正時鏈條的更換步驟如下：1 .拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。相關(guān)問答查看更多無虛線的汽車倒車影像。如何讓他們退縮？汽車倒車影像過程中不顯示虛線的原因及解決方法：1?？赡苁菙嗑€了?？梢宰屑殭z查一下從相機到相機電源的整條線路。如果發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)使用膠帶密封連接線末端。2.可能攝像頭被擋住了。一般這里會有一些熊孩子，里面會塞滿臟東西或者口香糖。除了清理，沒有別的辦法。用一點酒精等。來溶解那些骯臟的東西。小心點。楊認(rèn)證專家2019-07-03。凱越正時皮帶會不會斷裂頂氣門？凱越正時皮帶斷了會堵住氣門。發(fā)動機正時皮帶斷裂會導(dǎo)致發(fā)動機無法正常工作，嚴(yán)重影響發(fā)動機的工作狀態(tài)，損壞氣門、活塞和兩個氣缸組。當(dāng)發(fā)動機正時皮帶開裂老化時，應(yīng)及時更換。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，2020年12月16日設(shè)置眾泰z300發(fā)動機放油孔。眾泰z300發(fā)動機下水箱有排水孔：1。眾泰Z300采用4A91S發(fā)動機。4A91S發(fā)動機是三菱汽車最新的MIVEC可變氣門正時系統(tǒng)發(fā)動機，由三菱公司開發(fā)，沈陽航天三菱制造。它技術(shù)先進，性能強大，應(yīng)用廣泛，是21世紀(jì)真正的發(fā)動機。2.三菱4A9系列發(fā)動機不僅有可變氣門無端認(rèn)證專家2020-01-07b2的駕照，還能開好幾輛公交車。B2可以駕駛9座以下的乘用車和9座以下的c1、c2大型貨車。B2駕照：1。B2駕照可以駕駛重型和中型卡車或大型、重型和中型特種作業(yè)車輛。大多數(shù)重型和中型車輛是卡車。例如，我們經(jīng)常在路上開車。2.大、重、中型特種作業(yè)車輛，請參照祁陽興昌認(rèn)證專家使用特種設(shè)備或器具的方法，根據(jù)車牌號查違章。直接去你所在城市的交警隊或者車管所查交通違法；2.拿行駛證和駕駛證直接去你所在城市的交警大隊。所有違章項目都會列出來，可以在驗車前隨時打??；3.也可以向車管所查詢。車管所大廳有自助查詢系統(tǒng)。輸入本省車號即可查詢違章信息。不用驗證碼很方便；4.認(rèn)證專家宣已交錢玩多2020 . 6 . 9。

別克凱越剎車盤沒有具體的更換周期。當(dāng)車輛行駛里程達到10萬公里時，檢查車輛的剎車盤，如有損壞或磨損到極限，及時更換。制動盤的更換步驟如下：1 .檢查制動盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，沒有必要更換制動盤。是否更換剎車盤根據(jù)實際情況判斷。剎車盤有3MM以上的間隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。要更換制動盤，需要拆下兩個前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；3.拆下制動鉗固定螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，由外卡鉗固定。拆下錯誤制動器上的兩個18螺釘，并取下制動鉗。因為制動鉗和油管是連在一起的，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。4.拆下舊的制動盤。舊的制動盤安裝在前輪軸承上，會造成軸承和制動盤的腐蝕。這時可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉(zhuǎn)動剎車盤，這樣就可以敲到剎車盤的四面。輕輕敲幾下就可以拆下舊的剎車盤。5.安裝新的制動盤。將新制動盤的孔眼對準(zhǔn)軸承上的孔眼后，用錘子輕輕敲擊制動盤內(nèi)側(cè)，使其完全固定在軸承上；6.安裝制動鉗。按照原來的位置安裝制動鉗，擰緊兩個固定螺釘，檢查用旋轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動時有無異常聲音。

