車型百公里油耗13.5L u002F。以下是關(guān)于別克君威的部分介紹：1。君威是別克中高級車，定位在英朗和君越之間。其現(xiàn)代的外觀、人性化的精致內(nèi)飾、豪華的高科技配置，充分彰顯對成功領(lǐng)導(dǎo)者的尊重；2.別克君威是美國別克公司生產(chǎn)的中高級中型車。目前有混動型，油耗比以前低。以其舒適的駕駛和動感的外觀，受到很多人的青睞，因此在中國車市占有一定的地位。

以下是關(guān)于別克君威油耗的具體介紹：1。別克君威廠家的理論油耗是百公里6.4L。2.實際上這輛車在高速公路上跑幾百公里耗油7.2升。3.國道和郊區(qū)寬敞路100公里8升。4.山區(qū)、省道和普通郊區(qū)100公路8.6升，城市道路9.3升。以下是關(guān)于君威的延伸信息：1。君威是美國別克公司生產(chǎn)的中高級中型車。2.君威的車身尺寸分別為4902mm、1863mm和1456mm，軸距為2829mm。3.君威全新的車頭設(shè)計更加強調(diào)君威優(yōu)雅動感的特點。細長筆直的飛翼式鍍鉻飾條延伸至左右兩側(cè)的LED日間行車燈，形成更直接的貫穿效果。

10款君威2.0實際油耗為百公里12升。以下是降低油耗的具體方法：1。汽車低速起步時是油耗的峰值區(qū)域，所以起步時輕踩油門防止高速可以有效降低油耗。2.盡可能避免不必要的高速。發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低也會極大的消耗燃油。3.定期維護、換油和清除積碳。4.盡可能避免緊急制動。提前預(yù)測路況，既能提高行車安全性，又能省油，比如紅綠燈前慢慢減速，利用慣性滑行。

別克君威1.5排量車型百公里實際油耗在7升到10升左右。以下因素影響油耗：1。發(fā)動機是影響油耗的先天指標。缸內(nèi)直噴發(fā)動機可以大大提高燃料的燃燒效率，但對發(fā)動機供油系統(tǒng)和氣缸材料要求較高。2.變速箱的結(jié)構(gòu)也直接影響油耗。雙離合變速箱和CVT無級變速箱是最省油的變速箱。3.速度：車輛一旦超過一定的速度值，車輛的燃油會大大增加，車速在90kmu002Fh時是最省油的時候。

變速箱是一種改變汽車運轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

21款別克君威的隱藏功能如下：1。遙控解鎖汽車后，只要沒有打開或啟用車門，三分鐘后車門會自動上鎖；2.按住遙控鎖鑰匙可以自動關(guān)閉天窗；3.連續(xù)按三次中控或門框解鎖，后備箱會彈開。還可以實現(xiàn)無鑰匙進入、無鑰匙啟動、雙區(qū)自動空調(diào)、行人碰撞時引擎蓋主動彈起；4.按住主菜單2秒，導(dǎo)出車載系統(tǒng)導(dǎo)航功能；5.當別克君威改變主駕駛座溫度時，其他溫度區(qū)也會同步變化。

21君威的隱藏功能可以控制后備箱的打開或關(guān)閉。其他功能和之前一樣，可以控制車的上鎖，開鎖，搜車。21款君威車型相關(guān)信息如下：1。無論是整體造型還是車內(nèi)配置，都大面積采用了智能化高科技配置，使得整車的舒適性和智能性上升了一個階段，給乘客良好的感受。2.一般來說，車輛智能車鑰匙的平均續(xù)航時間在2-3年左右。21款君威的具體更換時間要根據(jù)日常使用次數(shù)來確定。換電池前鑰匙會發(fā)出一定的信號。

別克君威1.5t車型百公里綜合油耗8.9升左右。以下是別克君威的具體介紹：1。別克君威是別克旗下的一款中型車。這款車搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。2.別克君威的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率125kw，最大扭矩252 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是9速手自一體變速箱。3.2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率192kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000 ~ 5000 rpm。這款發(fā)動機還配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的也是9速手自一體變速箱。

君威工信部給出的1.5T油耗是6.3L/100KM。2019款君威現(xiàn)已正式上市銷售，新車推出不同配置共7款車型，售價區(qū)間為17.58-26.98萬元。

別克君威百公里平均油耗6.4升左右。以下是別克君威的相關(guān)信息：1。設(shè)計：快背流線型車身設(shè)計，減少風阻。全新的懸掛設(shè)計，增加橫向穩(wěn)定性，直線和曲線。獨特的電磁力可變動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速行駛時能提供輕盈的轉(zhuǎn)向感。2.動力：百公里加速7.8秒，最高時速240公里。3.安全：車體采用大量超高強度鋼，鋼材屈服強度高達1250MPa。整車安全設(shè)計符合北美和歐洲安全碰撞五星標準。

