13年車，一直在4s店保養(yǎng)，想問問，13款凱越換全合成機油好嗎？

樓主你好，造成這種情況的原因比較復雜，根據樓主描述，也不好判斷，因為需要了解其他方面信息，所以建議樓主找個大點的修理店檢查下。呵呵下面有個案列，個樓主情況差不多，可以參考下：案列：一輛行駛里程約5萬km，配置1. 8L發(fā)動機和自動變速器的別克凱越轎車。用戶反映：在車輛低速行駛期間發(fā)動機經常熄火，特別是在開啟空調系統(tǒng)后，故障更容易出現(xiàn)。判斷：：使用診斷儀對發(fā)動機系統(tǒng)進行自診斷，沒有故障碼。查看發(fā)動機工作數(shù)據，在怠速工況下，發(fā)動機目標轉速、怠速電動機步進數(shù)、冷卻液溫度等數(shù)據均正常。節(jié)氣門開度為0%，節(jié)氣門位置信號電壓為0.00V，結合以往維修經驗進行分析，這兩個數(shù)據都偏小，尤其是節(jié)氣門位置信號電壓。該信號電壓在節(jié)氣門關閉狀態(tài)下應為0.4V左右，而節(jié)氣門全開時應超過4.3V。對節(jié)氣門進行調整，始終無法調整至標準值。松開節(jié)氣門位置傳感器的兩個螺栓，使用萬用表測量節(jié)氣門位置傳感器的信號線，同時轉動節(jié)氣門位置傳感器。當萬用表顯示的數(shù)據為0. 4V時，擰緊兩個螺栓。起動車輛，發(fā)動機怠速平穩(wěn)。開啟空調系統(tǒng)，怠速也能夠保持平穩(wěn)。進行路試，熄火現(xiàn)象消失。使用診斷儀查看發(fā)動機工作數(shù)據，節(jié)氣門關閉狀態(tài)下的節(jié)氣門位置信號電壓為0. 00V。使用萬用表測量節(jié)氣門位置傳感器信號線的電壓為0. 4V，這說明診斷儀顯示的節(jié)氣門位置信號電壓并不是實測值，而是動力系統(tǒng)控制模塊內部儲存的節(jié)氣門位置信號數(shù)據，該數(shù)據會因自適應情況而發(fā)生變化。

馬自達3 Axela昂克賽拉馬三，英朗，杰德還有408，改如何選擇

10 回答
2019-08-29
714311640

首先淘汰新英朗吧，凱越拉皮車，除了新外觀其他都沒啥意思；再說408，內飾還不錯，空間也可以，雖然后懸是非獨立，不過調教的不錯，如果我選，個人傾向選1.6T的；昂，我買的2.0的（家里有臺國產車之后又買的昂），開了1年了，感覺這車優(yōu)點是好開、省油，缺點論壇里說的，點火線圈導致缺缸，我沒遇到，其他的車漆薄、隔音差、后排空間小、裝配工藝差（長安正品。。。），確實存在，整體感覺這車還不錯吧。最后說杰德，奶爸專車，空間巨大，本田的發(fā)動機口碑也很好，朋友有買的，感覺還不錯。個人建議，家里第一臺車，要么408 1.6T，要么杰德，昂雖然不錯，但有些缺點導致不適合作為家用第一臺車。