是否顯示艦橋顯示器的信號與發(fā)動機罩的開閉無關(guān)。引擎蓋打不開。確認(rèn)它已鎖定。鋼絲脫落或斷裂：縫在罩內(nèi)右側(cè)10 cm以內(nèi)。用螺絲刀粘住，壓在引擎蓋上打開扳手，手向下，刀口向上，輕輕打開。在中網(wǎng)的螺絲刀下面墊一條毛巾，注意不要損壞中網(wǎng)的涂層。蔡玥發(fā)動機罩打不開的解決方法如下。1.如果引擎蓋打不開，可能就沒辦法了。很多司機測衛(wèi)生的時候，幾乎都有一個引擎蓋開關(guān)。只要下面的內(nèi)容壞了，引擎蓋就開了。2.如果做不到，就看你能不能用工具撬開引擎蓋了。如果沒有，必須去4S店維修；3.引擎蓋在汽車中起著非常重要的作用，大多有以下作用：一是起著卷吸空氣的作用，引擎蓋的形狀可以調(diào)節(jié)汽車行駛時空氣的流向，從而減少汽車阻力；第四，可以保證發(fā)動機及其周圍的管路部件。第三，可以通過引擎蓋調(diào)節(jié)反射光的方向，減少光線對駕駛員的影響。

用于更換籠子的空調(diào)元件位于集塵箱后面。需要拆下集塵盒，更換空調(diào)濾芯。拆下空調(diào)濾芯時需要5.5的小濾芯?？照{(diào)濾芯取出來有點費勁。需要傾斜元素。我建議請修理工來更換它。因為它在被更換時總是在乘客座椅的地板上。凱越空氣濾清器更換方法：1。要更換空氣濾清器，必須先打開油煙機；2.在發(fā)動機右側(cè)，我發(fā)現(xiàn)了這個黑色的東東。拆下這些螺絲，濾芯就露出來了。3、拆下臟舊的空氣濾清器，下面有一點灰塵，用毛巾擦干凈。更換新的空氣濾芯，比較新舊空氣濾芯；擰緊螺絲就大功告成了。

發(fā)動機噪音大有兩個根本原因。1.發(fā)動機里有太多的碳。2、機油使用不當(dāng)或機油污染。凱越發(fā)動機噪音大的解決方法：1。發(fā)動機下護板的螺釘松動。比較常見的小故障，擰緊或調(diào)整發(fā)動機下護板的螺絲；2.發(fā)動機剎車片老化。指甲墊起到支撐發(fā)動機的作用，老化只能更換；3.機艙里的塑料零件松了。比如引擎蓋、進氣管等?？梢赃B接；4.發(fā)動機有異響。包括輔助皮帶和發(fā)電機皮帶，皮帶老化、松動、過緊都會發(fā)出異響。更換或調(diào)整松緊度。5.發(fā)動機爆震。發(fā)動機積碳過多或燃油不合格。清潔碳和替代燃料。

別克配有氣門調(diào)節(jié)器，可以自動調(diào)節(jié)氣門間隙。別克的氣門調(diào)節(jié)器大致分為發(fā)動機罩和支架，安裝在氣缸蓋內(nèi)部。分別安裝在進排氣門上，調(diào)節(jié)進排氣的氣門間隙，實現(xiàn)進排氣的合理組合。本發(fā)明的特點是：氣缸內(nèi)裝有小活塞，活塞腔內(nèi)裝有大、小頂簧單向閥裝置，小活塞上部的底架與氣門挺桿接觸，在發(fā)電機運行時打開氣門，手動調(diào)節(jié)氣門間隙以彌補不適當(dāng)?shù)牟蛔悖?發(fā)電機在任何轉(zhuǎn)速下都有合適的氣門間隙配合，降低氣門噪音，改善汽油燃燒狀態(tài)，降低油耗。 檢查和調(diào)整氣門間隙以減少排氣煙度的常用方法有兩種：1 .第一種方法是逐缸調(diào)整，即根據(jù)氣缸點火順序確定一個氣缸的活塞位于壓縮上止點后，調(diào)整該氣缸的進排氣之間的氣門間隙；2.第二種方法是擺動曲軸，使第一缸的活塞位于壓縮上止點，飛輪標(biāo)記對準(zhǔn)檢查孔線兩次(如EQ6100發(fā)動機)；3.此時1245和89氣門(指發(fā)動機氣門從前到后排列的順序)，然后曲軸旋轉(zhuǎn)一周，使6缸活塞位于壓縮上止點；增加兩個4、367和10英寸11和12英寸的閥門。這其實就是記憶方法的調(diào)整。調(diào)整時，在擰緊調(diào)整螺釘?shù)耐瑫r，在氣門桿前端和搖臂之間插入一個薄規(guī)，并來回拉動。感覺到輕微阻力后，再檢查一遍，再檢查一遍，直到合適為止。

