1、君威5T自動精英版官方指導價128萬，現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，實際裸車價128萬。2、別克君威5T精英版指導價188萬元。目前終端優(yōu)惠5-4萬，裸車價格在188-138萬區(qū)間?？峙潞茈y拿到題主提到的14萬裸車價格。如果折扣這么多，絕對值得考慮。君威5T現(xiàn)更名為552T。3、四萬五左右。我們以君威的最低配2020款552T精英型為例來計算一下，這款車型的官方指導價為188800元，目前廣州市的最低報價為146800元，比官方指導價優(yōu)惠了42000元。4、君威2021款是一款別克旗下的中型車，其官方指導價為188800元-249800元。相關說明 我們以君威2020款 552T 豪華型為例，據了解，目前在上海市部分經銷商有最高42000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的裸車價格為154800元。5、w。車型設計 展翼元素在全新別克君威座艙中亦有展現(xiàn)，不僅從中控面板延展至兩側門板，使儀表與空調出風口有機結合，還以更具雕塑感的環(huán)繞風格讓內飾更顯立體。

1、大眾邁騰這款車有一些年輕化的設計，還有一些家族式的設計，會發(fā)現(xiàn)力度恰到好處，也符合中國人選擇的審美，類似比較商務化，所以顯得更加大氣，每種配置也是有一些區(qū)別各有利弊，但是君威這款車會更有優(yōu)勢一些。2、空間方面，從數(shù)值來看，君威的車身長度和車身寬度較占優(yōu)勢，邁騰的車身高度和軸距略勝一籌，不過綜合來看四車均屬于中級車的水準。3、所以一定要尊重邁騰的車主。畢竟人是社會的中流砥柱，在事業(yè)上有一點點的成功。雅閣雅閣最大的特點就是運動，從車型造型、車輛內飾、駕駛感受，都是以運動為主。根據這款車，全身上下都有運動元素。

你好像這款車更換點火線圈的話，費用一般在三百元左右，這個建議您上修理廠直接更換就可以了。你好，這款車換點火線圈價格在450元左右。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務的！車主你好！這款車得點火模塊是三百元錢一個！

1、別克新君威請檢修泊車輔是表示倒車系統(tǒng)出現(xiàn)問題需要檢修。2、請檢修泊車輔助的意思是，表示車輛的倒車系統(tǒng)出現(xiàn)問題，需要進行檢修。3、請檢修泊車輔助表示車輛的倒車系統(tǒng)出現(xiàn)問題，需要進行檢修。4、若顯示屏請檢修泊車輔助的提示，代表車輛倒車、停車的安全輔助裝置出現(xiàn)問題。5、泊車輔助系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車上常見的一種輔助駕駛技術，通過多個傳感器、雷達、攝像頭等設備來輔助駕駛員完成泊車操作。6、泊車輔助的作用就是在倒車時，幫助司機“看見”后視鏡里看不見的東西，或者提醒司機后面存在物體。

擰緊螺母：如果是螺絲松動，則擰緊螺母即可。更換油封：如果是油封老化，則更換老化的油封。焊補修復：如果是軸頸出現(xiàn)漏油，則應該把磨損的焊補修復或者更換部件。變速箱漏油的主要原因是密封墊破損或管線破損。變速箱內循環(huán)油主要起到冷卻與潤滑作用，由于變速箱工作壓力較低，一般漏油均為滲漏。變速箱身油的主要原因，一個是管線破損，造成油在循環(huán)時，從管線破損處泄露。這種情況大都是因為油封老化造成的。油封時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。

別克君威更好。外表：就看這外表都覺得動力很強，非常運動潮，酷。邁騰穩(wěn)。避震器強。君威避震器一般。邁騰避震器為大眾原廠減震器，市場價為600/根左右。性能強。君威避震器不是原廠減震器，市場價為550一根左右。性能一般。所以高速上邁騰的穩(wěn)。君威一般指別克君威。新邁騰與2017全新君威這類合資品牌的中型轎車在安全性方面差別不大，不過車子保值性方面邁騰相對更好一些。