這款車的百公里綜合油耗大約是8.6升，這個油耗表現(xiàn)還是不錯的。新款君威一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為125kw，最大扭矩為252牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款

別克君威的首次保養(yǎng)周期為5000公里。主要保養(yǎng)項目如下：1。更換機油、機油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器。檢查汽車冷卻液液位是否符合要求。2、檢查制動器和離合器的液位位置。檢查動力轉(zhuǎn)向油箱油位是否符合要求，檢查系統(tǒng)各油管接口是否漏油。3.檢查電池和玻璃清洗劑箱的液位。檢查發(fā)電機、空調(diào)、水泵、增壓泵的皮帶松緊、老化情況，檢查汽車前后燈是否齊全(包括大燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈、霧燈)。

君威工信部給出的1.5T油耗是6.3L/100KM。2019款君威現(xiàn)已正式上市銷售，新車推出不同配置共7款車型，售價區(qū)間為17.58-26.98萬元。

2021君越氛圍燈的打開方法如下：1。按下中控按鈕“菜單”，中控屏幕將進入菜單設(shè)置界面。2.進入“環(huán)境照明”菜單界面，可以調(diào)節(jié)和關(guān)閉。2021款君越更多信息如下：1。2021款君越是上汽通用別克旗下的一款中型4門5座轎車。2.2021款君越的長寬高分別為5026mm、1866mm和1459mm，軸距為2905mm。配備9速手自一體變速箱。

p2019款別克君威的缺點是油耗高，其他都挺好的：p1。外觀方面，普通君威沒有GS那樣的運動套件，但也很有個性。比如經(jīng)典飛翼式進氣格柵使用的熏黑網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，銀色飾條裝飾的進氣口，也讓這款車更具攻擊性和動感。前臉可以說是家族設(shè)計和標識的延續(xù)。車身尺寸方面，4902MM的長度，1863MM的寬度，1461MM的高度，2829MM的軸距，以及后排座椅可放倒的事實，使得整體空間實用靈活；P2。至于內(nèi)飾，基本符合中國消費者的審美，也能滿足大部分人的駕駛習慣。中控配備大尺寸液晶屏，物理按鍵布局簡潔明了，注重實用性，沒有一些花哨的配置；P3。動力方面，高配車型采用2.0T發(fā)動機，最大功率261馬力，入門級低配車型采用1.5T發(fā)動機，最大功率170馬力。傳統(tǒng)系統(tǒng)配備9AT變速箱，家用足夠。評估車為19輛20T精英型，裸車18.28萬輛。目前優(yōu)惠3萬，實際裸車15.28萬。

p全新別克君威gs需要17.28-25.98萬元。配置：p1。全新君威繼承了老款君威偏向運動的調(diào)整，但多了一點柔和。和其他同級別競品相比，還是難了一點。過減速帶的時候很明顯，懸掛的回彈更快，車身會震動。在通過石板路等連續(xù)顛簸的路面時，對震動的吸收還算不錯，與舒適取向的對手不同；P2。普通模式下對方向盤的反饋力適中，運動模式下轉(zhuǎn)向力增大。但是無論是哪種模式，車頭對方向盤的反應(yīng)都是相當直接的，感覺就像車輪直接焊在方向盤上一樣。日常駕駛過程中，我比較喜歡用普通模式，轉(zhuǎn)向力適中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主動，所以在舒適性上有一些運動；P3。新君威在隔絕外界噪音方面做得很好。前排采用雙層玻璃，中低速時，車門關(guān)閉后幾乎聽不到外界的噪音。時速80公里

p目前在售的2019款別克朗威為國五排放標準：p1，2019款別克朗威在造型方面與老款基本保持一致，新車的主要變化在于配置的升級；P2。動力方面，別克朗威搭載1.5L或1.5T兩款四缸發(fā)動機，1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率124kW。

p君威別克需要17.28-25.98萬元落地其精品果。配置：p1。新君威繼承了老款君威偏向運動的調(diào)教，但略顯柔和，和其他同級競品相比還是有點硬的。過減速帶的時候很明顯，懸掛的回彈更快，車身會震動。在通過石板路等連續(xù)顛簸的路面時，對震動的吸收還算不錯，與舒適取向的對手不同；P2。普通模式下對方向盤的反饋力適中，運動模式下轉(zhuǎn)向力增大。但是無論是哪種模式，車頭對方向盤的反應(yīng)都是相當直接的，感覺就像車輪直接焊在方向盤上一樣。日常駕駛過程中，我比較喜歡用普通模式，轉(zhuǎn)向力適中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主動，所以在舒適性上有一些運動；P3。新君威在隔絕外界噪音方面做得很好。前排采用雙層玻璃，中低速時，車門關(guān)閉后幾乎聽不到外界的噪音。時速80公里