凱越氣門間隙的調(diào)整方法如下:1、第一種是逐缸調(diào)整法,即根據(jù)汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整,調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸,按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙;2、第二種是采用兩次調(diào)整法,即搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點,飛輪記號與檢查孔刻線對正(如EQ6100型發(fā)動機);3、調(diào)1245、和89氣門(指發(fā)動機氣門由前向后排列順序),然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈,使六缸活塞處于壓縮行程上止點;再調(diào)367和10“加兩只”(即11和12)氣門,這實際上是記憶法調(diào)整,調(diào)整時一邊擰調(diào)整螺釘,一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動,感到有輕微阻力為宜,然后重新檢查一遍,直到合適為止。