這三件鈴木七月不是進口的，而是國產(chǎn)的。鈴木凱越是鈴木旗下的一款小型車。該車軸距為2650mm(毫米)，長寬高分別為4545mm) mm、1730mm) mm、1475mm)。鈴木凱越基本上是1.6升自然吸氣。鈴木凱越的1.6升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為122馬力，158牛米，最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備vvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。6at變速器的可靠性和穩(wěn)定性都很好，換擋平順性也不錯。使用6at變速器可以提高汽車的乘坐舒適性。鈴木凱越前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。后懸架采用扭力梁可以擴大后排乘坐空間和后備箱空間，尤其是緊湊型家用車。此外，通過在后懸架中使用扭力梁，還可以降低汽車的制造成本。但是扭力梁懸架的舒適性不如獨立懸架。當(dāng)然，使用這樣的懸掛會影響汽車的乘坐舒適性。

凱越2013年用的6at變速器是gf的第二代。凱越是別克旗下的緊湊型家用車，13款凱越全部采用1.5升自然吸氣發(fā)動機。2013年，海棠的軸距為2600mm(毫米)，縱橫高度分別為4515mm(毫米)、1725mm(毫米)和1445mm(毫米)。2013款海棠1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率83kw，最大扭矩141 Nm。發(fā)動機的最大扭矩速度為4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出速度為6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備dvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。2013年凱越前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用雙連桿獨立懸掛。麥弗遜懸架是汽車中最常見的獨立懸架，結(jié)構(gòu)相對簡單。麥弗遜懸架由L形調(diào)節(jié)臂組成。雙連桿懸架是多連桿獨立懸架的閹割版，結(jié)構(gòu)非常簡單，成本也很低?；镉媯?，不要指望雙連桿懸架會舒適和易于操縱。這種懸架的舒適性和操控性不是四連桿懸架和五連桿懸架能比的。但雙連桿懸掛成本更低，可以降低車價。

11種手動擋凱越百公里油耗8.7升，11種凱越基本都用1.6升自然吸氣發(fā)動機。凱越是別克旗下的一款緊湊型車，軸距為2600mm(毫米)，長寬高分別為4515mm、1725mm和1445mm(毫米)。凱越的1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率83kw，最大扭矩141 Nm。發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4,000 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為6,000 rpm。發(fā)動機配備dvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。新凱越基本采用1.3升自然吸氣發(fā)動機。這是一臺三缸發(fā)動機，功率107馬力，最大扭矩133牛米。發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為6200 rpm。這款發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速器。cvt變速器有兩個錐齒輪和一個鋼板鏈，這樣變速器的鋼板鏈就可以在錐齒輪上運動，這樣變速器就會變速和扭轉(zhuǎn)。

凱越共振車之所以會發(fā)出嗡嗡聲，是因為車的油路損壞。這種現(xiàn)象不僅影響汽車的舒適性，還會影響汽車的其他部件，產(chǎn)生異響。高壓油管損壞時會發(fā)出嗡嗡聲。高壓油管包括液壓輔助高壓油管、直噴發(fā)動機汽油高壓油管、主動懸掛液壓防止高壓油管振動。這些油管的共同點是液壓比較高，高壓油在這個過程中肯定會形成液壓脈沖。油管長期使用，會使高壓管內(nèi)外兩層的縫隙變大，發(fā)出嗡嗡聲。液壓轉(zhuǎn)向中高壓油的調(diào)節(jié)并不需要完全精確的調(diào)節(jié)，所以想要解決一個問題，不需要安裝蓄能器就可以解決。對于直噴發(fā)動機的汽油高壓油管，由于使用了金屬管，使用蓄能器可以更好的調(diào)節(jié)噴射量和霧化效果。主動懸架液壓減振器的高壓油管路上必須有蓄能器。這樣做可以更正確地調(diào)整油耗，所以要調(diào)整液壓緩沖器的上升高度。蓄電池長期使用會導(dǎo)致老化，此時會發(fā)出嗡嗡聲。

