奔馳c級和奔馳cla級的區(qū)別是：1。檔次不同：奔馳c級是中型車；奔馳cla級是緊湊型車。2.發(fā)動機不同：奔馳c級搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動機和2.0l渦輪增壓發(fā)動機；奔馳cla級搭載1.3l渦輪增壓發(fā)動機和2.0l渦輪增壓發(fā)動機。3.變速箱不同：奔馳c級采用自動手動變速箱；奔馳cla級采用雙離合變速箱。4.駕駛模式不同：奔馳c級的駕駛模式有前置后驅(qū)和前置四驅(qū)；奔馳cla級采用前驅(qū)和前置四驅(qū)驅(qū)動。

上海車主，綜合店武漢提車，啞光灰 柏林的45s，除了沒可調(diào)懸掛，其他完美。目前1300公里，沒過磨合，顏值、動力、變速箱等優(yōu)點不贅述了，說說不足：1.國六三元太堵，車內(nèi)聲浪尚可，車外太安靜。2.電子系統(tǒng)太過靈敏，障礙物離很遠就報警，影響駕駛體驗，主動剎車有過兩次無故急剎，關閉后每次著車又啟動（還在摸索中）3.后排空間能接受，車速較快時后懸彈跳厲害，舒適度差，給人不安全感。4.屏幕小了些，口水CLS的大屏。5.21款加了大尾翼，沒有分區(qū)空調(diào)和后排出風口。6.繼承艾母雞優(yōu)良傳統(tǒng)，純市區(qū)一箱油300多公里。

最滿意的肯定是動力部分和排氣，首先M133這款發(fā)動機很不錯，雖然四缸配個大渦輪雙渦管，但是動力在渦輪起壓之后加速很猛，推背感很強。其次就是原廠排氣就比較炸，在s或者s 模式給油就換擋放炮，一路上都是噗噗噗，最重要的就是不怕警察叔叔抓。最后就是配置recano的座椅不錯，包裹性很強，哈曼卡頓的音響很爽，cla45車本身外觀好看，屁股最性感，黑化以后更加戰(zhàn)斗，一看就不是好惹的。

4缸發(fā)動機，日常代步百公里8升油，一千塊錢以內(nèi)搞定小保養(yǎng)，不用擔心性能車買得起養(yǎng)不起的問題。381匹馬力，放在A級民用轎跑車上顯得有些過剩，但是AMG特殊調(diào)校過的四驅(qū)底盤，高速穩(wěn)定性可靠。轎跑車身對賽道圈速沒有太大影響，天馬濕地成績與同門兄弟A45各有勝負。暗夜雷霆限量版在國內(nèi)供應量屈指可數(shù)，AMG 45系列的顏值擔當，做街車代步的時候，在享受轟鳴聲浪的同時，還能享受回頭率。但是空間、視野、舒適性等方面只保證前排。缺乏同級別競品，新車加價多，到手價直奔70萬，但是保值率一般。

寶馬二線它屬于4門的敞篷轎跑，奔馳cla它屬于緊湊型的豪華車。家用選擇奔馳cla比較好，1.6t和2.0t的發(fā)動機動力足夠提速快，空間也比較大。

既然都買這種跑車了，那么1.6T發(fā)動機肯定是不夠的，既然買都買了，何不添一些錢上2.0T版本的呢？動力強勁操控又好。油耗還不高。

X1配備8速自動擋車型百公里加速時間則為6.5秒，最高時速均限制在240公里/小時，性能比較強勁.

您好。建議捷豹xe的 配置豐富 動力好的

奔馳CLA級方向盤指向精準，而且方向盤會有隨速變化速度越快重量變重不錯，虛位也基本沒有比起家里的GLK要好得多，剎車表現(xiàn)不錯很有信心，底盤懸架比較整但是支撐很硬，可以感受出阻尼比較有韌勁，可能彈簧偏硬了，主動剎車系統(tǒng)有一定幫助。

19款的話頂配的是配備的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機的，最大功率155KW的，正常來說如果是市區(qū)的話油耗大概是需要9個多點的，也看個人的駕駛習慣了。

基本配置數(shù)據(jù)性能一致，外觀是多了個LED的日行燈，使用上大燈由鹵素燈升級我氙氣大燈。另外一個多出來的功能是前排加熱

各地價格不一樣，建議咨詢經(jīng)銷商，貨比三家。

沒有優(yōu)惠，還加價呢！

你好，考慮奔馳吧檔次高點，豪華大氣，做工內(nèi)飾精致

不會，不要太花悄就行，

這個具體看你買哪個配置呢？

標配全景天窗的。

外貿(mào)協(xié)會的話就選奔馳cla吧。這三者他最時尚啊。

奔馳cla車型三大件技術(shù)更加成熟，品質(zhì)和質(zhì)量比高爾夫車型出色，各方面調(diào)校技術(shù)也更加精湛。綜合表現(xiàn)奔馳cla更好

奔馳這款車型銷量一般，?？臻g和配置一般