這款車的油耗肯定不算特別低,如果特別低的話,都對不起他這個運動的外觀以及2.0t的排量,工信部給出的平均油耗是7.6升:1、君威GS的前懸掛采用Hiper strut增強型麥弗遜懸掛,相比傳統(tǒng)的麥弗遜懸掛有著更強的剛性和穩(wěn)定性;2、驅(qū)動方式,君威的歐寶版兄弟車型Insignia OPC將采用全輪驅(qū)動系統(tǒng),而北美的君威GS則采用前輪驅(qū)動形式,未來引入國內(nèi)的車型也將為前驅(qū)形式;3、新車點評: 君威GS的定位簡單明了--運動,而這個運動是名副其實的,不像國內(nèi)某些車型,天天喊運動,而除了外觀運動以外,其他方面與日常代步車無異;4、而君威GS的外觀、動力系統(tǒng)、懸掛以及內(nèi)飾無一不以運動為主要訴求。