出現(xiàn)這種情況時，起動機可能會損壞。當(dāng)起動機正常工作時，燃油供應(yīng)系統(tǒng)或點火系統(tǒng)可能有問題。出現(xiàn)這種情況后，建議去4s店找專業(yè)的技師看故障碼，可以幫助技師及時確定故障的部位和原因。當(dāng)汽車發(fā)動機啟動時，點火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)需要工作。這兩個系統(tǒng)必須工作正常，汽車發(fā)動機才能啟動。點火系統(tǒng)的重要部件是點火線圈和火花塞?；鸹ㄈ切枰ㄆ诟鼡Q的零件。長期使用火花塞會影響電極間隙和點火能量。當(dāng)點火能量變?nèi)鯐r，會影響發(fā)動機的燃燒。如果長時間不更換火花塞，發(fā)動機可能會跑缸。缺缸是指發(fā)動機的一個氣缸不工作。點火線圈并不是一個需要定期更換的易損件，但是點火線圈在高溫環(huán)境下長時間工作很容易成為故障問題。假設(shè)點火線圈出現(xiàn)故障，也可能影響火花塞的正常點火。點火線圈故障也會影響發(fā)動機氣缸損耗。指出出現(xiàn)上述問題后，最重要的任務(wù)是檢測點火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)。

新款于2019年發(fā)布。關(guān)于鈴木這個品牌，我想大家都已經(jīng)非常清楚了。當(dāng)初用鈴木奧拓和羚羊染大江南北。后來凱越等車在國內(nèi)取得了不錯的成績，但是誰也沒有想到隨著時代的發(fā)展，這款車的碰撞評分會變成4.5星。長安鈴木啟悅碰撞測試明星4.5，配置：1。長安鈴木啟悅1.5搭載了鈴木最先進的高性能低能耗發(fā)動機系列——M15A。M系列發(fā)動機是日本鈴木發(fā)動機技術(shù)的集大成者。自2000年投產(chǎn)以來，全球已售出近200萬輛裝甲車。2.長安鈴木投資10億元建設(shè)了M系列發(fā)動機生產(chǎn)線，同時引進了先進的技術(shù)生產(chǎn)工藝和質(zhì)量管理體系，堪稱完美。該系列M16A發(fā)動機是2007年“中國心”十大品牌之一。憑借出色的實力獲得十大品牌大獎，也是唯一一款1.6L以下排量的高性能發(fā)動機. 3。M15A基于與M16A相同的技術(shù)平臺，在結(jié)構(gòu)、材料、工藝、技術(shù)等多方面采用了鈴木最先進的發(fā)動機技術(shù)，實現(xiàn)了高性能、低油耗、低排放的卓越品質(zhì)。

鈴木發(fā)動機的優(yōu)秀內(nèi)涵不在于峰值數(shù)據(jù)，而在于教科書般的輸出曲線。扭矩平臺寬敞穩(wěn)定，實際上每個旋轉(zhuǎn)區(qū)間的動力豐富穩(wěn)定，實驗體驗良好。相比韓系車，峰值數(shù)據(jù)更亮，但其實低速區(qū)間更肉，因為發(fā)動機輸出曲線多為斜坡型，屬于外觀漂亮內(nèi)功不足的類型。鈴木凱越發(fā)動機的通病就是動力不足，其他都挺好的。1.油耗也是bass trot發(fā)動機的特點。鈴木很少標(biāo)榜藍天大地夢之類的綜合技術(shù)，但工況油耗和實際油耗基本持平，排氣量最低。鈴木發(fā)動機的特點是怠速噪音低，經(jīng)久耐用。同時，長安鈴木凱越的動力系統(tǒng)更具優(yōu)勢，在動力性能和油耗方面也優(yōu)于同行。據(jù)悉，啟悅搭載1.6L G-INNOTEC高性能鋁制發(fā)動機，最大功率87kW，峰值扭矩158Nm。3、6速手動變速箱、輕量化高剛性車身和低滾動阻力輪胎等。百公里綜合油耗僅為5.3L，整車油耗優(yōu)秀。

