1、凱越6使用的是液壓挺桿結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī),通過機(jī)油壓力和推動底座和挺桿自動調(diào)整氣門間隙,不需要人工調(diào)整。人工氣門間隙超差,只能通過更換挺桿或者底座來排除故障。希望能幫到您,祝您愉快。2、此款發(fā)動機(jī)氣門采用的是液壓調(diào)整式,由機(jī)油壓力充油后自動調(diào)節(jié),無需人工調(diào)整。3、別克凱越安裝有氣門調(diào)節(jié)器,能夠自動調(diào)節(jié)氣門間隙。別克凱越氣門調(diào)節(jié)器所屬大類為發(fā)動機(jī)罩和支架,安裝在缸蓋的內(nèi)部,分別安裝在進(jìn)氣和排氣的氣門上,用來調(diào)節(jié)進(jìn)氣和排氣的氣門間隙,從而達(dá)到進(jìn)氣和排氣的合理搭配。