工信部公布的數(shù)據顯示，搭載5T渦輪增壓發(fā)動機的君威百公里油耗為3升，而搭載0T低版本渦輪增壓發(fā)動機的百公里油耗為6升，高功率版本的百公里油耗為4升。實際油耗高于工信部發(fā)布的油耗。別克新君威的出廠說法是，百公里油耗4L，實際上這款車在高速公路上百公里油耗2升。國道和郊區(qū)寬敞道路百公里8升，山區(qū)和省道及普通郊區(qū)百公里6升，城市道路在3升，這都是不開空調情況下的真實油耗。別克君威匯聚通用汽車全球先進技術，在承襲傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，針對新時期消費者不斷提升的用車需求，以革新的產品實力帶來新駕值之美，實現(xiàn)動感型格、駕乘品質、科技屬性的再次進化。君威的油耗是3\u002F4(L\u002F100km)。以下是關于君威的更多資料：基本介紹：作為別克品牌最成功的戰(zhàn)略車型之一君威憑借潮流、動感、科技的產品形象和全面的技術實力深受用戶青睞。你好，君威5T排量官方百公里油耗在3-6L左右，但大多數(shù)實測百公里油耗是在7-9L左右，可以說還是比較高的，希望能幫到您。

1、選車理由 一開始就被這款車的顏值所吸引。運動的外觀和內飾。整體帥氣的造型還是可以拉到不少回頭率的，同價位這算是我最心儀的車了。而且動力也特別的棒。2、新款君威GS搭載了代號為LSY的0T發(fā)動機與9速變速箱，這款發(fā)動機帶有“可變缸”技術，廣泛搭載于通用集團凱迪拉克、和雪佛蘭的新車型上。在實際的試駕體驗中，新款君威GS的動力依然強勁，并且展現(xiàn)出更細膩和線性的輸出。3、別克君威GS的內飾沒有以前美系那種純豪華感，提升了高級感個精致感，內飾用料以軟性材料和真皮為主，最大的變化是換用了ETRS按鍵電子排擋。打孔真皮方向盤，握感沒得說。

1、由于是同平臺的產物，兩車的軸距一樣，車身長度只差3CM，邁銳寶xl略大。但由于都是美系車，內部空間并不和車身大小成正比，后排空間都比不過德系競品。后備箱空間的話，邁銳寶XL達到520L，非常大，君威略小只有441L。2、從車身尺寸來看，邁銳寶XL的參數(shù)表現(xiàn)要更好一些，車身長度比君威GS長24mm，不過軸距是一樣的，所以對車內空間的影響并不大。3、兩款車型的性能都很出色，但是邁銳寶XL更適合追求動力性能的消費者，而君威則更適合注重燃油經濟性的消費者。外觀方面：君威和邁銳寶XL都擁有時尚、大氣的外觀設計。4、智能科技方面：全新君威配備了升級迭代的別克eConnect智能互聯(lián)科技不僅支持圖標自定義排列顯示更清晰、觸控更順暢包括了一系列百度車聯(lián)網生態(tài)功能。百度AI智能語音助手具有自然語音識別能力支持多輪對話。5、而我們今天要對比的這款雪佛蘭的中級車，最新的邁銳寶XL也是這樣。邁銳寶XL屬于邁銳寶的換代車型過來。在車身尺寸，配置，底盤，行駛舒適度各個方面都有了較大的升級。

入門級的君威車型可以賣到14萬元左右，加上其他費用估計差不多在16萬元左右。這是幾年前我想都沒想過的事情。別克汽車可以賣得這么便宜。別克君威雖然很便宜，但從車身尺寸來看，是典型的中型車。不過綜合對比下來，車主最終還是選擇了君威，畢竟是一臺中級車，正所謂瘦死的駱駝比馬大，買車或多或少都會涉及到面子問題，這也是可以理解的。舒適智聯(lián)版的速騰落地大概在16萬左右，相比君威，它多了前排膝部氣囊，缺點是沒有倒車影像，再就是無鑰匙進入和無鑰匙啟動需要選裝。君威的落地價格大概在17萬左右，比速騰還是要略高一些。建議選擇君威。動力上，速騰搭載了一臺2T和一臺4T的渦輪增壓發(fā)動機，匹配5檔手動和7檔雙離合變速箱。其中2T的發(fā)動機最大功率85KW，最大扭矩175N·m。4T的發(fā)動機最大功率110KW，最大扭矩250N·m。