鈴木凱越的發(fā)動機怎么樣？不像天語的發(fā)動機。啟悅搭載G-INNOTEC 1.6L高性能發(fā)動機，最大功率90kW，峰值扭矩158Nm，最大壓縮比11:1。發(fā)動機采用鋁制，輕量化，搭載智能可變氣門正時技術(shù)。這款發(fā)動機的性能在同級別產(chǎn)品中有一定優(yōu)勢。鈴木凱越發(fā)動機的優(yōu)缺點：1 .鈴木發(fā)動機的優(yōu)秀內(nèi)涵不在于峰值數(shù)據(jù)，而在于教科書般的輸出曲線。扭矩平臺寬敞穩(wěn)定，每個旋轉(zhuǎn)區(qū)間的實際功率豐富穩(wěn)定，實驗體驗良好。2.相比韓系車型，雖然峰值數(shù)據(jù)更亮，但真正體驗到低轉(zhuǎn)速區(qū)間肉感的往往是發(fā)動機輸出曲線傾斜、外觀漂亮、內(nèi)功不足的類型；3.油耗也是鱸魚小排量發(fā)動機的特點。鱸魚很少標(biāo)榜藍天大地夢之類的綜合技術(shù)，但工況油耗和實際油耗基本持平，排氣量最低。此外，鈴木發(fā)動機怠速噪音低，堅固耐用也是一大特色。

安全性能方面，凱越配備了abs ebd、發(fā)動機電子防盜鎖系統(tǒng)、汽車座椅固定裝置。這些安全配置在保證行車安全的同時，方便了家庭出行。凱越的車身是光碰撞吸收體(tect)，12年防銹。在正面碰撞、正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、翻滾測試中，這車還是值得買的。鈴木凱越質(zhì)量不錯，值得入手。配置：1。啟悅搭載日本鈴木全新1.3l鋁制發(fā)動機，最大功率63kw，最大扭矩110n.m，符合歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)，通過廠家優(yōu)化匹配，可滿足歐洲排放法規(guī)要求。2.與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。采用先進的can總線技術(shù)是斯威夫特動力系統(tǒng)的一大亮點。3.啟悅還搭載了1.5vvt汽油發(fā)動機，采用可變進氣門正時技術(shù)，最大扭矩達到75n.m很多人對國產(chǎn)雨燕感興趣主要是因為這臺發(fā)動機。

非常好。油耗也是bass trot發(fā)動機的一個特點。鱸魚很少標(biāo)榜藍天大地夢之類的綜合技術(shù)，但工況油耗和實際油耗基本持平，排氣量最低。此外，鈴木發(fā)動機怠速噪音低，堅固耐用也是一大特色。同時，長安鈴木凱越的動力系統(tǒng)更具優(yōu)勢，在動力性能和油耗方面也優(yōu)于同行。據(jù)悉，啟悅搭載1.6L G-INNOTEC高性能鋁制發(fā)動機，最大功率87kW，峰值扭矩158Nm。再加上6速手自一體變速箱、輕量化剛性車身、低滾動阻力輪胎等。百公里綜合油耗僅為5.3L，整車油耗優(yōu)秀。鈴木啟悅發(fā)動機質(zhì)量很好。1.在動力方面，和前控發(fā)動機一樣，它是鈴木最新的發(fā)動機。1.6L排量124馬力，在這個排量里不算虧。鈴木凱越的車身只有1065公里，是同級別中最輕的。動力不錯的發(fā)動機運行感覺很輕快，10.7s的百米加速也很不錯。實力保證日常出行沒有問題。但是，上坡的時候還是覺得乏力；2.在油耗方面，油耗絕對是鈴木的驕傲！包括日系在內(nèi)，有哪家車企有膽量和貝司比油耗？哈哈！現(xiàn)款油耗6.6，小熊油耗6.84，實際相差0.24！這是我之間增加了95的油耗！這個油耗我很滿意。3.操控性方面，操控流暢，低速輕盈。高速方向盤開始變重(車速越快，方向盤越重，可以避免誤操作。因人而異，但我很喜歡這個設(shè)計。畢竟高速方向盤寬度小，方向盤重，可以避免誤操作。)我覺得還不錯。方向準(zhǔn)確靈活，殺的時候沒有粘連現(xiàn)象，身體很緊湊，沒有松動的跡象。日常駕駛中，車的一般溝也是過濾的很好的。我不覺得拖泥帶水。

