這個現(xiàn)象我這樣理解當(dāng)選用Sport運(yùn)動模式車輛加速要快減速也要快這樣邏輯才符合運(yùn)動特性所以當(dāng)你在速時松開油門踏板去踩制動踏板自動變速箱會跳入較檔位利用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生制動作用幫助車輛顯著減速此時發(fā)動機(jī)電腦會切斷噴油但各氣缸活塞仍在持續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣壓縮只燃燒做功輸出所以會產(chǎn)生發(fā)動機(jī)制動效應(yīng)隨車速慢慢降當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降到1200rpm發(fā)動機(jī)電腦會恢復(fù)噴油以免發(fā)動機(jī)熄火在發(fā)動機(jī)制動階段你可以看到儀表瞬間油耗為零坡時松開油門踏板也有用樣效果有經(jīng)驗(yàn)駕駛員坡時會切入變速箱手動模式速檔利用發(fā)動機(jī)制動控制車速坡基本去踩剎車