別克君威匯聚通用汽車全球先進技術，在承襲傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，針對新時期消費者不斷提升的用車需求，以革新的產品實力帶來新駕值之美，實現(xiàn)動感型格、駕乘品質、科技屬性的再次進化。別克君威這車的油耗如下：看什么排量的，君威整個系列的油耗在7-12個油不等，油耗也是看駕駛的習慣；開車很兇的人，油就多，緩起步，慢加速，不超高速，油應該都很省！天籟喜歡舒適的開，樣子不太適合女人。別克的油耗為6-5升/百公里。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習慣和路況質量，車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發(fā)動機上的積碳。

買誰更合適，我一眼就能看出來，別說別克君威，即使是5t邁銳寶的XL，我覺得價格也比目前的速騰更好。所以對于一些比較注重駕駛體驗感的朋友來說，君威的這一款車在換擋的平順性上要更好一些，較少產生頓挫感。首先，在外觀設計上，5T君威更加時尚、豪華，比5T速騰更具有視覺沖擊力。而5T速騰則更注重實用性，更適合家庭使用。其次，在內飾設計上，5T君威也更加豪華，用料更加上檔次，配置也更加豐富。

1、S店維修的話，要看維修方案，換個密封圈，重新打膠的話，一般在7千左右吧，整體維修的話，4S店要外包的，一般要一萬多點。2、變速箱的維修費用一般需要一兩千元到上萬元。決定變速箱維修價格的因素很多，主要有以下幾個方面：看配件的通用程度。比如市場上冷門的車型，市場上的零部件就比較少，有一部分需要從國外訂購。因此，維護成本大大增加。3、一般情況下，維修汽車變速箱的費用在八百元到一萬元之間都有。如果是汽車變速箱的離合器片出現(xiàn)了問題，那么維修大概需要兩千元左右的費用。如果是汽車變速箱的電控單元出現(xiàn)了問題，那么維修的費用大概需要三千元左右。

年別克君威0L的油耗為每100公里10-12L。車輛油耗主要取決于行車者的行車習慣和路況質量，只要車輛正常使用并按時維護，油耗就可以得到控制。若油耗過高，需要清洗車輛發(fā)動機上的積碳。君威09款0油耗據車友真實情況了解到，百公里油耗在10L-12L左右。別克的話油耗是稍微偏高一點，畢竟美系車自重很重，相對的也比較安全，車門很厚實。款4L的百公里實際油耗在10左右。這款車在高速公路上百公里油耗2升。國道和郊區(qū)寬敞道路百公里8升，山區(qū)和省道及普通郊區(qū)百公路6升，城市道路在3升，這都是不開空調情況下的真實油耗。

別克君威的輪胎價格根據尺寸不同可分為以下幾類：16英寸300-500；17英寸600-900；8英寸的1000-1500。以上僅供參考，實際價格以實體店為準。在以下情況下需要更換輪胎：你可以在輪胎周圍看到三四個磨損或損壞的跡象?！?千肯定換不來。4s本身就貴。我估計的4s一個輪轂加胎最低就得1800左右。4條7千起是最低價錢。君威GS15款的配件總的來說還是不貴的。君威保養(yǎng)一次的價格在400元左右，在同級車里算是比較便宜的了。配件里，渦輪增壓款的相對保養(yǎng)費用較高， 自然吸氣發(fā)動機款的價位同級別里相對較低。