一款非常省油的車型，定位A級車的凱越，車身造型非常長，長寬高分別為454517301475mm，軸距為2650mm。與日系競爭對手一汽豐田卡羅拉和馬自達的3昂科拉相比，新車的整體尺寸也屬中等。鈴木啟悅性價比不錯。特別省油。1.油耗也是bass trot發(fā)動機的特點。鈴木很少標(biāo)榜藍天大地夢之類的綜合技術(shù)，但工況油耗和實際油耗基本持平，排氣量最低。鈴木發(fā)動機的特點是怠速噪音低，耐用性強。同時，長安鈴木凱越的動力系統(tǒng)更具優(yōu)勢，動力性能和油耗都優(yōu)于同級車型。3.啟悅搭載1.6L G-INNOTEC高性能鋁制發(fā)動機，最大功率87kW，峰值扭矩158Nm。再加上6速手自一體變速箱、輕量化剛性車身、低滾動阻力輪胎等。百公里綜合油耗僅為5.3L，整車油耗優(yōu)秀。

沒關(guān)系。我不直接關(guān)心車身的重量和安全性，也不能根據(jù)車身的重量來判斷安全性。車身安全的重要因素是車身鋼材的選擇和車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計，ncap的碰撞結(jié)果值得借鑒。鈴木凱越的碰撞測試成績一般，但不是特別好。1.油耗也是高位小排發(fā)動機的特點。鱸魚很少標(biāo)榜藍天大地夢之類的綜合技術(shù)，但在同排量的情況下，工況油耗和實際油耗幾乎是最低的。鈴木發(fā)動機的特點是怠速噪音低，耐用性強。同時，長安鈴木凱越的動力系統(tǒng)更具優(yōu)勢，動力性能和油耗都優(yōu)于同級車型。3.啟悅搭載1.6L G-INNOTEC高性能鋁制發(fā)動機，最大功率87kW，峰值扭矩158Nm。再加上6速手自一體變速箱、輕量化剛性車身、低滾動阻力輪胎等。百公里綜合油耗僅為5.3L，整車油耗優(yōu)秀。

啟悅上市才一年。發(fā)動機正時是一個鏈條。當(dāng)你談到咔嗒聲時，要么是時間問題，要么是閥門發(fā)出的聲音。一般沒有問題。我真的很擔(dān)心。請到服務(wù)站檢查一下。鈴木凱越發(fā)動機異響的可能原因：1 .異常噪音只存在于怠速或低速時。產(chǎn)生噪音的原因是活塞與氣缸壁的間隙過大；活塞銷太緊或連桿軸承太緊；挺桿與導(dǎo)孔間隙過大；氣門凸輪輪廓磨損；在某些情況下，抓地力開始松動，滑輪環(huán)(這在速度變化時變得明顯)；2、保持一定速度，聲音紊亂，突然減速，有發(fā)出短促的聲音。響的原因是凸輪軸正時齒輪斷裂或其固定螺母松動；曲軸斷了；活塞銷襯套松動；凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動；3.發(fā)動機突然加速時會發(fā)出異響，即使保持高速運轉(zhuǎn)也會有聲音。產(chǎn)生噪音的原因是連桿軸承松動，金屬熔化或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松動或金屬燒結(jié)；活塞銷斷裂；曲軸壞了。

當(dāng)變速器油面過高時，旋轉(zhuǎn)部件與油接觸，油被高速旋轉(zhuǎn)機械部件的行星齒輪機構(gòu)和離合器攪動。油膨脹并沸騰，油通過供油孔和排放閥噴出。別克自動擋機油太多的缺點如下。1.超過油尺線的過多機油會導(dǎo)致機油溢出齒輪。當(dāng)汽車啟動時，齒輪轉(zhuǎn)動，這也克服了油的阻力，造成功耗。此外，換檔時，機油會起泡，混合在油路中的空氣會被離合器帶入。換擋打到D檔，離合器片之間有空氣，所以離合器打滑，車不動，離合器磨損加劇。2.自動變速器ATF產(chǎn)生的泡沫對變速器系統(tǒng)非常有害。這是由液壓自動變速器油的工作特性決定的。液力變矩器和變速箱由同一個機油系統(tǒng)供應(yīng)。因此，液力變矩器是用于傳遞電力、自動控制變速器以及潤滑和冷卻介質(zhì)。3.泡沫會降低液力變矩器的傳遞能力，泡沫的可壓縮性會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力波動和液壓壓降，嚴(yán)重時會中斷供油。油里面混了很多空氣，但是潤滑油的量其實在減少。這些氣泡在壓縮過程中的溫度升高也會加速油品的老化，影響油品的壽命，導(dǎo)致零件的早期磨損。