動力方面，現(xiàn)款別克君威提供名為552T與652T兩種動力規(guī)格。別克“君威”這款車，其官方指導價為128萬~298萬，現(xiàn)在已經降價了6萬。該車的動力性較好，油耗還不高，整車的配置相對較好。為了講解方便，這里以2021款的別克“君威”為例。君威 GS 28T 尊貴型采用0發(fā)動機，最大馬力237，峰值扭矩達到350，匹配手自一體變速箱。君威這車質量不錯， 不管是0L還是6T的動力都很足， 底盤調教扎實， 操控很好~ 君威的這款車整體不錯，性能穩(wěn)定，安全性能高一些。月28日該車迎來了年度改款升級，新款別克君威正式上市，共推出4款配置車型，售價區(qū)間為188-268萬元，新車的起售價格也已經超過了目前在售的2020款帕薩特（起售價格為159萬元）。

1、如果要選擇5T君威或者4T邁騰，個人推薦君威。相對來說，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車型，個人推薦邁騰，各方面性能更好。2、親您好，別克君威，舒適性、內飾、操控、空間各方面完勝。君威的運動性可玩性是比較高的。3、別克君威，舒適性、內飾、操控、空間各方面完勝。君威的運動性可玩性是比較高的。它整個的設計還是挺高的，保留了上一代的風格，雖然說他還是有點偏家用，但是它整體風格還是運動多一點。

有四個方面的可能：（1）鎖：點火鎖故障；（2）油：油泵故障或油路太臟；（3）電：起動機故障或電腦控制單元故障 （4）氣：排氣道阻塞、發(fā)動機缸壓及屏氣故障或正時皮帶跳齒。點火開關壞了、防盜器沒有解鎖或者防盜器有故障造成解鎖失敗、啟動馬達壞了或者馬達那頭線路故障接觸不良等、汽車主保險絲或者啟動繼電器壞了、電瓶虧電嚴重或者樁頭沒有固定好、搭鐵不良。最后一個就是發(fā)動機模塊了。你可以用你的備用鑰匙試一試還有沒有該類情況。如果沒有多半是鑰匙上的的芯片壞了，要換鑰匙。如果故障依舊，可以嘗試到維修店用專用電腦檢查?？梢哉f很大幾率是防盜模塊壞了。一般是剎車開關的原因導致的車輛無法啟動，或電瓶沒接觸不好?？梢韵劝腴_車鑰匙，讓汽車自檢 ，看看行車電腦給的提示。然后常規(guī)打火如果還打不著，不是發(fā)動機故障就是沒有油了。

別克君威，用料足，地盤扎實，門板厚實，個人覺得君威的隔音效果真是很到位，尤其是門，關門的聲音都很厚重。對隔音效果要求比較高，速派，君威和邁騰三款車型相比，個人認為還是邁騰好一些，車子的做工還有密封方面邁騰相對更有優(yōu)勢。你好親親，這個速騰跟別克君威他倆的隔音效果不是一個級別的，一般情況下速騰的隔音效果要比別克君威的效果好上很多，別克君威的汽車隔音太差，不適合經濟適用家庭使用。

1、新君威5t工信部綜合油耗3L/100km，實際油耗6L/100km左右。這個油耗表現(xiàn)不錯，僅供參考。實際油耗因人而異，油耗受天氣、駕駛條件、駕駛員習慣等因素影響。外觀上，家族化特征明顯，身材非常纖細。2、T是新君威里唯一一款手動檔車型，操控死硬派當然選擇6T。動力感受比0好，Turbo介入也不明顯，還有Superboost功能，瞬間爆發(fā)動力，配置和0精英版差不多，0就是舒適性高一點，6T就操控性更強一點。3、新君威6T精英運動版所搭載的渦輪增壓發(fā)動機，采用高度集成化和優(yōu)化設計，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質。4、從數(shù)據上面我們可以發(fā)現(xiàn)6t車型在動力方面要優(yōu)于0l車型。并且這款發(fā)動機還有overboost超增壓功能，能在瞬間將扭矩提升至250nm以上，并持續(xù)5秒。所以，6t車型的動力性將會超過目前的0l車型。5、君威的自動擋變速箱不得不說是個軟肋，去論壇上隨便一看都能發(fā)現(xiàn)很多人抱怨變速箱托后退，雖然隨著時間改進一些，去年好像確實有消息說已經升級了。